Szare autobusy hybrydowe już jeżdżą. Będą kolejne

[Gość: nes]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Szare autobusy hybrydowe już jeżdżą. Będą kolejne

[Gość: Tomo]

Czyli nawet te "ekologiczne" hybrydy i tak palą zdecydowanie więcej niż Ikarusy.
Ale postęp...

[Gość: gmo smierc]

jakby to byly pelne elektryki bez rakotworczego smrodu disli to byloby ok ale takie cus to raczej zenada chyba ze to krok przejsciowy

Szare autobusy hybrydowe już jeżdżą. Będą kolejne

[fan.ortografii]

Szanowny redaktorze, paliwem do silników wysokoprężnych, zwanych też silnikami o zapłonie samoczynnym lub po prostu silnikami diesla, jest olej napędowy, jeden z produktów przerobu ropy naftowej. Ropę można mieć ewentualnie w czyraku na doopie.

[Gość: szipdog]

Aleś ty eląkfętny.

[fan.ortografii]

Dziękuję zą kąplemęt.

[Gość: m]

hyba dzienkuje

[speedy13]

Hej

fan.ortografii napisał:

> Szanowny redaktorze, paliwem do silników wysokoprężnych, zwanych też silnikami
> o zapłonie samoczynnym lub po prostu silnikami diesla,

Jak już chcesz być taki super-poprawny to: silnikami Diesla - z dużej litery, bo przecież to nazwisko wynalazcy tego typu silnika.

[fan.ortografii]

Masz absolutną słuszność. Mimo wszystko zdecydowanie bardziej razi mnie nazywanie oleju napędowego ropą.

pajazd hybrydowy bez akumulatorów?

[piotrekeke]

Szanowny Panie Redaktorze,
czy baterie o których Pan napisał to tak na prawdę akumulatory?
Może "batteries"?

Szare autobusy hybrydowe już jeżdżą. Będą kolejne

[Gość: leo]

na 125 też jeździły już dzisiaj... można by się bardziej postarać i dowiedzieć się więcej o temacie,o którym się piszę. no ale po co.

[mmpio]

a może w artykule o malowaniu autobusów przydałoby się także zdjęcie od boku?;) w końcu to ciut dłuższa "elewacja";)

Takie bardziej nieudane - szare.

[Gość: c]

Jeśli muszą, to niech już jeżdzą. Mam nadzieję, że z czasem uda się je poprawić i zasłużą na pełne malowanie.

czekam na test ogniowy tego szajsu

[Gość: egon]

najlepiej w godzinie szczytu na moście jakimś

Szare jest bardzo eleganckie

[Gość: muuu]

To żółte to okropność, krzykliwe tak jak wszystko naokoło bo naród się zachwycił że są osiągalne wszystkie kolorki. Elewacje domów, dachy, reklamy... Co prawda poprawione malowanie żółto-czarno-pomarańczowe jest lepsze od poprzedniego smętno-żółto-buraczkowego, ale szare jest jeszcze lepsze :)

[Gość: gość portalu zalog]

Żółty i czerwony wzięły się od barw miejskich, ignorancie. Największe miasta malują swój zbiorkom na lokalne barwy...

[Gość: notremak]

Nie wiedziałem, że kolorem Londynu jest czerwień, Paryża zieleń, a Budapesztu niebieski.

[grzegorz_s_g]

Dostosowanie malowania wozów komunikacji miejskiej do barw Warszawy jest przejawem walki z bałaganem w tej sferze. Możesz spierać się, czy to najlepsza metoda ujednolicania, ale walka z pstrokacizną jako taka zasługuje na pochwałę.
Mi się ten ,,szarak'' nie podoba, ale to moje zdanie. Jednak to, że wprowadza _nieelegancki_ bałagan do (nieźle) działającego systemu, to fakt obiektywny. Dlatego: do przemalowania!

[wswxxx]

Barwy miejskiej komunikacji od jej zarania w XIX w. były czerwone. Ponad stuletnia tradycja przetrwała zabory, dwie wojny i komunę. Dopiero za tzw. wolnej Polski musieliśmy wszystko spieprzyć i zacząć malować w barwie komputerowej budy lat 90.

m20.waw.pl/nowoczesnosc-kontra-tradycja-czyli-jak-zrobic-mieszkancow-na-szaro/

Szare autobusy hybrydowe już jeżdżą. Będą kolejne

[Gość: inMado]

Nie rozumiem dlaczego stołeczni urzędnicy na siłę chcą wprowadzić szary kolor na pojazdach ZTM. Wcześniej zrobili podejście pod tramwaje, teraz ekobusy. Załamka! Od zawsze kolorami komunikacji w Warszawie były żółty i czerwony! Poza tym szare autobusy zlewają się z szarością miasta, więc i trudniej je spostrzec na przystanku i łatwiej uchronić się przechodząc przez jezdnię.

[Gość: Varshewer]

> Od zawsze kolorami komunikacji w Warszawie były żółty i czerwony!

Bzdura. Żółto-czerwone barwy wprowadzono dopiero w latach 1990-tych.

> Poza tym
> szare autobusy zlewają się z szarością miasta, więc i trudniej je spostrzec na
> przystanku i łatwiej uchronić się przechodząc przez jezdnię.

Mój Boże! Trzeba natychmiast wycofać z użytkowania wszystkie szary pojazdy!

[Gość: soaring]

a mnie wlasnie oswiecilo czemu!!
Szarego nie trzeba myc!! a mycie autobusu kosztuje duzo!! mniej widac brud.. i premia za nowy oszczedniejszy kolor..
ale syf! wiadomo jaka bufetowa taki bufet..

[Gość: gosc]

Dlaczego? Bo HGW zatrudnia debili. Vide: most Północny, film reklamowy ze zboczeńcem, itd. To co Hani dobrze zaplanuje to oni spier...lą.

Szare autobusy hybrydowe już jeżdżą. Będą kolejne

[Gość: gość]

A po co autobusy hybrydowe. Przecież jest jeszcze mnóstwo doskonałych autobusów marki Ikarus. Dużo palą i śmierdzą, ale za są zimne w środku i są bardzo tanie. Proponuję żeby ZTM rozpoczął skup pozostałych jeszcze w Europie Ikarusów i wprowadzał je do eksploatacji, zwłaszcza w Centrum Warszawy.

Powinny być soczystozielone albo wściekłoseledyno-

[Gość: dafń]

we jak sa takie ekologiczne , no i jeździć po najbardziej zaspalinionych ulicach a nie przez las do Wesołej.
A wogóle jak na duży pojazd to autobus hybryda spalinowo-elektryczna jest przestarzała, w USA jeżdżą spalinowo-hydrauliczne
parkerhybrid.parker.com

Jakie one są brzydkie :( /nt.

[sammler]

S.

[Gość: Michał]

Szary to najbrzydszy kolor - smutny, depresyjny, nijaki. Absolutnie nie malować autobusów na ten kolor!

Szare ???????? ???? ???? ????

[Gość: caruso]

To jak ja teraz będę spiewał : Autobus czerwony przez ulice mego miasta mknie ....

Fuj

[adam81w]

Ile to można tłumaczyć? Warszawskie autobusy muszą być w warszawskich barwach. Żółty i czerwony a nie jakiś szary. Kto na to pozwala?

Odblaski

[Gość: Blind rider ;)]

Przydało by im się jakieś odblaskowe malowanie tyłu bo pięknie się zlewają z szarością warszawskich ulic. Dopóki jeszcze światła pozycyjne z tyłu są czyste to jest w miarę ok ale czekam na opady jak się tylko przybrudzą to gwarantuję że ktoś w nie przywali.