trakking pomoc

[Gość: slaw]

Witam wszystkich cyklistów i proszę o pomoc w wyborze rowerku jak w temacie.
Na początek info ważę ok 98 kg i 185 cm wzrostu rowerem mam zamiar jezdzic
ok.15 km dziennie głównie po polnych i leśnych drogach znalazłem na allegro 3
sprzęciki które są w moim zasięgu finansowym ale całkowicie nie znam się na
parametrach i jakości osprzętu pomóżcie w ocenie czy te pojazdy warte są
swojej ceny i czy wytrzymają moją wagę.Z góry dziękuję za rzeczowe uwagi.
www.allegro.pl/item998259074_hercules_city_najtanszy_rower_trekkingowy_super.html#gallery
www.allegro.pl/item999335576_rower_trekingowy_busetto_aluminium_28_sram_7.html#gallery
hurtowniarowerowa.pl/show.php?idt=18

[Gość: xxx]

Bez względu na to ile jeżdzisz rower ma być wygodny, bylo juz tutaj
o tym. Ty potrzebujesz ramę ok 21, 22 cale. O zakupach przez
internet też było, najlepiej osobiście pomacać , przejechac się itd
itp. W tych cenach można nieco poszperać.

[Gość: ss]

nie polecaj mu ramy nie mając pojecia jaką rozmiarówke mają poszczególne
wytwórnie. W dzisiejszych rowerach bardziej liczy sie odległość między rurą
siodłową a sztycą mostka. Korektę można zrobic za pomocą regulowanego mostka lub
wymiany kierownicy z giętej na prostą + rogi
Oba rowery nowe wiec co do stanu nie moze być zastreżeń. Problem tylko czemu do
jazdy po takim terenie wybierasz rower z 7 biegami wewnętrznymi? nie chodzi mi o
to ze to słabe napędy ale to raczej rowery miejskie. W lesie na cieższym
terenie będzie z tym kłopot

[Gość: slaw]

Wewnętrzne napędy wybrałem ze względu na krzaki ,trawy inne roślinki przez która
będę często przeprowadzał rower więc mniej zewnętrznych wystających części
(czytaj przekładni) będzie w tym przypadku na plus.Niestety co się tyczy
przymiarki to w sklepach które odwiedziłem 80% rowerów to krosy albo artusy
które na tym forum raczej nie są chwalone.Pozdrawiam i proszę o dalszą dyskusję
na ten temat.

[Gość: wikary]

Nie wiem czy wiesz ale większość rowerów w tym Kross są produkowane z tych
samych części. Ramy produkuje kilka firm na świecie np Kinesis gdzie zaopatruje
się również Kross. Oczywiście rowery po wyżej kwoty 7-8 tyś produkowane są
raczej przez poszczególne firmy ale przy masowej produkcji korzysta się z
zewnętrznych producentów. Tak więc nie zrażaj się opiniami na forach bo
większość piszących na nich ma małe pojęcie o temacie lub powiela nie sprawdzone
informacje.
Wybierz rower który będzie miał najlepszą cenę w stosunku do osprzętu jaki
został do niego "wsadzony".

[Gość: ss]

T> Nie wiem czy wiesz ale większość rowerów w tym Kross są produkowane z tych
> samych części. Ramy produkuje kilka firm na świecie np Kinesis gdzie zaopatruje
> się również Kross. Oczywiście rowery po wyżej kwoty 7-8 tyś produkowane są
> raczej przez poszczególne firmy ale przy masowej produkcji korzysta się z
> zewnętrznych producentów. Tak więc nie zrażaj się opiniami na forach bo
> większość piszących na nich ma małe pojęcie o temacie lub powiela nie sprawdzon
> e
> informacje.
> Wybierz rower który będzie miał najlepszą cenę w stosunku do osprzętu jaki
> został do niego "wsadzony".
Tak to prawda - nawet trek robi tańsze ramy na tajwanie. Colnago też.
Tylko problem jest taki że oprócz osprzętu w rowerze sa też koła - a te juz są
traktowane róznie. W krossach nie sa to najlepsze kółka w porównaniu np z takim
unibike. Warto na to tez zwrócić uwage.
A co do rozmiaru to autor wątku niech pójdzie do tego sklepu z arkusami i
znajdzie sobie wygodny rower i zmierzy długość od środka rury sterowej do śr.
rury podsiodłowej w poziomie do podłoża(nie w opadzie rury slope). No i kupując
rower wysyłkowo kupić rower o podobnym wymiarze i podobnego kształtu kierownicy.
Co do napędów wewnętrznych to nie jest to głupi pomysł ale po prostu w lesie
moze zabraknąć przełożeń. zwłaszcza do jazdy sportowej. Ale do turystycznej
powinno starczyć choć przy twojej wadze licz się z przepychaniem w trudnym terenie

[Gość: slaw]

Dziękuję za pomoc przestraszyłem się trochę tych opinii o krosach i artusach i
teraz znowu nie wiem co wybrać przeczytałem gdzieś wcześniej że Herkules który
opisany pod adresem w podanym wcześniej linku to mocny i przystosowany dla osób
cięższych sprzęt czy możecie to potwierdzić ? A co do rozmiaru ramy to
przymierzałem się już do artusa i wyszło mi że potrzebuję ramy 21" ale niestety
nie przyszło mi do głowy żeby mierzyć odległość od siodełka do kierownicy a
widzę teraz że to istotny parametr który przy ewentualnym zakupie przez internet
na pewno wezmę pod uwagę.Dzięki i proszę o jeszcze więcej opinii.

trakking pomoc

[j666]

A te linki wystające z obu stron wewnętrznych przerzutek nie
pourywają sie?


-----

> Wewnętrzne napędy wybrałem ze względu na krzaki, trawy inne
roślinki przez która będę często przeprowadzał rower więc mniej
zewnętrznych wystających części będzie w tym przypadku na plus.

[mmalisz]

ze swojej strony mogę polecić Unibike Voyager unibike.pl/voyagergts.html#
mam 183cm waga podobna ;-) i było ok. Swoją drogą mam takiego na sprzedaż, stan
bdb, cena atrakcyjna. Jeżeli będziesz zainteresowany daj znać marmal(at)o2.pl

[Gość: slaw]

Niestety nie skorzystam jak chyba wcześniej przeczytałes interesuje mnie tylna
przerzutka w piaście Pozdrawiam.

[Gość: saszz]

nie przesadzaj z tą przerzutką w piaście. nie wydaje mi się abyś przeprowadzał
rower ciągle przez krzaki zamiast jeździć nim. i wątpię tez ze będziesz jeździł
po trawiastych łąkach. a odległość od siodła do kierownicy można regulować
mostkiem kierownicy, i w jeździe amatorskiej to raczej kwestia przyzwyczajenia.
pozdr

[Gość: slaw]

No właśnie nie przesadzam ponieważ będę używał często roweru do dojazdu nad
rzekę na ryby a tam często będę prowadził rower wzdłuż rzeki po chaszczach
trawach itp.Dlatego chcę to co opisałem.Pozdrawiam.

[Gość: biker]

Wbrew pozorom zewnętrzna przerzutka (tylko porządna - Alivio, Deore lub wyżej) nie łapie syfu do środka. Jeżdżę na rowerze MTB na Alivio i jak dotąd dwa razy zdarzyło mi się zaplątanie jakiegoś trawska w kasetę, ale zawsze związane z utopieniem się w głębokim bagnie.
Z finansowej jednak strony bez sensu jest pakować kasę w taki sprzęt do krótkich dojazdów, a potem prowadzenia roweru.

A'propos: trekking nie trakking...