Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[Gość: Ech...]

Przecież Targówek jest i tak "odcięty" od miasta, więc to jest kopanie leżącego.

Ciężko będzie...

[Gość: freeman]

No to będzie masakra. Głównie chodzi o zamknięcie Prostej. Przecież
to ogromna arteria, a ruch będzie puszczony wąziutkimi stosunkowo
uliczkami.

[Gość: Gość]

Jakoś się przeżyje - ważne żeby położyli normalną nawierzchnię a nie taką, którą
trzeba będzie remontować i łatać po następnej zimie.

[Gość: kuna]

Na Górczewskiej parę lat temu też kładli "normalną" a jest popękana jak pustynna
gleba. To samo na Lesznie i Solidarności. Nie rozumiem, czemu nie można kłaść
betonu.

[Gość: fizyk]

może dlatego, że wylanie betonu jest kilkakrotnie droższe i mniej wytrzymałe.
Kwestia pękania asfaltu to zbyt słaba podbudówka i przede wszystkim używanie
słabej jakości asfaltu, bo taniej przecież...

[Gość: xxx]

Beton, kolego ma lepsze właściwości od mieszanki bitumicznej(asfalt-lepiszcze
wiążące kruszywo w mieszance) i w rzeczywistości wychodzi taniej. Żywotność
takiej nawierzchni jest 3-4 krotnie dłuższa od "asfaltowej"

[Gość: gra]

na objazd pojadą tylko autobusy. Samochody osobowe niech sie bujają?
Czy ktokolwiek koordynuje remonty dróg i torowisk w mieście?

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[Gość: jan]

a dlaczego nie będzie autobusu do Placu Wilsona tylko do Dworca Gdanskiego?

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[Gość: Konrad]

Jak długo Ruta będzie przy korycie... Od kiedy dorwał się do niego miasto cały
czas jest sparaliżowane. Nic nie robi tylko rozkopuje i za to dostaje kasę.
Czy mieszkańcy tego nie chcą widzieć a tylko wolą płacić okup dla Waltz i jej
kolesi typu Galas i Ruta. Obaj nieroby do końca nie przeprowadzili żadnej
inwestycji. Po ich remontach wszystko jest do naprawy. Mieszkańcy w kieszeni
mają pustki a ci dwaj pełno. Co więcej ten darmozjad na czacie GW przyznawał
że o wielu rzeczach nie wie. Wie natomiast jak przeprowadzić "rewolucję" w
stołecznej komunikacji i skutecznie paraliżować w nim komunikację.

[Gość: kirr]

O rety, jaki ty pokrzywdzony jesteś... Wyrzucili cię z ZTM?

[pawel.777]

Bo widzisz baranku, ZTM jest od komunikacji, a ulice rozkopuje ZDM. Dostrzegasz róźnicę czy nienawiśc zamieniła się w ślepotę?

Konrad - jesteś właścicielem SUV-a?

[dobroslawa2]

Jesteś właścicielem SUV-a i stan Puławskiej między Racławicką a
Domaniewską cię rajcował?
Twój idol Kaczyński odwlekał generalny remont tej ulicy gdyż
stwierdził, że spowoduje to korki. Gdyby przez cztery lata rządów
PiS w Warszawie zrobiono tyle co zrobiono przez dwa lata rządów PO
to teraz nie byłoby tyle korków.
A dzięki wspólnemu biletowi jaki zawdzięczamy Rucie po Warszawie
jeździ mniej samochodów.

[Gość: konrad]

Nie jestem właścicielem ani nie pracowałem w ZTM. Ale wiem, że to nie Ruta był
pomysłodawcą tak wygodnego biletu. Podobnie wiem, że PiS czy PO nic dla miasta
dobrego nie zrobiły. Mogę podejrzewać że wszyscy obrońcy Ruty oraz ekipy z
ratusza, która paraliżuje miasta pochodzi z wsi. Nie przeszkadza im rozkopane
miasta tym samym jego paraliż. W każdym normalnym państwie istnieje możliwość
zastosowania objazdów ale nie w Polsce. W każdym normalnym państwie brakoróbstwo
i nieróbstwo jest karane. Ale nie w Polsce, ludzie typu Galasa z Rutą biorą kasę
za nic. Więc jeżeli komuś nie przeszkadza brud, paraliż i smród to gratuluję...
Wieś zawsze będzie wsią a miasto, które było Warszawą nawet nie zaczyna być wsią
a chlewem.

