Kiedy wreszcie zmniejszy się tłok w autobusach?

[Gość: Faraon - Hubert]

Chyba jestem pierwszy! A co z 523 i 188, też powinno ich być więcej, są tylko
co 10-20 minut, ale jak się spóźnie ta autobus który jest 31 po 7 to do L.O.
Mickiewicza w Wawie się spóźnie, bo następny autobus odjedzie dopiero o 7.45

Jak skończy się czas Urbańskiego

[Gość: luka]

Jak nie będzie Dziemieszczyka

[Gość: Partyzant]

Ten koleś jest niereformowalny. To przez niego jest tak jak jest. Od ponad 10
lat. Nie lubię kaczora ale go za ten bajzel nie winię. Dziemieszczyk myśli że
ZTM to jego folwark.

a 521????

[Gość: z falenicy]

oczywiscie 517 bedzie chodzic czesciej choc juz teraz co chwila zjawia sie na
przystankach!natomiast zatloczone ikarusy 521 gnaja przez dlaugasna trase do
falenicy co zaledwie 15-20 minut!gratulacje ztm

[Gość: Konrad]

Chyba 517 nie jechales do Ursusa nigdy !!!!!!!!!!!! Przejedz sie najpierw a
potem pisz ... Mam nadzieje, ze wroci rozklad jaki przed paroma laty
obowiazywal czyli co 4 min. w szczycie.

[Gość: z falenicy]

ojej no naprawde!wyobraz sobie tlok w autobusie ktory ma podobnie dluga trase a
kursuje 5 razy rzadziej

204 niech zostanie !!

[Gość: Eni]

Wiem,że jest to linia tymczasowa na czas remontu trasy W-Z, ale chcemy,żeby
została na stałe. Jest szybka i jest często !! Powinna zostać !!

[e-tam]

Gość portalu: Eni napisał(a):

> Wiem,że jest to linia tymczasowa na czas remontu trasy W-Z, ale chcemy,żeby
> została na stałe. Jest szybka i jest często !! Powinna zostać !!

Co za bzdury!
Autobusy mają się marnować tam, gdzie są bardzo często tramwaje, podczas gdy w
wielu osiedlach pozbawionych komunikacji tramwajowej autobusy jeżdżą coraz
rzadziej, a ludzie się do nich nie mieszczą.

[Gość: jojo]

Mam propozycje,sprzedawania tylko tylu biletów do komunikacji miejskiej ile
może pomieścić się ludzi. Będzie uczciwiej. Co z tego że co miesiąć kupuje
miesięczny bilet, płacąc do kasy ZTM, jak się z tym biletem nie mogę dostać do
autobusu. Czemu ZTM sprzedaje usługę, której nie może zrealizować. Pasażerowie
namawiam ponownie o zaskarżenie ZTM, za branie pieniędzy i nie wykonywanie
usługi która jest opłacona.Życzę dobrego samopoczucia, mieszkanka Tarchomina i
nieszczęsny pasażer aut. 509

obowiązki przewoźnika wg Kodeksu Cywilnego

[Gość: cywil]

Kodeks cywilny:

"DZIAŁ II.

PRZEWÓZ OSÓB

Art. 776. Przewoźnik obowiązany jest do zapewnienia podróżnym odpowiadających
rodzajowi transportu warunków bezpieczeństwa i higieny oraz takich wygód, jakie
ze względu na rodzaj transportu uważa się za niezbędne."

Czy w Warszawie KC nie obowiązuje?

[gacus2]

Gość portalu: cywil napisał(a):

> Kodeks cywilny:
>
> "DZIAŁ II.
>
> PRZEWÓZ OSÓB
>
> Art. 776. Przewoźnik obowiązany jest do zapewnienia podróżnym odpowiadających
> rodzajowi transportu warunków bezpieczeństwa i higieny oraz takich wygód,
jakie
>
> ze względu na rodzaj transportu uważa się za niezbędne."
>
> Czy w Warszawie KC nie obowiązuje?

Nigdzie nie masz napisane, że musisz wsiaść do autobusu linii x o 7:15 a nie np
o 7:05 czy 6:05 aby zdążyc na 8 do pracy/szkoły prawniku.

a może tak wiecej ajentów

[Gość: 105]

Kurna zmieńcie zatrudnijcie wreszcie więcej ajentów do obsługi linii ZTM !!!
Warszawiaków zaczna wozić kolejne niskopodłogowe autobusy a miasto nie wyda
nawet złotówki na ich zakup!!! Narazie tylko 15% linii ZTM jest obsługiwanych
przez ajentów (Connex, ITS, Mobilis , PKS Grodzisk), bo taką barierę
wynegocjowały związki zawodowe MZA - ale skoro MZA nie ma wystarczająco duzo
autobusów to chyba trezba ten 15% próg podwyższyć i zatrudnić więcej ajentów!!!!

[matmi]

Gość portalu: 105 napisał(a):

> Kurna zmieńcie zatrudnijcie wreszcie więcej ajentów do obsługi linii ZTM !!!
> Warszawiaków zaczna wozić kolejne niskopodłogowe autobusy a miasto nie wyda
> nawet złotówki na ich zakup!!! Narazie tylko 15% linii ZTM jest obsługiwanych
> przez ajentów (Connex, ITS, Mobilis , PKS Grodzisk), bo taką barierę
> wynegocjowały związki zawodowe MZA - ale skoro MZA nie ma wystarczająco duzo
> autobusów to chyba trezba ten 15% próg podwyższyć i zatrudnić więcej
ajentów!!!
> !


Autobusy są, tylko nie ma pieniedzy na kursy

Pasy dla autobusów

[Gość: a.g.]

Po co kupować nowe autobusy, skoro będą stać w korkach? Lepiej wyznaczyć pasy
dla autobusów, wówczas będą mogły jeździć szybciej i w związku z tym będzie
potrzebna mniejsza ilość autobusów do obsługi tego samego potoku pasażerów.