Metro do Jeziornej

[wziuuu]

Zamiast ul. Nowokabackiej, czyli drogi przez skarpę ursynowską w kierunku Konstancina, należy wybudować metro pod lasem Kabackim do Jeziornej. Tylko JEDEN przystanek. Zacząć można na powierzchni, na polach przed skarpą, w okolicach przejazdu na ulicy Wąskiej w Jeziornie. Jest tam czynna kolej z bocznicą. Pola na parkingi i plac budowy. Można wkopać się w bok skarpy i dokopać do Kabat nie tykając powierzchni. Łatwizna i taniocha w porównaniu do horrorów na Powiślu. To można zrobić szybko. Coś takiego uruchomi rozwój setek kilometrów kwadratowych terenów za lasem, nie powodując degradacji i zatkania Ursynowa.

Ursynowianie też na tym stracą, bo już teraz w szczycie trudno wejść do metra, ale lepsze to, niż totalny korek od rana do wieczora - a tak będzie po wpuszczeniu dodatkowego ruchu w ulice, które już teraz w szczycie stoją.

[1-buc]

To teraz juz tylko: opinia środowiskowa, informacja o wodach gruntowych, opinia o oddziaływaniu na gospodarkę wodna ekosystemu w Lesie Kabackim, wygiąg geodezji i praw własności do obszaru terenu przeszłej budowy, plan dojazdu pojazdów budowy, kalkulacja kosztów przebudowy ostatniej stacji metra i podstawowe informacje masz zebrane.
Wtedy będziesz mógł przystąpić do informowania Forumowiczów o postępie twojego planu.

[Gość: wziuuu]

Jak zawsze, BO-SIĘ-NIE-DA.... W Korei Płd. zrobiono by to w 2 lata łącznie z papierologią. A finansować to można ze spodziewanego wzrostu cen gruntów i nieruchomości w promieniu kilkunastu kilometrów. To łącznie są sumy 11-to cyfrowe, może większe. Są fundusze, które by się o to biły, tylko nie u nas, BO-SIĘ-NIE-DA...

[tom_aszek]

Gość portalu: wziuuu napisał(a):

> A finansować to można ze spodziewanego wzrostu cen gruntów i
> nieruchomości w promieniu kilkunastu kilometrów.

Kochany, ze spodziewanego wzrostu to nie da się finansować; przekonali się już o tym wójtowie i burmistrzowie paru miejscowości, którzy chcieli finansować różne rzeczy ze spodziewanych wpływów z mandatów od kierowców. A kierowcy jak na złość jeżdżą zgodnie z przepisami... Oraz inwestor "Żagla", który spodziewał się sprzedania wszystkich apartamentów w tym budynku po kosmicznych cenach.

[wobo1704]

1-buc;
Masz rację, ale tak zaczyna się każdą inwestycję.
Dołożę do jeszcze Twojego, że drążenie pod L.Kab. jest b. tanie.
(Brak jakichkolwiek instalacji.)
Zakłócenie gospodarki wodnej ekosystemu tylko w czasie budowy. A i tego można uniknąć.
Metro nie rozwiązuje problemu komunikacji samochodowej.

I tak pomarzyliśmy sobie trochę.

[Gość: chochoł]

To nigdy nie powstanie. Konstancińscy bogacze nie jeżdżą metrem. A to oni tu rozdają karty.

[tom_aszek]

Gość portalu: chochoł napisał(a):

> Konstancińscy bogacze nie jeżdżą metrem. A to oni tu rozdają karty.

Ale gdyby im zaproponować wagony I klasy? Takie bardziej luksusowe, z rezerwowanymi miejscówkami? i koniecznie z żółtym paskiem nad oknami, jak w PKP? :))