Gość: ja IP: *.provider.pl / *.provider.pl 13.02.05, 12:11 Ariane najpotężniejszą rakietą nośną?? przecierz Proton (ruski) wynosi ponad 20 ton Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
Gość: banc Re: Pomyślna misja europejskiej rakiety Ariane-5 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 13.02.05, 14:33 O ciekawe. A skąd masz informacje o tych 20 tonach? Bo ja jakoś nie mogę znaleźć więcej niż 5 w specyfikacji ostatnich protonów. Ale może patrzę nie na to co trzeba :) Odpowiedz Link Zgłoś
zwyczajny SaturnV ok. 120 ton, Energia ok. 100 ton 13.02.05, 20:11 Potęzniejsze jeszcze są rakiety wynoszące wahadlowce amerykanskie. Podane liczby dotycza niskiej orbity. Dla orbity stacjoinarnej trzeba by podzielic mas przez ok. 2. Ile naprawde potrafi wyniesc Ariane5 to trudno powiedziec. Sama okragla liczba 10 ton znaczy ze jest pewnie okolo 9 ton. Poza tym Ariane jest juz przestarzalą konstrukcja istniejaca jedynie dzieki dotacjom europejskim. Obecnie o wiele taniej uzywac Delty2-4, Atlas i starych ruskich sojuzow. Pzdr Odpowiedz Link Zgłoś
sv-hits Re: SaturnV ok. 120 ton, Energia ok. 100 ton 14.02.05, 09:05 No tak, a takiemu Saturn-5 to zadna z obecnych rakiet nie dosiegnie do piet. 130 Ton do orbity (niskiej). Szkoda ze juz nie lata. Odpowiedz Link Zgłoś
bonobo44 Ariane 5 niemal 10-razy lepsza od najlepszych !!! 14.02.05, 20:42 Saturn 5 i Energia to kawal wspanialej historii, ale niestety juz tylko historii... rzec mozna - prehistoryczne dinozaury. Co do wahadlowcow, to po pierwsze: nalezy rozroznic pomiedzy klasyczna rakieta a calym systemem rakiet wielokrotnego uzytku (dla wahadlowcow) 115 ton to masa wahadlowca z paliwem i ladunkiem uzytecznym 25 ton na LEO. Jesli zas chodzi z kolei o rakiety klasyczne, nalezy z kolei rozrozniac 2 inne rzeczy: 1)orbita LEO (Low Earth Orbit) dzis prym wiedzie tu rosyjski Proton-M, z czwartym stopniem Briz-M: jego udźwig na LEO wynosi około 24 ton - za 50-120 mln USD 2)orbita GEO - orbita geostacjonarna - 35786 km udzwig na GEO - tu prym wiodl dotad amerykanski Titan-4B, zdolny BEZPOSREDNIO dostarczyc na orbitę geostacjonarna ladunek o masie blisko 6 ton - koszt startu 500 mln USD teraz przoduje Ariane 5 dostarcza na GEO ladunek o masie blisko 10 ton - koszt startu ok. 120 mln USD Niemal 10 razy lepsza od Titana-4B zwazywszy na relacje wagi uzytecznego ladunku do ceny wyniesienia na GEO !!! Odpowiedz Link Zgłoś
pax777 Re: tylko 10-razy lepsza ???????????? 15.02.05, 01:00 Oto przyklad bzdur wypisywanych na tym forum codziennie. Zabawa w naginanie liczb. Po pierwsze Titan 4b nie mial udzwigu na GEO 6 ton tylko 12 ton. I nie kosztowal 500 mlnUSD tylko 250-350 zaleznie od konfiguracji. W sumie pod wzgledem udzwigu Ariane 5, Titan IVB i Delta 4 sa bardzo do siebie podobne - okolo 12 ton udziwgu na GEO. Delta 4 ma koszty startu bardzo podobne do kosztow Ariane 5 a to dzieki wysokiej standaryzacji produkcji i lepszej technologii. A wogole to z tymi kosztami rakiet to jeden wielki szwindel - to rejon wysoce subsydiowany przez rzady i np. takie koszty przestoju/napraw Ariane 5 po paru nieudanych probach/wypadkach nie sa wogole tu wliczane. Odpowiedz Link Zgłoś
