Northtec Madeira

[Gość: iza]

Witam!:)
Mam pytanie do bardziej doświadczonych ode mnie:) Chciałabym kupić rower, mogę
na to przeznaczyć ok 1000 zł. Jeżdżę raczej rekreacyjnie, ok 30-70 km
dziennie, po leśnych ścieżkach, niewielkich górkach, po szosach raczej
niewiele. Spodobał mi się ten rowerek
www.allegro.pl/item282890208_super_rower_northtec_madeira_28_wyprzedaz_.html
ale szczerze mówiąc zupełnie nie kojarzę te firmy... jak na mój gust rowerek
jest całkiem całkiem (przede wszystkim jeśli chodzi o design;))) ale osprzęt
też chyba nie jest najgorszy? Co o nim sądzicie? Proszę o radę, bo muszę się
sprężyć z decyzją nim sezon się zacznie i ceny polecą w górę!
Pozdrawiam

Sam nie wiem....

[dr.krisk]

Tego Northteca "robi" jakaś firma w Czechowicach-Dziedzicach (tak
znalazłem w google'u). Zapewne skręca z gotowych części.
Specyfikacja - taka sobie. Ten hamulec tarczowy raczej mnie
zniechęca: zapewne jakiś mechaniczny, dodany po to aby rower
wyglądał na bardziej wypasiony. Osprzęt klasy Acera to "dolna półka"
(nie twierdzę, że się rozpadnie, czy cos takiego, ale to naprawdę
sam dół cenowy Shimano).
Za tę samą cenę można kupić podobny rower jakiejś renomowanej firmy
(no i przed kupnem dokładnie go oglądnąć i wypróbować).

[yostahoo]

Link do strony tych co robią ;)

www.northtec-bike.com/

[Gość: Jacu]

Bierz używany - nowe za 1000pln nie są zbyt ciekawe...

Omijaj szerokim łukiem hamulce tarczowe, amortyzowane sztyce, nietypowe ramy.
Tarcze w tej cenie to porażka, amortyzowana sztyca badziew który błyskawicznie
się rozleci, a fantazyjne ramy są poootwoornie ciężkie.

Ano własnie - ta fikuśna rama...

[dr.krisk]

Konia z rzędem temu, kto uzasadni owo fikuśnie wygięcie górnej belki
ramy. Z punktu widzenia wytrzymałości konstrukcji nie ma to żadnego
uzasadnienia - wręcz przeciwnie.

[Gość: iza]

No a mnie się ta rama właśnie podoba;) pewnie oprócz jakiejś stylistyki to
żadnego uzasadnienia nie ma, ale wygląda ciekawie:)ale widzę że ten rowerek
fanów nie ma, no więć chyba rozejrzę sią za innym... a GAIANT BOULDER, albo
KELYY'S GAMMA?

[Gość: Super Zgred]

Ja moge polecic rowery GIANT. Eksploatuję dwa,średniej klasy :
szosówka 07 i XC Rincon. Jak to klasa średnia, nie można mieć
wygórowanych wymagań. Ceny tych rowerów też do wygórowanych nie
należą. Istotą tych rowerów są ramy-jako podstawa. Osprzęt i inne
składowe można zawsze wymienić.

[dr.krisk]

Gość portalu: iza napisał(a):

> No a mnie się ta rama właśnie podoba;)
Wiemy, wiemy.... rozsądek mówi jedno, a podświadomośc piszczy "ale
to jest takie ładne...". Nikt z nas nie jest bez winy.

pewnie oprócz jakiejś stylistyki to
> żadnego uzasadnienia nie ma, ale wygląda ciekawie:)ale widzę że
ten rowerek
> fanów nie ma, no więć chyba rozejrzę sią za innym... a GAIANT
BOULDER, albo
> KELYY'S GAMMA?
No właśnie. Obie firmy porządne i znane, modele rowerów sprawdzone.

U tego Northcośtam zdegustował mnie ten hamulczyk tarczowy + amorek
Suntoura: już lepiej bez amortyzatora, przynajmniej o te kilo wagi
mniej!.

[Gość: Sławek Rz.]

dr.krisk napisał:

> U tego Northcośtam zdegustował mnie ten hamulczyk tarczowy + amorek
> Suntoura: już lepiej bez amortyzatora, przynajmniej o te kilo wagi
> mniej!.

Przyjrzałem się zdjęciom pozostałych "rowerów" produkowanych przez tą firmę. Jak zobaczyłem prowadzenie linek, to aż mi szczęka opadła:
tinyurl.com/27uwkz
To dopiero musi być "precyzja i lekkość" zmiany biegów i hamowania...

[Gość: Jacu]

No faktycznie ktoś się wykazał pomysłowością...

