Nowy terminal na Okęciu będzie gotowy za pół roku

[oldbruno]

Gdzie są urzędnicy odpowiedzialni za koordynację rozwoju ? Rozbudowa lotniska, bez rozbudowy
dojazdów. Złote Tarasy bez poprawy układu komunikacyjnego okolicy.

Nowy terminal na Okęciu będzie gotowy za pół roku

[oldbruno]

Gdzie są urzędnicy odpowiedzialni za rozwój przestrzenny ?
Lotnisko rozbudowane, bez poprawy dojazdów, Złote Tarasy bez ulepszenia układu
komunikacyjnego okolicy, Arkadia bez przejścia podziemnego na drugą stronę Alei Jana Pawła II. I
tak dalej i temu podobnie.

Trzeba było nie budować

[tomeeeek]

Naprawdę trudno mi nazwać postawę mieszkańców inaczej niż pieniactwem. Wszyscy
świadomie kupili tam (albo pobudowali) mieszkania i domy wiedząc na co się
narażają. To teraz niech nie jęczą jak stare baby z elbląga.

Artur Kamiński chyba nie chodzil do szkoly????

[cbacba]

Artur Kamiński chyba nie chodzil do szkoly bo widac ze nie umie czytac mapy
zeby obliczyc odleglosc istniejacego portu lotniczego od jego dzialki
budowlanej.

Przeciez baran wiedzial gdzie jest jego dzialka i ze bedzie duzo szumu
samolotowego. Zamiast winic rzad za swoja glupote to trzeba winic samego
siebie ze sie bylo naiwnym i myslalo ze samoloty przestana latac.

ZADNYCH ODSZKODOWAN DLA NIEUKOW.

[Gość: jaa]

zgazdzam sie z tobą ale mam jeszcze sprawe pokaszcie 1 z tych pieniaczy który
miał tam posiadłość przed powetaniem lotniska (chyba w lalach 30 ale głowy nie
dam)

[komagane]

Artur Kamiński, tak jak wszyscy (no, prawie wszyscy) skarzący mieszka na tym
terenie od urodzenia, a działka nalezy do jego rodziny od pokoleń. 10 lat temu
postawił tylko nowy dom na miejscu starego. Pan Jałoszewski nie po raz pierwszy
mija się z prawdą.

[Gość: 600]

Zgadzam sie z innymi forumowiczami. Lotnisko na Okeciu istnieje od bardzo dawna i jezeli ktos sie swiadomie wprowadzil w tamte okolice to sam zadecydowal o tym aby zyc kolo niego. Nie mozna wstrzymywac rozwoju infrastruktury komunikacyjnej przez brak wyobrazni paru ludzi.

Nowe drogi, nowe korki

[olecky]

"Zbigniew Radomski z GUNB: - Trudno się im dziwić. Ja, jak się sprowadziłem
kilkadziesiąt lat temu na Saską Kępę, to słyszałem pszczoły. Teraz z Trasy
Łazienkowskiej jest taki hałas, że wyprowadziłem się do Rembertowa."

bardzo symptomatyczna wypowiedz. Teraz pan Radomski ma do pracy 8 km dalej, w
zwiazku z czym codziennie pokonuje dodatkowe 16 km, dwa czy trzy razy dluzej
blokujac miasto, po drodze dodatkowo smrodzac i halasujac mieszkancom Grochowa i
Goclawa. Zalozmy na chwile, ze i oni - np. zamieszkali przy Ostrobramskiej -
posluchaja jego rady i wyprowadza sie do Wesolej czy innej Zielonki. Okaze sie
wowczas, ze potrzebne sa nowe trasy drogowe z tych miejscowosci do centrum
Warszawy, ktore oczywiscie beda przechodzic pod oknami innych mieszkancow. Im
tez jakis urzednik czy inny siskom poradzi, zeby sie przeprowadzili dalej od
centrum, i tak dalej. Za kilkanascie lat w Rembertowie tez juz nie bedzie
slychac pszczol i pan Radomski bedzie sie wyprowadzal do Sokolowa Podlaskiego.
Zadna autostrada nie zmieni wowczas faktu, ze bedzie dojezdzal do pracy dluzej,
niz gdyby szedl na piechote z Saskiej Kepy.

pozdrawiam, olek

[tarantula01]

olecky napisał:

> Za kilkanascie lat w Rembertowie tez juz nie bedzie slychac pszczol i pan
> Radomski bedzie sie wyprowadzal do Sokolowa Podlaskiego.
> Zadna autostrada nie zmieni wowczas faktu, ze bedzie dojezdzal do pracy
> dluzej, niz gdyby szedl na piechote z Saskiej Kepy.
>
> pozdrawiam, olek

Albo jechał rowerem lub komunikacją miejską

Miasto = Hałas & Hałas = Miasto

[Gość: Lukasz]

Miasto = Hałas & Hałas = Miasto, jeżeli ktoś nie akceptuje tych reguł zawsze
może wyprowadzić się do Mszczonowa lub pod Warszawę. Ja osobiście pracuję pod
Lotniskiem (ul. Mineralna) a takze mieszkam tam gdzie samolty ladują. Jestem
już do tego przyzwyczajony. W nocy mi to nieprzeszkadza, w pracy także.

