Dojazd do szkoły nr 231

[abaw04]

Kilka dni temu została nam oddana rozbudowana Szkoła Podstawowa nr 231 przy ul. Juranda ze Spychowa. Rejon szkoły się rozrósł, dzieci w związku z tym przybyło a dojazd do niej jak był beznadziejny, tak jest dalej. Pomimo zwiększonej ilości miejsc parkingowych tłoczno jest w dalszym ciągu. Dziwi mnie, że autobus, który tam dojeżdża łączy szkołę z osiedlem Derby-które rejonem przecież nie jest, natomiast dzieci mieszkające w okolicy ul. Ostródzkiej - bliżej Trasy Toruńskiej - jeśli nie mają możliwości dojechania samochodem - skazani są na dojazd 2 autobusami ( 134 i 204 ) po dwa-trzy przystanki każdym a co za tym idzie -podwójne kasowanie biletów!!! Tu chyba zachodzi jakaś pomyłka ???!!!
A może znajdzie się jakaś osoba, która miałaby możliwość zorganizowania dowozów dzieci do szkoły jakimś autobusikiem, który jeździłby po uzgodnionym terenie -rejonie szkoły?!
W ten sposób jakiś kierowca miałby pracę, ZTM przestałoby na nas podwójnie zarabiać , dzieci bezpiecznie i sprawnie docierałyby do szkoły a rodzice odetchnęliby z ulgą, że nie tylko w Stanach dzieci mają komfort dojazdu do szkoły.
Pomyślmy o naszych dzieciach, przed nami deszcze, śnieg, zimno, może wspólnymi siłami coś zdziałamy !!!

[jolsaw1]

Dojazdy do większości wszystkich szkół na ZB są w większości podporządkowane mieszkańcom Derb. Na ZB są też i inne osiedla . Przykładem może być dojazd dzieci z mojej okolicy (osiedla i domy jednorodzinne na ZB niedaleko Marek) do gimnazjum na Ostródzkiej. Z tej okolicy można dojechać tylko 132( tylko trzeba do niego dojść przynajmniej pół kilometra). Gorzej jest z powrotem, bo trzeba jechać dwoma autobusami i robić pętlę przez Kobiałkę, albo dojechać do Toruńskiej, by wrócić do domu ( i znowu od autobusu iść poboczem drogi bez chodnika przynajmniej 500 m). Patrząc na mapę niby nie jest daleko - 3-4 km , ale dojazd chyba gorszy niż do centrum. Mnie to już przestało dziwić. Normalnie Ostródzka uczy się na 1 zmianę. Jakby puścili gimbus to by się problem rozwiązał. To samo mogliby zrobić w innych szkołach. Ale to chyba za trudne. Wszyscy narzekamy, ale chyba najbardziej szkoda, kiedy jedne dzieciaki mają wokół dobrą infrastrukturę,a drugie nie mają nawet dobrego dojazdu do szkoły. I te dwie sytuacje mają miejsce w stolicy, podobno miejscu zrównoważonego rozwoju.

[ibla]

Czy ktoś z Was pisał do ztm w sprawie połączenia ulicy Ostródzkiej (odcinek od TT do Juranda ze Spychowa) ze szkołą 231? jeśli tak, to co ztm odpowiedziało?
Może zmasowane maile rodziców albo wniosek Rady Rodziców szkoły 231 pomoże w utworzeniu nowego autobusu szkolnego?
Czy w tej sprawie kiedyś coś sie działo?

[varsava]

możnaby to zrobić w miarę prosty, bezproblemowy i tani sposób - to znaczy przenieść linię 104 z Białołęckiej na Ostrzódzką odcinku od Juranda do TT - i dalej puścić TT do pętli Żerań-FSO. Na Białołęckiej zostanie 204. Wystarczy pisać na ztm.waw.pl - jest tam formularz. Jęsli odpowiednio dużo osób napisze i poprze to Rada Rodziców bądź dyrekcja, to zmianę uda się pewnie przeforsować.

