O rowerach ;)

[Gość: OLO I]

Jeździłem poprzednio na rowerach, motorach, motorowerach i ostatnio coraz cześciej na katamaranach (tak ktos nazwał samochody :)). Jak słysze ten bełkot nowych rowerzystów to mi się płakac i śmiać chce. Patenty , które wchodzą teraz do rowerów są znane jak świat i stare. Nawet głupi shimano SIS nie był wymyślony prze idiotę. Istota sprawy polega na tym, żeby wszystko było przesmarowane, bez luzów, i dokręcone. Reszta zależy od tego, do czego będziecie tego roweru używać. Poza extremą zwykły góral wytrzyma wszystko, tym bardziej dla 13 - latka na komunię. CENA podwyższa komfort jazdy i dobre samopoczucie, a nie istote jazdy na rowerze!!!!!!!!!!!!!!!

[Gość: OLO I]

Sory z tym 13 - nasto latkiem na komunie ale wypadłem z obiegu - za stary jestem :)

[Gość: Alonzo]

Fakt,niezła lipę ześ odwalił.

[Gość: OLO I]

Dobre samopoczucie wynikajęce odpowiednio z odpowiedniego napisu na ramie :))

[el_gato_con_botas]

istota jazdy na rowerze jest taka sama na kazdym rowerze, wiec chyba nikt o
zdrowych zmyslach nie uwaza, ze jakikolwiek rower ja zmieni;
co do zmieniania komfortu, tak psychicznego (obecna piasta przejechala 15 tys. i
jest ok, znacznie gorsza po kilkuset sie rozsypala - moze wadliwy egzemplarz,
moze wadliwy rowerzysta...) jak i czysto fizycznego (lepsze siodlo, lepsza
amortyzacja), to ja akurat chetnie skorzystalem z takowych udogodnien;
nie do konca rozumiem co masz na mysli piszac o 'belkocie nowych rowerzystow':
czego on dotyczy?
pzdr

[ewelinka1980]

Tak, ja też nie kumam do czego odnosi się ta fraza o bełkocie?? Uściślij,
bardzo proszę, swoją wypowiedz...

[emes-nju]

Masz racje, ale niektore tanie rowery zagrazaja bezpieczenstwu! Co komu z gwarancji, jezeli rozsypujace sie siodelko wyprodukuje nieletniemu rowerzyscie kolejna dziure w d...? Albo odpadajacy pedal spowoduje odjajczenie na ramie meskiego (do tego czasu) uzytkownika bubla?

To nie sa wyssane z palca przyklady - widzialem w Auchan rowery oddane na naprawy gwarancyjne. Lezaly sobie biedne i porzucone zaraz za lada punktu obslugi klienta. Pomijam standartowe usterki jak rozp... przerzutki - skupiam sie na bezpieczenstwie. Siodelko nawleczone na sztyce i urwany pedal (z kawalkiem korby) podzialaly mi na wyobraznie...

Nikt nie kaze kupowac nie wiadomo czego za wydziczone pieniadze, ale za (powiedzmy) 300-500 zl mozna poszukac czegos przyzwoitego. Nie trzeba kupowac "w promocji" za 169,99 czegos, co nie dosc, ze dziala zle, to jeszcze jest niebezpieczne!

[Gość: Maras]

W moim rowerze Victus Magnum, który kupiłem 9 lat temu po kilku miesiącach
użytkowania złamał się amortyzator. A wyglądał tak porządnie;-). Całe
szczęście, że stało się to przy małej prędkości, bo mógłym stracić życie.
Lepiej kupić trochę droższy rower i nie dokładać w kółko do niego kasy na
szybko zużywające się części.

[Gość: OLO I]

Ja z kolei mam właśnie złe wspomnienia ze sklepu specjalistycznego - zaufalem specjalistom ktorzy sprzedali mi rower - miał byc porządny :) Troche za niego dałem - to była srednia pólka cenowa w sklepie. Po jakimś czasie zaczęło sie toto rozregulowywać, luzy na lożyskach itp. Jak się zaczelem bawic w naprawianie tego i chodzenie za cześciami to okazało sie, że poza dobrą ramą i przerzutkami cała reszta to najgorszy szit. A ja myslałem że taki ma być bo to rower ze sklepu rowerowego.
Od tej pory oglądam co jest wsadzone do rowerów po sklepach - i musze powiedziec że czasami zdarza sie że do roweru supermarketowego dokładają całkiem niezłe części i osprzęt.
Magia nazw sklepów i nazw rowerów na mnie poprostu już nie działa jak na niektórych. Najważniejsze jest to co jest w "środku" - zresztą i tak jest made in china

[emes-nju]

Zgadzam sie w calej rozciaglosci! Dlatego kupujac rower trzeba patrzec, co sie kupuje. I jak ognia unikac "okazji" - moga bolec. I to nie tylko w portfelu...