Zawsze uważałem, że rowery powinny przechodzić jakieś badanie techniczne przed
dopuszczeniem danego modelu do sprzedaży na rynku, taka głupota może kogoś drogo
kosztować...

[Gość: Morgan]

Z tego co wiem to wszystkie ramy northteca mają atesty

[Gość: bajbus]

> > No a mnie się ta rama właśnie podoba;)
> Wiemy, wiemy.... rozsądek mówi jedno, a podświadomośc piszczy "ale
> to jest takie ładne...". Nikt z nas nie jest bez winy.

to dlaczego trek m.in. produkuje takie rowery:
www.trekbikes.com/int/en/bikes/2008/bike_path/pure/pure/
dla kazdego cos milego

> U tego Northcośtam zdegustował mnie ten hamulczyk tarczowy + amorek
> Suntoura: już lepiej bez amortyzatora, przynajmniej o te kilo wagi
> mniej!.

p. Iza pisala ze po szosie jezdzi malo, a głównie po lesie mi małych górkach,
więc nie rozumiem czemu chcesz ja pozabawić amortyzatora?!!! chyba tylko po to
zeby ja mocno wytrzeslo. ten amorek suntoura to prosta konstrukcja ze sprężyna
nic wielkiego i swoja funkcje będzie pełnił.

> > fanów nie ma, no więć chyba rozejrzę sią za innym... a GAIANT
> BOULDER, albo
> > KELYY'S GAMMA?
> No właśnie. Obie firmy porządne i znane, modele rowerów sprawdzone.

spece od marketingu tych firm mogą sobie pogratulować

[Gość: Jacu]

> to dlaczego trek m.in. produkuje takie rowery

A co złego w tym rowerze - nie zrobi krzywdy posiadaczowi...

> ten amorek suntoura to prosta konstrukcja ze sprężyna
> nic wielkiego i swoja funkcje będzie pełnił.

Funkcją amorka jest tłumienie - sprężyna to tylko element opóźniający
Można się sprzeczać czy lepiej jeździć bez amorka czy z kiepskim amorkiem - ja
wybrałbym sztywny widelec CroMo.

> spece od marketingu tych firm mogą sobie pogratulować

Jak znasz się na rzeczy to możesz poszukiwać pereł wśród rowerów mniej znanych
marek - jeśli nie to wg mnie lepiej nieco przepłacić i zaufać marce niż kupić
bubel. Kreacja marki jest b.kosztowna, nikt nie narazi efektów pracy speców od
marketingu firmując szmelc - marka to taki typowy kij z dwoma końcami ;)

[yostahoo]

Ja mam brać??? Raczej Iza...

Drzewko, drzewko :)

[Gość: gosc]

> Jeżdżę raczej rekreacyjnie, ok 30-70 km
> dziennie, po leśnych ścieżkach, niewielkich górkach, po szosach
raczej
> niewiele.

Jazda rekreacyjna w twoim wydaniu jest raczej profesjonalna. 30-70
km dziennie daje jakieś prawie 20 albo i więcej tysięcy kilometrów
rocznie. Może coś za bardzo wziąłem dosłownie. Ale przy takich
przebiegach potrzebny jest raczej porządny sprzęt albo nawet bardzo
porządny, a nawet w kilku rodzajach w zależności od typu wyprawy.
Niestety ograniczeniem często bywają finanse i możliwości lokalowe.
Tak czy inaczej od tego northeca madera trzymałbym się z dala.

> jak na mój gust rowerek
> jest całkiem całkiem (przede wszystkim jeśli chodzi o design;)))
ale osprzęt
> też chyba nie jest najgorszy?

Ładny czy brzydki to kwestia gustu, jeśli chodzi o osprzęt, masz
rację, nie jest najgorszy ;-) Są gorsze

[Gość: iza]

Witam:)
No nie wziąłeś zbyt dosłownie, jeżdżę 30-70 km dziennie, tyle żę właściwie tylko
przez te 7 miesięcy w roku, a jazda rekreacyjna, bo jeżdżę raczej spokojnie:)
dla przykładu: mogę zrobić 100 km dziennie (jazdy w moim stylu) i to nie jest
problemem, ale 30- km wycieczka z moim bratem mnie zabiła;)
Są gorsze mówisz?;)) hehe no pewnie tak, ale jak już zmieniać to nie na gorszy;)
Obecnie mam Meridę Kalahari 510 i sprawowała się bez zarzutu, ale przez 4 lata
już ją "trochę" wyeksploatowałam, a ograniczenia finansowe niestety są -
zamykają się w 1000 zł...

[maciux88]

Musze przyznac ze jezdzisz calkiem sporo, jestes kurierem czy co:P?

