Otwierają most opóźniony o pół roku. Koniec par...

[bebe77]

Szkoda tylko, że świateł na skrzyżowaniu/rondzie przy ul. Borowej nikt nie potrafi dobrze ustawić. Są podwójne światła, przed wjazdem i przy zjeździe ze skrzyżowania. Dla skręcających z Borowej w lewo do Warszawy zamiast dać zielony lewoskręt, to świeci się zielone tylko do jazdy na wprost, choć 100m za światłami ulica kończy się krzakami. W efekcie tego w godzinach rannych Borowa stoi zakorkowana, bo na skrzyżowanie wjeżdza kilkanaście aut i stoją na lewoskręcie przed czerwonym światłem w stronę W-wy, choć z krzaków na przeciwko Borowej nic nie wyjeżdża... Najsprawniej ruch się tam odbywał wtedy, kiedy światła jeszcze nie działały i obowiązywał ruch jak na rondzie.
Druga porażka to pasy. Nie da się przejechać jednym pasem dwóch nowych skrzyżowań z Konstancina w stronę W-wy, ponieważ pasy idą po "łyżwiarsku" - przed skrzyżowaniem po lewo zaczyna się nowy pas, a za skrzyżowaniem kończy ten po prawo. W efekcie tego jadący przed skrzyżowaniem prawym pasem muszą się "wpychać" na sąsiedni, bo ich się kończy za skrzyżowaniem. A na kolejnym skrzyżowaniu powtórka.
Ciekaw jestem co za "geniusz" tak to sobie wymyślił i czy choć raz skorzystał ze swojego "wynalazku".
B.

Otwierają most opóźniony o pół roku. Koniec par...

[Gość: mieszkana KOnst]

absolutnie zgadzam się z Tobą...kretyństwo nie zna granic ...zrobic droge i spieprzyć ją światłami to naprawdę wyczyn...sama się zastanawiam czy aby nie popsuć tych swiateł - na kij one tam ????????? - zanim je ustawili nikt w korku nie stał ...czy w tym kraju doczekamy się sytuacji w której ktos beknie za takie partaństwo ??????most super - spodziewjmy się zatem korków jak dawniej - ruszy tłum z okolic Góry Kalwarii wlasnie przez nowy mosy i znowu wszyscy utkniemy przy szkole amerykańskiej :(((((

[Gość: joj]

Co do pierwszego przypadku - nie doświadczyłem, nie wypowiadam się.
Co do drugiego przypadku - rzeczywiście, skrajny debilizm. Po przejechaniu ronda (lub lepiej przed) trzeba zmienić pas, bo jak nie, to trzeba jechać na nietutejszego :)

Otwierają most opóźniony o pół roku. Koniec par...

[Gość: GKZ]

Nie praktycznie od nowa, a celowo zupełnie od nowa zaprojektowano i zbudowano most na Jeziorce, bezpieczniejszy i ogólnie lepszy od starego.

Most powinien byc otwarty ale z Konstancina do

[Gość: mata]

Jozefowa.

Hmmm.. Niech zgadnę, pewnie to ktoś kto pobierał

[Gość: drobnypijaczek]

nauki u inż. Galasa, największego szpeca od ruchu na warszawskich ulicach.

Otworzą most - zacznie się paraliż.

[Gość: niki]

Kompletny debilizm z tymi światłami. Skoro zbudowano ronda, to sygnalizacja jest niepotrzebna - tylko zmniejsza przepustowość. Kwiatków "inżynierii drogowej" jest zresztą więcej m.in. ustawienie oznakowania ronda 2 m przed nim, za latarnią (po zachodniej stronie za budynkiem Energetyki), za małe przepusty w rowach odwadniających etc.

Juz myslalem, ze most do Otwocka zrobili

[Gość: K-a]

a tu taki ,,news'' o kladce nad smrodka...... i to jeszcze z opoznieniem. Jakos nic nie napisali ile remont tego czegos zwanego ,,mostem,, kosztowal.... Odpowiedzialnych za ten cyrk powinno sie rozstrzelac .......

[Gość: gość]

Remont mostu kosztował ok 5 mln zł.

Otwierają most opóźniony o pół roku. Koniec par...

[Gość: mag]

A może warto przyjść w czwartek na otwarcie mostu i spytać się przedstawiciela wykonawcy czy te światła na rondach mają jakiś sens i czy ktoś z zarządu dróg przyglądał się jak jest po teraz przepustowość.

wszyscy na otwarcie!!

