Likwidacja lini 508.

[Gość: dany]

ZTM chcę od połowy września zlikwidować linię 508. Jak można wpaść na tak głupi pomysł i nie zostawić mieszkańcom tarchomina alternatywnego dojazdu do metra likwidując linię 508?

www.bialoleka.waw.pl/page/index.php?str=3&id=4704

[Gość: TK]

COOO???
Masakra!

[Gość: Jolka]

A kiedy zlikwidują co kilka minut pociąg do Legionowa za warszawskie pieniądze ?

[bbkk]

186 to trochę daleko od wejścia do metra staje ...
mogliby w zamian zwiększyć częstotliwosć 510 - ale to marzenie ściętej głowy :-(

[sibeliuss]

Ciekawe czy rozkład 510 drgnie i jeśli tak to w którą stronę?

[tarantula01]

Widzę, że ZTM zrealizował wnioski dla 186 i N01:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2ztm/ztm-linie_mp120322trasy.pdf
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2ztm/ztm-linie_mp120413trasy.pdf
Badano potem obciążenie pasażerami linii:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2ztm/ztm-linie_mp120510trasy_ztm1.jpg
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2ztm/ztm-linie_mp120510trasy_ztm2.jpg
W czerwcu badania jeszcze trwały:
radny.com.pl/dok2kadencja/pisma2ztm/ztm-linie_mp120618trasy_ztm.jpg
które mogą przynieść zmiany po wakacjach.
A teraz jest efekt.

[tarantula01]

Efekt kosztem 508. Hm.
W komunikacie poza trasami nie ma ważnego szczegółu (jak zawsze zresztą), czyli częstotliwości.

[marko801]

Twoj wniosek będzie zrealizowany poza drobnym szczególem 186 pojedzie od modlinskiej pojedzie prosto swiatowida do nowodworów z pominieciem osiedla poraje.

[Gość: m.s]

ciekawe czy zmienią trasę 103, tzn wydłużą

[marko801]

No przeciez 508 jezdzi praktycznie puste, stad decyzja o likwidacji 508. Badania ZTM wykazaly ze pasazerowie na nowodwory i tarchomin wola jechac do samego konca metrem na młociny i potem przesiadac sie na 101 i linie expresowe które przezywaja oblezenie. Propozycja jest bardzo racjonalna, 508 zostaje zlikwidowane a w zamian na nowodwory jedzie 186. Jezeli ktos jest zainteresowany trasa przez most grota bedzie miec takze 510 i 503 do placu wilsona. Dodatkowo mieszkancy dabrowki wislanej sa zadowoleni z utrzymania 511 na obecnej trasie, od dawna wypowiadajac sie w wiekszosci ze ta linia powinna zostac na marymoncie co pokazały równiez ankiety wiekszosc wypowiedziala sie za marymontem, wiec suma sumarum tej sytuacji jest taka ze wozy ze zlikwidowanego 508 przerzuci sie czesciowo na 511 i 186 zwiekszajac czestotliwosc obu linii.

[sibeliuss]

marko801 napisał:

> suma sumarum tej sytuacji jest taka ze wozy ze zlikwidowanego 508 przerzuci sie czesciowo na 511 i 186 zwiekszajac czestotliwosc obu linii.

A świstak siedzi.....

[marko801]

masz alternatywny dojazd do metra w postaci 503 i 510. Do tego dojezdzasz bardzo czestym 509 na przystanek bialoleka ratusz i przesiadasz sie do równie czestego 511 a po trzecie wydluzenie czestego 186 na nowodwory spowoduje ze dojedziesz nim praktycznie do samego marymontu, jezeli bedziesz chciec pod samo metro to tak jak pisalem 503 lub 510 lub 509 + 511 lub 186 + 511.

[Gość: ffgh]

a druga strona Białołęki lub osiedla przy Modlińskiej jak mogą do jechac do Młocin ? Nie ma na razie żadnego połączenia z Modlińskiej na Młociny.

[marko801]

511 póki co zostaje na marymoncie bo ZTM przeprowadził ankiety z których wynika, ze wiekszosc pasazerow opowiada sie trasą na marymont, ale po otwarciu wiaduktow w pludach i na choszczowce linie 133 i 152 zostana skierowane nie do petli Żeran Fso lecz na Tarchomin i tam bedziesz mogl sie przesiasc do 101 i ekspresow jadących do mlocin.

