Gapowicze w stolicy mogą czuć się bezkarni

[Gość: gosc]

W znanych mi stolicach za granicą wchodzisz do autobusu przednimi drzwiami i
pokazujesz albo kupujesz bilet. Gapowicz może najwyżej jeździć samym metrem,
gdzie są rzadkie kontrole.

Warszawa to jedyna stolica, gdzie poczciwy bilet na autobus zamienił się w
całą kronikę kryminalną: znaki wodne, hologramy, gangi fałszerzy, dostęp do
bazy danych, firmy ochroniarskie. Cyrk jak z filmów Barei.

[Gość: follow]

Ale w stolicach w których się tak dzieje autobus zazwyczaj nie jest podstawowym
środkiem transportu. Zazwyczaj jest nim właśnie metro.

W Warszawie, w szyczycie taki system spowodowałby, że autobusy stały by na
przystankach po kilka minut i mieściłoby się w nich znacznie mniej pasażerów.

[Gość: gosc]

Manchester też ma bilety sprzedawane w autobusie i nie ma metra. Cała Wielka
Brytania i Niemcy ma system kupowania biletu u kierowcy, o ile pamiętam.

Ciekawe ile lat minie zanim ludzie zrozumieją - wszędzie indziej działa, to w
Warszawie też zadziała... :-/

99% osób wsiada szybko pokazując bilet miesięczny. W Warszawie jest tak samo -
jak jedziesz autobusem to rzadko słyszysz, żeby ktoś kasował bilet i bzyczał
tym bajeranckim kasownikiem za duże pieniądze.

[Gość: Wojtek Sz.]

Ja sie nie gapię. Ja patrzę.

[shoot_me]

Paranoja. Kiedyś kontrolerzy zatrzymywali radiowóz, by potwierdzić dane gapowicza bez dokumentów, a teraz??

A teraz jest to sprawa cywilna

[Gość: asf]

i policji nic do tego...

[sklis]

I dobrze. Komunikacja miejska powinna byc finansowana z podatkow (moga byc w tym
celu wyzsze) - wtedy nie oplacalo by sie jezdzic samochodem, nie byloby takich
korkow i powietrze byloby czystsze.

LEPKIE RĘCE

[Gość: kapitan sowa]

tajemnicą poliszynela jest problem z egzekwowaniem i tym samym wpływów do kasy
miejskiej:
1.skorumpowani kontrolerzy
2.brak zdjęcia na bilecie miesięcznym i brak ofoliowania karty miejskiej co
powoduje urzywanie ich przez różne osoby [mam na myśli dokonywanie opłat
manipulacyjnych po wcześniejszym zmazaniu nazwiska pasażera x i wpisania
pasażera y,gdy igrek został złapany na braku biletu]
3.mordy kontrolerów bardzo charakterystyczne
AD1
nic nie możemy ztym zrobić bo żyjemy w Polsce a nie w Danii np
AD2
możemy wprowadzić karty ze zdjęciem i ofoliwać wtedy wyeliminujemy ten trudny
do oszacowania precedens
AD3
nic nie możemy chyba ztym zrobić

[Gość: no i tak]

Co do korupcji to na pewno pomogłoby gdyby kontrolerzy nie wysiadali z
delikwentem z autobusu.
Powinni spisywać gościa w autobusie - troche trudniejsze będzie wtedy wzięcie
łapówki bo niektórzy mogą się krępować jak cały autobus ludzi na nich patrzy.

[tom_aszek]

Gość portalu: no i tak napisał(a):

> Powinni spisywać gościa w autobusie - troche trudniejsze będzie wtedy wzięcie

Zdaje się, że nie wolno im z powodów BHP. Jeśli będzie spisywał, to się nie
będzie trzymał, przy hamowaniu / skręcie może dojść do wypadku itd.

