Zobacz oznaczenia dla II linii metra. Nowe mapy...

[Gość: mzb]

OMG, tylko nie przenoście tego gówna na I linię!

nowe metro

[flying-duffy]

Nowe oznakowania, inny głos czytający, nowy wystrój i nowe pociągi. Proponuję jeszcze zmienić kolory pociągów i powołać nową spółkę Metro II. Może będzie jeździć w weekendowe noce:)

[Gość: gosc]

rany boskie, niech to metro po prostu powstanie, po co wymyslac jakies nowe systemy, oznaczenia? obecne sie nie sprawdzają?

[asperamanka]

Autorzy oznaczeń na I linii chcieli za dużo; patrz mój post poniżej.

Ale co do meritum, to obecne oznaczenia na I linii też nie są doskonałe. Mapy w tym systemie nie trzymają skali i orientacji. Oznaczenia pisane białą czcionką na niebieskim tle są dla osób słabiej widzących mniej czytelne, niż byłaby np. niebieska czcionka na białym tle, można tak wymieniać, ale kwestia kasy i tak przesądza o sprawie.

Wybiórcza...

[Gość: Paweł]

Hahaha Gazetka znów jaja sobie robi z czytelników. Wrzucili parę przypadkowo rzuconych schematów i macie ludzie, analizujcie! Te 6 marnych obrazków to plan stacji rondo Daszyńskiego i parę identyfikacji wizualnych. Kogo obchodzą takie techniczne detale? Jak już rzucacie obrazki jak psu karmę i czytelnik ma sam z tego wyciągnąć jakieś wnioski, to przynajmniej zadbajcie o rozdzielczość, bo tego się nie da obejrzeć nawet, panie Śmietana.

Jedyny sens tego artykułu jest taki, że większość swołoczy może się w końcu dowiedzieć, co niechlubnie pomija ratusz, że stacja Rondo Daszyńskiego nie będzie pod rondem, czytaj: i tak będziecie z tramwajów, autobusów, okolic przy rondzie, biurowców biegać przez rondo, stać na światłach, przebiegać pod tramwajami. Bufet robi metro po taniości, byle tylko odwlekać do wyborów i wtedy z wielką pompą otworzyć. A że na lata nie poprawi się komfortu i ludzie będą wdychać spaliny na Towarowej stojąc na czerwonym, a kogo w bufecie to obchodzi. Pani HGW jeździ wszak limuzyną do Wawra przez Siekierkowski.

[Gość: yadzka]

właśnie, jakoś się nie gubię w tym warszawskim metrze. Teraz będą 2 metry, ze skrzyżowaniem w jednym miejscu, tez mi coś. Na całym świecie metro, niezależnie ile by miało linii, ma JEDEN JEDNOLITY system informacji przestrzennej. U nas dla każdej linii będą projektować nowy, bo nikt nie pomyślał, żeby od razu przejąc prawa do systemu informacji zaprojektowanego dla pierwszej linii.

To jest akurat prawda.

[asperamanka]

"Tymczasem wybór innego systemu informacyjnego dla II linii spotkał się w zeszłym roku ogromną krytyką grafików. W liście protestacyjnym do metra napisali m.in.: "Dwa systemy informacji w obrębie i tak niewielkiej sieci metra wprowadzą chaos i dezorientację"."

W całym metrze, czy nawet szerzej, w całej komunikacji miejskiej, powinien być jednolity system oznaczeń. Ale chyba nie ten proponowany w artykule, on jest kompletnie nieczytelny i "przefajnowany".

To oczywiście nie oznacza też, że powinien to być system z I linii. W artykule o tym nie napisano, ale historia powstania tech oznaczeń, łącznie ze znakiem graficznym warszawskiego metra jest dość ciekawa. Przede wszystkim ona zahacza jeszcze o PRL, kiedy z definicji, zgodnie z ustawą o prawach autorskich z 1952 roku, "prawa autorskie przysługiwały tej jednostce gospodarki uspołecznionej, na której zlecenie utwór powstał". Ktoś po 1990 roku i po zmianie ustroju nie dopilnował formalnie, w zmienionych realiach, żeby prawa do systemu oznakowania I linii przeszły na firmę "Metro Warszawskie" z mocy umowy, skoro ustawa przestała przewidywać automat w tym względzie, i w konsekwencji ci graficy, którzy tak "ogromnie skrytykowali" w "liście protestacyjnym" pomysł nowego systemu oznaczeń dla II linii, po prostu chcieli od Metra za prawo wykorzystania na II linii oznaczeń z I linii kilkaset tysięcy złotych za coś, co już raz Metru sprzedali, a gdy Metro im pokazało środkowy palec, zaczęli słać te "listy".