[...]

[Gość: gość]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: mm]

Lukasz, zycie w halasie o duzym natezeniu powoduje znaczne obnizenie ilorazu
inteligencji (udowodnili to Brytyjczycy). Obawim sie, ze jestes tego dowodem.
Madrze zaprojektowane miasto, z planem przestrzennym (!!!) nie powinno byc
uciazliwe dla mieszkancow. Warszawa takiego planu nie ma.

[Gość: Gość]

Czego dowodem są ogromne przestrzenie zamieszkane wokół Heathrow (właśnie buduje
się Terminal 5).

a poczytaj sobie chlopie co mysla miezkancy okolic

[Gość: jacek]

Heathrow o tym twoim terminalu

i czemu to skutecznie od kilku lat blokuja budowe 3 pasa

podobnie dzieje sie okolicach Gatwich i Stansted, Coventry i Belfast

mimo tego ze tam jednak placa odszkodowania - chocby za izolacje akustyczna
domow i klimatyzcje, zeraen dachy i przenosiny

www.areco.org

www.fluglaerm.de

czlowiek oswiecony nie musi klamac - ciemniak nie ma innego wyboru

Re Stoi i jest legalny :) Rzepa

[jaa_ga]

www.rzeczpospolita.pl/dodatki/warszawa_050924/warszawa_a_1.html
PS. Przez protesty nowa strefa ograniczonego użytkowania
będzie zmniejszona o 20 % ! Gratuliję, gratuluję, pani Szulc...

nie ma to jak powolywac sie na debilny nierzetenyl

[Gość: jacek]

artykul pisany na zamowienie

znana z niezwyklej poblazliwosci dla urzednikow sedzia wsa wbrew prawu orzekla
o tym ze mieszkancy nie moga byc strona w postepowaniu (polaczenie faszyzmu z
komunizmem) - ciekawe o powie na takie praktyki UE

nie odniosla sie do legalnosci decyzji budowlanej - bo by zdobyla wtedy tytul
mistrza ignorancji

sek w tym ze mimo ze wszyscy wiedza ze pzowolenie jest nielegalne - ale tylko
mieszkancy maja interes w ukazaniu tego potworka administarcyjnego

wszysycy inni albo wzieli swoja dzialke - albo wola sie nie wychylac

poczekajmy na odwanego prokuratora - tylko on w tej chwili moze rozprawic sie
z mafia z ppl

zalosne ze zadna z gazet nie wychyli sie i nie napisze an slowa prawdy -
wszyscy licza na ochlapy ogloszeniowe

[Gość: lou]

totalna głupota z rozbudowa okecia w centrum aglomeracji. to powinno byc
samodzielne, drugie lotnisko na peryferiach. Warszawa stracila szanse na
porzadne, wielkie lotnisko.

[Gość: w]

To sam dojezdzaj na peryferia zeby poleciec samolotem haha.

[Gość: luc]

Ku***, kiedy ludzie sie naucza, ze mieszkaja w miescie, jak chca miec spokoj,
lasy, polany niech sie wyprowadza na wies. Tylko cigle jeden z drugim marudza,
ze tu droga, tu lotnisko, a tam za duzy budynek. Juz nie moge, chyba zloze
protest przeciwko takim kretynom blokujacym kazda wieksza inwestycje w Warszawie.

Do Jaagi

[komagane]

Z zasady nie polemizuję z Tobą (z wami), ale tym razem wyjątkowo.

Skargę do NSA oczywiście złożymy. Jedna przegrana w sądzie to nie koniec.
Naszym zdaniem, WSA nie ma racji, a fakt rozpatrzenia skargi półtora roku od
jej złożenia - w tym czasie zakwestionowany terminal spokojnie się budowało -
źle świadczy o przewlekłości postępowania w sądzie. Nie jest to jednak argument
istotny, wazniejsze sa argumenty merytoryczne.

Zaś ex-radnej Jaadze przypominam, że 25 % powierzchni dzielnicy, której była
radną, leży w zasięgu hałasu lotniczego. Że mieszkańcy dzielnicy, której była
radną, nieustannie się na ten hałas skarżą. Że po wybudowaniu terminala i po
dojściu Okęcia do maksymalnej przepustowości samolotów będzie znacznie więcej.
Że przepustowość istniejacych pasów jest dużo większa niż przepustowość obu
terminali, więc mozna się spodziewać, że PPL wkrótce przystapi do budowy
terminala nr 3 (chyba że przegra w walce z konkurencją, tj. nowym lotniskiem.