[varsava]

Trasa 104 wyglądałaby więc tak:

Żerań FSO - TT - zawrotka przy Carrefourze - Ostródzka - Juranda ze Spychowa - Białołęcka - Brzeziny

propozycja pisma

[varsava]

Można to wysłać przez internet - koniecznie z imieniem nazwiskiem i adresem - wtedy mają obowiązek nadać numer sprawie i odpowiedzieć pisemnie każdemu z nadawców.

Wystarczy przekleić i wysłać na link:

www.ztm.waw.pl/?c=115&l=1
namówcie sąsiadów - im więcej osób, tym lepiej

--------------------

Szanowni Państwo,

W związku z rozbudową szkoły przy ul. Juranda ze Spychowa i koniecznością obsługi młodzieży z rejonu ulicy Ostródzkiej pomiędzy Trasą Toruńską a ul. Juranda ze Spychowa, postuluję przeniesienie linii 104 na nastepującą trasę:

Żerań FSO - TT - Wysockiego - Bazyliańska - Kondratowicza - Trasa Toruńska - zawrotka przy Carrefourze - Ostródzka - Juranda ze Spychowa - Białołęcka - Brzeziny

Zmiany te nie pogorszą w dużym stopniu sytuacji mieszkańców ul. Białołęckiej pomiędzy TT a ul. Juranda, ponieważ młodzież z tych terenów wciąż będzie miała do dyspozycji bezpośredni autobus linii 204. W zamian można ewentualnie rozważyć przeniesienie na ul Białołęcką i dalej Juranda do Ostródzkiej np. linii 134.

Zmiany te wpłyną również pozytywnie na komunikację wewnątrz Zielonej Bioałołeki, m. in. ułatwiając mieszkańcom ul Białołęckiej dotarcie w rejon Skarbka z Gór (dzięku przesiadce w kursujące częściej ul. Ostródzką autobusy), gdzie mieści się np. Urząd Pocztowy obsługujący te tereny.

Prosimy o pozytywne rozpatrzenie prośby mieszkańców.

Z poważaniem

[varsava]

poza tym w przypadku wielu pism z formularza www bez danych kontaktowych mogą podejrzewać, że rozsyła to jedna i ta sama osoba...

[abaw04]

Bardzo dziękuję za zainteresowanie i zaangażowanie
Pytanie tylko, czy ZTM zgodzi się na zmianę trasy?!
Druga sprawa, to czy rozwiąże problem puszczenie autobusu z częstotliwością 2 kursy na godzinę i jak znam życie - mało pasujący do dzwonków w szkole.
Nam przydałby się autobus łączący rejon szkoły z samą szkołą a nawet przedszkolem.
Osoby dysponujące czasem i z chęciami pomocy dzieciom gorąco zachęcam do zaangażowania się w problem!!!

[sibeliuss]

Mam dziwne wrażenie, że podchodzicie do sprawy tak - autobusami jeździ tylko młodzież szkolna, a wszyscy dorośli mają auta.

[abaw04]

Autobusem ( o który walczymy ) dojeżdżającym do szkoły 231 a także przedszkola 414 - miałyby jeździć głównie dzieci, lub dzieci z opiekunami - to jest przedmiotem tego wątku
Pozdrawiam

[sibeliuss]

Zatem linia kursująca 7 dni w tygodniu od 4:30 do 23:00 nie jest tam potrzebna. Należy stworzyć linię podobną do 304 i tyle.

[varsava]

tylko jaka jest szansa, że ZTM utworzy dwie takie linie (z północy i południa Ostródzkiej w Juranda)? moim zdaniem zerowe

przyznam, że mi osobiście taka zmiana nie jest specjalnie na rękę, bo będę miał dalej na Bródno dio tramwaju (staram się nie jeździć samochodem, jeśli nie muszę); ale 5 minut więcej mojego czasu spędzonego w autobusie kontra poprawienie transportu na Zielonej Białołęce w sumie nie jest tak istotne

zmiana wydaje mi się sensowna

sibeliuss napisał:

> Zatem linia kursująca 7 dni w tygodniu od 4:30 do 23:00 nie jest tam potrzebna.
> Należy stworzyć linię podobną do 304 i tyle.