Zobacz oznaczenia dla II linii metra. Nowe mapy...

[quosoo]

"pojawią się schematy całej komunikacji szynowej z metrem, tramwajami i koleją."

To fajny pomysł. Pozwala zaplanować całą podróż. Tak jest w Brukseli. Na początku mnie to trochę zmyliło bo szukałem metra tam gdzie go nie było, ale po przyzwyczajeniu się uważam, że to się sprawdza.

[alik-w-plomieniach]

Wielkie mi "zmyliło", na jednej mapie metro i tramwaje, które Bruksela traktuje jako jedno i to samo. Linie 1, 2, 5, 6, 7 - metro, 3, 4 - tramwaj. Ale kup człowieku czytelny plan miasta, zwłaszcza na lotnisku - za damski ch*j się nie da. Mają tylko jakąś nieczytelną srakę dla turystów.

[quosoo]

"wiele praktycznych i ponadczasowych rozwiązań, np. pas ciągnący się wzdłuż ścian peronu, na którym umieszczono nazwy stacji "

No rzeczywiście. Rzecz niespotykana. Mam nadzieję, że takich rzeczy nie da się w Polsce opatentować.

Zobacz oznaczenia dla II linii metra. Nowe mapy...

[23ft_under]

akurat zmiana koloru dominującego jaki by nie był jest całkiem w porządku. Jeżeli kieeeeedyś doczekamy się kolejnych linii tak jak w innych miastach na swiecie będzie podział na linie wg. koloru.

Zobacz oznaczenia dla II linii metra. Nowe mapy...

[karamustafafa]

Polsa konserwa jak się patrzy. Miast ochce wprowadzićkosmetycznązmianę polegającą na nowym systemie informacji w metrze, a na forum bunt jakbyu chodziło o zakaz nauki języka polskiego w szkołach. Juiż widzę te hipsterskie grupy na fejsie... "zostawcei stare znaki!" żenuła. Skąt ten beton? Jakim cudem wydawałoby się, liberalni społeczenie czytelnicy gazety, są takimi konserwatystamii?

[hrabia_piotr]

Obecne oznakowanie I linii jest marne (szczególnie "mapki"). Wprowadzanie jednak czegoś zupełnie innego na II linii (w dodatku jedynie z powodów praw autorskich) to wielki błąd. Będzie zamęt. Jeden system oznaczeń w tramwajach, inny w I linii metra, jeszcze inny w II.

Jak ktoś nie rozumie, jak spójność sytemu informacyjnego wpływa na czytelność, niech sobie dowolny tekst wklei do procesora tekstu (np. do Worda) i każdą kolejną literkę przerobi na inną czcionkę, a potem wydrukuje i da komuś do przeczytania.

[karamustafafa]

Ale czy to jest powód, żeby tkwić przy starym, jak piszesz marnm systemie? Wprowadzając nowy system na nowym odcinku, można z czasem zmienić pozostałe na ten lepszy. Wymiana wszystkich tablic, we wszystkich środkach transportu kosztowałaby majątek, w związku z czym pojawiłyby siępo adresem władz miasta zarzuty o niegospodarność i szastanie publiczną kasą.

Oooo, jutro otwierają drugą linię metra?

[dinowar]

Jaja se robią i tyle. Nikt nie wie kiedy skonczy się jego budowa (już są olbrzymie opóźnienia), a radosne chłopczyki i dziewczynki bawią się tym, co najmniej ważne, a i tak będzie do kitu. Jak wszystko co robią. Fachowcy, hłehłehłe.....

Może najpierw je wybudujcie, bo póki co...

[Gość: AW]

czarno widzę te tegoroczne otwarcie.

W końcu sensowne rozwiązanie!

[Gość: Jacek]

Stary system oznaczeń był fatalny i nie ma co go bronić, a zwłaszcza makabrycznych map, pełnych błędów i wiecznie nieaktualnych. O popisie panów autorów systemu, żądających krociowych kwot za byle poprawki nawet nie ma co wspominać.