[Gość: fizyk]

ale którędy te objazdy? A jak chcesz zrobić remonty, żeby miasto nie było
rozkopane. Jest to kwestia intensywności inwestycji. I nie ma z tym wiele
wspólnego to , kto akurat rządzi. Po prostu UE daje kasę i trzeba
robić/wykorzystać fundusze. To jest podstawowy cel. Co to oznacza? A no to, że
za kilka lat powinno być lepiej.

a 503 ?

[Gość: ag-h]

A co z 503 ?
Już teraz stoi w korku do skrętu w lewo.
Może puścić inną trasą, np niech wjeżdża z Wisłostrady w Konwiktorską koło
mennicy i dalej swoją trasą.

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[Gość: wawa]

cały ten art.to wiza "jakoś to będzie".Pytanie dlaczego jest
naiwne -bo takie marne mamy władze,ale je zadam???? czy trudno
zaproponować coś w zamian???; to coś to właśnie wiedza i
umiejętności których brak całej ekipie Bufetowej i pisowskm
urzędasom.

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[Gość: mi]

Masakrrrrrra !

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[barbra8]

To może autobus 205 który łączy ul. Mickiewicza z pl. Grunwaldzkim i Rondem
Radosława będzie jeździł co 5 minut, a nie jak teraz co pół godziny?
Przystanek można by postawić na ul. Al. Wojska Polskiego przed ul. Mickiewicza
w stronę pl. Inwalidów. Ten który jest na pl. Inwalidów - jest kilkanaście
metrów przed pl. Wilsona. Bez sensu. Przecież można coś zrobić z zastępczą
komunikacją - jeżeli tylko się chce. Kilka miesięcy temu linia zastępcza Z na
Woli jeździła co 5 minut i można było? Mam wrażenie że te utrudnienia są
specjalnie na złość mieszkańcom. Autobus bezpłatny zaproponowany przez ZTM to
chyba żart, bo już teraz autobus 116 stoi w korku od Bonifraterskiej. A
piechotką kilkanaście minut, to dobre dla młodych, ale co mają powiedzieć
ludzie starsi lub kobiety z dziećmi? To co robią władze stolicy, to zwykłe
chamstwo i bezczelność.

[pawel.777]

Dobry dowcip :) Tylko ile osób jeżdziło tą Z-ką na Woli a ile jeżdzi 205? Jakoś na kursy co 20 minut, w 205 tłumów nie ma, tą skąd te tłumy na kursy co 5 minut?

[Gość: Konrad]

Bo taki jeden baranek z drugim w pełni akceptuje to co robi w mieście ZTM i ZDM.
Robi czyli nic nie robi. Jeden wprowadza "rewolucję" w komunikacji a drugi
rozkopuje ulice. Widać na wsi takie eksperymenty są czymś bardzo normalnym.

[pawel.777]

Gość portalu: Konrad napisał(a):

> Robi czyli nic nie robi. Jeden wprowadza "rewolucję" w komunikacji a drugi
> rozkopuje ulice.

To w końcu zdecyduj się. Robią coś czy nic nie robią. Sam sobie zaprzeczasz :)

[Gość: Konstanty]

Znakomity pomysł. Warunek: nowe lokalizacje przystanków i 205 co 5 minut. Obecna
częstotliwość (co 20 min) nie zachęca do korzystania, a tak będzie to pewny i
szybki sposób na odstanie się do Centrum. barbra8 - super!

[Gość: PL]

Dokładnie, ZTM kładzie na nas lach... aż chce się skorzystać z samochodu. Pełna
dyskryminacja mieszkańców Targówka! Pewnie znowu zawieszą linię tak jak 410 i ją
przywrócą ale z Bemowa do Arkadii bo tam ludzie jeżdżą. Na Targówku wg. ZTM nie
ma ludzi którzy jeżdżą do centrum.

[pawel.777]

Tak, tak. Targówek nie ma żadnego połączenia z centrum... 160, 162, 517 i jeszcze parę się znajdzie.

