Apel

[Gość: marekbuss]

Już po raz kolejny w tym roku ZTM zwiększył liczbę brygad autobusowych na
Tarchominie. Na liniach tarchomińskich zdarza się często tak, że bus za busem
puste jadą (głównie na E-4 518) ... jedynie 186, 404, 509 i 510 miały jakieś
większe wykorzystanie ... , albo to puszczenie 302 ... prawie nikt na
Dąbrówkę tą linią dziś nie jechał . Ta linia teraz stała się kolejną linią na
Tarchominie i nie dziwne z taką trasą!
A wystarczy zobaczyć na linie kursujące na Ursus. Tam nie zależnie od godziny
autobus jedzie "załadowany" na maxa. Od 01-12-2004 zabrano "wtyczki" na 517,
które znacznie pomagały, choć nie rozwiązywały problemu linii.
Zwiększenie liczby autobusów musiało się odbyć zmniejszeniem autobusów na
pozostałych. Oberwało się np. linii 102.
Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

skad te preferencje dla Tarchmonina ???

[Gość: jacek]

to samobojcza strategia rozwoju miasta

[Gość: Monopolowy]

Może dlatego, że przybywa tam osób w zastraszającym tempie?? Co do E-4 to się
zgodzę, jeździ za często. Ale kiedy widzieliście puste 518 w godzinach szczytu?
Byliście kiedykolwiek na Tarchominie? W godzinach szczytu na przystanku Poraje
(jeden z większych przystanków na Tarchominie) praktycznie nie da się wsiąść do
większości autobusów (186, 404, 508, 509, 510, czasem E-4), bo jeżdżą nimi
ludzie z Nowodworów. Tak więc, jeśli ktoś nie zna realiów, proszę o
niewypowiadanie się.

skad te preferencje dla Tarchmonina ???

[Gość: marekbuss]

"Co do E-4 to się zgodzę, jeździ za często. Ale kiedy widzieliście puste 518 w
godzinach szczytu? Byliście kiedykolwiek na Tarchominie? W godzinach szczytu na
przystanku Poraje (jeden z większych przystanków na Tarchominie) praktycznie
nie da się wsiąść do większości autobusów (186, 404, 508, 509, 510, czasem E-
4), bo jeżdżą nimi ludzie z Nowodworów. Tak więc, jeśli ktoś nie zna realiów,
proszę o niewypowiadanie się."

1) E-4 jeździ za często -to chyba każdy wie, oprócz ZTMu. Poza tym linia
powinna kursować od 13:30 do 19:00.
2) Byłem ! I nieprawdę Pan pisze, że nie da się wsiąść do 186, 404, 508, 509,
510. Są "pewne" godziny w których wsiąść do autobusu jest ciężko -ale to się
tyczy wiekszości autobusów w Warszawie, np. 517 i Ursus . Poza tym 510 o
godzinie 7:45 na przystanku Potocka (kier. Centrum) jest wykorzystywane w 60-
70%, a proszę pojechać i o tej samej godzinie sprawdzić 517 na Zachodnim.
Wniosek nasuwa się sam.
3) Odnośnie 518 - to ok. 17:00 miałem przyjemność jechać autobusem na
Tarchomin. I w Solarisie nie było większego tłoku. Autobus wykorzystany był w
75%! Proszę zobaczyć na E-1 czy 102.
4) Proszę o wytonowanie wypowiedzi.


Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

[Gość: Monopolowy]

Gratuluję optymizmu! Ja codziennie jeżdżę z Tarchomina i naprawdę ciężko jest
wejść do autobusu! E-4 od 13:30?? Pan chyba nie wie, co się w nim dzieje w
godzinach szczytu (wychodzi tu zerowa znajomość realiów Tarchomina i
Białołęki). To, że o 17 jechał pan niepełnym Solarisem na 518 to nie znaczy, że
jechał on pusty. Czy autobusy powinny kursować tylko tam, gdzie zapełnienie
jest 100%? No to gratuluję pomysłu

[Gość: marekbuss]

"To, że o 17 jechał pan niepełnym Solarisem na 518 to nie znaczy, że
jechał on pusty. Czy autobusy powinny kursować tylko tam, gdzie zapełnienie
jest 100%?"
Ngdy nie twierdziłem, że autobusy powinny tam kursować, gdzie jest 100%
zapełnienie. Lecz uważam, że skoro ZTM tworzy kolejną linię dla Białołęki (511,
które jest b. potrzebne) to niech też zabiorą coś z tej gminy. Np. z 518 !
A wie Pan, to jest różnica.

[Gość: Monopolowy]

511 zamiast 518? Gdzie tu logika????? Skoro ZTM tworzy kolejną linię, to
znaczy, że jest ona potrzebna. To nie jest linia "wspomagająca" (jak 404 dla
186), tylko osobna linia. Zupełnie nie rozumiem, czemu miano by zrezygnować z
innych linii. Jak dla mnie, można by było zrezygnować z E-4 na rzecz o wiele
częstszych kursów 508. E-4 to niestety linia ciągle cięta (kiedyś zatrzymywała
się na pl.Bankowym i Metro Politechnika) i niedługo jej trasa będzie tylko do
pl.Wilsona, a potem do Marymontu. Myślę, że gdyby 508 jeździło częściej, to E-4
nie byłoby potrzebne (oczywiście, gdy 508 zacznie omijać przystanek
Płochocińsla). Pozdrawiam

[Gość: marekbuss]

Żadne "511 zamiast 518?" !!! Tylko, skoro 518 nie ma aż tak dużego tłoku w
autobusie, to niech ZTM zamiast zabierać autobusy z innych gmin, weźmie też coś
z Tarchomina.


"Jak dla mnie, można by było zrezygnować z E-4 na rzecz o wiele częstszych
kursów 508. "
Co Pan pisze? Proszę zauażyć, że w takiej sytuacji 508 jeździło by co 1-2 min w
szczycie, przyczym na Gdańskim znacznie by się wyludniało. Obecny układ 508/E4
jest dobry i się sprawdza. Widzę, że jest Pan przyjezdny i zabardzo się nie zna
na komunikacj, ale to typowe dla Tarchomina.

"E-4 to niestety linia ciągle cięta (kiedyś zatrzymywała się na pl.Bankowym i
Metro Politechnika) i niedługo jej trasa będzie tylko do pl.Wilsona, a potem
do Marymontu. Myślę, że gdyby 508 jeździło częściej, to E-4
nie byłoby potrzebne (oczywiście, gdy 508 zacznie omijać przystanek
Płochocińsla). "

E4 jest cięta i dobrze. Poza tym proszę zobaczyć jaka była częstotliwość linii
2-3 lata temu a jaka jest dziś . Pomijam fakt, że w szczycie popołudniowym
linia powinna kursować rzadzieji i zaczynać później swoje kursowanie.
Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

[Gość: Monopolowy]

Przyjezdny???? No to mi się dostało :D Człowieku, mówisz do rodzonego
Warszawianina :D A Pana teksty są w stylu "skoro mi zabrali , niech i im
zabiorą". Jeśli Pan narzeka na komunikację miejską u siebie, nie należy
zabierać innych linii tylko walczyć o swoje. Ale to taka nasza polska
mentalność.. Rozumiem,Pan jest tylko prostym "przyjezdnym".

skad te preferencje dla Tarchmonina ???

[Gość: marekbuss]

Prawdziwy warszawinin wie co ma na podwórku, a Pan głupoty wypisuje co świadczy
że jest Pan przyjezdny, albo ślepcem .Poza tym "normalny" człowiek nie
napisałby że E4 jest mu nie potrzebne, zamiast ekspresa mogłaby być linia 508,
kursująca częściej. Panie, otwórz Pan oczy -linie 508-E4 są potrzebne
Nowodworom i taki układ się sprawdza. Nawet ja, który sporadycznie korzysta
rano z 508 jadącego do Centrum potrafiłem dostrzec że linia częściowo się
wyludnia przy Gdańskim. Częściowo. A co by było gdyby tylko była linia 508?
A Pan tego nie dostrzegł? To chyba o czymś świadczy?

