Honda CBX '79

[xing]

Witam
Dzisiaj w pracy dowiedzialem sie ze kolega sprzedaje calkowicie
odrestaurowana CBX z 1979 roku na ebay-u. Cena wywolawcza to 10 tysiecy USD.
Patrzac na ilosci wyprodukowane w latach 79-82 oraz calkiem monstrualny
silnik 6 cylindrow w rzedzie poprzecznie jestem ciekawy czy ktokolwiek na tym
forum jest w stanie mi skrobnac ile takie cos jest warte w Polsce?
Motocykl jest juz raczej kolekcjonerskim gadgetem i stad moje zainteresowanie
ile taka zabawka kosztuje w Polsce.

Pozdrowionka

[Gość: mmarcinn]

chyba nie ma takich w Polsce do kupienia wiec nie wiem ile warta. pewnie mnie
niz 10 tyz złotych :) a jak tam Twoja R1???

[xing]

Dzieki za te krotka wzmianke odnosnie CBX.
Co do R1 to smiga i czasami lubi zaskoczyc. Na te chwile mam juz 7300 mil i
zadnej gleby. W sierpniu wracam i bede albo i nie bede smigal po naszych
krajowych ale ostatnio jak widzialem jeden filmik to az mnie scisnelo. Koles
byl ubrany tak samo jak ja (te same kolory butow, kurtki, rekawiczek oraz
kasku) i dokladnie identyczna R1 skosil audi. Moze byc tak ze wroce wstawie do
garazu odczekam rok (mienie przesiedlenia) i sprzedam. Pozyjemy zobaczymy.

Dzieki za pamiec

Marcin

[okrutny_mariuszek]

wybierzcie sie na jakiś dowolny większy motobajzel -
gościu chce shandlować Goldasa w świetnym stanie z 1978 roku
cena zachęcająca

[Gość: szynszyll]

yo!

popros kolege zeby sie obudzil albo przynajmniej mocno walna w łeb. Honda CBX
1000 w kolekcjonerskim stanie to rzadka maszyna ale nie na tyle by wystawiac ja
za 10 tys USD. Ceny tego modelu w europie zachodniej oscyluja w granicach 3500 -
5500 euro.

szynszyll
xlv750r

[Gość: electro]

Ten motocykl jest sliczny. Dla mnie to wlasnie kwintesencja motocykla.

[xing]

Jak patrzylem na e-bay-u to raczej 10 tys USD nie bylo najwyzsza cena ale tez
nie najnizsza. Jednak tamte ceny byly na rynek amerykanski (gdzie ludzie kupuja
i zapominaja za kilka tygodni) a ciekawy bylem ile taka zabawka jest warta w
Polsce.

Dzieki Pozdrowionka
Marcin

[Gość: eee tam...]

Mieszkam w Ameryce i powiem wam ze tylko ktos prosto z domu wariatow by zaplacil
ponad $5k za CBX'a, i to w nadzwyczajnym stanie, chyba ze byl on zaparkowany od
'79 roku w garazu. Nikt ich sobie tu nie ceni, dla kolektora motocykl ktory byl
ujezdzany nic nie jest warty, a osiagi CBX'a nie sa szczegolnie fascynujace do
tego stopnia zeby ktos go ujezdzal dla przyjemnosci. (Wlasnie dlatego ze poza
estetycznymi wlasciwosciami tych szesciu rur CBX nie mial nic do pokazania
KZ1000 nikomu nie chcialo sie go kupowac. A po za tym trzeba ustawiac zawory na
szesciu cylindrach, nie mowiac juz nawet o gaznikach!!)