[Gość: Gapa]

No coż...kontroler NIE MA PRAWA spisywać złapanego pasażera poza pojazdem, w
którym dokonuje kontroli. Może to zrobić tylko i wyłącznie w pojeździe a
Pasażer może odmówić wyjścia na najbliższym przystanku jeśli jedzie dalej:) i
co wtedy, wyciągną go siła;)

[Gość: Adam]

Ja nie rozumiem podejścia ratusza do prywatnej firmy. Po to ją wynajęto, aby
robiła coś czego nie umiało miasto. Jednakże jeśli ma kłopoty proceduralne i
nie może przebić przez urzędniczą machinę, to miasto powinno zrobić wszystko
dla tych 20 baniek, za które można kupić kilka autobusów. Zaniechanie miasta to
przekorczenie dyscypliny finansów publicznych, za które uważa się zarówno
rozrzutność jak i odpuszczenie sobie należnego dochodu.

[Gość: MZ]

"- Jak mamy je sprawdzić? Przecież ludzie nie muszą nosić dokumentów. Poza tym
np. w legitymacji studenckiej czy paszporcie nie ma adresu zameldowania -
wytyka współwłaścicielka Zet-Ki Dorota Marchewczyk."

Wolac POLICJE!

[Gość: Lulian]

Kiedys w Polsce Ludowej, kontroler wzywal milicje do delikwenta ktorego nie
mozna bylo wylegitymowac i milicjant mial obowiazek ustalic dane personalne
gpowicza.Po ustaleniu przekazywal dane kontrolerowi i po ptokach.Jesli tej
czynnosci Policja nie moze teraz wykonywac, to po co ja glupi kasuje i kasuje
te bilety.No, ale kiedys kontroler to byl ktos wyroznial sie sposrod personelu
komunikacji miejskiej a teraz lataja po autobusie jakies chlystki do konca
nigdy nie wiem czy on ma prawo kontroli, macha przed nosem jakims zetonem!!!!!!!
Od dzisiaj chodze bez papierow, daje sie tyko wylegitymowac w przypadku
uczestniczenia w przstepstwie i to nie w kazdym - ja wybieram.Ciezkie jest
zicie Romana!!!!!!!!

[nauma]

Niestety, większość Polaków to oszuści i złodzieje...

[Gość: lukka]

> W znanych mi stolicach za granicą wchodzisz do autobusu przednimi drzwiami i
> pokazujesz albo kupujesz bilet. Gapowicz może najwyżej jeździć samym metrem,
> gdzie są rzadkie kontrole.

Bardzo podoba mi się rozwiązanie stosowane w londyńskim metrze i na kolei w
Anglii. Porządne bramki, których nie trzeba dotykać i baaardzo trudno je
przeskoczyć i przede wszystkim bez biletu nie tylko nie wejdzie się na stację
metra czy kolejową, ale nie wyjdzie się z niej, bo bilet trzeba przepuścić przez
kasownik w bramce także wychodząc. O dziwo nie tworzą się zatory, da się wejść i
wyjść bez czekania a jeden pracownik (z reguły Murzyn) przy każdym wyjściu
wystarczy, żeby wszystkiego dopilnować. I żadne kontrole "kanarów" nie są
potrzebne :-)

Ale nie, u nas to się nie przyjmie. Musi być obleśny kanar, który musi wyglądać,
jakby właśnie z kubła na śmieci wylazł ze swoim "możem załatwymy to ynaczej...".

[mosquito.killer]

tak na prawde to problem gapowiczow w auotbusach i tramwajach moznaby rozwiazac
przez wprowadzenie tam bramek dzialjacych jak te w metrze... cos takiego bylo
kiedys przez ztm brane pod uwage tylko nie oplacalo sie bo koszty to ok 20 mln
zlotych (zwrociloby sie po roku)

[Gość: Adam]

no to akurat tyle co z tych zaległych mandatów, które należy przedłożyć w banku
jako zabezpieczenie kredytu ;)

[neuroup]

Raz mnie zlapali i teraz zaluje ze podalem dobry adres. Dlaczego gazeta
informuje o takich rzeczach w ostatni dzien funkcjonowania przekretu.

