kupno...

[Gość: xy]

jeżeli sprzedawca otwarcie mowi, ze motocykl byl malowany, o co
pytac? na co zwracac uwage?

[Gość: speedy600]

Najlepiej jakbyś widział fotki moto przed malowaniem. Wiem, że nie
zawsze jest to możliwe wiec niestety pozostaje zajrzeć pod plastiki.
Zobaczysz czy nie ma śladów na ramie i silniku po większych
dzwonach. Dobrze jakby moto jesli bylo malowane zostalo w tym samym
kolorze, zwroc uwage czy jezeli kolor moto byl inny to nowy lakier
nie przeciera sie w okolicach siodla ktore pracuje przy zbiorniku.
Sprawdz tez czy moto jest proste, najlepiej przejedz sie i pusc
kiere przy ok 60-70 km/h, jesli nie masz mozliwosci przeprowadz moto
prosto przez wode i sprawdz czy robi jeden slad.
I generalnie takie rzeczy jak slady na lagach, przy glowce ramy, na
silniku jesli to naked lub armatura, koncowki kierownicy...
Zycze powodzenia, moze nie bedzie to mina jesli sprzedawca nie
ukrywa malowania. Zreszta zawsze podchodz do tego tak jakby chcial
Ci wcisnac bubel. ;)

Pozdr

[Gość: azareth]

obejrzyj silnik, ja pisze przedmówca, a ja bym go jeszcze dodatkowo posłuchała -jak pracuje- to tez duzo moze powiedziec.
obejrzyj jeszcze tarcze, klocki, cały wydech, ich stan tez swiadczy o sposobie uzytkowania, zwroc uwagę na czy nie ma bicia... chyba to wszystko co mozna zrobic na 'oko'
a po ewent, zakupie obowiazkowa wymiana płynów
pozdrawiam:)

[szymon_r6]

przyłaczam sie przedmówców, a ponad to obejzyj dokladnie podnozki
kierowcy i pazazera oraz dzwignie zmiany biegow. Jezeli motocykl nie
gmoli ani crashpadow to najczesciej po glebie leci na te czesci. Tak
latwo sie psuja ale widac na nich zazwyczaj cala historie motocykla.

[Gość: Benek]

no no Azareth pełen szacun dla Ciebie:D!!! warto tez spojrzec czy sa dwie takie
same fegli(kolorystycznie).jeżeli prędkościomierz jest na linke to warto tez
zwrócic uwage na to czy wskazówka skacze.Jezeli skacze to licznik byl krecony...PZDR
Benek.
ja chce juz wiosne!!!!

[azareth]

hmmm, Benek; mam sie bac?:)))

ps. ja tez chce wiosne:)! proponuję odwołac zimę:)

[Gość: Benek]

hehe...wrecz przeciwnie;]...

[Gość: azareth]

.....intrygujące:)

[rometer]

generalnie dodałbym jeszcze aby obczaic czy rama nie była spawana bo
jesli tak to taki motocykl to smiec...a prace silnika jesli sie nie
znasz zabierz kumpla który jeździ albo porównaj charakterystyke
dwóch takich samych modeli moto...sprawdz też czy nie ma elementów
które są posciągane w dziwny sposób opaskami np stacyjka która
została urwana podczas gleby jest jakos dziwnie przekrecona albo
zbyt mocno wystaje.... pozdroooo

[Gość: Benek]

a tak właściwie Azareth skąd Jestes?:D

[Gość: azareth]

IP prawdę Ci powie;)

[Gość: Benek]

huh..to kawał drogi. :p.często kiedyś w Gdynii bywałem..w porcie ;]
PZDR
Benek

[Gość: azareth]

ja tez pozdrawiam:)
-szerokości na drodze:)

[Gość: azareth]

rometer zwrocił uwagę na tzw trytytyki- czyli wszystko to, co pachnie domowymi sposobami i czego ja osobiscie bałabym sie jak ognia;)
aha, dorzuce jeszcze zwrocenie uwagi na chłodnicę- wszelkie niefabryczne spawy sugerują solidnego dzwona, ktory naderwał albo wyrwał chłodnicę;)

[Gość: tomi]

Taki maly offtopic

Mam cbr 600 2004, rok temu kupiona za okolo 20k, w miedzyczasie zaliczyla glebe
parkingowa- przytarta pokrywa od alternatora i widac male ryski na klamce
sprzegla. Zastanawialem sie nad nowym sprzetem na 2008. Stad moje pytanie-
oplaca sie to wymieniac przed sprzedaza czy robocizna i czesci beda drozsze niz
spadek ceny?

A co do glownego tematu- zawsze uwaznie przygladam sie sprzedawcy i zazwyczaj
pierwsze wrazenie, tzn czy jest jakas sciema w powietrzu, sie potwierdza przy
blizszych ogledzinach czy to moto czy auta.

[Gość: azareth]

hmm, bo ja wiem, czy sie opłaca dokładac do interesu i wymieniac? ja bym chyba zostawiła jak jest...

[Gość: Benek]

pewnie ze tak:).każdemu sie moze zdarzyc gleba..mniejsza lub wieksza.