[sibeliuss]

Szanse, że ZTM zmusi ludzi mieszkających na Białołęce Szlacheckiej i Brzezinach do zwiedzania Juranda i stania w korku na TT też są żadne.

[varsava]

co nie oznacza, że zainteresowani rodzice nie mogą próbować...

sibeliuss napisał:

> Szanse, że ZTM zmusi ludzi mieszkających na Białołęce Szlacheckiej i Brzezinach
> do zwiedzania Juranda i stania w korku na TT też są żadne.

[varsava]

tym bardziej, że korek na tym odcinku niebawem się skończy (wraz z uruchomieniem wiaduktów)

swoją drogą - mam pytanie - z jakiej linii autobusowej na ZB najczęściej korzystają osoby uczestniczące w tym wątku, lub ewentualnie jakie zmiany musiałyby nastąpić, by z autobusów na terenie ZB korzystały?

[pierwszy-z-brzegu]

ja już od "x czasu" postuluję przedłużenie 134 do M Marymont bez "kółeczek" po Bródnie. Obrazowo rzecz ujmując np. przy kursie Z Marymontu trasa pokrywała by się ze 132 do momentu kiedy skręca ono w Berensona. Od tego punktu 134 jechałoby już jak zwykle w kierunku Zdziarskiej i Ruskowego. Aż dziwne, ze mieszkańcy Zielonej Doliny jeszcze tego nie przewalczyli, to przy okazji i ja mały żuczek z jednej z uliczek prostopadłych do Ostórdzkiej też bym skorzystał

[pierwszy-z-brzegu]

A w przeciwnym kierunku układ idealny przystanków, gwarantujący obłożenie 200% wygląda następująco:
Olesin 01
Ruskowy Bród 03
Tymotki 01
Mańkowska 01
Jarzębinowa 01
Zdziarska 01
Zdziarska-Kanał 02
Mańki-Wojdy 01
Małego Rycerza 01
Małych Dębów 01
Ostródzka-Szkoła 01
Berensona 01
Juranda ze Spychowa 01
Piasta Kołodzieja 01
Współczesna 01
Ostródzka 01
KS Polonez 01
Toruńska 05
PKP Toruńska 03
Żerań FSO 03
Os.Potok 04
Park Kaskada 06
Park Kaskada 01
Metro Marymont 11
Metro Marymont 14

[varsava]

w szczycie 104 jezdzi 3 razy na godzine; a czy sie zgodzi? to zalezy glownie od tego, ile osob wypelni formularz na ich stronie podajac swoje dane

abaw04 napisała:

> Bardzo dziękuję za zainteresowanie i zaangażowanie
> Pytanie tylko, czy ZTM zgodzi się na zmianę trasy?!
> Druga sprawa, to czy rozwiąże problem puszczenie autobusu z częstotliwością 2 k
> ursy na godzinę i jak znam życie - mało pasujący do dzwonków w szkole.
> Nam przydałby się autobus łączący rejon szkoły z samą szkołą a nawet przedszkol
> em.
> Osoby dysponujące czasem i z chęciami pomocy dzieciom gorąco zachęcam do zaang
> ażowania się w problem!!!

[abaw04]

Ja już napisałam do ZTM
Mam nadzieję, że inni rodzice, których dzieci uczęszczają do Szkoły 231, oraz Przedszkola 414 też to zrobią!!!
Pozdrawiam

[boratyna]

104 i 204 jeżdżą również dzieci (oraz odwożący je rodzice) z kierunku od TT w stronę szkoły, innej możliwości nie ma. Moim zdaniem obydwie linie powinny na odcinku TT - szkoła w obydwie strony pozostać.

