Warszawa będzie miała trzy lotniska?

[Gość: Łowca Andrutów]

Do przewidzenia. DO uszcześliwienia właścicieli ziemskich. Oto Polska
własnie... A co z hiszpańskim audytem? : |

[Gość: Roxie]

Jesli Modlin bedzie mial tanie linie to i tak bedzie wiekszym lotniskiem niz
Mszczonkow z dwoma jumbo jetami dziennie.

Uwaga!!!Za Mszczonowem stoi ten spekulant Kulczyk

[slon2002]

znowu okazja do sprzeniewierzenia pieniędzy

[Gość: .]

na przetargach
****
openmind.desk.pl ekstrema dla każdego !

nie nadarmo dr Jan zakupil 500 ha - tylko ciekawe

[Gość: fred]

skąd wiedzial , ze akurat tam bedzie lotnisko ????

[Gość: kw]

załatwił Miller z politycznego grobu

[Gość: pawel]

Gdzie lądujemy? Mszzz, Mzzcc...Hans napisz to na maszynie!

Kulczyk nawet zaa grobu (murow rakowieckiej)zarobi

[Gość: Lukasz]

na tym biednym glupim panstwie.Gdzie w Pl budowac lotnisko 50km od najblizszego
imasta?Przeciez u nas przez ponad 1000 lat naszej chorej historii nie
wydbudowano autostrady z sensem. Bedzie sie z W-wy 3 godz do lotniska tluklo
zeby sie przeleciec 1,5 godz np. do rzymu no po prostu debilizm

Jasne a my musimy tam dojeżdżać...

[Gość: gość]

No bo jak możnaby więcej połączeń robić z Gdańska? Przecież cała północ Polski
musi dojechać do Warszawy...

Południe ma Katowice/Kraków a my - do Gdańska nic nie lata, ciekjawe czemu.

Ja pamiętam jeszcze czasy gdy najwięcej połączeń z Warszawą było właśnie do
Gdańska (i to za komuny). Ciekawe - wszyscy podróżni wyparowali?????

Jaki sens jest ustanawiać tanie przeloty, skoro by z nich skorzystać z
Trójmiasta trzeba dojechać i zapłacić 4 ryzy więcej niż sam bilet? Kto jest
zatrudniany w na stanowiskach marketingu?????

Ostatnio LOT oczywiście będzie latać z kazdego miasta (od Szczecina po Wrocław)
tylko nie z Gdańska....

Czy teraz jest moda by z Trójmiasta zrobić całkowitą prowincję?

To samo dotyczy oporu w budowie autostrady - a przecież to miała być droga
łącząca Skandynawię po Bałkany!!!!

[Gość: Sławek]

Nie przesadzajmy, jak do tej pory Gdańsk posiada 4 lotnisko wg ilości pasażerów
i to wg mnie jest miejsce właściwe jeżeli weźmiemy potencjał aglomeracji
Gdańskiej i najbliższego regionu. Jeżeli wziąć pod uwagę ilość mieszkańców w
promieniu 100 km od lotniska obecnie Gdańsk ma bardzo dobre wskaźniki. Gdyby
takie same wskaźniki miałyby mieć Katowice/Kraków musiałyby te lotniska
przynajmniej podwoić ilość obsłużonych pasażerów.

Forum Gdańsk

A może w Poznaniu je zrobic?

[beatrixy]

Idiotyzm jakiś, ile bezie taxówka kosztować z okolic Łodzi do W-wy. CO z
tobołami pociągiem mamy jeździć?

[Gość: insp]

beatrixy napisała:
> Idiotyzm jakiś, ile bezie taxówka kosztować z okolic Łodzi do W-wy. CO z
> tobołami pociągiem mamy jeździć?

Miala byc druga Japonia. Mozna wiec nasladowac japonskie rozwiazania. Z Tokyo do Narita Airport tez jest kawal drogi, ale za to superszybkim pociagiem. Cena biletu na ten pociag jest zwykle wliczona w cene biletu lotniczego.

Rodzinne pozegnania, cala odprawa paszportowa (jezeli potrzebna), i odprawa bagazowa odbywa sie w TCAT, w centrum Tokyo. Z TCAT wsiada sie prosto do pociagu, ktory juz jest traktowany jako bezpieczna czesc lotniska Narita, juz za bramkami. Przesiadka na samolot po minimalnym oczekiwaniu.

Takie terminale pasazerskie moga przeciez powstac zarowno w centrum Warszawy jak i Lodzi.

Tylko... kto zbuduje i bedzie eksploatowal takie superszybkie polaczenia ?
PKP Cargo ?

[usenetposts]

Powinni to zrobic obok autostrady, ale raczej nie mszczonow, bo i tak nie jest
latwy dojazd z tej strony.

