Problem !!!!

[Gość: Ja]

Witam!
Mam problem z moim sprzętem i liczę na pomoc z waszej strony. Mój motorek
jest po remoncie: wymiana pierścieni i prowadnic zaworowych. Po złożeniu,
wszystko było w jak najlepszym porządku, PRAWIE! Mam problem ze sprzęgłem.
Gdy przyśpieszam to przy ok. 5000obr. zaczyna się ślizgać (na każdym biegu) i
nie mogę nabrać prędkości. Po spokojnym przejechaniu około 12km, gdy silnik
naprawdę dobrze się rozgrzeje wszystko jest ok., przyśpiesza bez żadnego
jąknięcia. Tarcze sprzęgowe były jeszcze całkiem, całkiem. Przy składaniu
sprzęgła możliwe, że zostały pozamieniane. Wiem, że muszą się ułożyć, ale to
jest niemożliwe, aby przy zimnym silniku się ślizgały, a przy rozgrzanym było
ok., a potem to samo jak ostygnie. Ja się na tym zabardzo nie znam, ale
myślę, że wszystkiemu jest winny oleju. Kupiłem go ostatnio na giełdzie. Jak
go wlewałem, wydawał mi się zbyt gęsty (w porównaniu do samochodowego tej
samej lepkości 10W40), ale pierwszy raz wymieniałem w moim moto olej i nie
mam orientacji jak powinien wyglądać. Proszę o opinię, czy to przez
to „masło” (olej) może się tak dziać.
Dzięki i pozdro!

[teoysta]

Pierwsza sprawa to nie leje sie silnika (a tymbardziej motocyklowego gdzie sa o
wiele wieksze obciazenia materialu niz w aucie) niewiadomo jakiego oleju! Jesli
chcesz zaoszczedzic to kupuj olej w hurtowni-ja jezdze na mobilu za chyba
20zl/l (nie pamietam dokladnie). Z tego co mowisz to pewnie tarcze jeszcze sie
nie spasowaly, zrobisz z jakies 200 km i wszystko bedzie ok. Ja mialem kiedys
podobny przypadek w GS-ie 500 i samo sie naprawilo :). Gestrzy olej powinien
tarcze raczej sklejac a nie powodowac ze sie slizgaja. Poza tym nie porownuj
oleju motocyklowego do samochodowego.

[teoysta]

Jeszcze moga to byc sprezyny dociskajace sprzeglo, ale szczerze watpie.
Pojezdzij troche. Pozdrawiam

[Gość: Ja]

Zrobiłem trochę ponad 200 i nic się niepoprawia. Niewiem co robić.

[teoysta]

Mozesz sprobowac wymiany oleju ale niesadze zeby to byl powod. Zobaczymy co
inni powiedza. Domiemywam ze to "maly" sprzet i masz slabe sprzeglo. Moze warto
jeszzce pojezdzic. Tak dla formalnosci sprawdz czy linka nie jest za bardzo
naciagnieta :)

[Gość: JA]

Sprzęt to gs 500e. Linka ma dobry luz, a tarcze dociskane są prawidłowo. Ale
przy zimnym silniku nasyępuje ich poślisk.

[donlesio]

A coś Ty tam za olej nalał?

[Gość: Ja]

Motul 10W40. Ale jak mówie, był strasznie gęsty. Niewiem czy taki powinien być.

[donlesio]

1. olej ma swoje pełne właściwości dopiero jak nabierze temperatury. Dlatego na
zimnym silniku się "nie gazuje" bo jest gorsze smarowanie. Gęstość oleju jest
sprawą drugorzędną, bardziej ważna jest lepkość i to w temperaturze pracy.
Dlatego niektóre koncerny reklamują gatunki oleju, które mają dobre właściwości
smarne już od niskich temperatur - ale to wszystko dygresja.
2. Do silnika motocyklowego stosuje sie tylko!! olej motocyklowy. Ten olej
smaruje tak silnik (jego elementy) jak również skrzynkę biegów i dlatego musi
mieć specjalne właściwości. Takie oszczędzanie może zakończyc się spaleniem
sprzęgła lub awarią całej skrzynki biegów. Sam wybierz, co Cie taniej wyjdzie,
a pierwsze efekty już masz.

[Gość: Ja]

Zmienie na Castrola i zobaczę!

[donlesio]

Ja kupuję MOTUL półsyntetyk i w kanistrze 4l wychodzi po ok. 25,00 PLN/l.
Pozdrowienia