Fiat SC !!!

[hsv111]

Posiadam SC 1.1 !! Chciałbym go sobie stjuningowac (chodzi o silniczek) co
powinienem najpierw zrobic za co sie zabarac ??

[gin-ekolog]

hsv111 napisał:

> Posiadam SC 1.1 !! Chciałbym go sobie stjuningowac (chodzi o silniczek) co
> powinienem najpierw zrobic za co sie zabarac ??

Hej.
Zamiast pakować sos w to małe g... pomyślał byś o większym i mocniejszym!
Pzdr.
PS.
Kup w kiosku magazyn GT lub Tuning a znajdziesz w nich odpowiedź na postawione
pytanie.

[hsv111]

Wcale to nie jest male gowno !! cos takiego wyglada duzo lepiej niz jakies bmw
czy inne samochody po wiesniackim tuningu !! a to ze kupie gazete w kiosku to
napewno nie bedzie wszystko !! tam tez nic ciekawego nie pisza !!

POZDRO !!!!

Proponuje

[Gość: Aab]

Weź se kurde 2 śrubokręty i odkręcja po 3 śruby jednocześnie. Potem dokręć je
spowrotem i możesz znów wykręcić. Weź se świece wyjmij całkiem bo są ciężkie i
samochód ma s łabego kopa. Najlepiej weź cały blok wywal bo to i tak takie
gówno jest. wsadź pod maske jakiegoś murzynja albo dwa! zamontuj mu tam bidon
i kup mu adidaski zeby lepiej biegał.

[Gość: Sknerus3]

To forum najwidoczniej schodzi na psy! Człowiek zadaje konkretne pytanie a
dostaje tylko wrzuty. Pozatym SC to bardzo fajne auto i można je ciekawie
przerobić na bezpieczne i strasznie szybkie. Jestem pewien, że niejednego z
tych buraków co się wypowiadają nie na temat jakbyś spotkał na światłach takim
SC, to zobaczył by tylko tył takiego auta.
PS.
Buraki!!! Jak jesteście bananowymi dzieciakami i macie kaske od tatusia badż
mamusi na drogie i olbrzymie auto (bo według was to tylko takie chyba się
nadają do tuningu) to zróbcie sobie osobne forum "Zarobione Buraki w
samochodach od rodziców" i prosze się tam wypowiadac w swoim gronie.
Ewentualnie zróbcie liste samochodów nadajacych się do "tuningu" i opiszcie
dlaczego, jak to mamy robić, jakie będą osiągi chyba, że kogoś interesuje
tuning optyczny bo podobno mamy dwa rodzaje (optyczny / mechaniczny) wiec mogą
zajść jakieś nieporozumienia.
Czekam z niecierpliwością na wasze "złote rady" i z góry dziękuje.

[przemo_c]

SC szybki i bezpieczny samochód??!!??!!

Tak, to mnie zdziwiłeś...

Rozumiem, że można nie mieć kasy, ale nie twórzmy tu takich obłędów, każdy
samochód nadaje się do tuningu, ale zastanów się jakiego?? W SC tuning
silnika?? Jako pierwsza zmiana?? Nie wydaje Ci się, że to troszkę chore??

P.

[gin-ekolog]

Posłuchaj,cieciu!
Moja żona miała takiego Seja 1100 i pisząc małe g... nie miałem na myśli jego
osiągów,tylko wielkość.
Osiągi silnika 1100 do tak małego auta są wystarczające.Poprawiająć je (dodając
kilka,kilkanaście koni) należy zmienić hamulce,obniżyć zawieszenie,usztywnić
karoserię rozpurkami i ....modlić się aby tym "perszingiem" nie wyrżnąć w
jakieś drzewo! Bezpieczeństwo w tym aucie jest mówiąc delikatnie nijakie,nawet
jak masz dwa "jaśki" przed sobą.
Wyzywasz wszystkich od buraków,a sam jesteś dokładnie taki sam.zastanów
się "cieciu" czy masz rację?
zapewniam Cię, że nie wszyscy na tym forum są takimi,jak myślisz!
Jak przejedziesz tyle kilometrów różnymi furami,co ja,to możesz wtedy się
wymądrzać na forach motoryzacyjnych.
Pozdrawiam.