Ex-radnej Jaadze przypominam również, że to z jej dzielnicy (Ursynowa) wpłynęło
najwięcej wniosków do PPL o wykupienie nieruchomości. I że wszystkie zostały
przez PPL załatwione odmownie, jako że odszkodowanie się nie należy.
Przypominam również, że wytoczenie sprawy sądowej PPL o odszkodowanie to rzecz
kosztowna i czasochłonna, a w przypadku wygranej więcej niż 100 pozywających
PPL stanie się niewypłacalne. Tak więc odszkodowania były i są (i będą) nader
iluzoryczne. Stanowisko byłej radnej, popierającej przedsiębiorstwo państwowe
kosztem obywateli własnej dzielnicy, nie wskazuje na to, że ma ona kwalifikacje
na radną i że mieszkańcy Ursynowa bardzo słusznie nie wybrali jej na obecną
kadencję. Zapewne nie wybiora jej też na kadencję następną.

Że mucha porywała się na słonia? Że mieszkańcy nie mają szans w konflikcie
interesów z lotniskiem? Może więc zadajmy pytanie, dlaczego to obywatel nie ma
szans, kiedy jego prawa są naruszane przez instytucję państwową. Nie świadczy
to dobrze o jakości naszego państwa i naszego prawa.

Jednak w sprawie lotniska Okęcie to obywatele mają rację. Mają rację, nawet
jeśli sąd tej instancji nie zgodził się z ich stanowiskiem. Lepiej jest mieć
racje i przegrać niż poddać się bez walki. Nieprawdaż?

[jaa_ga]

Te 25 % mieszkańców Ursynowa nie dostanie odszkodowania
z powodu zaskarżenia przez Panią (m.in)
tzw. strefy ograniczonego użytkowania, w efekcie czego
nowa strefa (jej zasięg) zmniejszy się o 20 % (sic!)
PS. Mieszkańcy Ursynowa nie mogli mnie wybrać na następną kadencję,
ponieważ NIE STARTOWAŁAM w wyborach. Proszę więc nie opowiadać
wygodnych dla siebie bzdur.
A co do następnej kadencji...zobaczymy.

[komagane]

jaa_ga napisała:

> Te 25 % mieszkańców Ursynowa nie dostanie odszkodowania
> z powodu zaskarżenia przez Panią (m.in)
> tzw. strefy ograniczonego użytkowania, w efekcie czego
> nowa strefa (jej zasięg) zmniejszy się o 20 % (sic!)
> PS. Mieszkańcy Ursynowa nie mogli mnie wybrać na następną kadencję,
> ponieważ NIE STARTOWAŁAM w wyborach. Proszę więc nie opowiadać
> wygodnych dla siebie bzdur.
> A co do następnej kadencji...zobaczymy.


Te 25% mieszkańców Ursynowa skarżyło pozwolenie na budowę razem z nami. I nadal
będzie skarżyć. Szanowny pan Jałoszewski oczywiście pomylił się i nie wymienił
Ursynowa jako strony skarżącej, niezadowolonej z rozbudowy lotniska Okęcie.

[vampi_r]

Ja tylko przypominam Szulcowej, że lotnisko bylo wcześniej, niż powstaly bloki na Ursynowie.
Dużym błędem oczywiście wszelkich władz było to, że budowano wielkie osiedle tam, gdzie powinien pozostać pusty pas. Jednak fakt pozostaje faktem.
Inna rzecz, że tam gdzie mieszka Szulcowa już niedlugo będzie szła trasa ekspresowa. Samochodom jadącym trasą lotnisko nie będzie więc przeszkadzało. Dziwne to, bo Szulcowa już od kilku lat ma kupioną nową dzialke budowlaną i tylko czeka na kasę z GDDKiA, by zacząć się budować. Mimo to wciąż gra swoją rolę lokalnej działaczki protestującej przeciwko wszystkiemu.
I dzięki jej durnym działaniom strefa OU dla lotniska zostanie okrojona o 20%. Czyli 20% mieszkańców nie dostanie odszkodowań.
Brawo!!!

A teraz kochana Basiu, skończ już i wstydu se oszczędź.

PKiN zbudowany zostal na wylocie pasa startowego .

[Gość: jacek]

wiec go zamknieto ...

plan zamkniecia loniska na okeciu opiewal na '80 - tylko po komu bylo nowe
skoro nie bylo paszportow ???

czlowiek gory przenosi, rzeki zawraca - tylko lotniska Okecie nie moze
przeniesc

a ty wampir nic tylko w kierunku bryczek i furmanek nas prowadzisz - moze bys
kiedys powolal sie na jakies przyszlosciowe rozwiazanie a nie wczesny Goulka -
pozny Bierut ???

[...]

[Gość: psik]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

Szulcowa - przestan robic kola!!!!

[cbacba]

W obszarze lotniska i stref przylegajacych nie można budować szkół i
przedszkoli, osiedli mieszkaniowych i ośrodków zdrowia bo TO JEST LOTNISKO.