[Gość: gra]

pawel.777 - Ty to chyba pracujesz w ZDM lub Ratuszu. To może wiesz
czy ktoś się w koncu weźmie za koordynację robót?? Euro 2012 Eurem
2012 a Warszawa musi funkcjonować. A może od razu całą Prawobrzeżną
Warszawe włączyć np. do Marek lub Nieporętu???? - W Ratuszu prawa
strona nie istnieje:
1. duze utrudnienia na Trasie Torunskiej,
2. za chwile utrudnienia na ciągu mostu Gdańskiego
3. most Slasko-Dabrowski za chwileczke dla tramwajw i autobusow
no i jeszcze zamknięcie wiaduktu nad Dworcem Gdanskim
/pomijam delikatnie zamknięcie Prostej i potem ronda ONZ jako
teoretycznie niezwiązane z mieszkancami Pragi/

TO JAK NIBY BIALOLEKA I TARGOWEK MA JEŹDZIĆ DO ŚRÓDMIESCIA????
i niech mi zaden "fachowiec" nie pisze, ze od tego jest komunikacja
zbiorowa!!! najpierw trzeba ją zorganizowac /vide Wschodnia
Białołeka/. Do roboty urzednicy odpowiedzialni za ruch w
Warzsawie!!!!!
A tak w ogóle jest super!!!!!!!

[pawel.777]

Gość portalu: gra napisał(a):
> 1. duze utrudnienia na Trasie Torunskiej,
Lepiej było poczekać, aż się całkiem zawali?

> 2. za chwile utrudnienia na ciągu mostu Gdańskiego
> 3. most Slasko-Dabrowski za chwileczke dla tramwajw i autobusow
> no i jeszcze zamknięcie wiaduktu nad Dworcem Gdanskim

Nie, najpierw utrudnienia spowodowane remontem wiaduktu a potem zamknięcie W-Z dla ruchu indywidualnego.

[Gość: gra]

bardzo proszę nie czepiać się szczegółów.
Po pierwsze jak nikt nad tym nie panuje to inwestycje sie nałożą a
poza tym przy okazji budowy drugiej linni metra "oszołomy" z Miasta
wprowadzą na stałe zamkniecie ruchu na Świętokrzyskiej na odcinku od
Marszałkowskiej do N.Światu /który też jest wyłączony z ruchu
samochodów osobowych/ więc po co nam most Świetokrzyski?? No i
wcześniej lub później przez budowę ścieżek rowerowych iwytyczenie
pasów autobusowychwzdłuż Jerozolimskich poczynając od N. Światu
dostepność mostu Poniatowskiego będzie raczej umowna. Co jest na
trasie Łazienkowskiej i na Siekierkowskim po warszawskiej stronie
sami wiemy....
Zdecydowanie nastapi marginalizacja społeczeństwa prawobrzeżnej
Warszawy.

[Gość: fizyk]

Tu akurat przywilejowanie komunikacji miejskiej jest ok. Bo czemu autobus
wiozący dziesiątki ludzi miałby stać w korku tyle samo co samochód osobowy?

Budować trzeba i przy okazji cwykorzystać kasę z UE. A to, że wszystko jest na
raz to wynik braku inwestycji przez wiele wcześniejszych lat. Ile było remontów
w poprzednich latach? Mam wrażenie, że prawie wcale. Zaczęło się na poważnie od
torów w alejach jerozolimskich.

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[Gość: jan_dreptak]

rozkopywać miasto w roku wyborów ?? czy Bufetowa za dużo nie
ryzykuje ?? oczywiście metro jest potrzebne, warszawiacy to
rozumieją ale czy zrozumieją także warszawianie ??

[Gość: fizyk]

mądry warszawiak/warszawianin zrozumie, że nie ma znaczenie czy są wybory czy
nie. Budować/remontować/poprawiać trzeba na bieżąco!!!

Na stadionie pracuja na trzy zmiany!

