[ZDM] Prezentacja Zintegrowanego Systemu...

[sebias]

Witam!

www.zdm.waw.pl/
"Zintegrowany System Zarządzania Ruchem - konsultacje społeczne
W czwartek 21 lipca w godz. od 17.00 do 20.00 w sali Rudniewa na IV piętrze
PKiN w Warszawie odbędzie się prezentacja multimedialna Zintegrowanego
Systemu Zarządzania Ruchem. Wszystkich zainteresowanych udziałem w spotkaniu,
zorganizowanym w ramach konsultacji społecznych, serdecznie zapraszamy."

[roweroraffi]

sebias napisał:

> W czwartek 21 lipca w godz. od 17.00 do 20.00 w sali Rudniewa na IV piętrze
> PKiN w Warszawie odbędzie się (...)

Oni to chyba specjalnie tak dobierają daty i godziny, by cały ZM był zajęty
Masą :-) Ale i tak ktoś napewno tam pojedzie :-P

[olecky]

sebias napisał:

> odbędzie się prezentacja multimedialna
> Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem.

mam pewnie obawy co do sformulowania "prezentacja multimedialna", oznaczajacego
z reguly przerost formy nad trescia - jak myslicie, czy referent bedzie
pokazywal za pomoca powerpointa jak sie zmieniaja swiatla w sygnalizatorze?

pozdrawiam, olek

[roweroraffi]

olecky napisał:

> jak myslicie, czy referent bedzie
> pokazywal za pomoca powerpointa jak sie zmieniaja swiatla w sygnalizatorze?

Tego nie wiem (nie zdziwiłbym się), ale może to być świetna okazja do zadania
kilku ciekawych pytań:

a) Czy system sterowania światłami będzie dawał priorytet komunikacji miejskiej
(tramwajom i autobusom)?
b) Czy zielone światła dla tramwajów w końcu będą palić się dłużej niż 5-10
sekund (jak obecnie na kilku skrzyżowaniach)?
c) Czy system zliczający auta będzie oparty na pętlach indukcyjnych? Jeżeli
tak, to czy pętle będą wykrywały także rowery tak, by rowerzysta jadąc w nocy
nie był zmuszony czekać do rana na samochód lub przejeżdżać na czerwonym
świetle?
d) Czy przy okazji budowy systemu nie powstanie na skrzyżowaniach utrudnienie
dla ludzi w postaci niepotrzebnych przycisków? A może jakieś przyciski zostaną
zlikwidowane?
e) Czy w miejscach, gdzie powstanie przycisków jest uzasadnione zostaną wzięte
pod uwagę postulaty osób niepełnosprawnych i rowerzystów by przycisk umieścić
nieco dalej niż 50cm od przejścia i to jeszcze na spadku?
f) Czy po wciśnięciu takiego przycisku pieszy będzie musiał (jak teraz) czekać
po 5 i więcej minut na przejście przez skrzyżowanie?
g) Czy budowa systemu będzie powiązana ze zmianami w organizacji ruchu, czyli
np likwidacją jakiś przejść dla pieszych?
h) Czy wzorem krajów cywilizowanych przy okazji budowy systemu odpowiednimi
ustawieniami świateł (tzw zieloną falą) zmusi się w końcu kierowców do
respektowania ograniczeń prędkości w mieście?
i) Czy wzorem np Krakowa przy okazji budowy systemu powstaną tablice
dynamicznie zmieniające ograniczenia prędkości na poszczególnych odcinkach ulic
zależnie od sytuacji na drodze, pogody itp?

itp itd

[olecky]

[ciach glupie pytania]

to sa detale projektowe dla inzynierow, w chwili obecnej nie jestem w stanie
panu odpowiedziec, ale niewatpliwie zaprosimy panstwa na nastepne spotkanie
konsultacyjne za trzy lata, na ktorym juz bedzie za pozno zeby cokolwiek w
projekcie zmienic.

pozdrawiam, olek