smar grafitowany do lancucha?

[Gość: bob]

czy takowy bedzie dobry?
zazwyczaj uzywalem wd-40, ale jak sie okazuje, to byl syf nieziemski.
mozna tym wysmarowac lancuch?

[Gość: zbych]

kup sobie zielonego (zielona nakretka) Finish Line'a.
generalnie jest do mokrego ale dziala rewelacyjnie.
wd40 to do zawiasow w garazu jest a nie do rowerka.
pozdrawiam

zbychonline.w.interia.pl

[Gość: am]

WD-40 to nie jest smar tylko benzyna w aerozolu i służy do mycia.

[Gość: kasik]

Ja czasem smaruje grafitowym,ale najpierw lece oliwą i potem to wszystko
wycieram do sucha.Wtedy nawet po deszczu łańcuch jest nieźle zakonserwowany i
nic sie do niego nie klei.Ale teraz przymierzam się do smaru z teflonem.15 zeta
za buteleczke.

[yb]

Ja od stycznia br używam smaru plastycznego do łańcuchów Motorlife-7.
Jestem zadowolony. Przed nałożeniem łańcuch dokładnie wymyć, także nowy.
Świetnie trzyma się łańcucha, jest b.trudno wymywalny i jeśli zastosujemy go w
zgodzie ze sztuką smarowania łańcucha rowerowego to nie trzeba zbyt często
ponawiać smarowania, wystarczy przetarcie szmatką. Przestrzenie między płytkami
łańcucha polecam czyścić miękkim bawełnianym sznukiem przewleczonym przez
złożony na pół drucik/trochę to trwa ale jest skuteczne/. Mycie bardzo brudnego
łańcucha w gorącej wodzie ze sporym dodatkiem enzymatycznego proszku do prania,
a i tak Motorlife pozostaje cienką warstwą.
Stosuję ten smar zarówno do górala jak i do szosówki.

[Gość: Jacek]

Nastepny glos za smarem teflonowym.
Pzdr

[majak_m]

Dobrze, że rezygnujesz z WD-40, który służy innym celom. Już lepsza byłaby
jakakolwiek oliwa. Czy jak stosowałeś WD-40 nie pojawiła się rdza?

[sebekbiker]

Nie rozumiem dlaczego nie polecacie WD-40 do smarowania łańcucha? Ja używam tego cały czas i napęd działa znakomicie! Smaruje łańcuch co 100-200 km! Wcześniej próbowałem smaru z teflonem ale jakość nasmarowania nie była taka jak przy WD-40!

[Gość: misiorpisior]

Uzywam do smarowania lancucha oliwki parafinowej (nie mylic z wazelinowa). Nie lapie za duzo brudu i jest bardzo tania. Kupuje sie to w aptece.
Najpierw czyszcze lancuch w benzynie (merdanko w zakreconej butelce po wodzie mineralnej) a po wyschnieciu lancucha i wytarciu go szmata, kapie oliwke po kropelce na kazde ogniwo. Kiedy dobrze wniknie, jej nadmiar wycieram, zeby z zewnatrz lancuch byl suchy.
Po pierwszym smarowaniu przejezdzam okolo 200 km, pozniej ponawiam i jezdze nastepne 300. Raz po raz z zewnatrz lancuch przecieram szmatka.
Pozdrawiam

misiorpisior

[Gość: maxus]

mialem finish line ale to sie nie sprawdzalo, po ok 50 kilo lancuch wysychal i
zaczynala sie nie zbyt dobra praca napedu.
postanowilem skorzystac z wd40 50/50 z olejem syntetycznym do silnikow shell.
doskonale trzyna wlasciwoaci "smarne" ale troszke brudzi. starcza do 200 kilo

[Gość: moim zdaniem]

lancuch zanim posmarujesz to wyczysc a nie pisz glupot ze starcza finish na 50km. glupota. chyba, ze czerwonego bierzesz na bloto ale to juz nie problem smaru tylko bezmyslnosci specjalisty od smarowania.

wd40 to benzyna jest do czyszczenia a nie smar.

[masnopek]

WD-40 jest dobry, ale do przeczyszczenia... Potem wytrzec ile sie da i Finish
Line. Teraz uzywam KryTecha ale wydaje mi sie, ze "czerwony" byl lepszy.
"Zielonym" smaruje w zime, ale po nim lancuch jest do wymiany. Bardzo sie do
niego przylepia brud ze sniegu.