od 4 maja 314 codziennie

[Gość: smokdiplodok]

mieszkańcy dzierzgońskiej, barei, nowodworskiej, odkrytej, grzymalitów, śreniawitów, kępy tarchomińskiej

kto jest za?

[Gość: Marian Koniuszko]

A po jakiego grzyba autobusy jeżdżące w weekendy pod oknami? Komuś to potrzebne?

[dermalamor]

Dokładnie. Powinno być jak w PKS-ach, w weekendy i święta nie kursuje nic!!! Dodatkowo na drogach powinny być pomontowane automatyczne kolczatki na wypadek, gdyby komuś przyszło do głowy skorzystać z samochodu. Siedzieć w domu i dzieci robić, bo nie będzie komu na emerytury pracować :P

Po kiego grzyba?

[Gość: Rychu]

516 jeździ puste jak bęben w weekend, po co kolejny muchowóz?

[Gość: alina]

Większość linii a nawet wszystkie "jeździ puste jak bęben w weekend" a 516 czy 211 na tym tle można by rzec są przeładowane.

[Gość: Rychu]

> 516 [..] na tym tle można by rzec są przeładowane.

516 oferuje w weekend na Tarchominie miejsca leżące.

[Gość: a...]

Rychu, wiele linii oferuje w weekend miejsca leżące a 516 (wczoraj i dzisiaj jechałem) jest przyzwoicie wypełnione.

[Gość: Rychu]

> 516 (wczoraj i dzisiaj jechałem) jest przyzwoicie wypełnione.

Bardzo przyzwoicie - na tylnych siedzeniach można się położyć przez cały dzień. Ludzie na przystankach nie zostają, więc linia pracuje poprawnie i pchanie kolejnych autobusów byłoby marnotrawstwem. Nikt na to nie pójdzie.

[sibeliuss]

A nie wystarczyłoby zmienić trasę 126, od Mehofera przez Nowodworską, Odkrytą, Dzierzgońską i Światowida do pętli Nowodwory?
W weekendy kursuje co 20 minut - w sam raz.

[Gość: bebe]

126 ma wystarczająco turystyczną trasę.

[sibeliuss]

No i co w związku z tym? 314 ma dowieżć ludzi do tramwaju - może to też zrobić 126, nikt Ci nie każde jechać nim dalej.

[Gość: M.]

516 też dowozi, wystarczy zagęścić

[Gość: A...]

Z tym 126 to bardzo dobry pomysł

[sibeliuss]

Gość portalu: A... napisał(a):

> Z tym 126 to bardzo dobry pomysł

Też tak uważam, a korekta trasy minimalna.

[Gość: smokdiplodok]

nie. to nie jest dobry pomysł. chodzi o to, żeby mieszkańcy wzmiankowanych ulic mieli szybki dojazd do Młocin. a nie wolny do mostu lub tramwaju.

[sibeliuss]

Jeśli liczysz na powstanie linii autobusowej jadącej na Młociny to raczej obudź się, nie po to powstała linia tramwajowa, żeby dublowały ją autobusy ->likwidacja E6. Nikogo nie obchodzi, że musisz się przesiadać, żeby było jasne. Tak, tramwaj jedzie póki co do Mehofera i jedzie wolniej od linii ekspresowej, no i co w związku z tym?

W ten sposób od zrobienia z 314 linii całotygodniowej łagodnie przeszliśmy do linii jadącej na Młociny. A może ta linia powinna jeszcze gdzieś pojechać? Nie ograniczaj swojej fantazji.

[Gość: smokdiplodok]

hej. o co chodzi z tym dublowaniem? linia 101 istnieje, i ma istnieć niezależnie od tramwaju, a ja proponuję, by jechała od pętli tyłami - Dierzgońska, Odkrytą, Nowodworską, Sreniawitów, Porajów i na most. własnie teraz, kiedy tramwaj dojeżdża do Mehofera, większy sens ma poprowadzenie 101 Odkrytą niz obok tramwaju.
314 do likwidacji.

[sibeliuss]

Póki tramwaj nie dojedzie do Nowodworów trasa 101 nie drgnie (zgadnij dlaczego).

[Gość: smokdiplodok]

jakieś grupki nacisku? możesz podpowiedzieć?

[sibeliuss]

Wymyśl czym zastąpisz 101 między pętlą Nowodwory a Mehofera...

[Gość: smokdiplodok]

no problem - Z Nowodworów do Mehofera 186, 509, 518, 126.

Z Nowodworów do Młocin w godzinach szczytu e-8.
z Nowodworów do Młocin codziennie 101.

[Gość: obywatel]

A pomyślał ktoś jak przegubowe autobusy będą się składać w Dzierzgońską. Dlaczego mieszkańcy okolic Książkowej mają się przesiadać na Mehoffera w drodze do Młocin?