Nie wiem dlaczego ja podatnik milabym placi jakiekolwiek odszkodowania tym co
kupili sobie dzialki budowlane i sie pobudowali czesto nieleganie. Czy byli
wystarczajco glupi zeby nie wiedziec gdzie jest lotnisko? Czy mysleli ze ruch
lotniczy nie bedzie wzrastal?

Jak komus jest za glosno to sie sprzedaje mieszkanie, dom, parcele budowlana i
sie przeprowadza na wies.

[Gość: PIOTR]

czy ty wogóle kumasz co się do ciebie pisze? czy głucha jesteś na wszystkie
argumenty?
Powtórzę,a przeczytaj dokładnie. Lotnisko miało byc zgodnie z decyzjami z lat
80 ZAMKNIETE. Powtórzę - ZAMKNIETE.

I dlatego wybudowano osiedla na Ursynowie i szpital onkologiczny. Wszystkie te
domy powstały LEGALNIE!!! Bo lotnisko miało zostac przeniesione. A nie
ROZBUDOWANE.
Jeśli to juz wiesz to idź do szefa w PPL i spytaj co masz z takimi wieściami
robić ?. A on ci sprzeda jakiś fajniejszy kit niż te nielegalne domy na
Ursynowie.

DO Szulcowej

[cbacba]

Obywatele zawsze ma szanse ale nikt nie bedzie zamykal lotniska wartego kilka
miliardow dollarow (przed rozbudowa Terminala 2) dlatego ze grupce
protestujacych(300 osob)nie podoba sie mieszkac przy lotnisku.
Szulcowej myslenie ze "Ja, szulcowa nie moge, nie chce, i nie podoba mi sie
mieszkac blisko lotniska jest tak idotyczne jak miec lotnisko nie u mnie ale u
mojego sasiada 30km od mojego domu" Gdzieby nie popatrzec zawsze znajdzie sie
protestujaca szumowina ktorej zawsze cos bedzie sie nie podobac i bedzie.
protestowac.

[Gość: to ja]

Jaja sobie robisz z tymi miliardami nie? Bo chyba tak nie myslisz powaznie.
GIGANTYCZNE lotnisko w Hong Kongu na sztucznie, w tym celu usypanej wyspie wraz
z supernowoczesna linia kolejowa, autostrada i terminalem miejskim, ktory juz
sam moglby pomiescic kilka hal warszawskich wybudowano za 4 miliardy USD. Nie
chodzi o to, ze nowy terminal jest zlem, ale jest zlem w momencie, gdy zapadla
cisza w kwestii budowy kolejnego lotniska, ktore przejmie dalej wzrastajavy
ruch. I tu w sposob ewidentny zainteresowani zostali oszukani, bo jednym z
warunkow zgody na rozbudowe mialo byc ostateczne wzynaczenie lokalizacji nowego
portu. Szczescie w nieszczesciu polega na tym, ze na Okeciu nie da sie juz
rozbudowac drog kolowania (bo nie ma miejsca, wiec mowy o duzym wzroscie ruchu
raczej nie bedzie. Oszolomy, ktore umieja w kolko powtarzac "trzeba bylo nie
kupowac, nie budowac etc" z nieznanych wzgledow (moze ograniczonej wiedzy?)
zapominaja, ze lotnisko w Warszawie juz raz zostalo przeniesione, z powodu
rozbudowy miasta ostaly tez zamkniete dwa duze lotniska wojskowe a na ich
miejscu stoja duze dzielnice. W nieco innej skali: podobnie stalo sie z
dworcami autobusowymi blisko Centrum. Warszawskie lotnisko to kuriozum,
polozone 9 km (ulicami) od najscislejszego centrum, bez rozsadnej komunikacji z
tymze!

Do to ja Hamburg niedaleko dalej

[Gość: Zenon]

Lotnisko w Hamburgu jest 15 km od centrum, otoczony jest osiedlami
mieszkaniowymi i ma ruch cztery razy większy niż Okęcie.

[Gość: to ja]

Zwroc uwage, ze ja ani razu nie kwestionowalem koniecznosci istnienia Okecia -
kuriozum w/g mnie polega na tym, ze te 9 km mozna jechac dobra godzine, brak
jest tez komunikacji publicznej pomimo przebiegajacej obok duzej linii
kolejowej. A jako, ze miasta sie rozbudowuja, to sila rzeczy albo wchlaniaja
lotniska (Ateny, dwa lotniska wojskowe w Warszawie), czy tez marginalizuje sie
rola lotnisk wewnatrz miast (London City) wylacznie do obslugi malych samolotow
w kierunkach scisle biznesowych. Chyba nkt nie oczekuje, ze bedzie latal
czarterami, czy tanimi liniami z Okecia?

