Pytanie

[vaxs500]

Otoz chodzi o to , ze moj GSXF stal sobie przez jakies 2tygodnie nie ruszany ,
pogoda akurat w tym okresie akurat bardzo zla bo ok 0°C w nocy i w dzien
podobnie. Jednak w koncu postanowilem ze chce mi sie pojezdzic i pojawil sie
problem , otoz moto nie za chetnie chcialo zapalic. Walnalem mu ssanie na max
i probuje odpalic. Niby na poczatku zalapalo pochodzilo jakies 2sec juz bylo
slychac ze sie wkreca na ssaniu a tu ni skad ni z owad zgasl, probuje jeszcze
raz a on ani drgnie , nastepna proba znow sie odpalil na chwile i zgasl ,
dopiero w jakiejs 4 probie zalapal i wkrecil sie na jakies 4.5tys obrotow na
ssaniu co jest dosc dziwne bo normalnie sie wkrecal na jakies 3tys?
Wiem ze gazniki nie sa zsynchronizowane za dobrze bo troche km przejechalo
moto w sezonie ale chcialem juz z synchro poczekac do nowego sezonu. Dodam
jeszcze ze odpalalem moto jak bylo jakies 2°C wiec tez nie za ciekawie. I
jeszcze powiem ze wczesniej tzn przy uzytkowaniu co 2-3 dzien moto odpalalo
sie normalnie , ale wtedy bylo jeszcze z 15°C +
I mam pytanie tego typu , co sie moze dziac ? Czy to wina synchra , czy wina
tego ze bylo tak zimno? A moze jeszcze cos innego

Ogólnie sluchaj

[Gość: dzakas]

Świece masz wkręcone zimne to znaczy, że oddają ciepło i mogą pojawić się
trudnosci w odpalaniu na zimnym silniku i tak nadzwyczajniej jest dopoki nie
złapie swojej temperatury roboczej. A, że poprzednio było dobrze to raczej nie,
aż taka wina gaźników itd. Jakby to sie stało przy jeżdzeniu to móglbys myślec
ale jesli poprzednio jako taka chodzilo a teraz tylko stało to wina jest ze
zajebiscie jest zimny silnik to tak jak ze wszystkim.
Joł
Dla upartych można rozpalić ognikso pod silnikiem
rozgrzać silnik suszarką
Odkrecic kurek kaloryfera w garazu
Pogrzac swiece i goraca wkrecic
Wiele jest opcji na rozgrzanie silnika

[vaxs500]

troche mnie uspokoiles , ale czemu moto nie chce odpalic jak jest 0° , a
samochod pali jak jest -20 i nie sprawia mu to az tak duzych problemow ?

Dlatego bo

[Gość: Dzakas]

Ma inne świece pierwsza rzecz i ogólnie wiele czynikow na to wpływa budowa
samochodu przeznaczenie bo raczej nikt by nie jeździł w temperaturze -20 stopni
motorem. A pozatym jak się rozgrzeje silnik to będzie spokopowino być a pozatym
sprawdz czy masz paliwo w zbiorniku.

Jeszcze dwa słowa

[Gość: Dzakas]

Świece zmine są stosowane głównie w silnikach wysokoobrotowych, które się
bardzo nagrzewają i świece te muszą dawać iskre w wysokiej temperaturze lecz
przy zimnym silniku pojawiają sie małe problemy.
Natomiast ze swiecami ciepłymi jest zupełnie na odrwrot.
Jelsi zamontujesz swiece ciepłe do swojego gsxf to wierz mi, że będą dawały
słabą iskre i mogą pojawić się problemy z odpaleniem goracego silnika, a
pozatym będzie hu..owo chodził bo paliwo będzie się słabo spalało i ebdzie miał
hu..ową moc
Joł

Jeszcze dwa słowaa

[Gość: Dzakas]

Świece zmine są stosowane głównie w silnikach wysokoobrotowych, które się
bardzo nagrzewają i świece te muszą dawać iskre w wysokiej temperaturze lecz
przy zimnym silniku pojawiają sie małe problemy.
Natomiast ze swiecami ciepłymi jest zupełnie na odrwrot.
Jelsi zamontujesz swiece ciepłe do swojego gsxf to wierz mi, że będą dawały
słabą iskre i mogą pojawić się problemy z odpaleniem goracego silnika, a
pozatym będzie hu..owo chodził bo paliwo będzie się słabo spalało i ebdzie miał
hu..ową moc
Joł

U ruskich na syberii

[Gość: Dzakas]

Nie gaszą samochodow w duże mrozy. A pozatym kiedyś był jakiś ciągnik to
chodził non stop bo jak zgasł to była lipa itd i musieli podnim ognisko
rozpalac aby go odpalic.


A co do gsxf to rownierz rozruch zalezy od oleju teraz jest zimno wiec olej
jest gesty, a zebatki i wszystkie czesci zanurzone w oleju musza pokonac sile
pewną i obciązenie i jak juz wspomnialem na rozgrzanym silniku jest spoko.

[Gość: vaxs]

ok dzieki za odpowiedz , w sumie jak pojezdzilem , zgasilem postal z 30min to
potem odpalil sie na dotyk . Thx