[abaw04]

Mieszkańcy uliczek bocznych ul. Ostródzkiej od strony TT niestety nie mają możliwości bezpośredniego dojazdu do Szkoły 231 - w żadną stronę
Budowane są nowe osiedla, dzielnica się rozrasta, dzieci przybywa a nikt nie pomyślał jak do tej pory, aby zapewnić im dojazd do szkoły.

[varsava]

dlatego trzeba urzędnikom z ZTM podpowiadać

układ X zdaje się chyba najlogiczniejszy - w ten sposób obydwie duże ulice miałyby dojazd do szkoły na obydwu odninkach (obecnie taki dojazd ma jedynie Białołęcka)

abaw04 napisała:

> Mieszkańcy uliczek bocznych ul. Ostródzkiej od strony TT niestety nie mają możl
> iwości bezpośredniego dojazdu do Szkoły 231 - w żadną stronę
> Budowane są nowe osiedla, dzielnica się rozrasta, dzieci przybywa a nikt nie po
> myślał jak do tej pory, aby zapewnić im dojazd do szkoły.

[boratyna]

abaw04 napisała:

> Mieszkańcy uliczek bocznych ul. Ostródzkiej od strony TT niestety nie mają możl
> iwości bezpośredniego dojazdu do Szkoły 231 - w żadną stronę
> Budowane są nowe osiedla, dzielnica się rozrasta, dzieci przybywa a nikt nie po
> myślał jak do tej pory, aby zapewnić im dojazd do szkoły.

Zgadzam się z tym, jednak zabieranie z odcinka TT-Danusi autobusu nie jest odpowiednim rozwiązaniem - jest tam wiele firm i autobusy w godzinach porannych są i tak zatłoczone, nieraz stoję z dzieckiem dosłownie "na jednej nodze".
Rozwiązaniem dla naszego coraz liczniej zamieszkanego rejonu jest raczej dodatkowa linia z możliwością bezpośredniego dojazdu do szkoły od tzw, "waszej" strony

[abaw04]

Nikomu nic nie chcę i nie mam zamiaru zabierać !!!
Proszę przeczytać początek ( 10.09.11, 17:50) -od czego się wszystko zaczęło a sprawa będzie jasna.
Idziemy nie w tym kierunku! Zbaczamy na inne tory!
Pozdrawiam

[hydrat]

Na odcinku Białołęckiej TT- ul Danusi jest wiele zakładów pracy i dojeżdża mnóstwo ludzi (104, 204).
Myślę, że problem powinien być rozwiązany w inny sposób, a nie przez zabieranie możliwości dojazdu do pracy. To typowe działanie Janosika - jednym zabrać drugim oddać. Po pierwsze nie szkodzić !
Pozdrawiam

jakie zabieranie?

[varsava]

jakie zabieranie? 134 zamiast 104

byłyby dwa - 204 i 134 - to znacznie lepiej, niż na Ostródzkiej, gdzie nie ma ŻĄDNEGO, który dojeżdżałby do szkoły na Juranda


hydrat napisała:

> Na odcinku Białołęckiej TT- ul Danusi jest wiele zakładów pracy i dojeżdża mnós
> two ludzi (104, 204).
> Myślę, że problem powinien być rozwiązany w inny sposób, a nie przez zabieranie
> możliwości dojazdu do pracy. To typowe działanie Janosika - jednym zabrać dru
> gim oddać. Po pierwsze nie szkodzić !
> Pozdrawiam

[blue_jean]

A co z dojazdem młodzieży gimnazjalnej mieszkającej przy Ostródzkiej między TT a Juranda do gimnazjum nr 164...?

I pamiętajmy o możliwych zmianach w kursowaniu autobusu 527 w związku z planami utworzenia dla niego pętelki (bo inaczej chyba tego nazwać nie można ) na Derbach.