[komagane]

Jak to "nikt nie oczekuje"?
A kto wprowadził tanie linie na Okęcie? A kto opóźnia jak może powstanie
lotniska dla obsługi tanich linii? Efektem tego jest gwałtowny rozwój tanich
linii w całej Polsce, tylko nie w Warszawie. Z Warszawy obecnie jeździ się do
Łodzi, by z lotniska na Lublinku polecieć tanio do Londynu (Ryanairem).
A kto opóźnia jak może powstanie konkurencyjnych lotnisk? Ile firm przymierzało
sie do zagospodarowania lotniska w Modlinie i nie dostało zgody? Dlaczego
odwoływano przetargi na jego sprzedaż dla celów lotniczych? Dlaczego, mimo
rocznej historii podjęcia decyzji o przejęciu Modlina przez PPL nie wbito tam
jeszcze ani jednej łopaty? W czyim interesie jest opóźnianie uruchomienia
Modlina dla tanich lotów i czarterów?

To nomenklaturowe PPL, przy wsparciu SLD-owskiego Ministerstwa Infrastruktury,
łamiąc prawo na prawo i lewo, forsowało i forsuje rozbudowę Okęcia jako główny
port przesiadkowy (HUB) dla Polski. Jeszcze do niedawna dla rozwoju Okęcia
blokowało rozwój innych portów lotniczych z Balicami na czele. Nie dzieliło sie
przychodami z ARL (zyski z faktu korzystania z przestrzeni powietrznej nad
Polską) z innymi lotniskami, które w efekcie były deficytowe. Rozwój Balic,
Pyrzowic, Rębiechowa i ostatnio lotniska w Rzeszowie nastapił nie dzięki PPL
(nominalnego właściciela), ale wbrew intencjom PPL. Wszystkie środki, cały
wysiłek szedł w kierunku rozbudowania ponad wszelką miarę Okęcia, kosztem
rozwoju terenów okolicznych.

Man nadzieję, że nastepna władza, wyłoniona w trwających właśnie wyborach,
zrewiduje wreszcie błędną, arogancką i w efekcie samobójczą politykę PPL.
Z utęskieniem czekam na wyniki hiszpańskiego audytu i na powstanie lotniska
konkurencyjnego dla PPL - nomenklaturowego molocha.

Mam nadzieję, że w wyniku błędnej polityki PPL lotnisko Okęcie nie zbankrutuje
i państwowe pieniądze nie zostaną wyrzucone w błoto. Mam nadzieję, że Okęcie
ewoluowac będzie w kierunku podobnym do London City Airport. Ciesze się, że
byłam wśród tych, którzy juz lata temu przepowiadali taki rozwój sytuacji.

Wobec jaśniejszych perspektyw na przyszłość, z pobłażaniem czytam
poszczekiwania dyżurnych piesków z PPL, a i wątpliwa "wygrana" PPL w sądzie
jawi sie jakby czyms mało istotnym.

[tarantula01]

komagane napisała:

> Jak to "nikt nie oczekuje"?
> A kto wprowadził tanie linie na Okęcie? A kto opóźnia jak może powstanie
> lotniska dla obsługi tanich linii? Efektem tego jest gwałtowny rozwój tanich
> linii w całej Polsce, tylko nie w Warszawie. Z Warszawy obecnie jeździ się do
> Łodzi, by z lotniska na Lublinku polecieć tanio do Londynu (Ryanairem).

I niedługo z Warszawy do Lublinka będzie mozna dojechać szybciej A2 niż na
Okęcie. Chyba, że zjazdy z tej autostrady nie zostaną zbyt szybko zbudowane.

> A kto opóźnia jak może powstanie konkurencyjnych lotnisk? Ile firm
przymierzało
>
> sie do zagospodarowania lotniska w Modlinie i nie dostało zgody? Dlaczego
> odwoływano przetargi na jego sprzedaż dla celów lotniczych? Dlaczego, mimo
> rocznej historii podjęcia decyzji o przejęciu Modlina przez PPL nie wbito tam
> jeszcze ani jednej łopaty? W czyim interesie jest opóźnianie uruchomienia
> Modlina dla tanich lotów i czarterów?

Ja się z Panią zgadzam, że jest to robota określonych kół.

> To nomenklaturowe PPL, przy wsparciu SLD-owskiego Ministerstwa
> Infrastruktury, łamiąc prawo na prawo i lewo, forsowało i forsuje rozbudowę
> Okęcia jako główny port przesiadkowy (HUB) dla Polski. Jeszcze do niedawna
> dla rozwoju Okęcia blokowało rozwój innych portów lotniczych z Balicami na
> czele. Nie dzieliło sie przychodami z ARL (zyski z faktu korzystania z
> przestrzeni powietrznej nad Polską) z innymi lotniskami, które w efekcie były
> deficytowe. Rozwój Balic, Pyrzowic, Rębiechowa i ostatnio lotniska w
> Rzeszowie nastapił nie dzięki PPL (nominalnego właściciela), ale wbrew
> intencjom PPL. Wszystkie środki, cały wysiłek szedł w kierunku rozbudowania
> ponad wszelką miarę Okęcia, kosztem rozwoju terenów okolicznych.

Wobec tego, że pod każdą szerokością geograficzną są ludzie zdolni do
protestów, należy spodziewać się protestów przeciwko rozbudowie i wzrostu
natężenia ruchu na wymienionych lotniskach.


