sibeliuss 11.01.11, 14:54 Wpadł mi do głowy szatański pomysł. Puścić 120 przez Ząbkowską i tak jak N11 (całodobowe połączenie tą samą trasą). 140 dać przez Wileński. Odpowiedz Link Zgłoś Obserwuj wątek Podgląd Opublikuj
Gość: ja Re: 120, 140 i 527 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 11.01.11, 15:12 proponuję 140 na trasie: DWORZEC WILEŃSKI-Targowa-Ząbkowska-Radzymińska-Naczelnikowska-Rzeczna-Kraśnicka-Radzymińska-Handlowa-Myszkowska-Ossowskiego-Kołowa-Św.Wincentego-RONDO ŻABA i zlikwidować 212 i 338, a wszystkie brygady z tych trzech linii wrzucić na 140. acha, i zostawić 120 i 527 tak jak jest teraz. Odpowiedz Link Zgłoś
w357 Re: 120, 140 i 527 11.01.11, 23:45 Gość portalu: ja napisał(a): > proponuję 140 na trasie: DWORZEC WILEŃSKI-Targowa-Ząbkowska-Radzymińska- > Naczelnikowska-Rzeczna-Kraśnicka-Radzymińska-Handlowa-Myszkowska-Ossowskiego-Ko > łowa-Św.Wincentego-RONDO ŻABA > A Pętle usytuować na górnym piętrze Carrefour'a, aby Kierowca mógł do czystego kibla iść..... oraz zjeść śniadanko/podwieczorek w "KFC" (po umyciu rączek)..... W międzyczasie Pasażerowie/Zakupowicze spokojnie mogliby zapakować się z tobołami do autobusiku.... ??? Odpowiedz Link Zgłoś
sibeliuss Re: 120, 140 i 527 12.01.11, 00:06 > W międzyczasie Pasażerowie/Zakupowicze spokojnie mogliby zapakować się z toboła > mi do autobusiku.... Przykład 126 pokazuje, że ma to ogromne znaczenie. Odpowiedz Link Zgłoś
w357 Re: 120, 140 i 527 12.01.11, 01:40 sibeliuss napisał: > > W międzyczasie Pasażerowie/Zakupowicze spokojnie mogliby zapakować się z > toboła > > mi do autobusiku.... > > Przykład 126 pokazuje, że ma to ogromne znaczenie. Wszystko się zgadza, ALE ! W sensie zakupów, to firmy "Handlowe" powinny zadbać o Swoich Klientów i organizować "dowozówki" dla Klientów (kilka Firm już to robi, ale w znikomym procencie).... Ze strony "Miasta" ? Aby otwierać nowe pętle, to musi być na to miejsce ! Trasa ? >> ulice już są :-) << A co z "pętlą" ??? Ze strony pasażera - Mam to w doooopie.... Niech Kierowca zapier****la na okrągło...... Ze strony Kierowcy ? Co za idiota wymyśla "trasy" i rozkłady jazdy, które nie są do realnego wykonania ? (a gdzie postój, a gdzie przerwa, a gdzie kibel .... itd. ) Dziś miałem okazję przetrenować trasę, gdzie według rozkładu na każdym krańcu był zaplanowany postój 15-25 minut !!! Z uwagi na warunki na trasie (KORKI) Moja przerwa (przez pięć godzin) wynosiła ZERO MINUT !!! (sprawa typowo dla ITD ! Kto dopuszcza do takich sytuacji ?) Pomijając różne inne szczegóły, to w obecnych czasach BANDA IDIOTÓW wymyśla nowe (lepsze) trasy..... (o nierealnych rozkładach jazdy nie wspomnę). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: 120, 140 i 527 IP: *.dynamic.chello.pl 12.01.11, 21:49 ok. moje niedopatrzenie jeśli chodzi o kwestię krańcową. faktycznie, przystanek wyrównawczy powinien być dlatego poprawiając swój pomysł wydłużyłbym trasę do PKP PRAGA (jest tam miejsce na postój, i może być miejsce przesiadkowe do/z SKMki która za jakiś czas będzie jechała do centrum). Warunków na tej pętli wiem że nie ma ale przynajmniej jest szansa na jakiś normalniejszy odpoczynek dla kierowcy. Drugi kraniec przy Wileńskim powstał z chęci dowozu do miejsca przesiadkowego a nie do molocha a ponadto byłby pokryciem likwidowanej 338 (bo w drugą stronę jest 138 więc po co dubel). Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: 120, 140 i 527 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.01.11, 08:05 tak, byłem. Odpowiedz Link Zgłoś
sibeliuss Re: 120, 140 i 527 13.01.11, 08:54 Jak widzisz tam możliwość zawracania autobusu o normalnej pojemności? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: 120, 140 i 527 IP: *.internetdsl.tpnet.pl 13.01.11, 09:12 maksymalnie zmieści się taki jak np są na 107. to chyba wystarczające na taką trasę? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ja Re: 120, 140 i 527 IP: *.dynamic.chello.pl 13.01.11, 21:26 obliczyłem ze z połączenia linii 140, 212 i 338 w jedna linie na trasie DWORZEC WILEŃSKI-PKP PRAGA tak jak opisywałem wcześniej, linia mogłaby kursować w godzinach: 5.00-6.00 & 21.00-23.00 : co 30 minut w szczycie A i B : co 10 minut w między szczycie i po szczycie popołudniowym: co 20 minut a w święta i soboty w godzinach 5.00-23.00 co 30 minut mysle ze autobusy solaris U10 by wystarczyły i nie byłoby problemu z zwrotką przy stacji Praga Odpowiedz Link Zgłoś