Sugeruje pomiedzy Konstancinem i Gora Kalwaria. Ta w Polsce, oczywiscie.

[Gość: anty-złodziej]

lokalizacja wydaje sie byc jaknajbardziej sensowna, pomiedzy dwoma najwiekszymi
miastami, Warszawa i Łodz z okolicznymi miejscowosciami to łacznie kilka mln
ludzi,którzy dzieki temu beda mieli ułatwiony dostep na lotnisko

Jagieliński zarobi

[stary.prochazka]

U Jagielińskich pewnie leje się szampan, syn Romana Jagielińskiego wykupił
wszystkie grunty w okolicy Babska.

Kto z rządu kupił tam wcześniej tereny?

[Gość: Przekręt kolejny]

Modlin jest optymalny a odpada. Czyżby dr Kulczyk kupił pod Mszczonowem tereny?

Kupił tanio, sprzeda drogo. Kwach umozliwi.

[slon2002]

jak zwykle w tym chorym panstwie!

[Gość: marcin.waw.be]

przcież w Modlinie już jest cala infrastruktura!!! pozatym dojechać jest bardzo
łatwo - szybka 6pasowa droga na Gdańsk.
A po ki wąla coś zaczynać w szczerym polu w oklicach Mszczzsznczonowa (nawet
tej cholernej nazwy nie sposób wymówić!)
... zresztą co nam drodzy forumowicze do tego ...
Nasi "mądrzy" politycy i biznesmeni i tak zadecydują za nas -w koncu przeciez
to oni wiedzą "co jest dla Polski najlepsze" :(

Dr JAN - w porozumieniu z małym Lesiem

[Gość: fred]

[Gość: ms]

Jaka Warszawa? Od kiedy to Modlin i Mszczonow to Wawa? Poza tym jak mozna
przenosic loty czarterowe? Biorac pod uwage z komunikowanie (PKP itd) z
Warszawa dojazd do odległych lotnisk dla turystów to nieoporozumienie. Rozumiem
lotnisko do 20km od Wawy ale 50, chyba tu ktos nie mysli!!

Taaak...przynajmniej jesli chodzi o ilosc lotnisk

[Gość: Wwa jak Nyc]

Paranoja totalna.

Budujmy Megacity!

[Gość: legionista]

Jeszcze wiekszy naplyw taniej sily roboczej z Lodzi na pewno sie Warszawie
przyda!

[Gość: gk]

koło Lublina by się przydało lotnisko

[Gość: duduś]

To jest oczywiste że wygra Kulczyk i będzie nowa komisja Sejmowa i nowe
przekręty że ziemię kupił wcześniej bo chciał wracać do tradycji przodków itd.
Koło się zamyka jak w Poznaniu na Starym Browarze i z innymi przetargami.

PO CO WARSZAWIE TRZECIE LOTNISKO

[Gość: Katolik Polski +]

Zachodnia Polska laduje w Berlinie.Obojetnie czy z Londynu,
czy z Ameryki,dwie godziny samochodem i jestes w domu.
Powinni lepiej skupic sie na kolei.
Dwie nowoczesne linie z polnocy na poludnie,trzy z zachodu na wschod.
Ciezarowe tez mozna przewozic koleja.Pokazali Szwajcarzy.
Mniejszy tlok na drogach.
Polska stala by sie wtedy prawdziwa osia w handlu miedzy
polnoca i poludniem i wschodem i zachodem.

bo dr Jan zakupil tam 500 ha i musi zarobic

[Gość: fred]

tylko ciekawe skad wiedzial , ze akurat tam beda lądowac samoloty ???

Zdrowy rozsądek !!!!

[Gość: psik]

oczywiście ,budowanie drugiego lotniska w odległości 400 km od innego dużego w
Berliniejest bezsensu. Tylko kto to moze w Polsce powiedzieć. Przecież to
kwestia honoru narodowego. I dlatego utrzymujemy taki LOT. Tylko i
wyłącznie ,ze nasz polski narodowy.
I tak samo bedzie teraz. Poznaniaki i tak pojada do Berlina ,bo blizej.
Centralna Polska winna mieć dwa lotniska. Jedno dla tanich lini ,drugie
normalne. Tylko jak jedno bedzie tanie po co to drugie drogie? Modlin i
Mszczonów to właściwe lokalizacje. Konieczne będzie wybudowanie szybkiej
łączności tych lotnisk z warszawą i łodzią. Kolej ,autostrada. Ja optowałbym za
autostradą. Tym bardziej że jak powstaną te dwa porty to lotnisko w W-wie
trzeba bedzie zamknąć. Więc i cargo musi zostać przeniesione. A do cargo musi
prowadzić autostrada ,a nie kolej. Co z Gdańskiem i Krakowem. Byłoby dobrze
by latali z tych lotnisk centralnych. Ale tu bez szybkiej koleji się nie
obędzie. Do Gdańska jest 550,Zakopanego 400 . To kto pojedzie tą drogą?.
Czybka kolej (jak w japoni koła 200/godz) sprawiłaby ,ze te lotniska byłyby
atrakcyjne zarówno dla północnej ,jak i południowej Polski.

