Sydey!!!???

Gość: CGN W Cinach lepiej! IP: *.e / 213.25.195.* 18.02.04, 15:28

newsweek.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=6944&Strona=1
W Pekinie dziś możliwe jest wszystko. - Możesz robić rzeczy, na które ludzie w
Ameryce machnęliby ręką, mówiąc, że tego nie da się zrealizować - twierdzi
architekt Brian Lee z biura projektowego Skidmore Owen & Merrill. Dziełem tego
biura jest projekt pekińskiej centrali największej chińskiej instytucji
finansowej, Banku Przemysłowo-Handlowego. - Dla architekta Chiny to dziś
najbardziej na świecie ekscytujące miejsce do pracy.
Współczesne Państwo Środka, jeden z najszybciej rozwijających się krajów na
świecie, chce pokazać globalnym konkurentom swe nowe, praktycznie
nieograniczone możliwości. Jak grzyby po deszczu powstają gigantyczne budowle,
które w zamyśle ich twórców mają być pomnikami wielkości państwa równie
imponującymi co Wielki Mur. Boom inwestycyjny widać najlepiej w szybko
bogacących się miastach wschodniego wybrzeża. Burzone są socrealistyczne
klocki, by zrobić miejsce dla chromowo-szklanych świątyń kapitalizmu. Wszystko
ma być najwyższe, największe i niepowtarzalne. Koszty i kalkulacje strat nie
mają znaczenia. Do Chin pielgrzymują mistrzowie światowej architektury. Wiedzą,
że nie ma projektu tak szalonego, by zniechęcił chińskich notabli czy ludzi
wielkiego biznesu. Koncepcje urbanistyczne cenionego w Europie niemieckiego
architekta Meinharda von Gerkana są realizowane w kilku chińskich miastach. -
Chiny to świeże źródło witalności - uważa urodzony w Rydze Niemiec. - Europa
jest skończona, dopiero tutaj odzyskujesz wolność tworzenia. Ostatni projekt
von Gerkana to plan zagospodarowania centrum miasteczka Lang Fang, 70 km od
Pekinu. - Nie dostałem żadnych wytycznych od tamtejszych urzędników - wspomina
von Gerkan. Chcieli mieć tylko coś, czego nie ma nigdzie na świecie. Powstał
plan centrum nad brzegiem jeziora przypominający piramidy Azteków. Inne
projekty Niemca - jak np. Centrum Wystawiennicze w Shenzen i Centrum Kongresowe
w Nanjingu - doczekały się już urzeczywistnienia. Dzieło swojego życia
realizuje w Chinach Paul Andreu Ponders, kojarzony głównie z projektami
wielkich portów lotniczych. Francuz wygrał rozpisany przez chiński rząd konkurs
na budynek Narodowego Teatru w Pekinie. Awangardowy projekt gmachu w kształcie
perłowej muszli pośrodku jeziora miał wielu przeciwników. Mówiono, że obiekt
usytuowany w centrum stolicy, tuż obok placu Tienanmen, Bramy Niebiańskiego
Spokoju i Zakazanego Miasta, wręcz profanuje narodowe symbole. Wszelkie
dyskusje przerwał jednak Jiang Zemin. Chiński prezydent, zagorzały meloman i
miłośnik włoskiej opery, zadbał również o finansowanie projektu. Mówi się o
kosztach rzędu 500 milionów dolarów. Futurystyczna bryła największego teatru
świata okazała się nie lada wyzwaniem dla samych budowniczych. Ponders
odetchnął z ulgą, gdy doświadczeni inżynierowie z Hongkongu po wielu próbach w
końcu zamontowali tytanową kopułę wieńczącą całe dzieło. Spełnia się sen
Pondersa, który stał się również marzeniem Jiang Zemina. Budynek teatru i kilka
planowanych wieżowców nie osłodzi mieszkańcom stolicy porażki w rywalizacji z
Szanghajem. Osiągający 7-10-proc. tempo rocznego rozwoju Szanghaj stał się
wizytówką Chin XXI wieku. Biura ma tu ponad 400 koncernów z listy 500
największych korporacji świata i to tu inwestują one miliardy dolarów. W
Szanghaju wszystko więc musi być "naj". Boom miasta rozpoczął się kilkanaście
lat temu za rzeką Huangpu. Na dawnych mokradłach wyrosła nowoczesna dzielnica
Pudong, która rozmachem, wielkością i wysokością niewiele różni się od
nowojorskiego Manhattanu. Stoi już większość z planowanych ponad 200 drapaczy
chmur. Nad całością dominuje symbol Szanghaju,
ocierająca się o kicz 466-metrowa wieża telewizyjna, zwana Wieżą Perłową,