mk968 Re: 120, 140 i 527 11.01.11, 20:54 jestem za tylko plisssssssss drogi Ztm przegubowce na 120 Odpowiedz Link Zgłoś
sibeliuss Re: 120, 140 i 527 11.01.11, 23:44 Od jakiegoś czas trafiam rano na przegub, też jest ciasno. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ArekMiz Re: 120, 140 i 527 IP: *.centertel.pl 12.01.11, 21:08 > Od jakiegoś czas trafiam rano na A nie ręką do .....? Odpowiedz Link Zgłoś
sibeliuss Re: 120, 140 i 527 12.01.11, 23:20 Ręką to Ty trafiasz, aż cud że znajdujesz to maleństwo. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ArekMiz Re: 120, 140 i 527 IP: *.centertel.pl 15.01.11, 14:04 I wtedy się obudziłeś? Zmień lekarza - ten przepisuje tobie za słabe leki... Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ArekMiz Re: 120, 140 i 527 IP: *.centertel.pl 12.01.11, 21:06 A nie przyszło ci do głowy aby se zimny okład zrobić? Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: ArekMiz Re: 120, 140 i 527 IP: *.centertel.pl 15.01.11, 14:02 A ja tobie polecam powrót do łodzi. Do swoich kmiotków... Odpowiedz Link Zgłoś
dennis_lance Re: 120, 140 i 527 13.01.11, 23:02 Krzyczałeś sibeliuss gromkim głosem przeciw mojemu pomysłowi likwidacji "arcyważnego", bezpośredniego połączenia Bazyliańskiej z Placem Hallera. Z którego korzystasz/łeś Ty sam i może jeszcze raptem kilka osób na godzinę w szczycie. Tymczasem teraz beztrosko proponujesz pozbawienie masy ludzi dojazdu na Dworzec Wileński (i nawet do jakiejkolwiek dogodnej przesiadki w kierunku Placu Bankowego - mówię np. o mieszkańcach Zacisza). Nie twierdzę, że nie odnajduję w Twoim zamyśle pewnych pozytywów, szkoda tylko, że zupełnie brak Ci konsekwencji. Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: szymciolo Re: 120, 140 i 527 IP: *.dynamic.chello.pl 15.01.11, 02:39 Misie z Zacisza, a przede wszystkim z "Zielonego Zacisza" mają mnóstwo kasiory! I nie dość, że zagracają ulice swoimi trupami, to jeszcze chcą miejsc postojowych dla słoików, Odpowiedz Link Zgłoś
sibeliuss Re: 120, 140 i 527 15.01.11, 13:07 Pomijasz istnienie 718, 738, 805, 512, 527 Odpowiedz Link Zgłoś
Gość: Bastian Re: 120, 140 i 527 IP: 94.75.121.* 16.01.11, 01:45 Które doskonale obsługują Samarytankę... Odpowiedz Link Zgłoś
dennis_lance Re: 120, 140 i 527 17.01.11, 11:04 Mało tego, takie 120 w sibeliussowym wydaniu, nawet do jednoperonowej przesiadki na wcześniej wymienione linie by nie dowiozło! Odpowiedz Link Zgłoś
sibeliuss Re: 120, 140 i 527 17.01.11, 11:06 Aż mnie ciekawi co będzie po zamknięciu Placu Wileńskiego :) Odpowiedz Link Zgłoś
dennis_lance Re: 120, 140 i 527 17.01.11, 12:23 Jakoś o połączenia transpraskie się nie martwiłeś, w kontekście zamknięcia Targowej :/ Odpowiedz Link Zgłoś
sibeliuss Re: 120, 140 i 527 17.01.11, 16:32 Jesteś trans? Wepchną wszystko w Jagiellońską. Odpowiedz Link Zgłoś
dennis_lance Re: 120, 140 i 527 17.01.11, 17:07 Pozwól, że w przeciwieństwie do Ciebie nie będę omawiał na forum swojej orientacji :D Odpowiedz Link Zgłoś
sibeliuss Re: 120, 140 i 527 17.01.11, 17:12 No ależ dlaczego, napisz gdzie się orientujesz, na Pragę Północ czy Południe :) ps. przecież Ty nie masz innej orientacji :) Odpowiedz Link Zgłoś
dennis_lance Re: 120, 140 i 527 18.01.11, 13:20 Ależ mam inną: inną, niż Ty w kwestiach komunikacyjnych :) A co do Prag, to będąc na Płd orientuję się na Płn, a będąc na Płn - na Płd. Można zatem powiedzieć, że jestem trans(praski) ;) Odpowiedz Link Zgłoś
w357 objazd (opływ) ...... 17.01.11, 18:02 sibeliuss napisał: > Wepchną wszystko w Jagiellońską. Ależ nie jest to konieczne. Można uruchomić połączenie PROMOWE z okolic Otwocka po Tarchomin (w zimę Bojero-Promy) z przystaniami przy mostach i mamy ekologiczne, i bezkorkowe rozwiązanie na miarę XXII wieku :-) Odpowiedz Link Zgłoś
angelcorpse Re: objazd (opływ) ...... 17.01.11, 20:04 O tym to już było w kontekście zastąpienia fragmentu dawnego 103 :P ale idea mi się podoba :D Odpowiedz Link Zgłoś
dennis_lance Re: objazd (opływ) ...... 18.01.11, 13:21 Komunikacja wodna to już miała być swego czasu na Kanale Królewskim, niestety nie udało się (jak zwykle)... Odpowiedz Link Zgłoś