To się tyczy sknerusa3

[gin-ekolog]

gin-ekolog napisał:

> Posłuchaj,cieciu!
> Moja żona miała takiego Seja 1100 i pisząc małe g... nie miałem na myśli jego
> osiągów,tylko wielkość.
> Osiągi silnika 1100 do tak małego auta są wystarczające.Poprawiająć je
(dodając
>
> kilka,kilkanaście koni) należy zmienić hamulce,obniżyć zawieszenie,usztywnić
> karoserię rozpurkami i ....modlić się aby tym "perszingiem" nie wyrżnąć w
> jakieś drzewo! Bezpieczeństwo w tym aucie jest mówiąc delikatnie
nijakie,nawet
> jak masz dwa "jaśki" przed sobą.
> Wyzywasz wszystkich od buraków,a sam jesteś dokładnie taki sam.zastanów
> się "cieciu" czy masz rację?
> zapewniam Cię, że nie wszyscy na tym forum są takimi,jak myślisz!
> Jak przejedziesz tyle kilometrów różnymi furami,co ja,to możesz wtedy się
> wymądrzać na forach motoryzacyjnych.
> Pozdrawiam.

[Gość: ran-d]

Pewnie jestes z siebie zaj.biscie dumny. Tyloma samochodami jezdziles w swoim
zyciu, a sypiesz bzdurami az sie kurzy. Profesorze swoimi radami obdzielaj
posiadaczy skuterow simson. Rozporki, haulce, filtry, obnizanie itd (można by
było napisac całą instrukcje) tyczy sie bezwzględnie kazdego samochodu, w
którym dokonuje sie modyfikacji silnika, a nie tylko Seicento. Zacznij moze od
czegos lightowego. Moze popykaj na rozgrzewke w Gran Turismo na konoli. Czegos
tam sie moze nauczysz

[Gość: ran-d]

Popieram. Najwyraźniej te buraki interesują się tylko i wyłącznie własnymi
samochodami, a pewnie większość z nich posiada kadeciaka albo civica, no może
nawet CRX-a. Tak czy inaczej co najmniej 12 letnie rakiety na dolocie. buhaha.
Kabaty nie wiedzą zapewne, że na rynku brytyjskim w sprzedaży była wersja
Seicento Abarth o mocy 150 KM. To z tej wersji pochodzą wszelkie tunningowe
dodatki sprzedawane w polskich salonach fiata. W Polsce w sprzedaży do
niedawana była wersja Dynamic ze zderzakiem od tej właśnie 150 konnej wersji.
Chciałbym zobaczyć jak tamte cwaniaczki startują do Abartha na światłach. Widok
byłby pewnie na pęknięcie gałek ocznych. Chyba sobie sprowadzę takiego albo
wstawie silnik od punto 1.2 tyle, że 16V. Będzie miazga.

[Gość: Sknerus3]

Byłbym zapomniał: Pan "Aab" a raczej wkręcacz-wykręcacz dosyć ciekawie się
wypowiada: "Weź se kurde 2 śrubokręty" - bardzo mądre zdanie! "Weż se" - jak to
pięknie brzmi! Ja bym powiedział: weż sobie 2 albo nawet ile zdołasz unieść
tych wkrętaków i powbijaj je sobie zaczynając od kolan przez odbyt zakończ na
oczach!

[liste_k]

Zgadzam się z wami po kolei, oprócz tego, dla którego "język polski nie być
trudny", że tuning fiata sc bardzo ładnie wygląda. Mówię akurat o tuningu
optycznym. Bo sama takim jeżdżę, ale tylko jako pasażer. Szczerze powiedziawszy
to takie sc po modyfikacji zawieszenia i przyciemnieniu szyb o wiele lepiej
wygląda niż taki normalny, jak go fabryka stworzyła.