[Gość: iza]

Hehe nie;) ale możę nad tym pomyślę, dorobię sobie trochę ;)

[dr.krisk]

Gość portalu: iza napisał(a):

> Obecnie mam Meridę Kalahari 510 i sprawowała się bez zarzutu, ale
przez 4 lata
> już ją "trochę" wyeksploatowałam, a ograniczenia finansowe
niestety są -
> zamykają się w 1000 zł...
A może po prostu za ten 1000 zł wymienic osprzęt w Meridzie, koła -
i będziesz miała dobry sprzęt, zamiast takiego sobie?
Ja przynajmniej bym tak zrobił.

[Gość: iza]

Hm, no może to jest myśl:) tylko musiałabym się zorientować co do niego włożyć...

Co włożyć?

[dr.krisk]

1. nowe dobre koła;
2. kompletny nowy układ przeniesienia napędu: np. Alivio (niska
cena, skutecznośc w dzialaniu) - obie przerzutki, korba z tarczami,
tylna kaseta, manetki, łańcuch;
3. no i jakieś dobre siodełko.

Pewnie część rzeczy z twojego starego roweru można wykorzystać -
tutaj należałoby dokonać szczegółowego przeglądu, zweryfikować
elementy, itp.

[Gość: quchnia]

Niektóre serwisy rowerowe w okresie zimowym mają niższe ceny na
usługi, więc zlecając wymianę części w najbliższym czasie, możesz
trochę zaoszczędzić :-) Możesz też zastanowić się nad przemalowaniem
ramy, najlepiej u jakiegoś fachowca: lakiernika albo "graficiarza".

[Gość: bajnus]

1.) jeśli chcesz pozostać przy obecnym rowerze to przejedz się do serwisu i tam
ci powiedzą co należy w nim wymienić a co mozna zostawić
2.) Jeśli chcesz nowy (bo milo jest miec caszem cos zupełnie nowego) to wybór
tego roweru nie byłby jakimś błędem zwłaszcza jeśli masz spokojny styl jazdy.
Stety/niestety to forum jest zdominowane przez ludzi dla których rower musi być
szybki, wytrzymały, lekki itd ergo drogi a reszta to kompromis (czyli dosadniej
badziewie) (i w pewnym sensie mają rację, ale świat rowerów nie ogranicza się
tylko do tego). To tak jakbyś chciała kupić miejski samochód a byś pytała o radę
na forum maniaków samochodów rajdowych, (albo krytykować limuzynę, za to że nie
jest tak szybka i zwrotna jak samochód WRC). Jeśli podoba ci się design to
dlaczego go nie kupić. Dla wielu ludzi to może być priorytetem (fajne miejskie,
cruzery, beachbajki jest tego wiele) a rower i tak bedzie jeździł. Ja sam będąc
kiedyś na stypendium przez 10 mc z musu jeździłem na pożyczonym tanim używanym
góralu i nic się z nim nie działo (co prawda po miescie ale jezdze dosc
agresywnie)!!! Sam osobiście bym takiego roweru nie kupił, bo sam preferuję
sportowy styl jazdy, ale jak sobie kupiłem swój rower za ponad 2 tysie i
powiedziałem siostrze, że i tak będę go chciał w przyszłości ulepszać to się
postukała w głowę, wsiadła na swój marketowy rower za 400 PLN i pojechała sina w
dal na piknik ze znajomymi do lasu. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia
jedni: się popukają w głowę jak sobie kupisz tani rower a inni sie popukają jak
sobie kupisz drogi, ce la vie!

[Gość: quchnia]

Koleżanka napisała, że jeździ dosyć dużo, więc nie wydaje mi się, by
opinie "maniaków" były w tym przypadku mocno przesadzone.
Prawdą też jest, że opinie na forum są często dosyć radykalne, a
dyskutanci lubią popadać w zadziwiająco odległe dygresje ;-)

[Gość: bajbus]

> Koleżanka napisała, że jeździ dosyć dużo, więc nie wydaje mi się, by
> opinie "maniaków" były w tym przypadku mocno przesadzone.

p. Iza przejechala 4 sezony jezdzac 30-70 km/dzien na takim osprzecie:
www.rowerymerida.com.pl/rowery.php?kol=&gr=1&id=45
i wszytsko dzialalo bez zarzutu, to mówi samo za siebie o jej potrzebach.

[Gość: quchnia]

A ja przez 6 lat jeździłem na Falconach i też wszystko działało. Czy
to mówi o moich potrzebach? Nie, bo nie wiedziałem, że mogę wymagać
więcej, bo nie miałem porównania, bo się nie interesowałem... Na
szczęście od pewnego czasu jest internet, można zapytać i uzyskać
odpowiedź. I to nie jedną ;-)

A nieprawda!