To prawda że narzekam na swoją komunikację, ale w przeciwieństwie do
Tarchomina "Ursus" już nie raz pisał o poprawę komunikacji. Jak tu walczyć,
skoro przy takim budżecie ZTM daje coraz to nowe wozy na Tarchomin, zabierając
innym gminom.
A prostactwa to proszę u siebie poszukać!!!

ps. E4 mogłoby spokojnie zaczynać kursowanie w szczycie popołudniowym od
godziny 13:30 lub 14:00 z okrojoną częstotliwością 7-8 minut.

[Gość: Monopolowy]

No popatrz pan,linia częściowo się wyludnia przy Gdańskim. Cholera,a ja
myślałem, że na Gdańskim to ludzie tylko wsiadają. To mnie pan z błędu
wyprowadził. Jak pan jest "warszawinin" z Ursusa rodem, to psuje pan opinię
wszystkim mieszkańcom Ursusa. JA WIEM, co mam na podwórku. Niektóre linie są
przeciążone, niektóre nie. Ale wg pana linia, której zapełnienie jest mniejsze
od 100% nawet o godzinie 10 rano, to linia niedochodowa i należy kasować! Cóż
za myślenie! Niestety, tacy właśnie ludzie psują opinię nam, Warszawianom z
krwi i kości:/

[Gość: marekbuss]

Częściowo, bo podstawową linią która dowozi Tarchomin do metra jest E4 i
większość osób pragnąca dostać się do Gdańskiego wybiera E4, reszta chcąca
dojechać do Centrum (raczej) wybiera 508, przyczym nawet w 508 są osoby
dojerzdżające do metra.



"Ale wg pana linia, której zapełnienie jest mniejsze od 100% nawet o godzinie
10 rano, to linia niedochodowa i należy kasować! "
Panie ja NIC takiego nie napisałem, to by była bzdura! Co Pan dziecko jest?
Bądźmy poważni. Nie świruj Pan. Może powienien Pan przeczytać wszystko od
początku, to może otworzy Pan oczy i zrozumie treść?

[Gość: BabyBoyBulldozer]

Jakim gminom????????????????? NIE MA ŻADNYCH GMIN!!!! Są dzielnice!!!! Niech
przyjezni wczoraj nie wypowiadają się na forum warszawskim, jeszcze tym
bardziej dotyczącym komunikacji!!!!!

[tarantula01]

Gość portalu: marekbuss napisał(a):

> E4 jest cięta i dobrze. Poza tym proszę zobaczyć jaka była częstotliwość
> linii 2-3 lata temu a jaka jest dziś.

Przyczyną - oddawanie kolejnych stacji na trasie tej linii i bardzo dobrze.

> Pomijam fakt, że w szczycie popołudniowym linia powinna kursować rzadzieji i
> zaczynać później swoje kursowanie.
> Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
> podróży?

Co do popołudniowego szczytu w pełni popieram. Częstotliwośc co 5 minut jest
zła. Rozrzedzenie kursów, do co 7 minut (może nawet co 8) nie zmieniłoby nic w
komforcie podróży. Ponadto kursy spokojnie mogłyby się zaczynać o 15 lub 15:30
Po otwarciu stacji pl. Wilsona to się pewnie zmieni - także nie trzeba raczej
nic pisać do ZTMu.

> W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
> -Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
> -Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
> -ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

Porada: E-mail nic nie da. Trzeba zebrać poparcie "papierowe".

marekbus i monopolowy:proponuje walke na ringu!

[roxis]

[Gość: MisiekK]

> 1) E-4 jeździ za często -to chyba każdy wie, oprócz ZTMu. Poza tym linia
> powinna kursować od 13:30 do 19:00.