[Gość: kokxik]

moze jak uslysza pochwalne psalmy od mieszkancow, majacych juz "przyjemnosc" korzystac z udogodnien w postaci konczacych sie pasow czy tez swiatel na rondach (do nikad), to sie ktos poteznie pacnie nowiuska latarnia centralnie w ten urzedniczy łeb!!! jakim to trzeba byc imbecylem, zeby tak zorganizowac ruch drogowy!! w ogole powinno sie wziac remont 724 jako przyklad partactwa drogowego. o opoznieniu w oddaniu mostu nie wspominam, bo rece opadaja... aha: co zmieni remont? odpowiedz brzmi - wracamy do sytuacji sprzed remontu - czyli potęga korków, ale z podwójną mocą światel. dziekujemy!

[Gość: krzysiek]

Mam identyczne spostrzeżenia. Wszystko niby piękne, ale funkcjonalnie beznadziejne. Światła ustawione są tragicznie, a te kończące się prawe pasy to coś niewiarygodnego - może musi dojść do paru stłuczek (oby nie wypadków) i wtedy ktoś się nad tym zastanowi,przemaluje... oby! Tymczasem, podejrzewam, że po otwarciu mostu wróci "stary" porządek i znowu trzeba będzie jeździć przez Bielawe, aby nie stać w korkach (!).

[henri999]

100% zgody - po to jest rondo, zeby ruch sie sam regulowal. Wtedy nie potrzeba swiatel - chyba, ze skrzyzowanie jest duze - jak np. to przy Arkadii....
Napisalem w tej sprawie do tzw. Dyrekcji Mazwieckiego Zarzadu Drog Wojewodzkich, ale nie byli laskawi nawet odpisac "Dzieki za mail - mamy Cie w d..." ! Piszcie na adres [e-mail] - moze duzo sygnalow skloni wreszcie kogos do dzialania....

Jak tylko o pół roku, to tak jakby przed czasem...

[Gość: andel]

Jak w temacie...

Pełne poparcie! Dokładnie tak jest!

[Gość: Loco]

...ale widac drogowcom, szczegolnie tym architektom i inzynierom ruchu myslenie przychodzi z trudem, o ile jest w ogole mozliwe...

[dc22]

tia..
kwestia świateł z Borowej i odpowiedzi osób odpowiedzialnych już była podnoszona.
Tutaj odpowiedź urzędnika

www.nadwisla.pl/index.php?pokaz=tekst&id=189

Załamać się mozna... Szkoda że nikt nie widzi, że korek pojawia się i od strony KJ.
Poza tym jak świateł nie było - nic się nie korkowało, ale wyciaganie wniosków widocznie nie jest domeną urzędników...

Niestety światła są konieczne.

[Gość: andrew]

Teamt świateł był już wiele razy poruszany m.in. na forum Konstancina:
www.konstancin.com/forum/read.php?7,21,page=4
Tam wszystko zostało wyjaśnione. W skrócie chodzi o to, że te ronda zostały tak zaprojektowane, że nie mogą funkcjonować bez świateł. Proszę zwrócić uwagę, że dopóki światła nie były uruchomione przed rondami musiały powstać zwężenia, ponieważ kształt rond powodował to, że kierowcy traktowali tą drogę nadal jako uprzywilejowaną, nie zwalniali przed rondami i powstawały niebezpieczne sytuacje. Ponadto światła mają uprzywilejować ul. Warszawską i niestety będzie to powodowało korki na Borowej.
Można było oczywiście inaczej zaprojektować te ronda jako typowe o ruchu okrężnym bez sygnalizacji, ale powodowałoby to korki na Warszawskiej szcególnie rano gdy wyjeżdżający z ul. Borowej byliby uprzywilejowani, zresztą do chwili uruchomienia świateł przy Borowej już zaczęło się to korkować, a po otwarciu mostu ruch na Warszawskiej wzrośnie i konieczność zatrzymywania się przed rondami mocno ograniczałoby przepustowość.
Kwestia jest więc tylko taka jak te światła ustawić aby po Warszawskiej ruch odbywał się w miarę płynnie, natomiast niestety wyjeżdżający z Borowej będą się musieli liczyć z tym, że trochę trzeba będzie postać, ponieważ priorytetem będzie ul. Warszawska.
Natomiast liwidacja świateł nie wchodzi oczywiście w grę, droga i ronda zostały tak zaprojektowane tzn. jako ronda wspomagane sygnalizacją, przebudowy rond oczywiście też nikt się nie podejmie bo byłoby to czyste marnotrawstwo, natomiast nikt też nie chciałby powrotu do zwężeń, wyłączenia świateł i powrotu korków.

[bebe77]

Gość portalu: andrew napisał(a):
> Ponadto światła mają uprzywilejować ul. Warszawską i niestety będzie to powod
> owało korki na Borowej.