[dr.krisk]

Gość portalu: bajnus napisał(a):

> Stety/niestety to forum jest zdominowane przez ludzi dla których
rower musi być
> szybki, wytrzymały, lekki itd ergo drogi
Nieprawda - nikt z wypowiadających się w tym wątku nie kazał nabyć
karbonowego roweru za kupę pieniędzy. Wręcz przeciwnie,
kombinowaliśmy jakby w tych 1000 zł się zmieścić.

Nasze negatywne opinie o Northtecu biorą się z tego, że cenowo
(nawet po przecenie) żadna rewelacja, a zestawienie... hmm. Naprawdę
uważasz, że bezpiecznie jest jeździć na każdym wynalazku mającym dwa
koła? Było tu już wiele wątków o tzw. rowerach z hipermarketu - a
chcesz dziewczynie wtrynić coś podobnego. Nieładnie!

[Gość: iza]

A może Kross Hexagon V5? Wprawdzie to nie damka, ale ma obniżoną górną rurę,
więc mogłabym przeżyć taka ramę:)

[Gość: bajbus]

Wspominalas co s o kelly's gamma wice moze to: wysylka gratis i atrakcyjna cena:
www.allegro.pl/item282802352_kelly_s_gamma_wysylka_gratis_kellys_gratisy.html

[Gość: iza]

:)))) No właśnie mam go w obserwowanych i zastanawiam się nad nim poważnie:)
tylko się teraz zastanawiam czy ten, czy Giant boulder czy może Hexagon V5?

[Gość: bajbus]

Myślę że do twojego stylu jazdy to raczej ten kelly's tamte są górskie (raczej z
nazwy bo na wyczyn to im dużo brakuje, ale rozumiem ze nie o tym tu mówimy) i
niby do bardziej agresywnej jazdy (ale za taką cenę to wiadomo jak to sie moze
skonczyc)
wg mnie kellys zapewni ci bardziej komfortowe podrózowanie zwłaszcza jezli
lubisz długą i spokojną jazdę (wieksze koła, opony węższe, bardziej wyprostowana
i komfortowa sylwetka podczas jazdy (nie męczy rąk) i tak naprawdę to jest
bardzo podobny do tego norteca)
giant boulder rozumiem że damka ale to i tak nie wiele zmienia.
No i sprawdz rozmiar ramy żeby pasowal do wzrostu, choć w przypadku damek to ma
mniejsze znaczenie.

[Gość: iza]

Dzięki bardzo:) No to jeszcze podejmę ostateczną decyzję i czas na zakupy:) A
ramę potrzebuje 17" bo mam 163 cm wzrostu, ale ten Kelly's myślę byłby ok:)

[Gość: Jacu]

> Jeśli podoba ci się design to dlaczego go nie kupić.

Producent popełnia ewidentne błędy konstrukcyjne, Slav w pare minut zauważył
dyskwalifikujący firmę błąd w sztuce (co prawda w innym modelu ale wiele mówiący
o "kontroli jakości" i kunszcie "projektantów").

Rower ma być przede wszystkim bezpieczny - skoro prawo nie dba o stan techniczny
rowerów, to zagrażające zdrowiu produkty należy omijać samodzielnie -
domniemanie że jeśli coś jest w sprzedaży to jest bezpieczne nie jest uzasadnione.

Nikt nie polecał zaciągania hipoteki i zakupu 8kg MTB ani 6,8kg szosówki - wręcz
przeciwnie, sugerowali niskonakładowe metody jak stać się posiadaczem możliwie
dobrego roweru za podaną kwotę.

Co do bzdury, że dobry rower musi kosztować - tylko nowy dobry rower musi kosztować.

Sam nieraz uzdatniałem do użytku tandetne rowery znajomych - w Poznaniu jest
gość który zawodowo remontuje "gruchoty" doprowadzając je do idealnego stanu
technicznego (ma ogromne doświadczenie w serwisowaniu sportowych maszynek za
kupę kasy i bez obaw powierzyłbym mu serwis najdroższej maszyny) - ze szrotu
potrafi zmontować <8kg szosę za tysiaka na starych komponentach DA i klasyka za
kilka setek.

Żeby nie być gołosłownym: bikepark.com.pl

[Gość: maniak]

Te rowery posiadają atesty na ramy, więc nie ma tu mowy o niebezpieczeństwie.
Części są dobre a jak za tą cenę ten rower jest idealny do jazdy miejskiej.
Zgadzam się z przedmówcami że dyskutanci na forach popadają czasem w różne
skrajności. Ludzie kobieta chce normalny rower do jazdy miejskiej, a nie rower
wyczynowy do downhillu na XT.
Jeśli chcecie odpowiadać to wczujcie się w potrzeby pytającego.