Jeździmy PRAWYM pasem

[Gość: prawy]

Nie od dziś widzę, że kierowcy mają niewłaściwe nawyki i kiedy są trzy pasy, notorycznie jeżdżą środkowym. Kłania się Art 16 Prawa o ruchu drogowym.
Jak popatrzeć na Wisłostradę, Wał Miedzeszyński, Trasę S8, większość jeździ ŚRODKIEM.
PRAWYM jeździmy, PRAWYM! Pozostałe są do WYPRZEDZANIA!

[Gość: nnn]

na prawym wszyscy się nie zmieszczą

[Gość: miecio]

PRAWYM jeździmy, PRAWYM!

Po prostu skandal, mamy demokrację będziemy jeździć jak chcemy, nawet chodnikami
a tak poważnie to wina systemu począwszy od kursów na prawo jazdy. tam uczą pod egzamin a nie jazdy i myślenia na drodze. Brak też jest edukacji po otrzymaniu prawka, nikt nie pokazuje i promuje właściwych zachowań na drodze. Państwo nie jest zainteresowane w poprawie bezpieczeństwa na drogach, całość działań jest oparta na restrykcjach- podstawą są fotoradary i suszarka, czy zatrzymali cię kiedykolwiek w ciągu dnia by sprawdzić trzeźwość czy głębokość bieżnika. policja też nie reaguje na choćby na jazdę środkowym jak prawy jest pusty.

Jeździmy PRAWYM pasem, to tylko pobożne życzenia!

[szaser]

Przepisy nie nakazują jazdy prawym pasem na drodze wielopasmowej, a tylko tyle, że nie wolno zajmować więcej, niż jeden pas ruchu.

Prawy jest dla rowerów

[Gość: Kot]

Nawet samochodziarze to wiedzą i jeżdżą środkowym :)

[warzaw_bike_killerz]

Prawy w miescie sluzy do wlaczania sie i wylaczania z ruchu na skrzyzowaniach. Sluzy rowniez autobusom, motocyklistom, skuterzystom i rowerzystom. Prawy rowniez jest pasem odplywowym wody do kanalizacji - pewnie dlatego jest tak nierowny.
Jezdzi sie srodkowym.
Lewy sluzy do skrecania w lewo.

[albwu]

nie jeżdżę prawym bo często zdarza się, ze niespodziewanie wprowadzane są strzałki "tylko do skrętu w prawo", po czym pas niespodziewanie kończy się zjadem w prawo

[Gość: gość]

i prawą stroną jezdni. szczególnie na ślimakach wjazdowych na most grota wielu jeździ lewą stroną czyli zmusza mnie abym ich wyprzedzał z prawej strony bo się wloką 20 km/godz

Przyklejeni do środkowego i lewego pasa

[Gość: prawy]

Wyglądają właśnie o tak:
www.youtube.com/watch?v=9X_i8UkKpJA
www.youtube.com/watch?v=bMqzNdCjRTw&feature=related
www.youtube.com/watch?v=Lju6kA4vKLI
A co na to mówi prawo:
####
Art 16
Pkt 3. Kierujący pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej co najmniej o czterech pasach ruchu, jest obowiązany zajmować pas ruchu znajdujący się na prawej połowie jezdni.
4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa.

[Gość: gość1810]

Skrajny prawy na jezdni o trzech pasach w jednym kierunku jest przeznaczony dla pojazdów wolniejszych niż samochody osobowe. Autobusy, ciężarówki itp. Dwa pozostałe dla samochodów osobowych. Na odcinkach Wisłostrady, na których można jechać 80 km/h samochód jadący na środkowym pasie z tą prędkością komuś zawadza? Pan Kierowca Wyścigowy zawsze może wyprzedzić lewym.

[Gość: ..]

Po tym właśnie poznać z daleka nieobytego polaczka na holenderskiej i niemieckiej autostradzie. Ciągle jedzie środkowym pasem, bo polaczek myśli, że prawy jest dla ciężarówek. Na trzypasmowym odcinku nowej autostrady w Pruszkowie stada baranów wloką się środkiem, bo właśnie uważają, że prawy wolny pas jest dla tirów, których tam jeszcze nie ma. Niedouczenie komunikacyjne wschodnioeuropejczyków skutkuje zapchanym środkowym pasem przez maruderów i analfabetów drogowych, uważających środkowy pas za domyślny, a prawy za wolnobieżny. Na tych filmach właśnie widać skalę buractwa i braku obycia na wielopasmowych drogach. Polacy są wschodnioeuropejczykami więc są na ogół nie obyci z szerokimi autostradami i jeżdżą notorycznie środkiem i dopiero w ostatniej chwili zjeżdżają ze środkoweo pasa na zjazdowy. Polski analfabeta drogowy, jak wjeżdża na trzypasmówkę, to od razu pakuje się na środkowy pas, nawet gdy prawy jest zupełnie pusty. Buractwo i analfabetyzm motoryzacyjny wschldniej europy poraża. Na tvnturbo pokazywali kiedyś akcję policyjną wyłapywania środkowopasmowych spowalniaczy. Wszyscy byli zdziwieni, bo myśleli, że domyślnie jeździ się środkiem i prawy pas jest dla tirów. Analfabetyzm cepków z dalekich przedmieść europy poraża i widać to codziennie na nowej a2, na s8, wisłostradzie.