Tyle mówi zdrowy rozsądek.
A bedzie jak zwykle po polsku. Już widać jak to będzie. Lotnisko w Modlinie
opanowuje państwowa firma o nazwie PPL . Czy ono może być tanie? Gdzie
krewnych królika jest 100 razy wiecej niż pracy?. A czy lot może być
tani? Pewnie tak,jeśli prezesowi Grabarkowi uda się wywalić 2/3
pracowników. Ale jak to zrobic w firmie ,gdzie każdy jest
z "polecenia" ?? To samo z PPL . Nie dojdziemy do dobrych rozwiązań
kultywując enklawy socjalizmu ,czy w LOT ,czy w PPL !!! I tyle.

[Gość: Misfit]

Oczywiście lotnisko jest potrzebne, ale za wszystkim znowu stoi Kulczyk!
Jagieliński również i wiecie dlaczego właśnie akurat tam. A audyt? My w
Polsce "załatwiamy" to po swojemu...Żenada

Calkiem poroniony pomysl

[Gość: Marek]

Co to w ogole jest za pomysl, zeby lokalizowac to lotnisko "in the middle of
nowhere", tylko dlatego, ze jest to polowa drogi miedzy Lodzia i Warszawa!
Lotnisko CENTRALNE sluzy temu, zeby mozna bylo do/z niego dojechac szybko,
odbyc spotkania i odleciec (w druga strone tak samo). Do FRA pod frankurtem
jest 18 min S-Bahnem z Dworca Frankfurckiego i lotnisko sie rozbudowuje, mimo,
ze jest blisko miasta. Polaczenia z lotniska do Frankfurtu sa (najrzadziej) co
15 minut. Poza tym jest miedzynarodowy dworzec kolejowy, z ktorego pociagi jada
we wszystkie strony niemiec. Dlaczego nie mozna rozbudowac Okecia? Juz to
wszystko widze w Mszcz...
Lotnisko do charterow moze byc daleko od miasta z powodu oszczedosci, tak jak
Frankfurt Hahn. Lataja z niego studenci i ludzie, ktorzy maja czas jechac 2
godziny autobusem, zeby odbyc godzinny lot (i znowu gdzies jechac godzine
autobusem).
Nigdy z tego Mszczrz-costam nigdzie nie polece ani tam nie przylece, bo bedzie
to czyste marnowanie czasu. I tak dobrze, ze nie zdudowali tego w srodku
trojkata Krakow-Lodz-Warszawa - w sumie jeszcze wiecej ludzi mialoby blizej(?).
Gratuluje pomyslowosci i kreatywnych pomyslow na przyszlosc. Moze to ma byc
jeszcze ten wielki port przesiadkowy w srodku Europy? Nie wydaje mi sie, zeby
Lufthansa bardzo sie z tego pomyslu ucieszyla
Poza tym czy w Lodzi nie ma lotniska? To jest drugie polskie miasto...

[Gość: lodzianin]

ahh, jak to glupio wypowiadac sie na waszym forum i onaszym "wspanialym"
lotnisku Lublinek, ktore to drugie miasto w Polsce posiada. zenada

czas zamknac lotnisko Okecie

[Gość: jacek]

pozostana dwa

ziemia na Okeciu to gratka dla inwestorow

i nie trzeba budowac mostow przez Wisle

protestujacy jacus znowu przylecial

[cbacba]

Dlaczego znowu zaczynasz szumiec i robic halas. Okecie bedzie sluzyc przez
nastepne 50 lat a budowa nowego protu lotniczego (za czyje pieniadze?) to taki
sam niewypal jak Mirabel.

Kto bedzie chcial dojezdzac do portu odalonego od miasta 30 km????

Obwieszczenie:
Oglaszam otwarty sezon na pseudoekologow, zielonych i jacusi.

O Matko! Jacuś dał głos z paszczy!!!

[Gość: zus]

Wróciłeś z niebytu, czy TPsa podłączyła ci z powrotem linię telefoniczną???




Gość portalu: jacek napisał(a):

> pozostana dwa
>
> ziemia na Okeciu to gratka dla inwestorow
>
> i nie trzeba budowac mostow przez Wisle
>

[kwitkows]

A jeszcze rok temu to Modlin byl prawie 100% kandydatem na lotnisko. Ciekawe co przez ten czas tak drastycznie sie zmienilo? No bo przeciez kto uwierzy ze Kulczyk i cala reszta zlodzieje maczali w tym palce ;-> Niech rozkradna wszystko co jeszcze zostalo w tym kraju, sprzedajmy wszystko a czego nie da sie sprzedac to trzeba oddac za darmo. A jak juz nic nie bedzie to kupmy drozej to co wczesniej sprzedalismy np. od Kulczyka...

a po co budować coś poza Okęciem?

