docieranie nowej r6

[Gość: everyman]

witam,
wg ksiazeczki ktora dostalem, napisane jest ze powinienem zrobic 1200km nie utrzymujac wysokich obrotow. mowi sie ze wystarczy nawet 800km...
mam pytanie: jak dokladnie powinno sie dotrzec moto?
czesto czy rzadko zmieniajac biegi?
czy mozge np. dotrzec moto w 3 dni, a poxniej katac je na torze??
czy po dotarciu musze postawic moto na serwisie??
pozdrawiam

[Gość: dzakas]

Proponuje jezdzic bez gwaltownego odkrecania manetki delikatnie zmieniac biegi i
nie przekraczac 5 tys obrotow. Fakt moto nie jedzie wtedy lecz wszystko dobrze
sie posklada. Po dotarciu mozesz wymienic olej..yo

[Gość: Dzakas]

Dostosowac predkosc do obrotu bo mysle ze jezdzac r6 6000 na 6 gdzie moze nie
miec sily jechac to jest katowanie.

[Gość: Dzakas]

Dostosowac predkosc do obrotu bo mysle ze jezdzac r6 6000obrotow/godz na 6
biegu gdzie moze nie
miec sily jechac to jest katowanie.

Aczkolwiek przy mojej F2 jest lajtowo lecz mysle ze na nowerj r6 to nie bedzie
lajtowo z powodu slabego dolu.

[Gość: everyman]

ok! dzieki, jeszcze tylko kwestia tego ze chcialbym dotrzec moto w 3 dni, a
potem ze znajomkami na tor sie za granice zabrac, czy 3 dniowe docieranie nie
robi problemu?

[yamasz]

Raczej nie, to przebieg, a nie czas w jakim zostanie wykonany słuzy
temu żeby się wszysko 'ułożyło' w silniku tak jak powinno.
Sasiad dotarł silnik (co prawda w ciągniku ale jednak) po kapitalce
w 24h, poprostu go odpalił i nie wyłaczał, tylko lał co jakiś czas
rope. :D
Wazne abyś go nie przeciążał.

[Gość: everyman]

ok. thx!

[Gość: Dzakas]

Musisz obchodzic sie jak z dziewica, a pozniej mozesz orac ile wlezie hehe