Metro na Tarchomin!

[Gość: Luk@]

Dlaczego budować nową linię metra tam gdzie sieć komunikacyjna jest i tak dość
gęsta. Planiści powinni raczej zastanowić się nad przedłużeniem obecnej lini
metra z Bielan na Tarchomin, mostem oczywiście. Most mógłby służyć rownież
ruchowi kołowemu. Połączenie Tarchomina z Kabatami zintegrowało by miasto.

[Gość: s]

swietny pomysl

Znany pomysł

[Gość: b]

Przecież to jest jeden z wariantów branych pod uwagę w planowaniu metra oraz
tzw. trasy mostu północnego.

[Gość: Luk@]

Gość portalu: b napisał(a):

> Przecież to jest jeden z wariantów branych pod uwagę w planowaniu metra oraz
> tzw. trasy mostu północnego.

Może wariantów ale za 50 lat. Najpierw umoczą pieniądze w Wiśle aby zacząć II
nitkę w śródmieściu.Uważam że metro powinno dowozić ludzi z odległych dzielnic
(Bemowa, Jelonek) do centrum. Jeśli ktoś myśli poważnie o ograniczeniu samochodów
w centrum to trzeba dać szansę mieszkańcom dalszych dzielnic. Ci którzy
przyjeżdzają pociągami i tak mają do dyspozycji gęstą sieć komunikacji i są
perpedes.Po co więc budować stację "Wileńska"?

[Gość: Jarek]

Ta kurde i sprowadzilo na Ursynow zulerie... jakbysmy jej tu malo mieli
aktualnie heh nieno glupi pomysl :)

[Gość: Luk@]

Gość portalu: Jarek napisał(a):

> Ta kurde i sprowadzilo na Ursynow zulerie... jakbysmy jej tu malo mieli
> aktualnie heh nieno glupi pomysl :)

Żuleria to twoja specjalność, jak widać. Ma ona tę cechę że lgnie do siebie bez
względu na odległość.
Tarchomin to tylko przykład tego że metro powinno zbliżać ludzi z odległych
dzielnic.

[Gość: gosc]

jasne, a Ty na pewno jesteś bezstronny i wcalnie nie mieszkasz w Tarchominie:)

[Gość: SławekK]

Gość portalu: Luk@ napisał(a):

> Dlaczego budować nową linię metra tam gdzie sieć komunikacyjna jest i tak dość
> gęsta. Planiści powinni raczej zastanowić się nad przedłużeniem obecnej lini
> metra z Bielan na Tarchomin, mostem oczywiście. Most mógłby służyć rownież
> ruchowi kołowemu. Połączenie Tarchomina z Kabatami zintegrowało by miasto.
>

Metro na Tarchomin - tak to bardzo wspaniały pomysł. Może odrazu pociągnąć nitkę
do Legionowa ?

[Gość: Krzyszto]

To nie nowa idea.
Koniec I linii metra ma znajdować się na pętli pod HUTĄ.
Trasa i Most Północny; projektowane są wzdłuż ul. Nocznickiego na Bielanach i
dalej mostem na Tarchomin, aż się prosi zbudować przedłużenie METRA ( czytaj
szybki tramwaj – bezkolizyjny przejazd na powierzchni ), linię można
poprowadzić pomiędzy jezdniami tej projektowanej arterii przez most na
Tarchomin.

[Gość: Luk@]

Gość portalu: Krzyszto napisał(a):

> To nie nowa idea.
> Koniec I linii metra ma znajdować się na pętli pod HUTĄ.
> Trasa i Most Północny; projektowane są wzdłuż ul. Nocznickiego na Bielanach i
> dalej mostem na Tarchomin, aż się prosi zbudować przedłużenie METRA ( czytaj
> szybki tramwaj – bezkolizyjny przejazd na powierzchni ), linię można
> poprowadzić pomiędzy jezdniami tej projektowanej arterii przez most na
> Tarchomin.

Jak sam widzisz jest to tylko idea a projektuje się coś zupełnie innego.Może
władze miast zapyutają mieszkańców co jest bardziej potrzebne, stacja "Wileńska"
czy "Tarchomin".
A maże budujący się tam Carrfour naciska (kogo trzeba)aby mieć własną stację
metra. W końcu z wileńskiego do metra są tylko 2 przystanki przez most.