[Gość: kp]

W pociągu, jak osoba bez biletu nie ma dowodu tożsamości, kontroler może wezwać
policję, aby ta ustaliła tożsamość delikwenta. W ZTM nie da się?

Brak kanara=brak problemu- niazłe...

[Gość: rohu]

przyjzycie sie ZTM-owi

[Gość: teo]

albo kanarowi daje sie w łape okolo 20 zeta. albo kanary wzywaja policje.
jest to kolejne 15 minut na nagocjacie.

nie rozumiem poco kierowca sprzedaje bilet, a gdy go nie ma, jest juz za pozno
by wysiadac, odpowiadamy za jazde bez biletu. TO JAKIS BEZ SENS.
prosze sie przyjzec ztmowi i jego praktykom.
tak samo ma sie rzecz z biletami kupowanymi u kierowcy przez obco krajowców.
widzialem kanarów polujacych na okęciu, specialnie na obco krajowców kupujacych
bilet u kierowcy ale nei kasujacy go.
bo niby poco (kupili bilet na przejazd a nie na puzniej)
i kanar wtedy zazwyczaj bierze kare do kieszeni.

w wiekszosci cywilizowanych miastach kanary maja munury, a unas dzialaja jak z
węgieskiego filmu konttroler, jakas łapanka.
co to ma na celu. napewno nie uprzyjemnienie jazdy,
nawet jak masz bilet okazywanie go takim kanarom jest upakażajace.

kultura

[Gość: teo]

poza tym istnieje pewna kultura jazdy bez biletu.
doskonale o tym wiedzieli warszawscy kanarzy (kamizelki skórzane).
Pytali wtedy zazwyczaj z kad sie jest.

co do tego typu jazdy bez biletu, tego typu zachowania istnialy zwasze i byl to
spob bycia, a nie chec oszustwa,
Kiedys tramwajem np, jezdzilo sie na dyszlu. Wyskakiwalo sie w czasie jazdy.
tego typu zachowania istnieja caly czas, i nie prosze patrzyc na ludzi ktorzy
jada bez biletu jak na osoby chętne oszukac na 2.50 ztm.

mysle ze mociwoda z gazety moby napisac calkiem ciekawy artykul gdyby siegnoł
głebiej. i postaral sie patrzyc pod roznymi kątami. a nie tylko z punktu
widzenia mocherowego bereta, któremu wszystko wadzi,

złodziejstwo nie kultura

[Gość: Jacek]

hehe co za bzdury piszesz kolego

[Gość: Czerwony]

Tu 2,50 zł tam 2,50 zł i tak zbierze się z całego miasta i już masz jeden nowy
autobus dla miasta albo remont istniejących autobusów. Dla ciebie 2,50 jest
niezauważalne ale pamiętaj że ztm te 2,50 musi przemnożyć przez nawet 1 milion
jazd na gape co daje pokaźną kasę. Ale faktycznie jak jesteś samolubem i
widzisz tylko własną dupę i nic poza tym to Ci naprawde współczuje.

potrzebna jest kontrola na bramkach!!

[Gość: hubert]

W przypadku metra, to dziwie sie kanarom, czemu zamiast kontroli w wagonach nie
stoja po prostu przy bramkach. Zaoszczedziliby sobie czasu i energii, gdyz na
bramkach od razu mozna wylapac gapowiczow, ktorzy skacza lub przeciskaja sie
przez bramki "nielegalnie". Bramki sa zgrupowane z reguly tylko w dwoch
miejscach na kazdej stacji, wiec 16 stacji x 2 wyjścia = 32 kanarów wystarczy,
by skutecznie wyeliminować gapowiczów z kolejki podziemnej. Poza tym taki
stojacy kanar ma tez dzialanie prewencyjne i odstrasza z gory potensjalnych
gapowiczow, ktorzy widzac kontrolera od razu zaopatrza sie w bilet!
Hmm, tak naprawde to liczni pracownicy metra, w ramach patrolowania stacji,
mogliby zwrocic uwage rowniez na bramki i tych wszystkich "skoczków"
i "przeciskaczy".