To wsiadz do niej muminku o 20 przy Gdanskim.

> 2) Byłem ! I nieprawdę Pan pisze, że nie da się wsiąść do 186, 404, 508, 509,
> 510. Są "pewne" godziny w których wsiąść do autobusu jest ciężko -ale to się
> tyczy wiekszości autobusów w Warszawie, np. 517 i Ursus .

Poniewaz po 22 mozna latwo wsiasc do 517 tez powinno sie ja skasowac bo jezdzi
pusta.

> Poza tym 510 o
> godzinie 7:45 na przystanku Potocka (kier. Centrum) jest wykorzystywane w 60-
> 70%, a proszę pojechać i o tej samej godzinie sprawdzić 517 na Zachodnim.
> Wniosek nasuwa się sam.

Ile razy? Raz? Zaden wynik. - moze po korku na Modlinskiej jechaly 2 510 w
krotkim odstepie i zobaczyles ten 2. Aha i idz tam o 6.45 kiedy ludzie do pracy
na 7 - 7.30 jada.

> 3) Odnośnie 518 - to ok. 17:00 miałem przyjemność jechać autobusem na
> Tarchomin. I w Solarisie nie było większego tłoku. Autobus wykorzystany był w
> 75%! Proszę zobaczyć na E-1 czy 102.

Skad? z Porajow na Tarchomin Polnocny? No mogl niepelny jechac.

[Gość: Art.]

Zlikwidować ten ZTM.

[Gość: marekbuss]

Piątek 10-12-2004: przystanek EKSPRESOWA !
W E4 ok 13:15 (nr tab. autobusu 3118 7-8 osób),. I niech ktoś powie, że ZTM na
równi traktuje wszystkie warszawskie gminy. A przecierz utrzymanie takich
kursów też kosztuje.
Linia 518 (godz. ok 13:15) trochę lepiej, bo w Ikarusie 280 wszystkie miejsca
były zajęte. Ale czy ZTM nie powinien zastanowić się nad korektą rozkładów
linii tarchomińskich?

Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

[Gość: Monopolowy]

Bo E-4 to naprawdę zbędna linia!!! (o niektórych godzinach). A poza tym - jak
widzę rano te E-4 masowo pojawiające się na przystankach (w większości zajęte
same miejsca siedzące) i np. takie 509 wypchane do granic możliwości jeździ o
wiele rzadziej. E-4 powinno być staranniej dobrane i przemyślane.

[Gość: marekbuss]

"Bo E-4 to naprawdę zbędna linia!!! (o niektórych godzinach). A poza tym - jak
widzę rano te E-4 masowo pojawiające się na przystankach (w większości zajęte
same miejsca siedzące) i np. takie 509 wypchane do granic możliwości jeździ o
wiele rzadziej. E-4 powinno być staranniej dobrane i przemyślane."


I tu się z Panem w zupełności zgadzam !

[Gość: Monopolowy]

Widzi Pan, jak dwóch kulturalnych ludzi chce się dogadać, to zawsze im się
uda ;)

[Gość: BabyBoyBulldozer]

od stycznia 509 zamieni się w 101 na trasie 509 a z Nowodworów do Polotechniki
pojedzie E6. Tłok z 509 więc zniknie!

[Gość: MisiekK]

Jakos nie zniknelo... Choc zmiana 509 -> 101 bylaby korzystna. Generalnie 101
jest do odstrzalu, a E-6 do niczego niepotrzebna.

[Gość: marekbuss]

16-12-2004, godz. ~17:05
Dw. Gdański -> E4
Przyjeżdża E-4 (nr tab. #2490) wysiada kilka osób, wsiada też ok. 20-30 osób,
przyjeżdża kolejne E4 (nr tab. #5784) wsiada 8 (dokładnie policzyłem bo nim
jechałem). Czy ZTM jest w porządku wobec pozostałych gmin warszawskich, gdzie
warszawiacy jadą w ścisku?

Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

[Gość: Monopolowy]

Nie generalizujmy. Nie chodzi o cały Tarchomin, ale o pewne linie. Najbardziej
wkurza mnie ww E-4! Wkurza mnie to, jak widzę je co chwilę na przystanku, w
większości jest puste, a jak przyjeżdża mój upragniony 404, to już jest lipa:(
Tabor z E-4 mógłby trafić chociażby na przepełnione 509 albo 508. Mam nadzieję,
że ZTM coś z tym zrobi. Nie wydaje mi się, że aż tyle osób potrzebuje jechać
metrem.

[Gość: marekbuss]

CO do 508 i 509. To o ile 509 przydałoby sie zasilenie 1-2 dodatkami, to co do
508 mam wątpliwości. Ale ..... Przecież z jednej "całki" z 509 można zrobić dwa
dodatki. Napewno 509 przydałoby się zasilenie! Ale są jeszcze inne gminy .....

[Gość: BabyBoyBulldozer]

NIW MA ŻADNYCH GMIN, DROGI PRZYJEZDNY WCZORAJ CZŁOWIEKU. WYPOWIADAJ SIĘ NA
TEMAT KOMUNIKACJI O SWOJEJ GMINIE (GDZIEKOLWIEK ONA JEST) BO W WARSZAWIE SĄ
DZIELNICE!

[matmi]

Najlepiej zaczać od uprzywilejowania KM. Gdyby autobusy z Tarchomina szybciej
pokonywaly trase, moglby robic wiecej kolek i wtedy mozna byloby zabrac kilka
brygad

[Gość: marekbus]

Masz rację, ale póki co ....

Od stycznia 2005 poprawili rozkład 102 z czego się bardzo cieszę (i pasażerowie
też)!
Ponadto poprawili 517 w dzień świąteczny, ale obawiam się że na krótko. W
dzień powszedni ucałodniowili kilka dodatków, niestety ..... nie poszło to w
parze z poprawieniem częstotliwości w międzyszczycie. A przecierz przy okazji
zmiany rozkładu można było i to zrobić.
A Tarchomin dalej się popołudniami bawi w lużnym E4.
Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

[Gość: echo]

Tak urzednicy zawsze wiedza najlepiej gdzie jest najwieksze obciazenie i to oni
maja racje. Bedzie tlok dotad az nie zainstaluje sie kamer - jedynej
obiektywnej metody mierzenia zatloczenia w pojazdach ztm.

[Gość: marekbuss]

A mi się wydaje że to wygląda w przybliżeniu tak: Tarchomin się ciągle
rozbudowywuje, więc dajemy im kolejne brygady i linie. Będzie przynajmniej
widać że coś robimy,a co to już zupełnie inna bajka!

[Gość: Monopolowy]

A skąd Pan jest i gdzie pracuje, jeśli można wiedzieć?;)

[Gość: marekbuss]

Jestem z Ursusa, a pracuję ... !

[Gość: BabyBoyBulldozer]

Całkowicie bojkotuję Twój post!!!
Linie E4 oraz 518 jeżdżą w takich a nie innych odstępach czasowych ponieważ
takie jest zapotrzebowanie!!! Zdarza się, że niektóre kursy E4 są
niewykorzystanie, ale taka sytuacja ma miejsce tylko i wyłącznie na powrocie z
Nowodworów w kierunku Dw.Gdańskiego w godz. 14-16. Autobusy odjeżdżając z
dworca są wykorzystywane przynajmniej w 70 procentach! Nie pisz więc tutaj
kłamstw, ponieważ nas, Białołęczan wiele kosztowało to (nerwy, prośby,
oficjalne pisma, skargi prasowe itd.) aby linie te (E4 i 518) należycie
kursowały! Jesteśmy poza tym jednymi z najbardziej poszkodowanych mieszkańców
stolicy. Rano podróżujemy w gigantycznych korkach!!! Mamy tylko jedną jedyną
ulicę prowadzącą do centrum (Modlińska), bez żadnej alternatywy [a alternatywy
powinny być co najmniej 4:)]!