[varsava]

fakt - czyli lepiej zostawić 134? w każdym razie mieszkańcy mogą słać a i tak ZTM zdecyduje

dobrze by było np. puścić jakąś czerwoną linię do Regat, bo nie są obsługiwani...

blue_jean napisała:

> A co z dojazdem młodzieży gimnazjalnej mieszkającej przy Ostródzkiej między TT
> a Juranda do gimnazjum nr 164...?
>
> I pamiętajmy o możliwych zmianach w kursowaniu autobusu 527 w związku z planami
> utworzenia dla niego pętelki (bo inaczej chyba tego nazwać nie można ) na
> Derbach.
>

[sibeliuss]

varsava napisał:

> dobrze by było np. puścić jakąś czerwoną linię do Regat, bo nie są obsługiwani.

Ale to chyba przez Płochocińską?

[varsava]

Drogi Panie, czy jest Pan mieszkańcem Zielonej Białołęki? Jaki zysk dla ZB miałoby puszczenie autobusu Płochiocińską?

sibeliuss napisał:

> varsava napisał:
>
> > dobrze by było np. puścić jakąś czerwoną linię do Regat, bo nie są obsług
> iwani.
>
> Ale to chyba przez Płochocińską?

[sibeliuss]

To ma być szybki dojazd na Regaty, linię wlokąca się po zaułkach ZB jest 120.

[rayker]

Płochocińską to szybko jest w teorii

Linia z Regat powinna śmiało śmigać Mochtyńską - Ostródzką. Po drodze rośnie jeszcze Zielona (betonowa) Dolina.

[varsava]

gdyby Płochocińska była szybka, to by rano i w weekendy Ostródzką nie jechał sznur WL-ek...

rayker napisał:

> Płochocińską to szybko jest w teorii
>
> Linia z Regat powinna śmiało śmigać Mochtyńską - Ostródzką. Po drodze rośnie je
> szcze Zielona (betonowa) Dolina.

[sibeliuss]

Jak długo zamieszkujesz na ZB?

[varsava]

jak wliczyć w to bloki tuż przy wylocie Białołęckiej, to całe życie

a ty, gdzie mieszkasz? bo chyba nie na Zielonej

tak naprawdę (bez urazy), to podejrzewam, że jesteś pracownikiem Agory i masz za zadanie podkręcanie dyskusji na różnych forach?

wstukaj w google frazę: sibeliuss site:forum.gazeta.pl

wyskakują 142 tysiące wyników - thank you very much

[varsava]

sprawdziłem siebie - niezłe jaja byłem na językach mieszkańców Ursynowa ))

[sibeliuss]

Na Regaty w tygodniu mogłoby jeździć 426.

[sibeliuss]

Mieszkam od zawsze na Bródnie, moi przodkowie od 1903. Nie jestem pracownikiem Agory (za mało płacą), ZTMu też nie
Jestem z zamiłowania varsavianistą i pasjonatem urbanizacji, ale takiej ostrożnej.

[hydrat]

Białołęcką nie jeżdzi 134.

[hydrat]

TT łączy się z Białołęcką także na skrzyżowaniu Łabiszyńska . 134 jako żywo nigdy Białołęcką nie jeździlo.

[varsava]

no teraz nie jeździ - ale żeby obłużyć ruch do i ze szkoły to należałoby zrobić X z Juranda pośrodku: 104 Ostródzka-Jur.-Biał a 134 odwrotnie

[blue_jean]

Ponad miesiąc temu napisałam do ZTMu maila z modyfikowaną treścią jak tu została podana w wątku. Dziś dostałam odpowiedź.
Cytuję:

Szanowna Pani!
Odpowiadając na pani wystąpienie Zarząd Transportu Miejskiego uprzejmie wyjaśnia, że zmiany w układzie komunikacyjnym odbywają się w wyniku bilansowania rzeczywistych potrzeb przewozowych oraz posiadanych środków na ich zaspokajanie. W ramach działań statutowych oraz zgłaszanych postulatów dokonujemy stosownych analiz, w których wyniku podejmujemy decyzje mające na celu racjonalne wykorzystanie przyznanych środków. Obecnie nie posiadamy rezerw taborowych pozwalających na uruchamianie nowych linii, jak też wydłużanie okresu kursowania, zwiększanie częstotliwości kursowania lub wydłużanie tras linii już istniejących bez spadku częstotliwości ich kursowania. Działania takie możemy zatem podejmować tylko w uzasadnionych przypadkach, kiedy na skutek znacznego wzrostu zainteresowania dojazdami poziom obsługi komunikacyjnej określonego rejonu zaczyna wyraźnie odbiegać od standardów obowiązujących w mieście.