bonobo44 Tytan intelektu czy nowy KPax ??????????????? 17.02.05, 16:36 pax777 raczyl "zablysnac" wiedza: > Oto przyklad bzdur wypisywanych na tym forum codziennie. > Zabawa w naginanie liczb. O tym, ze pax777 to raczej kpax niz supernowa na nocnym niebie rodzimej wiedzy, swiadczy chociazby jego 16 tonowy udzwig na GEO dla Titana-4B... tymczasem wystarczylo troche wczesniej pogooglac, a obylo by sie bez niepotrzebnego wyglupu: Rakiety, transport kosmiczny i sztuczne satelity "... Jeśli chodzi o udźwig na GEO, to prym wiedzie Titan-4B, który zdolny jest bezpośrednio dostarczyć na orbitę geostacjonarną ładunek o masie ponad 5,7 ... " www.google.pl/search?hl=pl&q=Titan-4B+GEO&btnG=Szukaj&lr=lang_pl PAYLOAD CAPABILITY "The Titan-4 Centaur is capable of placing 4,500kg payloads into Geo-Synchronous Orbit (GSO), 36,000km above the Earth. The Titan-4 system is also capable of placing 17,690kg into a Low Earth Orbit (LEO). The Titan-4B is capable of placing 5,760kg into GSO, 21,682kg into equatorial LEO or 17,600kg into polar LEO." www.marketinfo4me.com/Satellite%20Evolution%202003/Section_3/S3_Titan.htm A wszak wyraznie pisalem, jak bonobo czlowiekowi, ze nalezy rozrozniac orbite geosynchroniczna (GEO) od niskiej orbity wokolziemskiej (LEO) 8)44 PS.:Nie musze chyba dodawac, ze k-paxowskie "kalkulacje" kosztow rowniez maja sie do reality jak piesc do nosa. Ponadto, Titanowi tez nikt nie wlicza obecnie kosztow nieudanych startow... Lacznie 33 starty i... 643 odpowiedzi na zapytanie Titan-IVB failure: www.google.pl/search?hl=pl&q=Titan-4B+failure&btnG=Szukaj&lr= Odpowiedz Link Zgłoś
bonobo44 autopoprawka 21.02.05, 10:28 Jestem zawiedziony postawa oponentow ;) Zatem autopoprawka: Najlepsza z delt, Delta-4H: 6275 kg na GEO www.skyrocket.de/space/index_frame.htm? www.skyrocket.de/space/doc_lau/delta-4.htm "geosynchronous transfer orbit (GTO) 13,130 kg (28,950 lb.), more than any other currently available launch vehicle" "A geostationary transfer orbit (GTO) is a Hohmann transfer orbit around the Earth between a low Earth orbit (LEO) and a geostationary orbit (GEO). It is an ellipse where the perigee is a point on a LEO and the apogee has the same distance from the Earth as the GEO. More generally, a geostationary transfer orbit is an intermediate orbit between a LEO and a geosynchronous orbit." en.wikipedia.org/wiki/Geosynchronous_transfer_orbit GTO=geostacjonarna orbita posrednia (wydluzona elipsa pomiedzy LEO i GEO) aby przejsc z niej na GEO (GSO) trzeba zuzyc ilosc paliwa rowna mniej wiecej polowie masy umieszczonej na GTO; Titan-4B (5,760kg na GSO) najciezsze wersje Delta 4H, Titan-4B wynosza na GTO 10-12 ton ladunku, tzn. 5-6 t na orbite geosynchroniczna GEO (GSO) i sa porownywalne z Ariane 5 (10 ton na GTO). www.esa.int/SPECIALS/Launchers_Access_to_Space/SEM0LR2PGQD_0.html "The latest version of Ariane 5 ECA, designed to loft payloads of up to 10 tonnes to geostationary transfer orbit" www.esa.int/esaCP/SEMDAXXEM4E_index_0.html Jasno zatem widac, ze jest to jedna z 3 rownorzednych i najsilniejszych stosowanych obecnie konwencjonalnych rakiet nosnych, nieco nawet ustepujaca obu amerykanskim poprzedniczkom. 8)44 PS.: Zwracam honor paxowi777, ktory - co prawda - nie kontynuowal tu linii obrony rakiet amerykanskich (obronily sie same 8), ale najwyrazniej mial racje przynajmniej co do ich nosnosci. Odpowiedz Link Zgłoś