Co do sredniego (cenowo) roweru. Czesto kupujesz rower na identycznej ramie jak produkty za 2-3 razy wieksze pieniadze. Na czyms producent oszczedza - i jest to osprzet :-)

Od kilku lat ujezdzam Wheelera ze sredniej polki. Jak na razie, z wyjatkiem czesci, ktore osobiscie zniszczylem, nic sie nie sypie. Po ok. 2800 km wymienilem lancuch i kasete bo to byly elementy, na ktorych producent oszczedzil. Zabieg kosztowal ok. 150 zl - nastepny model Wheelera (na takiej samej jak moja ramie) byl drozszy o ok. 800 zl. Moge jeszcze powymieniac :-)))

[Gość: KA]

emes-nju napisał:
> Po ok. 2800 km wymienilem lancuch i kasete bo to byly elementy,na ktorych
> producent oszczedzil.Zabieg kosztowal ok. 150 zl -nastepny model Wheelera
>(na takiej samej jak moja ramie) byl drozszy o ok. 800 zl. Moge jeszcze
> powymieniac :-)))

W sklepach wystaczy że tylna przeżutka będzie Deore i cena odrazu idzie w górę
o kilka stów a róznica w cenie samej przerzutki to np.60 zł, dlatego kupując
rower należy kierować się głównie jakoscią ramy, reszta i tak idzie predzej czy
póżniej do wymiany, a za zaoszczędzone pieniądze powoli kompletować osprzęt
konkretnej grupy i po sezonie wymienić albo zuzyć te częsci do cna podczas
jazdy w zimę bo wtedy to czy to bedzie SIS, Altus, Acera czy Deore LX to bez
róznicy bo oblodzona przerzutka Deore działa tak samo jak Altusa ;)) czyli nie
działa bez kopnięcia butem.
KA

[Gość: maron]

a mozesz napisac jakiej firmy byl ten rower??
pozdr:)

[Gość: seVen]

Witam,ja mam wheelera cross 2600,zapłaciłem za niego 1250pln.Teraz ten rower
model 2005 kosztuje 1450.
Po przejechaniu ok 300 km.kaseta/wielotryb dostał delikatnego luzu.
Serwis wyją podkładkę i jest ok.mam nadzieję że na długo.

[Gość: KA]

Niestety to co można u nas kupić w sklepie nawet specjalistyczny daleko odbiega
od pewnych przyjjętych zasad, rózny osprzęt nie tylko w ramach jednego
producenta, bywa i tak ze manetki Sram, Kaseta Suntur, Korby Tuivatiw, łańcuch
Shimano, przezutka przód Sis a tył deore wszystko od róznych producentów i z
grup o zupełnie innym przeznaczeniu, linki hamulcowe i pancerze to zazwyczaj
jakieś druty w osłonkach plastikowych, a to co bywa w marketach to juz zupełna
porazka, waga co niektórych rowerów wskazuje na wykonanie ram z rur
hydraulicznych a i cała reszta to total misz masz z wyprzedaży magazynowych
producentów (fakt czasem w tym g... jakaś pereełka się trafia ale tylko dlatego
że była w wyprzedaży i poszła łącznie z innym szmelcem którego nikt kupić nie
chciał. Kupiłem kilka lat temu coś takiego, co kilka kilometrów musiałem
dokręcaĆ suport bo się luzował (i dopiero wymiana suportu na wkład i wymiana
korb sprawiły że dało się tym jezdzić, no oczywiscie do wymiany poszło siodełko
koła (jak do górala były zbyt słabe pogieły się w ósemki)Kosztowało mnie to
drugie tyle (czyli łącznie tyle ile w miarę dobry markowy rower) Cięzkie toto
był0o strasznie ale dało się jeździć. Po 1 pełnym sezonie dałem sobie spokój i
kupiłem rower mało u nas znanej firmy i jestem zadowolony choc nie obeszło się
bez drobnych innowacji ale wiem ze nie pójdzie to na marne.
KA

[Gość: [e-mail]]

Trzy miesiace temu kupilem salamandra i chcialbym przestrzec wszystkich
potencjalnych nabywcow tego rowerku przed wadliwie dzialajacymi amorkami rst
gila sl . sa do kitu.stukaja podczas jazdy.kontaktowalem sie z glownym
serwisantem w firmie Kellys ,facet w krotkich slowach stwierdzil ze (ten typ
tak ma ).i odeslal mnie do firmy velo.poza tym pozostale komponenty spisuja
sie poprawnie.przejechalem juz ok 1500km.

[Gość: cwaniak]

a ja 10 lat temu kupilem scotta i jezdzi jakby go skrecali japonczycy, zadnych
problemow, ale fakt ze prawie 2000 PLN trzeba bylo dac

[Gość: bartek]

no to masz pecha z amorkiem;). mi w tym samym rowerze dziala jak sie mozna bylo
spodziewac - bez specjalnych rewelacji, ale przynajmniej nie utrudnia jazdy;).
Poza tym, to nie wina samego roweru,ze amor stuka, a producenta - rst, ktorego
produkty sa jakie sa. za ta cene lepszych sie wlozyc do bike'a nie da. ja w
kelly'sie chwale sobie serwis w legionie (wawa), i bardzo przyjemna (ale to juz
ind. kwestia) geometrie ramy. cala reszte i tak wymienie, wiec nie ma dla mnie
znaczenia, czy bede wymienial kasete w rowerze o nazwie "merida"
kelly's" "giant" czy inne. Wazne, ze mam dobra dla mnei rame, i sensowny serwis
danej marki.