[bbkk]

cudne plany ...
511 ma mieć dodatkowe przystanki więc podróż się wydłuży - ciekawe czy tego też chcieli mieszkańcy Dąbrówki
a to że 133 i 152 będzie jeździło tylko na Nowodwory to po prosu chamstwo - mieszkańcy po prawej stronie Modlińskiej będą mieli zafundowaną kolejną przesiadkę

[jot.be]

bbkk napisała:


> a to że 133 i 152 będzie jeździło tylko na Nowodwory to po prosu chamstwo - mi
> eszkańcy po prawej stronie Modlińskiej

No właśnie nie na Nowodwory...na Tarchomin.....
Po co mieszkańcy Nowodworów mają mieć wygodny dojazd do
SKM na Służewiec i Lotnisko...
jak mogą mieć 3 "dogodne przesiadki" zagwarantowane po drodze...
Pozdr

[marko801]

Podejrzewam, ze chodzi tu o zastąpienie na tych przystankach 508. Teraz 511 ma bardzo duze rezerwny czasowe podczas przejazdu na odcinku Dabrowka - Marymont i odwrotnie poniewaz po oddaniu ekspresowki S8 miedzy modlinska a markami zniknely korki na moscie grota. Slyszalem ze mimo dodania dwoch przystankow rozkład 511 zostanie urealniony i mimo dodania tych przystanków będzie jechać krocej niz teraz.

[bbkk]

od zawsze wiadomo że dołożenie przystanków przyspiesza jazdę ... taaaa

[Gość: podroznik]

2 przystanki więcej, aby po kolejnych badaniach okazało się, że zysk czasowy w dojeździe na Marymont + metro jest żaden, a nawet wychodzi gorzej niż do Młocin + metro. Ta.

Pomyśl o ile szybciej by jechał bez tych 2 przystanków.

[Gość: Rychu]

> a to że 133 i 152 będzie jeździło tylko na Nowodwory to po prosu chamstwo

Sami chcieli. Pisali pisma, że Żerań zły, że to zadupie - to mają dojazd do mniasta.

[tarantula01]

ZTM konsultował zmiany z lokalnymi radami osiedli z Białołęki Dworskiej i za zgodą mieszkańców 152 będzie jeździć do Tarchomina (w zamian za 2x wyższą częstotliwość kursowania).

[qnegunda]

> (w zamian za 2x wyższą częstotliwość kursowania)

Teoretycznie będzie wyższa. :)

[tarantula01]

Zdaję sobie sprawę, że do pierwszych pomiarów kontrolnych napełnienia taka będzie.

[tridlle]

Linia 508 powinna zostać skierowana z Nowodworów przez Mehoffera Modlińską do Młocin. To umożliwiłoby wygodniejszy dojazd do Młocin z Modlińskiej dla linii dowozowych 133 i 152 oraz tych z Jabłonny. Po prostu będzie szybciej i łatwiej, a dodatkowo lepszy dojazd do metra dostaną nowe osiedla.
511 jak ma dostać dwa dodatkowe przystanki to zabrałbym z trasy przystanki Klasyków i Henryków, bo te miałaby linia 508.
Tyle w temacie.

[qnegunda]

> To umożliwiłoby wygodniejszy dojazd do Młocin z Modlińskiej dla linii dowozowych 133 i 152

Autobusy 133 i 152 byłyby ładowane na lawety z numerami 508?

[Gość: 404]

forum.gazeta.pl/forum/s,356,138488298.html?t=1&a=138488298&rep=1
a gdzie jest 404???

[Gość: Rychu]

> a gdzie jest 404???

W nosie. Nie ma i nie będzie.

[Gość: wyborca]

Niech ten układ podziała, to może i 404 wróci.

[Gość: gość]

a wg mnie 508 jak najbardziej powinna być zlikwidowana... już i tak zrobili ze rzadko jeździ, a ludzi w nim też już mało...

[Gość: Baska]

Po jaka cholerę 516 ma się zatrzymywać na Płochocińskiej i Ekspresowej? Tylko idiota mógł to wymyśleć.

Zaraz nie będzie 516

[tarantula01]

Zaraz będzie:
"W związku z utratą przez linię 516 przyśpieszonego charakteru, linia ta zostaje przemianowana od dnia 1 października w linię zwykłą" -> 216 lub inny numer.

[Gość: .]

Robią wszystko aby ludziom obrzydzić jazdę i tak już pokręconym 516

Tak powinno być.

[Gość: Rychu]

> "W związku z utratą przez linię 516 przyśpieszonego charakteru, linia ta zostaj
> e przemianowana od dnia 1 października w linię zwykłą" -> 216 lub inny numer.