bonobo44 Tytany i Delty padaja jak muchy po miliard dolarow 19.02.05, 23:55 kazda 8( pax777 napisał: > Titan 4b (...) nie kosztowal > 500 mlnUSD tylko 250-350 zaleznie od konfiguracji. > Delta 4 ma koszty startu bardzo podobne do kosztow Ariane 5 a to dzieki > wysokiej standaryzacji produkcji i lepszej technologii. "On its inaugural launch last summer [1998], a Delta III rocket exploded in flight 70 seconds after takeoff. (See related story) The Titan IV exploded soon after liftoff last August in one of the most expensive launch disasters in history. " aeroworldnet.com/5tw04129.htm 1999 Friday April 30, 8:54 pm Eastern Time: "CAPE CANAVERAL, Fla., April 30 (Reuters) - The U.S. Air Force said its $1.2 billion Titan 4B rocket mission had failed to place a military satellite into the proper orbit on Friday, its third consecutive space mission failure. " "The botched mission was the Air Force's third consecutive space failure, after two that bore a combined price tag of more than $1.7 billion. Last August a Titan 4A rocket exploded less than a minute into flight and on April 9, a $250 million missile warning satellite was stranded in the wrong orbit." "The Titan rocket launched on Friday has a price tag of $433.1 million and the Milstar communications satellite is valued at about $800 million. Both were built by Lockheed Martin Corp (LMT - news) . " ``Certainly when we have three failures in a row of any system, something is not right,'' Starbuck said. www.artcontext.com/remote/satellite.html Odpowiedz Link Zgłoś
bonobo44 Tytany i Delty padaja jak muchy 20.02.05, 00:28 Titan 3 launches: 2 Sep 1964 CC Titan-3A Failure 15 Oct 1965 CC Titan-3C Failure 26 Aug 1966 CC Titan-3C Failure 26 Apr 1967 Va Titan-3B Agena-D Failure 6 Nov 1970 CC Titan-3(23)C Partial failure 16 Feb 1972 Va Titan-3(33)B Agena-D Failure 20 May 1972 Va Titan-3B Agena-D ? Failure 26 Jun 1973 Va Titan-3B Agena-D ? Failure 20 May 1975 CC Titan-3(23)C Partial failure 25 Mar 1978 CC Titan-3(23)C Failure 24 Apr 1981 Va Titan-3(34)B Agena-D Partial failure 28 Aug 1985 Va Titan-34D Failure 18 Apr 1986 Va Titan-34D Failure 2 Sep 1988 CC Titan-34D Transtage Failure 14 Mar 1990 CC Commercial-Titan-3 Partial failure Titan 4 launches: www.tbs-satellite.com/tse/online/lanc_titan_4.html 2 Aug 1993 - Failure: exploded after 1 min 41 s 15 Oct 1997 - payload: 5650 kg - Cassini & Huygens 9 Apr 1999 - Partial failure: the second stage of the upper stage vehicle IUS (Boeing) failed to separate. Problem with an electrical plug. 30 Apr 1999 - Partial failure: the top stage malfunctionned: the 3 burns were done on the first orbit instead of over 6 hours. Software error. 9 Sep 2003 - Launch cost: $450 million Delta launches: 13 May 1960 - Failure 19 Mar 1964 - Failure 25 Aug 1965 - Failure 26 Oct 1966 - Partial failure 18 Sep 1968 - Failure 25 Jul 1969 - Partial failure 28 Sep 1969 - Failure 21 Oct 1971 - payload exploded? 16 Jul 1973 - Failure 19 Jan 1974 - Partial failure 13 Sep 1977 - Failure 03 Aug 1981 - Partial failure 03 May 1986 - Failure 05 Aug 1995 - Partial failure: a booster failed to separate 17 Jan 1997 - Failure: was destroyed by controllers after 13 s flight. Caused damages to the launch pad. A split in the casing of one of nine solid rocket motors caused the accident. 27 Aug 1998 - Failure: explosion 80 seconds after liftoff 3 May 1999 - Failure: second stage failed to complete second burn (breach of the combustion chamber). 20 Nov 2002 - First flight for Delta 4M+ (4,2) 538 x 35924 km x 13.49° Odpowiedz Link Zgłoś
bonobo44 za to zapewne z wdziekiem i nader komercjalnie ? 25.06.05, 14:58 prawda, zwyczajny? (doprawdy nie wiem, dlaczego wlasciwie mam taka alergiczna reakcje akurat na tego twojego nicka 8) Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Marek Re: SaturnV ok. 120 ton, Energia ok. 100 ton IP: *.adsl.inetia.pl 23.02.05, 21:35 Nośność Ariane 5 eca - 10 ton to jest nośność na orbitę geostacjonarną. Na orbitę niską wynosi ona około 20 ton. Odpowiedz Link Zgłoś