> Man nadzieję, że nastepna władza, wyłoniona w trwających właśnie wyborach,
> zrewiduje wreszcie błędną, arogancką i w efekcie samobójczą politykę PPL.
> Z utęskieniem czekam na wyniki hiszpańskiego audytu i na powstanie lotniska
> konkurencyjnego dla PPL - nomenklaturowego molocha.
>
> Mam nadzieję, że w wyniku błędnej polityki PPL lotnisko Okęcie nie
zbankrutuje
> i państwowe pieniądze nie zostaną wyrzucone w błoto. Mam nadzieję, że Okęcie
> ewoluowac będzie w kierunku podobnym do London City Airport. Ciesze się, że
> byłam wśród tych, którzy juz lata temu przepowiadali taki rozwój sytuacji.
>
> Wobec jaśniejszych perspektyw na przyszłość, z pobłażaniem czytam
> poszczekiwania dyżurnych piesków z PPL, a i wątpliwa "wygrana" PPL w sądzie
> jawi sie jakby czyms mało istotnym.

Wszystko rozbija się o pieniądze - na te nowe mniej szkodliwe dla Warszawy też
ich nie ma.

do chaćby

[Gość: psik]

to wy mieliście w PPL ,pracująca sobotę? Czy szefowa ci dała nadgodziny?
Podwójnie płatne ,bo sobota?

do psika

[cbacba]

Czyzby psik to jajacus bartosiak z ul Bratniej?

[Gość: pipi]

puknij sie w mózg, sam mieszkasz chyba w dzikiej puszczy, z mchem w uszach.
przyjedź ignorancie do włoch i ursusa, to przestaniesz tak strzępić ozora,
wrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr!!!!

[caesar_pl]

PAMIETACIE PRZETARG NA BUDOWE LOTNISKA W wARSZAWIE:pARE LAT TEMU;TU NA FORUM BYLA DYSKUSJA:nIBY nIEMCY PODALI FIRME HISZPANSKA CZY PORTUGALSKA DO SADU;BO BYLY LAPOWKI.
Jak to sie skonczylo?Kto mial racje.Wybudowano w koncu cos w Warszawie.Albo do dzis nic!!

[Gość: bbb]

ja tam kupilem mieszkanie w ursusie dokladnie pod trasa samolotow, i mi sie
podoba efekt satrtujacych maszyn - fakt te rosyjskie samoloty sa glosne, ale
one lataja max 2 razy dziennie - wiec nie wiem o co ten krzyk...?

ja lubie samoloty, spac moge komfortowo - a dla niedoinformowanych od 24 do 5
lotnisko jest nieczynne i nic nie lata, pomijajac sytuacje awaryjne - czyli 1-2
starty na tydzien...

wiec sklonny jestem powiedziec, ze te protesty wywoluja pieniacze TYLKO ;)

[penisiak]

Uprzejmie informuję, że niejaka komagane to nikt inny jak tylko baśka sz. znana
krzykaczka spod płotu Okęcia. Baśka, goń się na drzewo, przecież widzisz, że to
wszystko ch... warte!

Zobaczymy, co będzie po apelacji.

[komagane]

Zbyt wcześnie triumfujecie, baranki. Zobaczymy, co powiedzą sądy kolejnej
instancji. Wbrew temu, co pisze pan Jałoszewski, wyrok nie jest prawomocny.

Arogancja pracowników PPL jest typowa dla mijającej epoki.

Czekamy niecierpliwie, aż konkurencja wybuduje drugie lotnisko, na którym
kryterium przyjęcia do pracy będą również dobre maniery.

[jaa_ga]

Kobieto...w jakimś oszalałym matrixie żyjesz...
czy nie widzisz, że ten Terminal już stoi???
Opamiętaj się...

[komagane]

????
Dlaczego "oszalałym"?
Upominanie sie o swoje prawa to nie jest szaleństwo, moja paniusiu.
Upominanie się o prawa tych dziesiątek tysięcy ludzi, którzy mają pecha
mieszkać w tych okolicach, to też nie jest matrix. Nawet jesli są wśród nich
głusi od urodzenia albo pracownicy lotniska, którym na razie nic "nie
przeszkadza".

Dlatego apelacja będzie, a nowy obszar ograniczoinego uzytkowania też nie
pójdzie łatwo. Więc możecie sobie darować te komentarze.

coza ludzie. Okecie przeszkadza, Sting przeszkadza

[Gość: corgan]

że o autostradach i trasach szybkiego ruchu nie wspomne...

Ni mata ludziska co robic z wlasnym zyciem? nudzi wam sie?

Sting nie przeszkadza

[komagane]

O, przepraszam, wolę Stinga od samolotu. CZyżby Siskom przedkładał odgłosy
silnika nad muzykę Stinga? Jesli tak, to współczuję, nie zazdroszczę upodobań

Dlaczego chcesz budowac lotnisko u sasiada???

