spd na szosę

[Gość: gh]

jeździł ktoś? nie chcę kupować typowych szosowych bo w tym się nigdzie nie
podejdzie więc rozważam zakup shimano sh-m075 i do tego jakies pedałka.Ktoś
miał moze te buty już? Ewentualnie jakieś inne w ceni ok 200zł.

[Gość: pegaz]

Sporo osób jeździ na szosie w spd, z tych samych powodów o których piszesz, a jak dodatkowo korzystasz z górala lub tekkinga, to te same buty możesz używać. Pedały szosowe zapewne dają większą sztywność w połączeniu z butem, ale nie sądzę, żeby dawało to wymierne korzyści na amatorskim poziomie.
Jeżdżę w spd i bardzo sobie chwalę, co prawda nie próbowałem póki co używać pedałów stricte szosowych.

[stefan4]

pegaz:
> pedały szosowe zapewne dają większą sztywność w połączeniu z butem

Oprócz tego bloki szosowe (LOOKi w moim przypadku) ułatwiają utrzymanie stopy we
własciwej pozycji. To znaczy nie prostopadle do łydki, tylko z wyprostowanym
podbiciem, trochę tak, jakby człowiek miał chodzić na palcach. Mnie to pomagało
w jeździe po szosie.

Jednak właściwa pozycja przy jeździe po szosie i właściwa pozycja przy chodzeniu
to dwie różne rzeczy. W takich butach istotnie ciężko się chodzi. Ja wprawdzie
umiałem zejść po schodach z pierwszego piętra niosąc rower, ale czułem się przy
tym trochę jakbym lazł po linie. Między innymi dlatego zmieniłem na zwykłe SPD.
Z pewnym żalem...

- Stefan

www.ipipan.gda.pl/~stefan/oswiadczenie_antylustracyjne.html

[uerbe]

Gość portalu: pegaz napisał(a):

> a jak dodatkowo korzystasz z górala lub tekkinga, to te same buty możesz
> używać.

Błąd. Bloki szosowe mają inny rozstaw śrub niż bloki mtb - w butach Shimano (np. wspomnianych 75) można akurat zainstalować obydwa rodzaje bloków, ale do szosowych DMT pasują tylko bloki na 3 śruby.

> pedały szosowe zapewne dają większą sztywność w połączeniu z butem, ale nie
> sądzę, żeby dawało to wymierne korzyści na amatorskim poziomie.

Na amatorskim poziomie można sobie założyć Looki PP206.

[Gość: pegaz]

> Błąd. Bloki szosowe mają inny rozstaw śrub niż bloki mtb -
> w butach Shimano (np. wspomnianych 75) można akurat zainstalować
> obydwa rodzaje bloków, ale do szosowych DMT pasują tylko bloki na 3 śruby.

Akurat pisałem o spd w wersji mtb założonych na szosówkę. Więc bloki zostają te same. Nie pisałem o odmianie szosowej pedałów spd. Nie piszesz chyba o zamieniamiu bloków na tej samej parze butów w zależności aktualnie wybranego roweru? ;) Już widzę, jaka byłaby żywotność takich butów.

[uerbe]

Gość portalu: pegaz napisał(a):

> Nie piszesz chyba o zamieniamiu bloków na tej samej parze butów w zależności
> aktualnie wybranego roweru? ;
> ) Już widzę, jaka byłaby żywotność takich butów.

Piszę, bo mam klientów którzy tak robią (mając np. jedne pedały do treningów a drugie na wyścig... ewentualnie dodatkowe pedały do rowerka stacjonarnego).

[diafora]

Jeździ się. Mało kogo ze zwykłych miłośników 2 kółek stać na 2 różne pary
porządnych butów kolarskich. A posiadanie SPD mając kilka rowerów ułatwia
bezproblemowe przesiadanie się z jednego na drugi. Co prawda, komfort jazdy jest
inny, ale jeżeli za kimś nie jeździ wóz techniczny sponsora, to jakoś musi sobie
radzić, prawda?