bonobo44 Nośność Ariane 5 eca - 10 ton 24.02.05, 11:34 Gość portalu: Marek napisał(a): > Nośność Ariane 5 eca - 10 ton to jest nośność na orbitę geostacjonarną. Nie, to jest nosnosc na orbite przejsciowa miedzy niska i geostacjonarna... Odpowiedz Link Zgłoś
zwyczajny Ariane najgorsza i najdroższa z komercyjnych 04.03.05, 19:45 rakiet kosmicznych. Ceny i konfiguracjepotrzebne dla wyniesienia ok. 6900 kg na orbite GTO: Atlas V (core+3SRB+Centaur z 1 RL) 100 M$ masa calosci 459 ton, satelita 6900 kg Ariane 5 (core+2SRB+Aestus) 120 M$ masa 710 ton!!!! satelita 6900 kg Delta IV (core+4GEMS+%m Fairing) 100 M$ masa calosci 231 ton !!, satelity 6120 kg Proton M (3 stopnie +Breeze M) 95-105M$ masa calosci 691 ton, satelity 5500 kg Zenit 3SL (2 stopnie +Block DM) 85 M$ masa calosci 469 ton, satelity 5250 kg Odpowiedz Link Zgłoś
bonobo44 Ariane 5 - europejski standard 25.03.05, 13:36 Ariane-5 jest 5 razy lepsza od Titan-4B w relacji ceny do masy calkowitej: przy podobnych osiagach kosztuje przeszlo 4 razy mniej i wazy 250 t mniej (a nie wiecej, jak utrzymuje zwyczajny) "Za najdroższą rakietę przeznaczoną do wynoszenia ładunków (bezzałogowych) uchodzi Titan-4B, którego operatorem jest USAF (US Air Force). Podczas wynoszenia satelity DS-22 (2004 r.) podano do wiadomości publicznej takie koszty: Titan-4B: 396 mln. USD, IUS(kick motor): 111 mln. USD Sumjąc te dwie kwoty uzyzyskujemy kwotę 507 mln. USD jaką płaci się USAF za wyniesienie cennego ładunku na orbitę geostacjonarną. Koszt startu europejskiej rakiety Ariane-5 szacowany jest na 120 mln. USD." baza.polsek.org.pl/faq/atyka_topic_8.html Europejczycy daza do standaryzacji badan kosmicznych, poprzez tworzenie analogiczmnych rozwiazan dla sond kosmicznych (wkrotce wyruszy europejska sonda Wenus, ktora niemal niczym nie bedzie roznila sie od Mars Expressa; takze tytanski ladownik podobny byl do Beagle-2, ktorego misja jednak nie zakonczyla sie takim sukcesem, jak misja Huygensa). Dlatego wlasnie europejskie rozwiazania zaczynaja byc konkurencyjne niemal juz na starcie. (odnosze nieraz wrazenie, ze konkurencja w tej dziedzinie w USA sprowadza sie do tego, kto zgarnie najwieksza kase wlasnie za rozwiazania... niestandardowe.) Ariane-5ECA masa startowa 780t (na GTO moze wyniesc 10 ton) astro.zeto.czest.pl/n021116.htm Titan-4B masa calkowita 943t www.astronautix.com/lvs/titan4b.htm Najlepszy w konfiguracji Atlasow: Atlas V 551/552 masa calkowita 569t (na GTO moze wyniesc ok. 8t) koszt do $110 mln (jednak wg cen z 1998 i gdyby miala poleciec dzis, koszt startu przekroczylby swobodnie 3 razy tyle) www76.pair.com/tjohnson/atlas5.html jednak tylko najciezsze wersje Delta 4H, Titan-4B podobnie jak Ariane 5 sa zdolne wyniesc na GTO ponad 10 ton ladunku Odpowiedz Link Zgłoś
zwyczajny Jak najtaniej wyslac malpe w kosmos? 04.03.05, 19:48 Tak tanio, ze az malo prawdopodobne! Shtil (ruska rakieta dla lodzi podwodnych) podobno kosztuje 300 000$ (!???) i wynosi kilkaset kg na bliska orbite. Ciekawe czy to prawda???? (zwlaszcza ta cena??)Moze chodzi o rakiete z demobilu, ktora armia chce wyrzucic na smieci?? Prosze o informacje jesli ktos wie dokladniej? Pzdr Odpowiedz Link Zgłoś
bonobo44 Shtil: 70 kg...zwyczajnej na 700 km orbite 07.03.05, 12:37 jednak z uwagi na przeciazenia taki dajmy na to zwyczajny dolecialby tam w postaci... dobrze kondycjonowanej zwyczajnej Odpowiedz Link Zgłoś