dwukrotnie wyższa od Pałacu Kultury w Warszawie. Pod wieżą rozpościera się
finansowe i handlowe centrum Chin, dzielnica Lujiazui. Przy Century Avenue
znajdują się największe centra handlowe Chin, m.in. Chia Tai Square (240 tys.
metrów kwadratowych powierzchni), wybudowane przez tajlandzką firmę za 335 mln
dolarów. Na drugim końcu dzielnicy stoi najwyższy w Chinach i trzeci pod
względem wysokości budynek na świecie, 88-piętrowa wieża Jinbao (420 m).
Srebrny budynek, przypominający niektórym kształt chińskiej pagody, pobił kilka
chińskich i światowych rekordów, dlatego szanghajczycy mówią, że Jinbao to
pomnik ekonomicznego sukcesu metropolii. Ale w bezpośredniej bliskości wieży
mają powstać dwa kolejne, niemal półkilometrowe kolosy. Zaczęto już budowę
najwyższego budynku na świecie, szang-hajskiego światowego centrum finansowego.
Budowany przez japońskiego potentata, firmę Mori Building, wieżowiec za cztery
lata osiągnie 492 metry, czyli o równe 40 metrów przewyższy najwyższy na
świecie budynek, bliźniacze wieże Petronas z Kuala Lumpur w Malezji. Wielu
ekspertów podkreśla nieopłacalność budowy wieżowców przekraczających 300
metrów, bowiem koszty ich utrzymania są horrendalne. - Te budynki powstają
raczej po to, by pokazać potęgę i nieograniczone możliwości, szczególnie w Azji
leczą one kompleksy z przeszłości. Szanghaj chce pokazać, że stać go na taki
luksus - uważa Zheng Shiling, dyrektor Instytutu Architektury i Urbanistyki na
Uniwersytecie Tongji.
Pudong zachwyca jeszcze jednym projektem na miarę XXI wieku - posiada jedyną w
świecie futurystyczną magnetyczną linię kolejową Maglev (od "magnetyczna
lewitacja"). 31-kilometrowy odcinek z portu lotniczego Pudong do granic
dzielnicy kosztujący miliard dolarów skład pokonuje w niecałe 8 minut. Niemcy,
którzy opatentowali technologię lewitowania wagonów na poduszce magnetycznej w
Europie nie zdołali znaleźć inwestorów. Dopiero w Szanghaju spełnił się kolejny
sen. Czym jeszcze zadziwi to miasto? Planuje się parę połączeń-tuneli pod rzeką
Hunagpu. Trzy już otwarte pochłonęły ponad dwa miliardy dolarów. Planowany na
2007 rok 17-kilometrowy tunel pod rzeką Jangcy, łączący Szanghaj z wyspą
Chongming, będzie kosztować władze miasta kolejne 1,5 miliarda dolarów. Przy
ulicy handlowej Nanjing Lu za 850 milionów dolarów planuje się budowę centrum
handlowego z główną atrakcją - repliką Titanica w skali 1: 1. W jego wnętrzu
znajdą się kina, restauracje i sklepy. Już za dwa lata panorama Szang-haju
wzbogaci się o prawie dwustumetrową, największą na świecie karuzelę. W
okolicach Szanghaju powstaje kolejne "naj" Państwa Środka. Po 10 latach w
zatoce Hangzhou przygotowań rozpoczęto budowę najdłuższego transoceanicznego
mostu na świecie. Prawie 36-kilometrowa przeprawa ma zostać ukończona w 2009
roku. W pracach przygotowawczych uczestniczyło blisko 700 ekspertów z całego
świata, a plonem ich długoletnich narad będzie most z sześcioma trasami
szybkiego ruchu, który bez remontu powinien wytrzymać przynajmniej 100 lat.
Gigantomania dotknęła nie tylko Szanghaj. Niedaleko miasta Yinchang w
środkowych Chinach miesiąc temu zwieńczono budowę największej zapory wodnej i
hydrowęzła energetycznego na świecie. Ten hydrologiczny wielki mur zatrzymał
wody Jangcy, trzeciej co do wielkości rzeki na świecie. Wysoka na 180 metrów
ściana betonu pochłonęła 25 miliardów dolarów i wymagała pracy 250 tysięcy
robotników. Na temat tamy prowadzono wiele zażartych dyskusji. Zwolennicy
twierdzili, że pomoże okiełznać powodującą katastrofalne powodzie Jangcy,
dostarczy ogromne ilości energii elektrycznej, usprawni żeglugę na rzece.
Przeciwnicy uważają projekt za bezsensowną gigantomanię, która doprowadzi do
degradacji ekologicznej tereny o powierzchni setek tysięcy kilometrów
kwadratowych.