[Gość: po co?]

obecnie Okęcie to 5 mln pasażerów rocznie. Razem z nowym terminalem, Okęcie
będzie w stanie obsłużyć, jak piszą, 10-12 mln pasażerów rocznie. To jest tyle,
ile przewija się teraz przez lotniska we Wiedniu (Schwechat) i Moskwie
(Szeremietiewo). Czy Warszawa kiedykolwiek w przewidywalnej przyszłości
osiągnie 10-12 mln pasażerów? I to jak rozumiem na regularnych standardowych
połączeniach, bez tanich linii i czarterów?

Moim zdaniem nie. A nowe lotnisko i rozbudwane Okęcie będą miały razem
przepustowość pewnie z 25 mln pasażerów rocznie. Po co? Przecież taki ruchu
koncentruje Rzym! O ile Warszawa w przewidywalnej przyszłości (10-15 lat) nie
osiągnie 10-12 mln pasażerów, o tyle Łódź i Warszawa 25 mln pasażerów nie
osiągną nigdy!

taniej zbudowac noweltonisko niz nowe miasto

[Gość: jacek]

lotnisko na Okeciu dawno przekroczylo dozwolone ramy

albo chcesz latac - albo patrzec na zamkniete lotnisko na Okeciu

Plany rozbudowy Okecia dla nazekajacego jacusia

[cbacba]

www.startbilder.de/einzelbild.php?id=326864&quality=150&identifier=058de9b826&

to Niemcy znowu planuja wywozki Warszawiakow do

[Gość: jacek]

Oswiecimia ???

zeby moc wprowadzic ten twoj chory pomysl w zycie musialbys unicestwic 100 tys
mieszkancow Warszawy i okolic

gauleiter cba ????

[Gość: TJ]

wooww...super...tylko kto bedzie korzystal z tego lotniska..jest ono 50 km od
wawy..hhmmm...trzeba byloby zrobic specjalny szybki pociag laczacy to lotnisko
z wawa ( czas jazdy ok 15 min.) poniewaz nie wiem komu chcialoby sie jechac na
lotnisko naszymi pieknymi pociagami ponad pol godziny.do tego ten port lotniczy
jest w tym samym kierunku co okecie..wiec wiekszosc zaoszczedzi sobie czasu i
pojedzie na okecie..a ci z innych stron wawy to juz wogole nie beda korzystali
z tego w mszczanowie, wiec sadze ze drugie lotnisko powinno zaistniec w
modlinie tak zeby oba mogly obsluzyc cala warszawe...a co do terminu realizacji
to sa odlegle plany jak to zawsze z takimi inwestycjami w polsce...okecie
peknie w szwach a drugiego i tak nie bedzie...bo tu kazdy martwi sie o swoja
kieszen...takie sa realia w polsce.....

Poco trzy lotniska

[Gość: Insert]

Najpierw słyszy się, że nie ma pieniędzy na drugie lotnisko w Warszawie, a
teraz mówi się o trzech. Oczywiście, wykup gruntów za podatników pieniadze, by
mogli się bogacić ci, którzy kraj czyli nas ograbiają. Precz z takimi
pomysłami!

[Gość: mkz]

Kulczyk, Jagieliński... teraz wiemy dlaczego nie Sochaczew. Komorowski jest za
krótki.

[Gość: Waldek]

O ile wiem, Kulczyk z Jagielińskim to ziemię w Babsku mają. A z Babska do
Mszczonowa ładne kilkanaście kilometrów. No to o co chodzi? Nie da się doczepić
Kulczyka do tej lokalizacji, nawet Ałganow i komisja orlenowska nie pomogą.
Lotnisko Okęcie przenieść do Mszczonowa? Świetny pomysł. Lotnisko dla tanich
linii w Modlinie, bo z Modlina blisko do rejonów turystycznych (Mazury).
Lotnisko dla drogich linii w Mszczonowie. Nowe osiedla na terenie obecnego
lotniska Okęcie, podobnie jak na terenie byłych lotnisk na Gocławiu czy na
Bemowie... Marina Okęcie, Eko Park II, Miasteczko ... (no, tu by trzeba jakąś
spoko nazwe wymyślić, żeby sie nie kojarzyła). Jestem za.

[Gość: cortez]

Dlaczego zapomniano o tripolis Warszawa- Łódz-Radom.Lotnisko winno się znajdować
między Warszawą a Łodzią , ale bliżej Radomia.