[Gość: marekbuss]

Bojkotować sobie możesz ile chcesz, a prawdy i tak tym nie zmienisz. ZTM
traktuje Tarchomin pomacoszemu, niestety kosztem innych gmin warszawskich !!!!
Co do E4 i 518 mam wątpliwości jeżeli chodzi o rozkład jazdy:
- E4 w szczycie popłudniowym powinno jeździć co 8 minut i też dużego tłoku by w
autobusie nie było, poza tym linia może spokojnie zaczynać kursowanie od 13:30 -
w szczycie popołudniowym !!!!
Proszę zobaczyć co się dzieje w 517 czy w autobusach 12m na 123, a potem pisać
kto jest poszkodowany. Najwyższy czas skończyć z preferowaniem przez ZTM
Tarchomina !
Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

Apel

[Gość: marekbuss]

Linia 718 kontra 517.
Na linii 718 w dzień powszedni jeździ 7 brygad w godzinach szczytu Z czego
(pomimo iż w rozkładzie jest jedna niskopodłogowa brygada) to można spotkać 3
(4) autobusy niskopodłogowe, co stanowi ok. 40% taboru na linii. Pomijam fakt
iż linia ta, pomimo poprawy bezpieczeństwa, należy do niebzpiecznych.

Natomiast na linii 517, w dzień powszedni jeździ, w godzinach szczytu jeździ
ok. 28 brygad, przyczym tylko dwie są niskopdłogowe -co stanowi 7% (2/28). I
poza tymi dwoma praktycznie nie ma co liczyć na spotkanie większej liczby wozów
niskopodłogowych!

Widoczna jest różnica pomiędzy 7% taboru niskopodłogowego na 517 i 40% na 718.
Trzeba też załważyć że linia 517 jest linią miejską łączącą Ursus z Targówkiem
i przejeżdża koło dworców (Zachodni, Ochota, Centralny, Śródmieście, Stadion,
Wileński) centrów handlowych !!!!

Dlaczego ZTM nie może wpłynąć na oddział MZA "Stalowa", który spośród dwóch:
Stalowa" I "Kleszczowa" posiada tabor niskopodłogowy MEGA i daje 5 autobusów
plus jeden 12 metrowy na zwiększenie wysyłania liczby wozów niskopodłogowych na
linię 517. Można też zastąpić autobus 12m, autobusem 15m niskopdłogowym
(Solaris i Neoplan) lub Jelczem niskowejściowym (zw. gniotem) których to nie
brakuje na "Stalowej"

Przyponę, że 517 stanowi podstawowe połączenie Ursusa z centrum Warszawy !!!

Czas z tym skończyć! Dlaczego już nawet miejscowość podwarszawska -MARKI- ma
mieć bardziej komfortowe warunki podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

[Gość: marekbuss]

Linia 718 kontra 517.
Na linii 718 w dzień powszedni jeździ 7 brygad w godzinach szczytu Z czego
(pomimo iż w rozkładzie jest jedna niskopodłogowa brygada) to można spotkać 3
(4) autobusy niskopodłogowe, co stanowi ok. 40% taboru na linii. Pomijam fakt
iż linia ta, pomimo poprawy bezpieczeństwa, należy do niebzpiecznych.

Natomiast na linii 517, w dzień powszedni jeździ, w godzinach szczytu jeździ
ok. 28 brygad, przyczym tylko dwie są niskopdłogowe -co stanowi 7% (2/28). I
poza tymi dwoma praktycznie nie ma co liczyć na spotkanie większej liczby wozów
niskopodłogowych!

Widoczna jest różnica pomiędzy 7% taboru niskopodłogowego na 517 i 40% na 718.
Trzeba też załważyć że linia 517 jest linią miejską łączącą Ursus z Targówkiem
i przejeżdża koło dworców (Zachodni, Ochota, Centralny, Śródmieście, Stadion,
Wileński) centrów handlowych !!!!