Proponowana zmiana trasy linii 104 znacząco wydłuży czas jazdy w relacji Brzeziny – Żerań, co spowoduje poważne utrudnienie w codziennych dojazdach dla mieszkańców rejonu Brzezin i północnej części ulicy Białołęckiej (w przypadku przejazdu Żerań – Brzeziny ponad dwukrotne wydłużenie czasu przejazdu). Ponadto wydłużenie trasy – przy założeniu utrzymania obecnej częstotliwości kursowania – musi skutkować dołożeniem kolejnych wozów do obsługi linii. Niestety, z uwagi na ograniczenia infrastrukturalne (brak możliwości zawracania autobusów na ciągu ulicy Ostródzkiej w południowej jej części) nie ma także możliwości uruchomienia specjalnych kursów szkolnych dla linii 204 obsługujących południową część ulicy Ostródzkiej.

Informujemy, że dojazdy do szkoły podstawowej nr 231 można realizować z jedną przesiadką z linii 134 lub 527 do linii 204 w zespole przystankowym JURANDA ZE SPYCHOWA. Zostaną zlecone szczegółowe pomiary w przedmiotowym zespole przystankowym określające jak duża liczba pasażerów przesiada się w opisanej przez Panią relacji, a także badające jakość tej przesiadki. W przypadku stwierdzenia nieprawidłowości podejmiemy stosowne działania zaradcze.
Z poważaniem
Andrzej Franków
Koordynator Działalności Przewozowej
Zarząd Transportu Miejskiego

Koniec cytatu.

Dodam, że moja modyfikacja pisma polegała na dodaniu uzasadnienia, że dzięki wnioskowanej zmianie kursowania autobusów zlikwiduje się dzieciom mieszkającym na Ostródzkiej bliżej TT konieczność przesiadki. Dlatego ostatni akapit listu z ZTM wkurzył mnie mocno.....
Kto badał rzeczywiste potrzeby transportowe np. 204, do którego ciężko się wbić w godzinach szczytu????

[abaw04]

Dostałam dziś z ZTM maila z taką samą treścią!
Nie wiem, dlaczego dzieci z okolicy TT mają jeździć 2 autobusami w jedną stronę z przesiadkami po 2 przystanki! Nie wiem też w jaki sposób będą przeprowadzane te "szczegółowe pomiary", skoro przez uciążliwość dojazdów wiele osób - opiekunów dzieci zmuszonych jest organizować im długie spacery, lub też inne formy dojazdu, mniej uciążliwe od jazdy z przesiadkami!

[rayker]

Rozwiązania są trzy.

1. Model X (modyfikacja tras 104 i 103) - minusem jest odebranie mozliwosci bezposredniego dojazdu do gimnazjum z rejonu vikingów

2. Modyfikacja trasy 204 (niech jeździ JzS->Ostródzka->Zdziarska->Berensona->Ostródzka->JzS, reszta trasy bez zmian - to niestety nie rozwiązuje problemu "południowej części Ostródzkiej"

3. autobus dowożący dzieci do szkoły (lokalny gimbus), taki jak 304 jeżdżący po "ósemce":
Ostródzka w kierunku południowym->Trasa S8 jezdnia lokalna->Białołęcka-> JzS -> Ostródzka w kierunku płn -> Berensona -> Kąty Grodziskie -> Zdziarska -> Ostródzka w kier płd.
W ten sposób mamy lokalną linię nie grzęznącą w korkach i jeżdżąca po terenie rejonu.