Drzewko
Od najstarszego
Od najnowszego

Gość: Old Shatterhand Re: Sydey!!!??? IP: 64.63.244.* 16.02.04, 00:53

eee to zapewne forumowe elyty zwalczajace wszelkiej masci
gliniakow zaczely w koncu aktywnie wyrazac poglady... Eliza im
tylko kanapki robila heh
luiza-w-ogrodzie Jestem niewinna, to Aborygeni z Redfern 16.02.04, 01:01

Jestem niewinna, to Aborygeni z patologicznej dzielnicy Redfern. I nie
trzydziestu, tylko piecdziesieciu policjantow: "Fifty police officers were
injured as youths pelted police with bricks, bottles and petrol bombs during a
riot in Sydney overnight, sparked by a teenager's death, during which they
torched Redfern railway station and burnt out a car."

Po szczegoly patrz dzisiejsze wydanie Sydney Morning Herald:
www.smh.com.au
Pozdrawiam
Luiza-w-Ogrodzie

><((((º>`·.¸¸.·´¯`·...¸><((((º>¸.
.·´¯`·.. ><((((º>`·.¸¸.·´¯`·.¸.·´¯`·...¸><((((º>
- Gość: pijar Re: Jestem niewinna, to Aborygeni z Redfern IP: *.nsw.bigpond.net.au 16.02.04, 04:14
  
  Jeszcze pare takich zamieszek lub prowokacji i sprawa wysiedlenia Aborygenow z
  Redfern i przesiedlenia ich w glab kraju, uzyska spoleczna aprobate. Redfern za
  kilka lat bedzie dzielnica yuppies. To przesiedlanie juz chyba sie zaczelo, bo
  znajomy z Armidale, miasteczka polozonego w glebi ladu, zauwazyl, ze pojawia
  sie ich tam coraz wiecej.
  - starypierdola Re: Jestem niewinna, to Aborygeni z Redfern 16.02.04, 04:18
    
    No, to moze byc okazja kupic tam tanio dom i zarobic na nim. Zbadaj ta sprawe
    dokladnie i daj znac co i jak.
    SP
  - Gość: Old Shatterhand zamkna ich w rezerwatach jak Indian IP: *.fnj1.hawkcommunications.com 16.02.04, 05:18
    
    zabrawszy ich ziemie,kryminalisci zeslani z England wpierw
    a potem cala reszta kolonizujacej choloty zwanej ekspansywna
    zachodnia cywilizacja.
    W Ameryce Indiane przynajmniej maja ulgi podatkowe i prawo
    do prowadzenia kasyn m.in, nie wiem jak jest w Ozzlandzie
    ale prawdopodnie it's not the case..
    hmm ciekawe czy taka samo stanie sie z Marsjanami heh
    - Gość: Kan_z_oz Re: zamkna ich w rezerwatach jak Indian IP: *.mega.tmns.net.au 16.02.04, 07:52
      