Dlaczego ZTM nie może wpłynąć na oddział MZA "Stalowa", który spośród dwóch:
Stalowa" I "Kleszczowa" posiada tabor niskopodłogowy MEGA i daje 5 autobusów
plus jeden 12 metrowy na zwiększenie wysyłania liczby wozów niskopodłogowych na
linię 517. Można też zastąpić autobus 12m, autobusem 15m niskopdłogowym
(Solaris i Neoplan) lub Jelczem niskowejściowym (zw. gniotem) których to nie
brakuje na "Stalowej"

Przyponę, że 517 stanowi podstawowe połączenie Ursusa z centrum Warszawy !!!

Czas z tym skończyć! Dlaczego już nawet miejscowość podwarszawska -MARKI- ma
mieć bardziej komfortowe warunki podróży?
W związku z tym należy ZTMowi otworzyć oczy:
-Dyrektor ZTM 826 82 11 (wew298) 827 06 64 ul. Senatorska 37
-Dział rozkładów 636 36 80 ul Dzielna 78
-ades e-milowy: [e-mail] lub [e-mail]

[l.kalbarczyk]

Co Ty piszesz w ogole...
Ikarusy sa jak na razie bardziej pojemne i szybsze od pozostalych. Jakbys sie
orientowal, to bys wiedzial, ze wiekszosc na 517 ma Kleszczowa. I czego chcesz?
Neoplanów na 517?

[Gość: marekbuss]

Z Ikarusami masz rację, ale ............... .
Dwa autobusy niskopodłogowe w dzień powszedni na 517 na tyle brygad to zamało.
Więc powinno się ich "dołożyć", a czy to będą Neoplany to nie nie interesuje.
Ale w Neoplanach może być za ciasno, szczególnie w międzyszczycie. Stalowa ma 5
wozów ( z czego dwa nikopodłogowe) + jeden 12m, więc może dać te dwa dodatkowe.
A wozy ma bo można spotkać MANy jako poza rozkładowe brygady niskopodłogowe na
718 czy na E4.

[Gość: MisiekK]

> A wozy ma bo można spotkać MANy jako poza rozkładowe brygady niskopodłogowe
> na 718 czy na E4.

A swistak siedzi i zawija. E-4 ma wszyskie wozy jadace ROZKLADOWO. MAN-y na E-4
pojawiaja sie gdy nie jezdza wozy #7530 i #7531.

[l.kalbarczyk]

Z tego, co piszesz (o godzinie 10), jechałeś rano w kierunku Dąbrówki. Ale
oczywiście nie przyszło Ci do głowy, że w przeciwnym kierunku jest ciasno, a
autobusy się nie teleportują.

[Gość: MisiekK]

> Na liniach tarchomińskich zdarza się często tak, że bus za busem
> puste jadą (głównie na E-4 518)

E-4 i 518 jezdzi puste... dobre sobie - chyba do zajezdni jechal. pewnie
jechales rano w kierunku Nowodworow z centrum, albo po poludniu do centrum to
moze i puste bywaja.
Jak chodzi o 302 to wytlumacz dlaczego nie ma w nim gdzie usiasc jak sie wsiada
po poludniu na Konwaliowej - przeciez tez pusty jezdzi.

> Czas z tym skończyć! Dlaczego Tarchomin ma mieć bardziej komfortowe warunki
> podróży?

Tarchomin ma takie same warunki jak wszyscy. Najciekawsze, ze o burzujstwie
Tarchomina placza ci co tam nie jezdza i nie maja pojecia czesto gdzie to jest.

[Gość: marekbuss]

Na liniach tarchomińskich zdarza się często tak, że bus za busem puste jadą
(głównie na E-4 518)-oczywiście popołudniu (12:30-13:30 i 18:00-20:25 ostatni
kurs E4). Popołudniu E4 wystarczy, by kursowało od 13:30 do 19:00 i co 8 minut.
W 518 jest podobnie, choć ciut lepiej szczególnie ok 17:00-18:00 Solarisy z
Connexu potrafją być zapchane, no i rano.
A jak obserwowałem autobusy (w E4 nawet jechałem )to dotyczą kierunku: na
Nowodwory.
Więc nie pisz głupot!!!


