Nowa linia

[slawekc71]

Proponuję utworzenie nowej zwykłej linii na odcinku Skarbka z Gór -
Rondo Żaba w dni robocze do godz.20.00 celem umożliwienia przesiadki
na tramwaj.Linia ta będzie uzupełnieniem dla linii 527.

[pesymista1596]

slawekc71 napisał:

> Proponuję utworzenie nowej zwykłej linii na odcinku Skarbka z Gór -
> Rondo Żaba w dni robocze do godz.20.00 celem umożliwienia przesiadki
> na tramwaj.Linia ta będzie uzupełnieniem dla linii 527.

Spytam wprost - po co? 527 jest jak na razie w sam raz.

[sibeliuss]

forum.gazeta.pl/forum/w,36264,106689171,106689171,Od_5_02_koniec_mrozowych_przystankow_527.html

[slawekc71]

popieram

[pesymista1596]

Dobrze, załóżmy że taka linia by powstała. Skąd na to brygady?

527 ścinacie do poziomu 20/30/30? Ludzie by się wściekli jak mniemam.

Jest to szukanie dziury w całym, bo zawsze można się przesiąść do 127,
169 lub 500. Ale widać nie mają nic innego do roboty tylko klepać na
klawiaturze pomysły, które wymyślili w szkole na przerwie.

[sibeliuss]

Likwidujemy wszystkie dodatki nie ujmowane w rozkładach. Wystarczy.

[pesymista1596]

sibeliuss napisał:

> Likwidujemy wszystkie dodatki nie ujmowane w rozkładach. Wystarczy.

Tyle, że tych wtyczek, a nie dodatków, nie ma na linii 527. A trudno
powiedzieć np. pasażerom linii 111 czy 521, że zabieramy im dodatkowe
kursy, bo mieszkańcom Skarbka z Gór nie chce się przesiadać z 527 do
127 i 169 ( lub 500 ). Co za problem się przesiadać? I nie zasłaniaj
się emerytkami, bo większość autobusów obsługujących 127, 169, 500 i
527 jest niskopodłogowa.

[pesymista1596]

Nie mówiąc o tym, że obecnie są pilniejsze potrzeby komunikacyjne np.
przeciążenie linii 175.

[sibeliuss]

Nie mówiąc o tym, że wkrótce i tak trzeba będzie zwiększyć częstotliwość 527.

[pesymista1596]

sibeliuss napisał:

> Nie mówiąc o tym, że wkrótce i tak trzeba będzie zwiększyć
częstotliwość 527.

Nie mówiąc o tym, że odbędzie się to kosztem czegoś. Najlepiej 140 i
tak wozi muchy. Poza tym pozostałaby równowaga - jedną linię
zasilamy, a jedną linię osłabiamy na terenie tej samej dzielnicy.

Generalnie to z:
- wycofania 127, 506 z Bródna ( które i tak jest nieuniknione podczas
budowy 2. linii metra )
- likwidacji 140,202
trochę autobusów by się uzbierało. Ale jeszcze trzeba z tego wzmocnić
169 i dać 118 co 20 minut również poza szczytem ( żeby było jakiś
zastępstwo w relacji: Bródno-BUW )

[sibeliuss]

Stefan, zacznij reformy od swojego osiedla.

[Gość: szymciolo]

Sam się zlikwiduj, a nie komunikację innym mieszkańcom, która i tak już jest
przez Was dwukrotnie ograniczana!

[Gość: życzliwy]

>wiele osób (w tym moja kuzynka) odkryło, że przy Kołowej jest
>dobrze zaopatrzony mięsny, przy Rogowskiej jest piekarnia z gorącym
>pieczywem

Przy Cmentarnej jest jeszcze taki sklep z gwozdziami i śrubkami i
poczta też. Kuzynka może skorzysta.Kilo gwozdzi się zawsze w domu
przyda. Ale żeby uruchamiać nowy autobus tylko po bułeczki.Do czego
to doszło.W głowach sie niektórym na tych Derbach
przewraca.Dosłownie prywatna komunikacja im się śni.Jeden chce
autobusu do piekarni drugi linii bez przystanków do metra może
jeszcze autobus ma poczekać aż kuzynka kupi bułeczki i dopiero
pojedzie dalej w trase.
Naprawdę mocny argument(dla kuzynki po bułeczki-śmieje się do tej
pory) dla powstania nowej linii i zabierania autobusów innym.

[pesymista1596]

Z samej likwidacji 140 i 202 byłoby 6 autobusów.
Linia 527 pokonuje odcinek: SKARBKA Z GÓR - RONDO ŻABA w 20-29 min.,
linia zwykła pokonywałaby załóżmy w 25-35 min. Jedno kółko z przerwami
zajęłoby załóżmy 90 minut. 90/6 = 15 minut. Z pozyskanych w ten sposób
autobusów Wasze nowe 327 mogłoby kursować co 15 min., co jakby
nie patrzeć nie jest złą częstotliwością.

[Gość: jan]

a nie lepiej wprowadzić pośpieszny autobus do stacji PKP Toruńska
lub PKP PRAGA tak aby móc się przesiadać do pociągów jadących na
dworzec gdański?

[sibeliuss]

Po co pospieszny, jest stojące w megakorku 132.

[angelcorpse]

Mówisz masz - 204 na PKP Praga :)

[Gość: ArekMiz]

Lepiej. Ale najpierw szybki pociąg powinien jechać aż do przystanku
Warszawa Wola albo nawet i dalej - linią radomską lub skierniewicką.

A tak zabawy w stylu: 204 - PKP Praga - SKM - Gdański - metro -
Śródmieście - KM gdzieś dalej są po prostu kpiną z pasażera.

PS. Kmioty nie muszą się odzywać.

[ravenheart1]

a nie wystarczy korekta trasy 120 ?