----------------
Każda myszka chwali swój ogonek :-)

[h.i.p]

liste_k napisała:

sc po modyfikacji zawieszenia i przyciemnieniu szyb o wiele lepiej
> wygląda niż taki normalny, jak go fabryka stworzyła.

hip: Szczególnie te worki na śmieci na szybach dodają dyskretnego uroku. Już
nie trzeba zakładać firanek ani zasłonek :)

[Gość: Sknerus3]

Do Sc można wsadzić silnik 1.2 a nawet 1.4. Jeżdzi takie SC 1.4 z turbo. Jak
były zawody na 1/4 mili to startowało w klasie turbo i wszyscy dostawali
wytrzeszczu jak widzilei co to auto wyprawia. Co do czasu to niepamietam ale
wiem, że było w czołówce. Więc niemówcie mi, że nieda się zrobić go szybkim!!!

[przemo_c]

Szybkim da się zrobić wszystko, ale zastanów się nad aspektem
bezpieczeństwa...Samochód do szybkości powinien mieć dostosowane wszystko, nie
tylko silink, i układ przeniesienia napędu i mocy...
A jednak, szanse wyjścia żywym z wypadku czegoś większego są stanowczo większe,
niż w przypadku SC, chyba, że zrobisz pełną klatke i wzmocnienia karoserji.

PrzemoC

[hip-hopp]

przemo_c napisał:

> Szybkim da się zrobić wszystko, ale zastanów się nad aspektem
> bezpieczeństwa...Samochód do szybkości powinien mieć dostosowane wszystko,
nie
> tylko silink, i układ przeniesienia napędu i mocy...
> A jednak, szanse wyjścia żywym z wypadku czegoś większego są stanowczo
większe,
>
> niż w przypadku SC, chyba, że zrobisz pełną klatke i wzmocnienia karoserji.

Każdy

samochód można zrobić szybkim ale nie każdy będzie bezpieczny....
Fizyki nie oszukasz, coś się musi giąć i łamać, albo samochód albo kierowca....

[Gość: J.]

hip-hopp napisał:

> coś się musi giąć i łamać, albo samochód albo kierowca....

"A słowo ciałem się stało"

[Gość: ran-d]

Jestem całym sercem za tunningiem seicento, ale dobrze jest mieć troszkę gustu
w dobieraniu koloru lakieru. Poza tym czy wszystkie samochody po tunningu
zewnętrznym muszą mieć badlooka. Czasami forma przerasta treść
www.gryf.home.pl/auta/maly/P8171636.JPG

[Gość: AGG]

Najtaniej ci wyjdzie jak sprzedasz swojego i kupisz np. z ogłoszenia
www.rajdy.hoga.pl gotowe z silnym tuningiem silnika albo przerobione na 1,2 75
lub 86 kM. najlepsza jest przekładka silnika na1,2 bez silnego tuningu boauto
jest b. elastyczne i mało pali, a jednocześnie b. szybkie i startowe. Jest to
tańsze i lepsze niż tuning silnika 1,1 to jest dobre jeśli startujesz w rajdach
i chcesz zmieścić się w klasie. Lepiej więc znależć 1,2 z rozbitka.
Ja mam 1,243 z punto 75 w sumieteraz jakieś 80 kM i można tym jeżdzić jak starą
warszawą, a można odjechać 130 konne kompakty ( Max 205; 9,0 do sety; 17,5 na
400 m
Zawieszenie to osobna działka i można je obniżyć i utwardzić naprawdę tanio.
Nie patrz na te głupie wpisy bo to piszą mało kulturalin ludzie bez rzadnej
wiedzy. Dużo też możesz poczytać w internecie np. na centomanii

[magdalena84]

Osobiscie uwazam,ze zarowno CC jak i SC sa super autkami.Male, ale jak sie
zbiera ;) hsv111, wszystko zalezy od tego,il kasy chcesz przeznaczyc na
dlubanie.
Pozdro