alternator w CBR F3

[Gość: CBR F3]

Jak sprawdzić czy nie nadpalił się jakiś zwój w alternatorze?Koleś od którego kopiłem regulator powiedział,ze to może być przyczyna spalenia się regulatora napięcia.Proszę pomoc w tej sprawie.

[Gość: baba_zanetti]

zazwyczaj najpierw pali sie regulator a potem alternator. Reglery w tych
motocyklach potrafią się spalić same z siebie, bez przyczyny- z przegrzania.
Często natomiast palą sie z powodu złych połączeń na kostkach, trzeba dbać o ich
czystość. By sprawdzić alteranator potrzebny jest miernik elektroniczny, można
taki kupić nawet w hipermarketach po 30zł, ewentualnie na szybko możesz użyć
żarówki takiej ze 30W najlepiej (taka jak w przedniej lampie)i podłączyć ją do
pary żółtych kabli wychodzoących od alternatora (w sumie 3kombinacje), powinna
świeći do dość jasno i rozjaśniać sie ze wzrostem obrotów. PZDR>

[szynszyll]

yo!

pomimo tego, że literatura różnie określa to urządzenie ja jednak skłaniałbym
się do nazywania tego co znajduje sie w F3 jako PRĄDNICA. alternator - w moim
rozumieniu - ma nieco inna zasade dzialania i rowniez wystepuje w motocyklach -
sporo rzadziej jednak niz prosta trojfazowa pradnica pradu zmiennego. takie tam
moje poranne czepialstwo...

co do wartosci oporu cewek pradnicy to masz tu manuala do f3, beda one tam podane:

tinyurl.com/6jg6em

pzdr

szynszyll
xtz750