Simson - Duże Spalanie !!!

[Gość: Rogowaty]

Heja ! Mam simsonka, i strasznie on dużo pali (około 4,5 l/100 km). Nie wiem
co jest grane, simson kumpla zamyka sie w 3 litrach. Iglice mam na
największym poziomie, bo jak zmniejsze, to wogóle nie odpala ! Co może być
nie tak ! Pomocy !!!

[jagiel500]

witam
-a szczelny masz wezyk paliwowy i kranik?
-mozliwe ze w gazniku poluzwala cie sie taka wielka sruba ona jest od dolu jak
zdejmiesz oslonke od stony plywakow (juz nie pamietam do czego ona byla ale
mialem podobna sytuacje i dokrecenie tego pomoglo)
-idac dalej to duze spalanie moze byc wynikiem starych przetartych pierscieni
albo
-zle ustawiony zaplon
-swiece moze pora wymienic
-albo gaznik uszczelnic dokladnie
-a moze mieszanke robisz za uboga? 1:50 w simkach
no to tyle wlasciwie jesli chodzi o spalanie to warto wszystko posprawdzac ale
nie zaczynaj od pierscieni:))

pozdro
jagiel

aha zakladam ze ten bolec od ssania masz wkrecony w gaznik:)

[Gość: rysiek24]

te gazniki sa takie same jak w etz 251 i ostatnich 250 tzn z budowy takie same niestety nie sa udanymi gaznikami trudne w nastawianiu i regulowaniu zostaje ci tylko mozolna regulacja srubkami pokrec ta mala od co2 iglice ustaw na srednim poziomie i kombinuj takie duze spalanie jest spowodowane iglica mi w etz kiedys pekla doroabiania przez poprzedniego uzytkownika blaszka trzymajaca iglice i spalanie wynioslo ponad 10 l na 100 km :/ moze kup nowe dysze i iglice tylko szukaj orginalnych bo te polskie sa roznych rozmiarow :)i sprawdz szczelnosc ssania kup gumke na tloczek ciesz sie ze to nie japoniec za te czesci zaplacisz max 30 zl do japonca w 300 moze bys sie zmiescil :)

[Gość: romam]

Moja mz etz 250 miesci sie w 4,2 na 100 km i nie wiem czego mówisz ze gazniki
sa trudne do wyregulowania owszem mialem na poczatku gaznik ten nowy z palakiem
sprezystym on jest bardziej skomplikowany ale teraz mam gaznik starszego typu -
niw mam z nim zadnyh problemów POZDRAWIAM

[juchas115]

Witam.
A który rok jest Twojego simka powiedz tylko.
Ja miałem tesz simka, ale takie starszego z deczka, mianowicie 82 rok.
Z wyglądu był normalnie jak z bajki, super zadbany. Ja nim przejechałem 8000 km
i to był jego realny przebieg to roku 2004 :D . Był to simek z blokadą. Ogulnie
palił od zawsze troche duuzo, a po około 6500 km doszło do 6 l/100 km !!!!!
Zrobiłem szlifa, nowy tłok pierścienie, ściągnołem blokade, gaźnik i zapłon
wyregulowałem tak, że juz lepiej się nie dało, nowa świeca NGK. Spalanie się
zmniejszyło do około 4l/100 może mniej, ale na pewno powyżej 3,5 było ;p :D ,
moc wzrosła znacząco. Nie wiem do dzisiaj dlaczego mi tyle palił puźniej, a
paliwo mi na pewno nigdzie nie wyciekało. Aha, jeszcze wybebeszyłem środkową
część tłumika, nie chodził głośniej ani troche a moc wzrosła m.in. dzięki temu.
tak więc pozdrówka ;p

[Gość: Rogowaty]

Mój simek jest z 1989. Dzięki za odpowiedzi, dziś pójde przejrzeć te rzeczy,
które sugerujecie. Pozdrówki :)