[Gość: smokdiplodok]

Ha! Twoje dramatyczne pytanie o poszkodowanych mieszkańców Książkowej przypomina mi powiedzenie: jak Kali ukraść krowę- to dobrze, jak Kalemu - źle.
przypominam, że nie cierpiący przesiadek mieszkańcy Książkowej mieliby 101 lub e-8 w szczycie.

[Gość: obywatel]

Szanowna Pani Smokdiplodok, proszę realizować swoje fantazje w łóżku a nie w komunikacji miejskiej. W ZTM mamy wystarczająco dużo ,,Pomysłowych Dobromirów" usprawniających trasy autobusów, więc jeszcze jeden nie jest potrzebny. Mieszkańcy Odkrytej wiedzieli chyba, że kupują mieszkania oddalone od głównej arterii komunikacyjnej a teraz będą narzekać na hałas. Gratuluję pani ilości pomysłów, ale ilość powinna przejść w jakość.

[Gość: smokdiplodok]

Niech zgadnę, nie jesteś mieszkańcem oddalonym od głównej arterii?

[sibeliuss]

Niech zgadnę - za wszelką cenę chcesz mieć spod domu autobus na Młociny :)

[Gość: smokdiplodok]

nie. z powodu klaustrofobii metrem nie jeżdżę już od lat (a pamiętam czasy, kiedy kończyło się na Politechnice). ale podjeżdżam czasem 314 do 518 i widzę, ile osób korzysta z tej linii. autobus jest zapełniony po brzegi i nie ulega wątpliwości, że przydałaby się linia, która zawiozłaby mieszkańców do samego metra.

Taka idealna racjonalizacja

[Gość: Marian Koniuszko]

Smoku czy jakiś tam dymie z szarych komórek. Ja myślę że to nie jest wystarczająca propozycja. Godzisz się tylko na jakieś półśrodki. Uważam że należało by zlikwidować pętlę na Nowodworach i najlepiej zrobić pętlę gdzieś w okolicach Odkrytej/Nowodworskiej. Najlepiej tuż za granicami strefy miejskiej. Można by wtedy przekierować więcej autobusów. Zlikwidować wszystkie linie E i zamienić je w D. Następnie przekierować wszystkie linie od numeru 102 do 115 na ulicę Nowodworską tak aby był idealny dowóz do marketu przy Grzymalitów.

Aha dodatkowo proponuję utworzenie wszystkich przystanków na żądanie i zamianę lini od 102 do 115 na pośpieszne. Idąc Twoim tokiem rozumowania ma to logiczne uzasadnienie. Przecież z Nowodworskiej Odkrytej nie da się dojechać bezpośrednio do Łomianek, na Gocław i do Rembertowa.

Potem wystarczy już tylko uruchomić D-K wraz z przystankiem Nowodworska/Odkryta Kosmodrom 01 i uruchomić linię ekspresową z 1 przystankiem. Da się ? Da się....

Bo fantazje to trzeba mieć :-)

Przebij to... Marzycielu z Nowodworskiej :)

[Gość: obywatel]

Jestem, ale nie muszę mieć autobusu pod domem.

[Gość: smokdiplodok]

mieszkańcy nie będą narzekać na hałas bardziej niż narzekają teraz. obecnie Odkrytą jeździ 516 i 314. ja widziałabym 516 i 101 do Młocin. liczba pozostałaby ta sama, z różnicą że w weekendy. byłoby to rozwiązanie z gruntu słuszne.

[Gość: obywatel]

Gdy rozum śpi budzą się demony. Technicznie nie do zrealizowania i pozbawione sensu rozwiązanie.

[Gość: smokdiplodok]

technicznie do zrealizowania, bo 101 moga dac krótkie, tak jak dają 518 krótkie w godzinach szczytu.
sensowność linii Nowodwory Odkryta Młociny nie podlega dyskusji.

[sibeliuss]

Podlega, od przesiadki w często kursujący tramwaj nikt nie umarł. Skoro jak twierdzisz nie korzystasz z metra czemu czujesz się upoważniona do forsowania tej relacji w imieniu innych?

[Gość: obywatel]

Tak, bezsensowność tego pomysłu nie podlega dyskusji. To po marihuanie czy innych ziołach, a może dopalacze?

[Gość: smokdiplodok]

pomyłka. miało być 101 trasą - Nowodwory, Dzierzgońska, Odkryta do Młocin przez cały tydzień.
dla startujących z pętli byłoby 101, e-8 w godzinach szczytu, a jak nie, to jakikolwiek inny autobus, który by dowiózł do 2.

[Gość: smokdiplodok]

wtedy 314 można by zlikwidować.

[Gość: Bandi]

101 Dzierzgońską i Odkrytą to może być salomonowe rozwiązanie