      Starypierdola napisal;
      No, to moze byc okazja kupic tam tanio dom i zarobic na nim. Zbadaj ta sprawe
      dokladnie i daj znac co i jak.
      SP
      Taniej to mozna bylo 15-10 lat temu, jak dopiero zaczynali przesiedlac. Dzisiaj
      to dzielnica juppies i pare ulic z Aborygenami w housing commision.
      Pzd z Sydney
      - starypierdola Re: zamkna ich w rezerwatach jak Indian 16.02.04, 15:26
        
        Shoooot!! Znowu mi ucieklo! A juz mialem nadzieje .... Wyglade ze trafi zostac
        w Kalgoorlie!
        SP
        
        starypierdola Ciag dalszy... 17.02.04, 23:15
        
        forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=50&w=10789475&a=10789475
        
        Gość: Kan_z_oz Re: Ciag dalszy... IP: *.mega.tmns.net.au 18.02.04, 05:55
        
        W czasach gdy jeszcze pracowalam w szkole uczylam cala rodzine Hicey. Jest to
        widocznie bardzo popularne nazwisko wsrod Aborygenow, chociaz czesc z nich byla
        wysiedlona z Redfern w 1992. Pamietam ich dobrze gdyz mieli zwyczaj wchodzenia
        na najwyzsza sosne w szkole i mielismy 'jaja' zeby ich z niej sciagnac.
        
        Pzd
        
        Gość: VIP-1 zero pomyslunku mieliscie IP: *.mt.sfl.net 18.02.04, 13:01
        
        Gość portalu: Kan_z_oz napisał(a):
        
        wchodzenia
        > na najwyzsza sosne w szkole i mielismy 'jaja' zeby ich z niej sciagnac.
        
        kamyczkami trzeba bylo stracic, hehehe
        
        Gość: CGN Re: zero pomyslunku mieliscie IP: *.e / 213.25.195.* 18.02.04, 14:59
        
        Luiza siedzi tak naprawde w Polsce, wiec sie nie boi rasistow z Sydney.
        A faktem jest, ze rzad NSW chce sie pozbyc Aborygenow, ale nie maja odwagi
        Hitlera...
- Gość: CGN Re: Jestem niewinna, to Aborygeni z Redfern IP: *.e / 213.25.195.* 18.02.04, 15:27
  
  Cala Australia to patologia - proba zagospodarowania kraju, gdzie mozna sie na
  dluzszy czas utrzymac tylko z lowiectwa i zbieractwa...
- Gość: CGN W Cinach lepiej! IP: *.e / 213.25.195.* 18.02.04, 15:28
  