[Gość: gość1810]

Zachodnioeuropejczyku - czytaj ze zrozumieniem.
Na Wisłostradzie, w miejscach, gdzie wolno jechać 80 km/h - w czym przeszkadza ci samochód jadący z tą prędkością środkowym pasem? W łamaniu przepisów?
Spróbuj pojechać z tą dozwoloną prędkością prawym pasem - ciekawe jak długo się na nim utrzymasz.
A po niemieckich autostradach powinieneś trochę pojeździć, ale samochodem, a nie palcem po mapie.

[kilovolt]

Co do A2 czy S8 to zgoda, tylko nie wiem czemu włączasz do tego drogę miejską jaką jest Wisłostrada, z prawego pasa odchodzi dużo malutkich uliczek i co chwilę tu ktoś zwalnia prawie do zera aby skręcić albo zaparkować , prawym pasem jeżdżą autobusy, które trzeba albo wyprzedzać albo wypuszczać z zatoczki, dodatkowo zdarza się że prawy pas jest tylko do skrętu w prawo. I wiadomo, że w takich warunkach najpłynniej jeździ się pasem środkowym. Widać bardzo rzadko bywasz na Wisłostradzie skoro nie wiesz, że prawym pasem nie da się tu płynnie jechać. Nie da się porównać Wisłostrady z autostradą.

Art.16 . 4

[Gość: ><]

Gość portalu: prawy napisał(a):
> 4. Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni.
> Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż
> jednego pasa.

Już od dawna są dyskusje na temat ROZDZIELENIA pkt.4. na dwa osobne, ponieważ obecny tekst wprowadza mniej inteligięęęętnych w BŁĄD !!!

Część pierwsza tego punktu >>> Kierujący pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. >>> dotyczy jezdni/drogi BEZ WYZNACZONYCH PASÓW RUCHU !

Część druga >>> Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego pasa. >>> (nie dotyczy pojazdów wielkogabarytowych w uzasadnionych przypadkach, co jest zapisane w INNYM punkcie) dotyczy jezdni/drogi Z WYZNACZONYMI PASAMI RUCHU !

Dlaczego są takie sprzeczności/błędy w Przepisach o Ruchu Drogowym ?
Odpowiedź jest prosta !
Poprzedni "Kodeks Drogowy" był zatwierdzony (bodajże)w 1948 roku, gdy warumki drogowe i pojazdy na drodze były ździebełko INNE. KOŃ był mądrzejszy od człowieka i jeździł bezpieczniej :-)
...........
W 1997 jakieś "mądrale" przerobili KODEKS DROGOWY na Prawo O Ruchu Drogowym i zatwierdzili duuuużo BŁĘDÓW popełnionych przy przepisywaniu różnych "paragrafów".

Na chwilę obecną Dziennik Ustaw Nr. .... (pod nazwą > Prawo o Ruchu Drogowym) jest jednym z NAJCZĘŚCIEJ POPRAWIANYCH Dzienników Ustaw, gdzie jest duuuuużo poprawek do poprawionych poprawek - czyli PARODIA !

ps
W Polskim Prawie O Ruchu Drogowym NIE ISTNIEJE paragraf/artykuł nakazujący jazdę prawym pasem ruchu (jeżeli pasy są wyznaczone), o ile nie ma DODATKOWYCH znaków drogowych tego dotyczących !

Wyprzedzanie PRAWĄ stroną jest DOZWOLONE pod warunkiem określonym w innym artykule !
Głównie, jeżeli na jezdni są wyznaczone minimum DWA PASY RUCHU W TERENIE ZABUDOWANYM, a TRZY poza terenem zabudowanym.

Wyprzedzanie na zakręcie ("ślimaku") jest ZABRONIONE i NIEBEZPIECZNE !!!!

RAJDOWCY na DRODZE PUBLICZNEJ , to kandydaci na klienta dla GRABARZA !!!!!!!!!!!
A , że przy okazji mogą zginąć niewinne osoby ..... KOGO TO OBCHODZI ?

PRZYJEMNEJ stypy, życzy Kominiarz

[Gość: gość]

na trzecim filmie kierowca mercedesa to burak i cham do potęgi, miał szczęście że mnie nie spotkał bo ja bym nie hamował ( byłoby lekkie dotknięcie ale u mnie bez śladów ) to by się cham nauczył kultury ( tarpan honker wersja opancerzona 5 drzwiowa ) bo i po co, szkoda hamulców i paliwa aby potem przyspieszyć, normalny kierowca jedzie ze stałą prędkością aby zużyć jak najmniej paliwa. najbardziej rozwalają mnie goście na wisłostradzie jadący lewym i środkowym pasem 50 km/godz a prawy cały pusty więc ja prawym wyprzedzam jadąc przepisowo 70 km/godz

W mieście są troche inne prawa

[Gość: m]

i środkowy pas służy do jazdy na wprost a pozostałe do skrętów i do jazdy na wprost.
Tak musi być, bo inaczej byłoby więcej korków i wypadków - z powodu dużo większej liczby zmian pasa. Kto zna matematyczną teorię powstawania korków ten wie.
Natomiast to co postulujesz jest jak najbardziej uzasadnione na wsi. Tam ruch jest mniejszy a wielu kierowców zwłaszcza na autostradach z uwielbieniem blokuje lewy pas. Tam mandaty powinny sypać się gęsto.