[blue_jean]

No cóż - jest to temat na najbliższe zebranie Rady Rodzicielskiej SP231...
Może jeśli szkoła wystosuje pismo do ZTMu o REALNEJ potrzebie, to się ugną?

[abaw04]

Jestem w trakcie pisania kolejnego maila do ZTM ( w odpowiedzi na ich pismo, które dziś dostałam)
Zaproponuję im, aby zamiast przeprowadzać "szczegółowe pomiary" - o których na pociechę napisali, aby wystąpili do Szkoły z zapytaniem, ile dzieci - uczniów mieszka na odcinku od TT między Kanałem Bródnowskim a osiedlem Agroman, skąd też uczęszczają dzieci do S.P. 231 - i przez Współczesną docierają do przystanku na Ostródzkiej, aż do skrętu w Juranda ze Spychowa Może to do nich przemówi!
Większość osób ze względu uciążliwy dojazd 2 autobusami w jednym kierunku rezygnuje przecież z dojazdów autobusem na rzecz bardziej bezpiecznego i mniej uciążliwego- przede wszystkim dla dzieci dojazdu!

[jolsaw1]

Polecam też wątek zmiany przystankowe na ZB.
W ogóle jak człowiek wejdzie na forum ZB to ma wrażenie paranoi. Wszechwiedzący urzędnicy, z których wiekszość nigdy nie była na ZB, wiedzą najlepiej co dla nas dobre. Wystarczy spojrzeć na tą szopkę z autobusami. Z jednej strony zachęcają do podróżowania komunikacją miejską, ale jak już człowiek się na to zdecyduje to na trasie 4 km trzeba się przesiadać w 3 autobusy, żeby dojechać do celu. Dopóki mieszkańcy nie zaczną naprawdę ostro protestować, to pisanie maili, listów i petycji nic nie da. Bo na pociechę miasto zawsze jakąś wiatę autobusową znajdzie i wtedy będzie spokój przez pół roku, bo inwestycja przecież powstała. I tak będą nas zwodzić. Wspominam pewne zebranie ws. nowych inwestycji na którym pani naczelnik B. nikomu nie dała dojść do głosu i cały czas wołała, że nic się nie da zrobić.
To po co dzielnica organizuje te zebrania. I jak to świadczy o urzędniku. Na Bielanach np. nigdy nie było żadnego problemu. Osobiście twierdzę, że nasz urząd jest bardzo nieudolny. Jeśli się mylę, to proszę mnie wyprowadzić z błędu. Nie wspomina się o inwestycjach po lewej stronie- pomniki fontanny, przebudowę ulicy, bo kostka ma już 4 lata i trzeba ją zmienić. Totalna żenada. Większość inwestycji na ZB jest przewidziana na 2025 rok i dalsze lata, teraz możemy cieszyć się jedynie doraźnymi remontami, które kończą się w większości przypadków tak jak w przypadku przegubowców. Ulica jest, ale przegubowiec się nie zmieści.Jak sami się za to nie weźmiemy to nikt nam nie pomoże i tyle. Może powinniśmy zmusić władze poprzez referendum obywatelskie do oddania władzy lub utworzenia nowej dzielnicy. Przecież jest demokracja.

[abaw04]

Minęły 4 lata, od mojego wpisu w spawie dojazdu dzieci mieszkających w okolicy ul. Ostródzkiej - bliżej Trasy Toruńskiej a licznie uczęszczających do Sz.P. 231 - nikt się nad sprawą nie pochylił przez te wszystkie lata. Radny Roszak wiele obiecywał-zwłaszcza, gdy zbliżały się wybory, w których kandydował !!! ZTM odrzucało wszystkie pisma kierowane w tej spawie
Widać w tym kraju nikomu na niczym nie zależy, przecież to dalej problem rodziców.
Szkolny plan z roku na rok, jest coraz gorszy, dzieci zaczynają i kończą szkołę o coraz późniejszych godzinach, świetlica pęka w szwach, pod szkołą ciężko zaparkować....... Można tak wymieniać, wymieniać.... i dalej cisza, cisza....