[cbacba]

> Czekamy niecierpliwie, aż konkurencja wybuduje drugie lotnisko, na którym
> kryterium przyjęcia do pracy będą również dobre maniery.

Dlaczego chcesz budowac lotnisko u sasiada??? Dlaczego twoj sasiad 30 -40 km od
ciebie ma sluchac szumu samolotow tylko dlatego ze ty ich nie chcesz sluchac??

Gdzieby nie wybudowac lotnisko, to zawsze sie znajdzie protestujacych pieniaczy
takich jak ty.

[Gość: psik]

zawsze się znajdzie protestujących?
Szybciej takich najemnych pismaków jak ty. Jesteś najemną "pismienną
urwą " ,pracującą na potrzeby ppl. Bierzesz za to pieniążki. I nawet tego
nie ukrywasz. Gnida to jedno co ciśnie się na usta jak się czyta te twoje
wypociny. A nie nazywasz się czasem Mik........yk??

jestes w bledzie

[cbacba]

Nie mam nic wspolnego z PPL are bardz mnie denerwuja zlodzieje ktorzy chca
odszkodowan za swoja glupte (albo cwanactwa) kupienia mieszkania czy
wybudowania domku blisko lotniska.

Jak ktos chce miec spokoj i cisze to powinnien mieszkac na wsi a nie kolo
lotniska i protestowac ze mu sie cos nalezy za popelnienie glupoty zycowej i
zainwestowanie swoich oszczedosci w nieruchomosc narazona na szum samolotow.

a ty się nie mylisz??

[Gość: PIOTR]

jak ludzie zamieszkiwali na Ursynowie to lotnisko woziło 1 milion, a ponieważ
miało zostać przeniesione to na drodze podejscia wybudowano gigantyczny
szpital onkologiczny. Centrum onkologi dla całego kraju. Więc kto tu jest w
prawie? Z pewnoscią nie ci co rozbudowali lotnisko do obecnych 6 milionów ,a
wkrótce do 10 i wiecej. Tak sobie to planują.

W centrum Warszawy było wiele smrodliwych zakładów.Że wspomnę hutę ,cementownię
zakłady świetlówek , odlewnię. Niektóre ,jak huta leżały dalej od centrum niż
obecnie lotnisko. Bo leży ono 10 kilometrów od pałacu kultury. Nigdzie na
świecie nie rozbudowuje i nie buduje się lotnisk leżących w tak scisłym centrum.
Po pierwsze EKOLOGIA ,po drugie cena ziemi w centrum miast.
Nasze kochane Okęcie ma 850 ha ziemi. Przy cenie po 300 $ za metr daje to
wartość 2.5 mld $ za samą ziemię. Budowany terminal 2 to 300 mln$, stare
terminale pewnie drugie tyle. A pozostałe urządzenia lotniskowe ? Myslę ,ze
można przyjąć że jest to wiecej niż 3.5-4 mld $ . Jakie to daje zyski? Z ich
sprawozdania za rok 2004 wynika ( a był to bardzo dobry dla ppl rok) że
zarobili 53 mln $. Więc musieliby tak "tyrać" z 70 lat by zarobić na drugie
lotnisko. Kosmiczne żarty. Nigdzie na swiecie nikt nie pozwala by jego
własność przynosiła tak małe zyski !!!! No cóż w Polsce mamy jeszcze PEŁNY
SOCJALIZM !!! No Okeciu w całej krasie. Nikt tu pieniedzy nie liczy. Ty też.

I dlatego nie buduje sie i nie rozbudowuje lotnisk w miastach. Mam
nadzieję ,że wsadziłem ci coś w łepetynę taką łopatologią. Ale próżny mój trud,
bo "czyja kasa ,tego religia" .

Piotrusu przeczytaj co Szulcowa mysli na ten temat

[cbacba]

Kto ma racje na temat miliardow $$$$$? Potrus czy Szulcowa??


forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=51&w=29487385&a=29515562

nie wiem gdzie mnie odsyłasz tym linkiem?

[Gość: PIOTR]

bo wyglada ,że do faceta co mysli i pisze podobnie jak ja.
O ile wiem to komagane nie wypowiadała się nigdy na temat kosztów rozbudowy
Okecia? I zwiazanych z tym nonsensem.

wiec co to za pytanie "kto ma rację"? Oboje mamy ,tzn komagane i ja . A nie
masz racji ty ,upierajac sie przy pozostawieniu lotniska w centrum miasta.

[Gość: okecki]

>własność przynosiła tak małe zyski !!!! No cóż w Polsce mamy jeszcze
>PEŁNY SOCJALIZM !!! No Okeciu w całej krasie. Nikt tu pieniedzy nie liczy.

Wiedzac jaka swolocz zawsze byla zadomowiona w PPL
powiedzialbym, ze KOMUNIZM.
Rozbudowa lotniska nie byla podyktowana zadnymi
wzgledami merytorycznymi tylko checia zapewnienia
dla ww swoloczy mniej lub bardziej ukrytych lapowek
i synekur...
Co do lotniska lokowanego u "sasiada"
to sasiad akurat chce lotniska
bo to szansa na prace dla wielu osob i rozwoj.
A niezadowolonych tam moze byc najwyzej kilkaset osob
a nie kilkadziesiat lub kilkaset tysiecy
jak w W-wie.