  newsweek.redakcja.pl/archiwum/artykul.asp?Artykul=6944&Strona=1
  W Pekinie dziś możliwe jest wszystko. - Możesz robić rzeczy, na które ludzie w
  Ameryce machnęliby ręką, mówiąc, że tego nie da się zrealizować - twierdzi
  architekt Brian Lee z biura projektowego Skidmore Owen & Merrill. Dziełem tego
  biura jest projekt pekińskiej centrali największej chińskiej instytucji
  finansowej, Banku Przemysłowo-Handlowego. - Dla architekta Chiny to dziś
  najbardziej na świecie ekscytujące miejsce do pracy.
  Współczesne Państwo Środka, jeden z najszybciej rozwijających się krajów na
  świecie, chce pokazać globalnym konkurentom swe nowe, praktycznie
  nieograniczone możliwości. Jak grzyby po deszczu powstają gigantyczne budowle,
  które w zamyśle ich twórców mają być pomnikami wielkości państwa równie
  imponującymi co Wielki Mur. Boom inwestycyjny widać najlepiej w szybko
  bogacących się miastach wschodniego wybrzeża. Burzone są socrealistyczne
  klocki, by zrobić miejsce dla chromowo-szklanych świątyń kapitalizmu. Wszystko
  ma być najwyższe, największe i niepowtarzalne. Koszty i kalkulacje strat nie
  mają znaczenia. Do Chin pielgrzymują mistrzowie światowej architektury. Wiedzą,
  że nie ma projektu tak szalonego, by zniechęcił chińskich notabli czy ludzi
  wielkiego biznesu. Koncepcje urbanistyczne cenionego w Europie niemieckiego
  architekta Meinharda von Gerkana są realizowane w kilku chińskich miastach. -
  Chiny to świeże źródło witalności - uważa urodzony w Rydze Niemiec. - Europa
  jest skończona, dopiero tutaj odzyskujesz wolność tworzenia. Ostatni projekt
  von Gerkana to plan zagospodarowania centrum miasteczka Lang Fang, 70 km od
  Pekinu. - Nie dostałem żadnych wytycznych od tamtejszych urzędników - wspomina
  von Gerkan. Chcieli mieć tylko coś, czego nie ma nigdzie na świecie. Powstał
  plan centrum nad brzegiem jeziora przypominający piramidy Azteków. Inne
  projekty Niemca - jak np. Centrum Wystawiennicze w Shenzen i Centrum Kongresowe
  w Nanjingu - doczekały się już urzeczywistnienia. Dzieło swojego życia
  realizuje w Chinach Paul Andreu Ponders, kojarzony głównie z projektami
  wielkich portów lotniczych. Francuz wygrał rozpisany przez chiński rząd konkurs
  na budynek Narodowego Teatru w Pekinie. Awangardowy projekt gmachu w kształcie
  perłowej muszli pośrodku jeziora miał wielu przeciwników. Mówiono, że obiekt
  usytuowany w centrum stolicy, tuż obok placu Tienanmen, Bramy Niebiańskiego
  Spokoju i Zakazanego Miasta, wręcz profanuje narodowe symbole. Wszelkie
  dyskusje przerwał jednak Jiang Zemin. Chiński prezydent, zagorzały meloman i
  miłośnik włoskiej opery, zadbał również o finansowanie projektu. Mówi się o
  kosztach rzędu 500 milionów dolarów. Futurystyczna bryła największego teatru
  świata okazała się nie lada wyzwaniem dla samych budowniczych. Ponders
  odetchnął z ulgą, gdy doświadczeni inżynierowie z Hongkongu po wielu próbach w
  końcu zamontowali tytanową kopułę wieńczącą całe dzieło. Spełnia się sen
  Pondersa, który stał się również marzeniem Jiang Zemina. Budynek teatru i kilka
  planowanych wieżowców nie osłodzi mieszkańcom stolicy porażki w rywalizacji z
  Szanghajem. Osiągający 7-10-proc. tempo rocznego rozwoju Szanghaj stał się
  wizytówką Chin XXI wieku. Biura ma tu ponad 400 koncernów z listy 500
  największych korporacji świata i to tu inwestują one miliardy dolarów. W
  Szanghaju wszystko więc musi być "naj". Boom miasta rozpoczął się kilkanaście
  lat temu za rzeką Huangpu. Na dawnych mokradłach wyrosła nowoczesna dzielnica
  Pudong, która rozmachem, wielkością i wysokością niewiele różni się od
  nowojorskiego Manhattanu. Stoi już większość z planowanych ponad 200 drapaczy
  chmur. Nad całością dominuje symbol Szanghaju,
  ocierająca się o kicz 466-metrowa wieża telewizyjna, zwana Wieżą Perłową,
  dwukrotnie wyższa od Pałacu Kultury w Warszawie. Pod wieżą rozpościera się