Przy tej ilości przystanów nie ma zmiana numeru nie zmieni rozkładu.

[Gość: mieszkaniec]

puscmy 508 zamiast 186 na Szczesliwice
kto to widzial zeby taka dluga trase obslugiwal autobys zwykly
a na Wole tylko z przesiadkami mozna dojechac bo ulice pozamykane

[Gość: ktoś]

Było nie dawno superszybkie 404 i 186 je wygryzło, tzn. ZTM tak wymyślił.

[Gość: jo ja]

Może wszystkie autobusy zlikwidujecie? Może z modlińskiej przy płochocińskiej bedę jeździl na tarchomin natępnie na młociny i do centrum?

[marko801]

511 ma się zatrzymywać na płochocińskiej i ekspresowej.

[Gość: Bolek]

Po co 516 ma się zatrzymywać na Płochocińskiej i Ekspresowej kiedy na Żerań Modlińską jedzie tyle autobusów, gdzie tu sens i logika ?

Czas najwyższy nie wozić powietrza.

[Gość: Rychu]

> Jak można wpaść na tak głupi pomysł i nie zostawić mieszkańcom tarchomina
> alternatywnego dojazdu do metra likwidując linię 508?

510 zostaje.

Co ze 101

[tarantula01]

Przy tych zmianach (od poniedziałku E-4 co 5 minut), to 101 można by było skierować na trasę:
Nowodwory - Światowida - Dzierzgońska - Odkryta - H.Ordonówny - Światowida - Mehoffera - Świderska (mają się pojawić przystanki w stronę Porajów) - Porajów - Myśliborska - Światowida - Modlińska - TMP - Młociny
co 10 minut.

Wersja hard:
Nowodwory - Światowida - Dzierzgońska - Odkryta - H.Ordonówny - Światowida - Mehoffera - Świderska - Porajów - Myśliborska - Światowida - Ćmielowska - Milenijna - Światowida - Modlińska - TMP - Młociny.
Minus: 101 kręciłoby się jak nie wiem co po Tarchominie.

[Gość: Tridlle]

Jak dla mnie to kompletnie pokręcone trasy. Nie przejdzie.
Mam inne:
1. Nowodwory-Dzierzgońska-Odkryta-Ordonówny-Mehoffera-Milenijna-Ćmielowska-Myśliborska-TMP-Młociny
2. Nowodwory-Dzierzgońska-Odkryta-Ordonówny-Mehoffera-Modlińska-TMP-Młociny

[tarantula01]

Gość portalu: Tridlle napisał(a):

> Jak dla mnie to kompletnie pokręcone trasy. Nie przejdzie.
> Mam inne:
> 1. Nowodwory-Dzierzgońska-Odkryta-Ordonówny-Mehoffera-Milenijna-Ćmielowska-Myśl
> iborska-TMP-Młociny
> 2. Nowodwory-Dzierzgońska-Odkryta-Ordonówny-Mehoffera-Modlińska-TMP-Młociny

Mam pełną świadomość pokręcenia trasy 101 (zwłaszcza wersji hard).
Z uwagi na to, że 101 jeździ poza godzinami szczytu (w przeciwieństwie do E-x), to nie można jej wycofać z południowego Tarchomina. Poza tym pierwsza trasa spowodowałaby, że na 101 nie mogłyby jeździć autobusy przegubowe.

[tridlle]

Przegub by się nie zmieścił, ale czy aż tak dużo ludzi tam by jeździło?

Poza tym 101 w drugiej opcji wymagałoby dalszych zmian:
1. przywrócenia linii 508 na trasie Nowodwory-Światowida-Myśliborska-TMP-Młociny.
2. Zmniejszenia ilości 511 i zabrania z tej linii przystanków Henryków i Klasyków.
3. Zmniejszenia ilości linii E.

[bbkk]

nie chcę być nie miła ale chyba Cię pogięło

[tarantula01]

Zgadzam się, że wersja hard, to trochę za dużo.
Niemniej jednak to 101 widzę (skoro 103 nie da rady) jako linię z Modlińskiej przez most Północny do Młocin. Najbardziej na tym cierpią mieszkańcy Nowodworów (poza szczytem).