Ale uprzywilejowanie Warszawskiej nie ma tu znaczenia, bo chodzi o sytuację kiedy Warszawska i tak stoi na czerwonym świetle, a pali się zielone (na wprost!) dla Borowej. A 99% ruchu z Borowej to lewoskręt w tronę W-wy, który nie może normalnie opuścić skrzyżowania, bo skręcając w lewo ma czerwone światło na zjeździe. Dodatkowo Ci, co wjadą ostatni, zostają na skrzyżowaniu i blokują ruch na Warszawskiej od Warszawy.
Długośc świateł jest ok. Źle, że wpuszcza się ruch z Borowej na skrzyżowanie, a nie umożliwia mu opuszczenia tego skrzyżowania! Nikt nie jedzie na wprost! Zamiast zrobić zielone na lewoskręcie z Borowej, to pali się zielone na wprost, w krzaki za skrzyżowaniem! A auta bezsensownie stoją przez całą zmianę świateł zamiast spokojniepojechać dalej.

Uprzywilejowanie jednej ulicy nie jest równoznaczne z bezsensownym utrudnianiem ruchu na drugiej, bo myśląc w ten sposób najlepiej postawić betonowe bariery na Borowej i wtedy dopiero Warszawska będzie "uprzywilejowana"...
B.

BOROWA

[Gość: TUBYLEC]

Pragnę zauważyć, że Borowa rano zatkana jest przez mieszkańców zabetonowanego Piaseczna i Józefosławia. Jak macie Państwo pretensje możecie wracać na Puławską lub wybrać się do urzędu miasta Piaseczno aby wstrzymał się z pozwoleniami na kolejne budowy klocków, a zajął się infrastrukturą drogową Piaseczna i Józefosławia i przyległych wiosek. Popołudniami i wieczorami na Borowej są urządzane wyścigi przez kredyciarzy. Wyprzedzanie tuż przed/na przejściu dla pieszych. O hałasie nie wspomnę. Chamstwo, cwaniactwo i brawura.
Na tej ulicy potrzebny jest fotoradar. Gmina K-J niezłą kasę by zarobiła na słoikach.

[bebe77]

Gość portalu: TUBYLEC napisał(a):
> Jak macie Państwo pretensje możecie wracać na Puławską

Polecam czytanie ze zrozumieniem - pretensji o wybudowanie nowego skrzyżowania nikt tutaj nie ma, a jedynie żal związany z marnowaniem możliwości nowego rozwiązania komunikacyjnego poprzez niekompetencję osób odpowiedzialnych za to rozwiązanie. Podobno wszystko jest dla ludzi, tylko czemu to czasem wygląda tak jakby miało być przeciwko...

> a zajął się infrastrukturą drogową Piaseczna i Józefosławia i przyległych wiosek

...w tym Konstancina-Jeziornej, Kierszka, żeby wymienić tylko te najbardziej przyległe wioski w okolicy, Tybulcu... I jakoś tak wyszło że to Konstancin jest w powiecie Piaseczyńskim, a nie Piaseczno w konstancińskim.

> Popołudniami i wieczorami na Borowej są urządzane wyścigi przez kredyciarzy.
> Wyprzedzanie tuż przed/na przejściu dla pieszych. O hałasie nie wspomnę.

Tępić zawsze i wszędzie w każdej postaci...

> Gmina K-J niezłą kasę by zarobiła na słoikach.

Gratuluję pracy w tym samym miejscu co się mieszka. Nie trzeba nigdzie jeździć, drogi nie są potrzebne, można przez pole po bułki pieszo chodzić, trzeba tylko gumiaki założyć. Szkoda tylko że horyzonty zawężają się do własnego obejścia, bo świata człowiek nie pozna.

No i te "modne" ostanio słowa, które chyba mają być obelgami: kredyciarze, słoiki, wioski - jakieś kompleksy? Po co tyle jadu? Nie lepiej poprawić, to co może być lepsze i ma służyć wszystkim. Chyba lepiej samemu dążyć w górę niż innych ciągnąc w dół?
B.

[Gość: TUBYLEC]

Cały powiat piaseczyński liczy około 150 tys mieszkańców. Samo Piaseczno liczy 50 tys. Czyli 1/3 całego powiatu. A drogi?? Jak z przed 20 lat. Nic się nie zmieniło. A liczba mieszkańców zwiększyła się ponad dwukrotnie. Wieś Kierszek nie zmieniła znacznie liczby mieszkańców przez ostatnie 20lat. A Józefosław?? 10 lat temu to wieś była.A teraz?? Zero infrastruktury, jeden autobusik i tabun nowych osiedli, a masa miastowych rozjeżdżających Kierszek i Borową. Ciekawe ilu z nich płaci na powiat podatki. Jedynie w weekend jest spokój. Po bułki chodzę na piechotę więc niestety widzę co się dzieje na Borowej. Totalna ignorancja innych uczestników drogowych, którymi są rowerzyści i piesi. I to nie wina mieszkańców K-J czy gminnych wiosek tylko władz gminy Piaseczno, które zezwalają na zabudowę każdego skrawka zieleni. Perełka już pokazała jak nieudolni są włodarze Piaseczna.