Nowy system jest prosty i czytelny, i to jego najważniejsze zalety. Do tego należy do miasta, więc bez dodatkowych kosztów można go modyfikować i dostosowywać do innych zastosowań komunikacyjnych. Władze powinny jak najszybciej wdrożyć go także na pierwszej linii metra (oczywiście w kolorystyce granatowej) - tak, aby oznaczenia były jednolite i czytelne.

Moim zdaniem najbardziej krzyczą teraz ci, którym spora kasa przeszła obok nosa. Cwaniaczki projektanci nie będą doić bezkarnie metra z publicznych - a więc naszych - pieniędzy!

Zobacz oznaczenia dla II linii metra. Nowe mapy...

[czesiu.wisniak]

Do chrzanu z takimi oznaczeniami. Czy oni słyszeli o czytelności piktogramów?

Zobacz oznaczenia dla II linii metra. Nowe mapy...

[Gość: pawel319]

nowy system fajny, o wiele lepszy od tego na I linii.
Duży plus za schemat metra połączony z SKM i Tram.

Oby jak najszybciej wprowadzić go także na I linię

warszawiakom zachcialo sie walza a dostali stolza.

[uzdek98]

tak w zasadzie to bufeciara i derektor lejek POwinni zaordynowac urzedasom wywieszenie tych tabliczek na miescie oraz postawienie znakow kierujacych do wejsc a tazke zamowic u jakiegos POciota wydrukowanie map z 2 linia metra ... w sumie jest juz praktycznie skonczone...

a kto twierdzi inaczej, chce POwrotu kaczora i zapasci inwestycyjnej ... niedoczekanie ....

[Gość: Autor]

Czy Uzdek to nie PiSdek?

Najlepszy jest bobas z laptopem :)))

[tomoleoncio]

na 5 zdjęciu na dole po prawej :)))

[Gość: jls]

no właśnie, co ten znaczek oznacza?

[Gość: abc]

na tym samym slajdzie, spójrzcie na trzeci piktogram - też z bobasem...

Zobacz oznaczenia dla II linii metra. Nowe mapy...

[Gość: Fafloun]

Cudny system oznaczeń. Równie nieczytelny jak ten obecny, tylko zupełnie inny więc zabawa została podwojona. A ja się zastanawiam, metro ma monitoring 24/7, to nie przystanek autobusowy, czemu nie zainstalować zamiast tych wielgachnych płacht po dwa czy trzy touchscreeny na stacji (albo więcej, najlepszą ilośc należałoby ustalić wprowadzając taki system na jednej stacji testowej- wiadomo że na Kabatach będzie ich trzeba mniej niż w Centrum) z interaktywnym planem stacji i zwyczajnym google mapem na dokładkę? I na przykład możliwością wydruku mapki za dodatkową opłatą, i lokalnym WiFi jak ktoś chciałby sobie sprawdzić na telefonie zamiast stanowisku?

Zobacz oznaczenia dla II linii metra. Nowe mapy...

[Gość: kilia]

a nie lepiej przy oznaczeniach do wyjść wpisać nazwy ważnych miejsc, zabytków? tak jak np. Muzeum Powstania Warszawskiego przy Rondzie Daszyńskiego, Uniwersytet przy Nowym Świecie czy Koneser przy Dworcu Wileńskim... Chyba dla ludzi przyjezdnych byłoby to bardziej przydatne, no a warszawiacy raczej nie zabłądzą wychodząc na Nowym Świecie czy przy Świętokrzyskiej...
To samo tyczy się nazw stacji - tak jak jest Ratusz - Arsenał, można zrobić Nowy Świat - Uniwersytet czy Dworzec Wileński - Koneser. Tak jest we wszystkich większych miastach, Londyn, Paryż... Co nam dają nazwy ulic w nazwie stacji? Kompletnie bez sensu :/

[Gość: abc]

> To samo tyczy się nazw stacji - tak jak jest Ratusz - Arsenał, można zrobić Now
> y Świat - Uniwersytet czy Dworzec Wileński - Koneser.

a dlaczego nie Nowy Swiat - ASP? W sumie jest w tej samej odleglosci co uniwersytet praktycznie vis-a-vis. Moze dlatego pominieto dodatkowe slowo, bo nazwa stacji bylaby za dluga lub niefortunna jak Swietokrzyska-Pasta? Moze na Nowym Swiecie jest jeszcze pare innych blizszych instyutcji (PAN dla doktorantow, seminarium duchowne dla przyszlych ksiezy) wiec nie ma sensu promowac na sile jednej?