[dermalamor]

Hmm... Nie no, propozycje tras 101 z całym szacunkiem, ale bez sensu. Co zaś do Modlińskiej, to pamiętajmy, że obecny układ autobusów do Młocin ma odzwierciedlać przyszłą linię tramwajową, która mam nadzieję w końcu powstanie. A ona nie miała obsługiwać Modlińskiej. Poza tym podzielenie potoków pasażerskich ma swój sens - Legionowo i Modlińska wożone na Marymont (albo SKM na Gdański) przez co unikamy nadmiernego zapełnienia pociągów metra już na pierwszym przystanku.

[marko801]

Na modlińskiej kiedyś kiedyś w przyszłosci też powstanie tramwaj, który będzie się łączył z trasą przez most północny, więc byc moze powstanie linia tramwajowa Zeran Fso - Młociny przez modlińska i most północny.

[Gość: gość]

nieprędko coś będzie... kasa jest potrzebna ale na nagrody i premie dla burmistrzów. na rozwój dzielnic, szkolnictwo i służbę zdrowia kurek się przykręciło i koniec - pozostają marzenia

[tarantula01]

dermalamor napisał:

> Hmm... Nie no, propozycje tras 101 z całym szacunkiem, ale bez sensu. Co zaś do
> Modlińskiej, to pamiętajmy, że obecny układ autobusów do Młocin ma odzwiercied
> lać przyszłą linię tramwajową, która mam nadzieję w końcu powstanie. A ona nie
> miała obsługiwać Modlińskiej. Poza tym podzielenie potoków pasażerskich ma swój
> sens - Legionowo i Modlińska wożone na Marymont (albo SKM na Gdański) przez co
> unikamy nadmiernego zapełnienia pociągów metra już na pierwszym przystanku.

I dlatego zmiana na 101 (jazda przez Modlińską) wychodzi naprzeciw temu co będzie w przyszłości (tramwaj na Światowida: 101, E-8 i E-4 zlikwidowane, bo do metra będzie tramwaj).

[dermalamor]

tarantula01 napisał:

> I dlatego zmiana na 101 (jazda przez Modlińską) wychodzi naprzeciw temu co będz
> ie w przyszłości (tramwaj na Światowida: 101, E-8 i E-4 zlikwidowane, bo do met
> ra będzie tramwaj).

Dobrze, ale to w przyszłości a nie teraz. Puszczając w tej chwili 101 przez Modlińską pogarszamy dojazd każdemu z Tarchomina i Nowodworów, bo jazda na około zabiera czas.

[Gość: tridlle]

To kpina! Od poniedziałku 511 będzie o 3 autobusy więcej w godzinie szczytu. I to ma wystarczyć za 508 na Modlińskiej? Do tego dostanie nowe przystanki czyli będzie dłużej i tłoczniej. ZTM jest do wymiany za namawianie do jeżdżenia po mieście samochodem.

[Gość: Tridlle]

Dziś o 8.00 rano nie dało się wsiąść do 511 na Konwaliowej.
Dziękujemy ZTM

[Gość: gość]

ale chyba zaraz podjechał drugi 511 i się dało wsiąść...(?)

[Gość: Tridlle]

No nie tak zaraz. Jest przecież teraz sporo mniej autobusów.

[Gość: gość]

511 ma być w szczytach porannych i popołudniowych duuużo więcej...

[Gość: Tridlle]

Ta jasne. Sprawdziłem to z rozkładem starym i nowym. 508 było chyba 8sztuk pomiędzy 7.00 a 8.00, a 511 jest o 3 więcej.

[Gość: gość]

dobrze się stało.. po kliku dniach chyba już sie "ustabilizowało". 186 nie jest zapchany na maxa jak to było pierwszego dnia... 508 jeździli i tak głównie Ci z Legionowa wysiadali na konwaliowej i potem w 7xx.... teraz maja 511 częściej kursujące

[Gość: tridlle]

Gość portalu: gość napisał(a):

> dobrze się stało

Sugerujesz, że zmniejszenie liczby autobusów przy tej samej ilości podróżnych to dobry pomysł?

[Gość: luba]

Jakie zmniejszenie liczby autobusów przy tej samej ilości podróżnych ? Nowodwory i Tarchomin jeżdzą na Młociny lub 516 a na dowożenie wiochy do 700-ek wystarczy a nawet za dużo.

[sibeliuss]

Gość portalu: luba napisał(a):

> Jakie zmniejszenie liczby autobusów przy tej samej ilości podróżnych ? Nowodwo
> ry i Tarchomin jeżdzą na Młociny lub 516 a na dowożenie wiochy do 700-ek wystar
> czy a nawet za dużo.

Przecież Ty też pochodzisz z wiochy.