[dobroslawa2]

Dlaczego nie mogą też na trzy zmiany pracować przy głównych
inwestycjach jak wiadukcie przy Dworcu Gdańskim?
warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95190,7720377,Montuja_pierwsze_trybuny_na_Stadionie_Narodowym__zdjecia_.html

[Gość: franek]

dobroslawa2 napisała:

> Dlaczego nie mogą też na trzy zmiany pracować przy głównych
> inwestycjach jak wiadukcie przy Dworcu Gdańskim?

na 3 zmiany???pan fantasta??po kiego wała mieliby to tak szybko skończyc?TO JEST
PRALNIA!!!!!tym pie*****nym burakom z ratusza jak z firm budowlanych wcale się
nie spieszy.pamiętacie plany z wiaduktem nad Gdańskim?generalny remont miał się
zacząc w pażdzierniku '09,mineło pół roku,może się zacznie w maju a kiedy się
skończy to nikt tego nie wie.
ps-ciekawe że napisali o planowanym[sic!] otwarciu nowego wiaduktu na 30
pażdziernika i powrocie tam busów-116,157,N44. A CO Z TRAMWAJAMI?!?!?!?!czyżby
plan nie zakładał ich powrotu?mamy metro i już nie potrzebne są?

[Gość: fizyk]

po pierwsze w nocy ludzie tam mieszkajacy może chcieli by się normalnie wyspać
po drugie praca w nocy jest dużo droższa. Ktoś wie ile procent stawki dziennej
płaci się pracownikowi, za pracę w nocy?

po trzecie pracownik na budowie i tak pracuje po 12 (nie 8 jak w biurze) godzin.
Żeby zrobić nocną zmianę trzeba zatrudnić dodatkowych ludzi.

to niech rodzinę ruty, bufetowej, galasa zatrudnią

[dickers]

przydadzą się na coś

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[Gość: o matko]

no żeby w Stołecznej się mylili... ta ulica nazywa się Słonimskiego, a
nie Słomińskiego...

[dorasia]

Gość portalu: o matko napisał(a):

> no żeby w Stołecznej się mylili... ta ulica nazywa się Słonimskiego, a
> nie Słomińskiego...
akurat w Stołecznej tym razem się nie pomylili - ulica pod wiaduktem to
Słomińskiego.

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[Gość: Marek]

No to chcąc czy niechcąc, wszyscy mieszkańcy Woli staną się rowerzystami :)

Dobrze że nasi włodarze zadecydowali że trening zaczynamy wiosną, po pół roku
będziemy mieli taką kondycje że spokojnie damy sobie radę zimą :-)

Pozdrawiam,
Marek.

[Gość: tramwajarz]

a może pokażecie plan objazdów wokół budowy wiaduktu nad dworcem
Gdańskim ? mam wrażenie, że ktoś tego nie przemyślał do końca i NIE
zrobił połączenia z Bonifraterską i Międzyparkową między stadionem
Polonii i nowym biurowcem stojącym koło hotelu IBIS. Będziemy więc
jeździć slalomem... Obym się mylił, dlatego poproszę o szkic/plan
tego dziwacznego objazdu.

bufetowa, ruta, galas itd.

[dickers]

te urzędnicze siecie i odpady powinny od jesieni nie istnieć, po
prostu niech spier... wiecie gdzie wsiok ruta mieszka? ano właśnie
warsiawiak mieszka w legionowie :))))

[Gość: slawek]

Dzisiaj udało mi się pokonać ten cudowny objazd, zastanawiam się co
miał na myśli autor tego przedłużenia zjazdu do ulicy
Międzyparkowej,efektem jego działań jest korek od ronda Żaba,komu to
przeszkadzało że ruch był w miarę płynny przy starym zjedzie do
międzyparkowej.Zamknięcie go spowodowało totalny bałagan,zamiast
pomagać utrudniają.BRAVO

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[wj_2000]

Ciekawe, czy jak już zamkną Prostą, to ją chociaż w tym czasie poszerzą w
okolicach Norblina.

[Gość: Zenon]

A po co? Zeby wiecej rzechosmrodow jezdzilo? Moze te remonty zmienia nieco
mentalnosc tlustodupych kierowcow-ktorym-sie-wszystko-nalezy?

Miasto czeka seria ciężkich remontów ulic i torów

[Gość: slawek]

Brawo drogowcy, zastanawiam się jaki cel ma zamkniecie
dotychczasowego przejazdu do ulicy miedzyparkowej, wszelkie objazdy
stosowane przy remontach powinny ułatwić ruch komunikacyjny w tym
wypadku koś pomyslał aby utrudnić ten ruch, jeszcze raz brawo!udało
się wam to perfekcyjnie.