  finansowe i handlowe centrum Chin, dzielnica Lujiazui. Przy Century Avenue
  znajdują się największe centra handlowe Chin, m.in. Chia Tai Square (240 tys.
  metrów kwadratowych powierzchni), wybudowane przez tajlandzką firmę za 335 mln
  dolarów. Na drugim końcu dzielnicy stoi najwyższy w Chinach i trzeci pod
  względem wysokości budynek na świecie, 88-piętrowa wieża Jinbao (420 m).
  Srebrny budynek, przypominający niektórym kształt chińskiej pagody, pobił kilka
  chińskich i światowych rekordów, dlatego szanghajczycy mówią, że Jinbao to
  pomnik ekonomicznego sukcesu metropolii. Ale w bezpośredniej bliskości wieży
  mają powstać dwa kolejne, niemal półkilometrowe kolosy. Zaczęto już budowę
  najwyższego budynku na świecie, szang-hajskiego światowego centrum finansowego.
  Budowany przez japońskiego potentata, firmę Mori Building, wieżowiec za cztery
  lata osiągnie 492 metry, czyli o równe 40 metrów przewyższy najwyższy na
  świecie budynek, bliźniacze wieże Petronas z Kuala Lumpur w Malezji. Wielu
  ekspertów podkreśla nieopłacalność budowy wieżowców przekraczających 300
  metrów, bowiem koszty ich utrzymania są horrendalne. - Te budynki powstają
  raczej po to, by pokazać potęgę i nieograniczone możliwości, szczególnie w Azji
  leczą one kompleksy z przeszłości. Szanghaj chce pokazać, że stać go na taki
  luksus - uważa Zheng Shiling, dyrektor Instytutu Architektury i Urbanistyki na
  Uniwersytecie Tongji.
  Pudong zachwyca jeszcze jednym projektem na miarę XXI wieku - posiada jedyną w
  świecie futurystyczną magnetyczną linię kolejową Maglev (od "magnetyczna
  lewitacja"). 31-kilometrowy odcinek z portu lotniczego Pudong do granic
  dzielnicy kosztujący miliard dolarów skład pokonuje w niecałe 8 minut. Niemcy,
  którzy opatentowali technologię lewitowania wagonów na poduszce magnetycznej w
  Europie nie zdołali znaleźć inwestorów. Dopiero w Szanghaju spełnił się kolejny
  sen. Czym jeszcze zadziwi to miasto? Planuje się parę połączeń-tuneli pod rzeką
  Hunagpu. Trzy już otwarte pochłonęły ponad dwa miliardy dolarów. Planowany na
  2007 rok 17-kilometrowy tunel pod rzeką Jangcy, łączący Szanghaj z wyspą
  Chongming, będzie kosztować władze miasta kolejne 1,5 miliarda dolarów. Przy
  ulicy handlowej Nanjing Lu za 850 milionów dolarów planuje się budowę centrum
  handlowego z główną atrakcją - repliką Titanica w skali 1: 1. W jego wnętrzu
  znajdą się kina, restauracje i sklepy. Już za dwa lata panorama Szang-haju
  wzbogaci się o prawie dwustumetrową, największą na świecie karuzelę. W
  okolicach Szanghaju powstaje kolejne "naj" Państwa Środka. Po 10 latach w
  zatoce Hangzhou przygotowań rozpoczęto budowę najdłuższego transoceanicznego
  mostu na świecie. Prawie 36-kilometrowa przeprawa ma zostać ukończona w 2009
  roku. W pracach przygotowawczych uczestniczyło blisko 700 ekspertów z całego
  świata, a plonem ich długoletnich narad będzie most z sześcioma trasami
  szybkiego ruchu, który bez remontu powinien wytrzymać przynajmniej 100 lat.
  Gigantomania dotknęła nie tylko Szanghaj. Niedaleko miasta Yinchang w
  środkowych Chinach miesiąc temu zwieńczono budowę największej zapory wodnej i
  hydrowęzła energetycznego na świecie. Ten hydrologiczny wielki mur zatrzymał
  wody Jangcy, trzeciej co do wielkości rzeki na świecie. Wysoka na 180 metrów
  ściana betonu pochłonęła 25 miliardów dolarów i wymagała pracy 250 tysięcy
  robotników. Na temat tamy prowadzono wiele zażartych dyskusji. Zwolennicy
  twierdzili, że pomoże okiełznać powodującą katastrofalne powodzie Jangcy,
  dostarczy ogromne ilości energii elektrycznej, usprawni żeglugę na rzece.
  Przeciwnicy uważają projekt za bezsensowną gigantomanię, która doprowadzi do
  degradacji ekologicznej tereny o powierzchni setek tysięcy kilometrów
  kwadratowych.

Najnowsze z forum Z dala od Polski

Zaloguj się