Yamaha XJR 1300. Blisko ideału

[Gość: ZRX]

ZRX rządzi.Jest najzajefajniejszym nakedem jaki kiedykolwiek został zrobiony.

[Gość: n]

co mnie to

[szymon.dziawer]

Gość portalu: ZRX napisał(a):
> ZRX rządzi.Jest najzajefajniejszym nakedem jaki kiedykolwiek został zrobiony.

Tylko dlaczego ta trzecia panewka tak często lubi się zatrzeć???
ZZR 1100 też tak miał, i jak widać Kawasaki do dziś nie wyciagnęła z tego
wniosków.
;]
Szymon

[Gość: luidzi]

nie kupujcie tego gówna. wygląda to jak toczka!!!!!!!

[Gość: Pawel]

Aleś ty głupi. Szkoda słow

[Gość: rewkhbf]

gdzie im tam do GSX 1400 który i zawieszenie i hamulce ma lepsze , nie mowiac o
silniku potworze - dla milosnikow pomiary z dyno porownujace suzi z yamahą -
naprawde daja do myslenia....wykresy momentu jak porownanie trucka ze skuterem:

www.mcnews.com.au/Testing/Suzuki/GSX1400/Dyno.htm

[Gość: ehgwrhwrj]

[kliknąć ostatni wykres]

[Gość: trtrt]

GSX to juz inna epoka i generacja. Tylko styl ten sam. Dla mnie to juz nieco
przekombinowane, acz z krzywymi momentu nie da sie dyskutowac ;)

[Gość: Ramzes]

Co tu porownywac silnik XJR wywodzi sie z FJ konstrukcyjnie podobne, czyli
silnik z rocznika okolo 83. A GSX 1400 to inna bajka. To nie jest motocykl dla
lysych pal i dresów musicie sie z tym pogodzic :) To jest typowy motocykl
klasyczny z dusza i historia.

[Gość: red38]

No zrx byl fajny:) Mam okazje byc urzytkownikiem zrx 1100 i mi pekl korbowod nie
wiedziec czemu i dlaczego. Kawy juz nigdy nie kupie jak robia takie badziewie..

[Gość: x]

Niestety zrx ma bardzo powazne dwie wady jest chlodzony ciecza i posiada w
standardzie tylko jeden tlumik dla mnie Yamaha wygrala w klasyfikacji naked.

[Gość: red38]

Fakt jeden tlumik ale za to jaki duuuuuzy:)XJR jest brzydszy moim zdaniem Kawam
ma o wiele ladniejsza linie ,taki prawdziwy DUZY hamski:) naked, moja klasyfikacja
duzych nakedow: NIE BIORE POD UWAGE YAMAHAY FZ1 BO TO JEST CUDO:)
1 KAWA ZRX
2 YAMAHA XJR
3 SUSZUKI BANDIT 1200

ciecz

[ireo]

chłodzenie cieczą to niby wada?
no proszę, całe życie się człowiek uczy

[Gość: x]

prawdziwemu moto robionemu na wzor klasyka lat 80tych nie przystoi posiadac
silnik chlodzony ciecza ale kazdy ma swoj gust zrx to juz komercja, a szkoda...

[Gość: kubaszyn]

ja kupiłem XJR i jestem zachwycony. Żebrowana głowica była głównym powodem, dla
którego ją wybrałem. Oglądałem też CB i GSX - więc jak się jednak okazuje
chłodzenie cieczą czasem jest wadą.. :)

[Gość: spectre]

> Niestety zrx ma bardzo powazne dwie wady jest chlodzony ciecza i posiada w
> standardzie tylko jeden tlumik dla mnie Yamaha wygrala w klasyfikacji naked.

zupełnie sie nie zgadzam. Jakie wady moze mieć chłodenie cieczą ? drosza
eksploatacja powiekszona o wymiane płynów, wiekszy cięzar ? a chłodzenie w
upalene dni to pikuś? Sprobuj w upalny dzień (np w paradzie motocylowej) postać
w korku ?? Marka Moto to już raczej inna kwestja kazdy ma swoje preferencje :)








0

[edwin.sk]

> zupełnie sie nie zgadzam. Jakie wady moze mieć chłodenie cieczą ?

tu nie chodzi o to czy chłodzenie cieczą ma jakieś wady czy nie....tylko czy pasuje do motocykla klasycznego...tzn stylizowanego na maszynę sprzed lat...

Yamaha XJR 1300. Blisko ideału

[Gość: Głaz]

kupiłem obiekt tego artykułu i niemogę się nacieszyć sprzęt rewelacja ma pare
rysek ale silnik chodzi jak marzenie a najlepsze jest to że zpłaciłem za nią
zbychowi 12800zł znajdzcie w tej cenie zrx albo gsx w takim stanie! :)

[Gość: hun996]

Kupiłeś sprzęt do Zbycha? No to udany zakup.

[Gość: Głaz]

pewnie że udany jeszcze kufry musze odebrac i ognia na hiszpanię a tak pozatym
to aerografem maluje motorki w okolicy siedlec zamieszkuje

Yamaha XJR 1300. Blisko ideału

[Gość: macior]

jeżdżę xjr'ką od roku i jestem zachwycony. za każdym razem jak podchodzę do
motóra to przechodzą mnie dreszcze i słyszę jak cichutko burczy "wsiadaj i jedź,
jedź..."

[Gość: dziuniek]

xjr-montuje ekipe na tych motorkach do budapesztu! kto sie pisze?
[e-mail]

[Gość: Michał P]

Obecnie jeżdżę XJ600N z 1997 roku (już po liftingu, to znaczy z dwoma tarczami,
szerszymi lagami itd...)
W następnym roku planuję zakup nowego sprzętu, bo ten w sumie traktowałem jako
preludium do jeżdżenia motocyklami)

Mój wybór padł na XJR i jestem pewien, że nie będę żałował, bo kocham tego typu
motocykle...A spalanie, cóż - moją XJ też potrafię tyle spalić po mieście,
chociaż na trasie przy spokojnej jeździe bywa 4,5

Pozdrawiam

Yamaha XJR 1300. Blisko ideału

[Gość: Kajtek]

Moją uwagę przykuł art. dot XJR 1300.Nie ukrywam , że motocykl ten
powala mnie na kolana-zarówno sylwetka jak i sposób w jaki prowadzi
się ten motocykl faktycznie bliski jest ideału.W ubiegłym roku
miałem okazję przetestowac ale model xjr 1200- sam ujezdzając starą
dobrą xj 900 f w wersji naked.Masa motocykla nie zrobiła więc na
mnie żadnego wrażenia.Silnik tego motocykla można nazwac małym
reaktorem jądrowym.Nie ma dla niego obrotów w których nie zasadziłby
motocyklowi kopa po szarpnięciu manetką gazu.Prowadzi się jak
prawdziwa dama-subtelnie i z klasą ale i z charakterem.W tym roku
planuję zakup któregokolwiek z egzemplarzy w nienegannym stanie
technicznym. Naprawdę warto. A- i jeszcze jedno- ścigacze mają
ogromny probem w konfrontacji z tą Yamahą podczas startu z pod
świateł.

[Gość: Dziuniek]

Co wy ku..sc wiecie o xjr motłochy-szacuneczek posiadaczą.

czy do xjr1300 pasuje bak,boki i kanapa od 1200??

[Gość: Cebe]

bo mnie się podoba bardziej 1200.i jeśli bym kupił 1300 (bo jest poprawiony),
to chciałbym zamienić te komponenty na starsze, w miarę możliwości.