"Tarchomin ma takie same warunki jak wszyscy. Najciekawsze, ze o burzujstwie
Tarchomina placza ci co tam nie jezdza i nie maja pojecia czesto gdzie to jest."
Tak się składa że wiem gdzie jest Tarchomin, a nawet na nim raz w tygodniu
bywam.
Proszę przejechać się 517 z Centrum do Ursusa i wtedy (gwarantuję) przejży Pan
na oczy i zobaczy że Tarchomin nie ma takich samych warunków jak wszyscy -ma
zdecydowanie lepsze!!!

[Gość: MisiekK]

> Na liniach tarchomińskich zdarza się często tak, że bus za busem puste jadą
> Na liniach tarchomińskich zdarza się często tak, że bus za busem puste jadą

Z Topolowej 02 na Nowodwory tak.

> (głównie na E-4 518)-oczywiście popołudniu (12:30-13:30 i 18:00-20:25 ostatni
> kurs E4). Popołudniu E4 wystarczy, by kursowało od 13:30 do 19:00 i co 8
> minut.

Bzdury piszesz i tyle. Ja tez moge napisac, ze 517 o 18 jezdzi puste na
Niedzwiadek. O 20.25 do ostatniego kursu z Gdnaskiego mozna sie nie zmiescic
lub jechac na poreczy do Ekspresowej.

> Tarchomin nie ma takich samych warunków jak wszyscy -ma zdecydowanie lepsze!!!

Bzdura wierutna. Masz jakies kompleksy zadupia chyba piszac takie brednie.

[Gość: marekbuss]

TON TWOJEJ WYPOWIEDZI ŚWIADCZY O TYM ŻE JESTEŚ ZE WSI -TAK JAK ZNACZNA CZĘŚĆ
TARCHOMINA I O KOMUNIKACJI MIEJSKIEJ W POZOSTAŁYCH DZIELNICACH NIE MASZ
ZIELONEGO POJĘCIA !!! ZAPEWNE JUŻ SPOSTRZEGŁEŚ JAKA JEST RÓŻNICA POMIĘDZY
KOMUNIKACJĄ MIEJSKĄ A KOMUNIKACJĄ NA WSI. CZAS BY PRZEKONAĆ SIĘ JAKA JEST
RÓŻNICA POMIĘDZY KM NA TARCHOMINIE I W POZOSTAŁEŚ CZĘŚCI WARSZAWY. ŻYCZĘ MIŁYCH
OBSERWACJI I PRAWDZIWYCH REFLEKSJI. POWODZENIA. ŻYCZĘ ZDRÓWKA, BO JEST CI ONO
NIEZBĘDNE. GŁOWA DO GÓRY -BĘDZIE DOBRZE.
POZDRAWIAM !
ms

[Gość: MisiekK]

Ladnie sie pan przedstawia przed milionami czytelnikow....

Nie denerwuj sie - od tego sa zmarszczki.

[Gość: marekbuss]

To przestań Pan pisać bzdury.

[Gość: MPDorota]

Analizujac to dyskusje to wlasnie ty piszesz brednie. I tyle. Jak sie o czyms
pisze to warto wiedziec o tym wiecej niz przebieg linii na mapie.

[Gość: marekbuss]

Wiem więcej niż Ci się wydaje.
Jak nie wierzysz to poproszę o pytania.

[Gość: MPDorota]

Z wypowiedzi wynika, ze wiesz... ile zjesz. Totalne 0 znajomosci tematu. Ale to
OT wiec EOT.

[Gość: marekbuss]

"Totalne 0 znajomosci" -to chyba u Ciebie jest. Tylko poco zabierasz głos>
Jesteś z ZTMu, a może z Tarchomina?