General Motors na dywaniku UE

[art.usa]

Wkoncu bierze się UE, za pasozytow Amerykańskich.
Co przeciętny Europejczyk się z tego dowie,
to tyle, co w zyciu Stalina, o jego mordach.

Prasa w Unii, to jak u murzynów.

General Motors na dywaniku UE

[alakyr]

Sprzedajcie markę Opel wraz z fabrykami europejczykom, w waszych
rękach to zdechnie.

[raf-ber]

Marka Opel jest gó... warta, będziesz robił lanosy pod marką opel? Rząd USA jest
właścicielem praw do obecnie produkowanych aut (to za olbrzymią pomoc dla GM w
USA - jedyna wartość którą można było wyrwać z europejskiego majątku GM). Co
najwyżej Indyjskie Tata mogło by chcieć kupić taką markę, tylko po co im fabryki
i drodzy pracownicy w Europie? Opel jest już nie do uratowania - trzeba się z
tym pogodzić. Upadłość i sprzedaż fabryk lokalnej konkurencji. Tę w Gliwicach
może ktoś kupi, na te w Bohum to ciężko będzie znaleźć amatora. Chociaż wszystko
jest kwestią ceny i subsydiów - ile rządy poszczególnych krajów dadzą kasy na
ratowanie miejsc pracy. Póki co GM próbuje coś wyrwać, jak krzykną za dużo
zacznie się szukanie innego "chętnego". Kto mógł by przejąc fabrykę w Gliwicach
- Fiat, Toyota, Reanult?

[alakyr]

Rząd amerykański jest właścicielem AKTUALNIE, tzw. wartości
intelektualnych Opla, od czego negocjacje, nic nie jest wieczne a
niektórzy mówią że wszystko jest kwestią ceny.

[raf-ber]

Postęp w motoryzacji powoduje że konstrukcje szybko się starzeją. Nie można
powstrzymywać się od ciągłych innowacji, a tym bardziej przedłużać życia
produktom (samochodom) w nieskończoność. Nawet niewdrożone prototypy się
starzeją, wiec wartość niematerialna w postaci licencji spada. Zawieszenie
produkcji danego modelu i jego ponowna produkcja chyba jest mało realna, ew. na
innym rynku. Jeśli amerykanie nie ulegną - stracą wszystko, łącznie z sabbem i
daewoo. Nie wierze żeby rząd USA finansował kontynuowanie produkcji w Europie.
Natomiast rezygnacja GM z produkcji Opla to utrata praktycznie wszystkiego.
Pozostaje upadłość i powstanie nowej spółki w której GM wniesie prawa do modeli,
a ktoś odkupi fabryki i da kasę na produkcję itd. Tylko że o taki kapitał teraz
niezwykle trudno. Prędzej same fabryki za tanie pieniądze przejmie konkurent
który sobie radzi z tym biznesem i ma w planach rozwijanie produkcji w Europie.
Istnieje najgorsze wyjście z sytuacji czyli UE lub poszczególne państwa dadzą
kasę GM na utrzymanie zatrudnienia. Taki trup na "państwowej" kroplówce będzie
konkurował z tymi którzy sobie radzą. Trzeba być konsekwentnym i iść utartą
ścieżką.. polskich stoczni.

General Motors na dywaniku UE

[porque]

Z pewnoscia trzesa portkami czy brukselski rezim wypusci ich zywych.
Widac, ze dziennikarzynie tesknno do dawnych reportazy z Moskwy.