[Gość: kondor]

Pierwsze buty jakie kupiłem do kolarki to były właśnie SPD. Miałem ten sam
dylemat co wybrać i ze względu na łatwość chodzenia postanowiłem na nie.
Mimo że od paru lat mam już buty szosowe w tych starych jeżdżę do dziś.Dobrze
jest gdy ma się parę rowerów i w ten sposób można korzystać z jednych lub
drugich.
Nawet z tej amatorskiej jazdy mogę śmiało powiedzieć że różnica w jeździe
szosówką w butach kolarskich jest odczuwalna.
Co mogę dorzucić to to że w czasie ośmiu lat w SPD wymieniłem 3 razy pedałki
(wybicie łożysk) oraz jeden raz bloczki.W szosówce po każdym sezonie muszę
wymienić bloki ze względu na starcie.

[Gość: gh]

no dobra... Zakup poczyniony. Kupiłem coś takiego
stacjarower.com.pl/buty-stinger-p-198.html?osCsid=480eb29fe78295f2c04687eed9f8a2a1
W zachodniej prasie miały niezłe recenzje i cena była wiele nizsza niz w tym
linku.. Do tego musze dobrać pedały. I tak sobie myśle czy aby nie wybrać
jakiegoś stricte szosowego spd (nie spd-r o którym ktoś pisał myląc go ze
zwykłym spd). Pomyślałem sobie bowiem ze zwykły but mtb może mieć za małą pow
styku z butem i po dłuższej jeździe pod stopą mogę odczuwać jakiś nacisk.
Myslałem nad shimano pd-a520 bikesport.com/itemdetails.cfm?id=492
Myślicie ze jest sens dokładac do takich spd z szosowymi platformami czy kupić
tańsze zwykłe mtb np pd-m520?. Nie wiem czy ta platforma w tych szosowych zda
egzamin i czy but w ogóle na tym się oprze?

SPD, SPD, SPD... nie mylcie nazewnictwa

[Gość: kamil]

SPD to nazwa wlasna Shimano - wszystkie inne pedaly to zadne spd a po prostu
zatrzaskowe.

[Gość: rem]

wszystkie inne pedaly to zadne spd a po prostu
> zatrzaskowe.
co ty chłopie chrzanisz.wszystkie pedły o których piszesz są pedałami spd bo to
nie jest nazwa producenta i produktu a nazwa systemu. Podobnie jak look shimano
nie ma restrykcyjnej polityki w stosunku do własnego wynalazku i pozwala
produkować pedały i bloki oparte o te same rozwiązania innym producentom. Spd Sl
to też nazwa systemu wynalezionego przez shimano - oparte na systemie looka ale
zmodyfikowano kształt bloku i dlatego ma w nazwie shimano

[gromit123]

spd to tylko shimano (licencja czy nie licencja) - koniec, kropka.
A dla was wszystko to spd.

[Gość: Slav4]

SPD = Shimano Pedalling Dynamics i takie jest oficjalne rozwinięcie skrótu. Nie
wiem czy Shimano zastrzegło sobie tę nazwę tak jak np Spny (Walkman), ale
faktem jest że potocznie każde kliki to "espedeki".

Swego czasu każde buty sportowe to były "adidasy"

[Gość: kamil]

Dokladnie - adidasy zdobyly rynek :-)

SPD jest raczej zastrzezona marka i nie sadze by Shimano rezygnowal z zyskow
jakie daje produkcja pedalow (to jest do sprawdzenia ale nie sadze by tak bylo).
Pewnie Ci co mowia o otwartosci standardu maja na mysli buty i cleats
kompatybilne z SPD. Logiczne jest ze kazdy moze wyprodukowac but do ktorego
mozna dokrecic bloki a takze wyprodukowac kompatybilne z SPD bloki - ta sprawa
jest otwarta dla producentow.