Wał Miedzeszynski Horror Trwa

[Gość: shelmahh]

witam wszystkich jadacych od sttrony otwocka i jozefowa ta nowa super trasa
co sie na niej stoi dluzej niz na ostrobramskiej!

to co sie dzieje ostatnio na tej trasie dobilo mnie kompletnie. dzis jechalem
od wjazdu na rondo przy trakcie lubelskim do mostu na trasie lazienkowskiej
okolo 1,5 h. w sumie jedzie sie dluzej niz w trakcie remontu. wjazd na most
jest prawie niemozliwy,korki ciagna sie dalej bo az do mostu
swietokrzyskiego. na czym to polega,ze po otwarciu wszystko stanelo i nie da
sie normalnie dojechac? wiem,ze jak pada deszcz to od razu polowa kierowcow
glupieje ale zeby nowa trasa,ktora w zalozeniu miala rozladowac korki stala
sie jeszcze bardziej nieprzejezdna? dla mnie to jakas kompletna porazka i co
wiecej nie wiem czemu tak jest :( moze ktos mnie oswieci bo takich dojazdow
do pracy jak ostatnio na tej trasie nie widzialem

pozdrawiam wszystkich wkurzonych

[Gość: shelmahh]

i jeszcze jedno..czy nie mozna przy wjezdzie na drogi wylotowe z wawki postawic
elektronicznych wyswietlaczy z informacja,ze na danej drodze jest korek i
sugerowany jest objazd? chyba to nie jest takie trudne

[sloggi]

Chyba jednak jest.
Skad dojeżdzasz? Nie ma tam PKP?

[Gość: Bastian]

Dziś korki i megakorki były w wielu miejscach. Podobno (podkreślam: podobno)
było to spowodowane wypadkiem i zamknięciem ruchu na Moście Poniatowskiego.

[Gość: RnR]

Takie życie - nowe drogi, nowe korki.

[Gość: Robi]

To przez Kaczora i jego ekipe co chcieli zaoszczedzic i wybudowali po dwa pasy
jezdni w obie strony zamiast trzech.Bylo wiadomo od razu ze dwa to za malo a
poczekac jeszcze troche jak oklice sie bardziej zurbanizuje to wszystko sie
kompletnie zatka i wroci do takiego stanu jak bylo przed poszezeniem
walu.Kaczynski sucks!!!!!!!!

[Gość: albert]

Poszerzona trasa przyciąga więcej samochodów.
Jednoczesnie była decyjza Prezydenta Warszawy o zwężeniu jej do dwóch pasów
zamiast planowanych trzech.

Podobnie trwa walka t.zw. ekologów o zwęzenie i innych tras np. A2/S2, tez ma
miec mniej pasów niz pierwotnie planowano (to wymógł Zarząd Warszawy na GDDKiA).