Ja się nie myle!

[cbacba]

kilkadziesiat tysiecy poszkodowanych osob to zadna strata. Trzeba patrzec na
duzy obraz czyli lotnisko blisko centrum Warszawy dla kilku millionow to jeden
wielki atut a lotnisko w srodku pola tak jak Mirabel to marnotrawsto
pieniedzy. Ludzie chca sie szybko dostata do portu lotniczego gdzie i tak juz
marnuja 1-2 godzin w oddawaniu bagazu, controlach paszportowych, itp, itd.
Czy okecki to kolega z Bratniej?

mylisz sie po raz kolejny przwolujac Mirabel

[Gość: jacek]

MIrabel w momencie budowy nie stalo w srodku pola - bylo jedynym lotniskiem do
ktorego mogly doleciec owczesne samoloty z Europy

MIerabel mial byc wiec oknem na swiat Kanady - dlatego nie zbudowano trasy
kolejowej do Montrealu ...

niedlugo potem pojawily sie dlugodystansowe samoloty - nie wymagajace
miedzyladowania, Montreal zszedl na psy (francuski !!!) a Dorval nie zostal
zamkniety

tymczasem ponad 60 pct pasazerwo Okceia nie mieszka w Warszawie - ani do
Warszawy nie leci - po coz im lotnisko w srodku miasta, do ktorego nie ma
zadnego dojazdu ???

znasz jakies inne lotnisko - oprocz Mirabel, pewnie nie - te zmykane byly
zawsze w srodku miasta (Hon Kong, Ateny, Goclaw, Bemowo, w kolejce czekaja tez
Tegel i Tempelhof)

A wiec okeci to jajcus bartosiak z Bratniej

[cbacba]

A wiec okeci i psik to jajcus bartosiak z ul. Bratniej!!!!

Jak ja cie moge rozpoznac po twojej pisowni

A Terminal 2 juz,juz, tuz, tuz, za dzien za dwa.

A jajcus to nadal protestowac, strajkowac byle tylko nie pracowac i nic nie
budowac

nawet jak na ubeka jestes wyjatkow glupi

[Gość: jacek]

poznajesz ludzi po pisowni - hahahahahahahaha

nie dziwota ze masz tylko jeden argument - ktory akurat dowodzi falszywosci
powielanej jak czkawak tezy

Jajcus-czytaj dalej

[cbacba]

Dziwie sie ze nie chcesz skarzyc wlascicieli samochodow za halas i smrod w
miescie ale bardzo pragniesz sie rzucic na linie lotnicze i porty lotnicze.

chyba na smrod cba

[Gość: jacek]

to bylby wygrany prccoes - tylko na odszkodowanie trudno liczyc od takiego
golodupca

jacek bartosiak prosze nie byc wulgarnym na forum

[cbacba]

[Gość: Marian spod Wawy]

> Czekamy niecierpliwie, aż konkurencja wybuduje drugie lotnisko, na którym
> kryterium przyjęcia do pracy będą również dobre maniery.

Niech zaczynają budować nawet już dzisiaj. Mogą zbudować nawet 3 albo 4 lotniska
dookoła Warszawy. Byle za swoje pieniądze.

A tak poza tym to problem części protestujących zniknie zupełnie bo zostaną oni
wywłaszczeni pod budowę autostrady przez Warszawę.

Część z nich chciałaby wziąć dwa odszkodowania zamiast jednego.
Ale nie ma problemu - juz wkrótce autostrada ich pochłonie. A sprawa w sądzie
może potrwać jeszcze z 5 lat.

[komagane]

> Niech zaczynają budować nawet już dzisiaj. Mogą zbudować nawet 3 albo 4
lotnisk
> a
> dookoła Warszawy. Byle za swoje pieniądze.


No pewnie, że za swoje pieniądze. Tylko państwowy PPL buduje za państwowe
(czyli nasze) pieniądze, procesuje się za państwowe (czyli nasze) pieniądze, a
żeby przeforsować swoje, wykorzystuje zapewne nieformalne "układy".
Odszkodowania równiez musiałby płacić z tych samych państwowych (czyli naszych)
pieniędzy.
PPL to klasyczny produkt mijającej epoki prezia i spółki.

[tarantula01]

Gość portalu: Marian spod Wawy napisał(a):

> A tak poza tym to problem części protestujących zniknie zupełnie bo zostaną
> oni wywłaszczeni pod budowę autostrady przez Warszawę.

> Część z nich chciałaby wziąć dwa odszkodowania zamiast jednego.

Obawiam się, że wywłaszczenia z tytułu przebiegu dróg ekspresowych byłyby
odpowiednio zmniejszone, gdyby wypłacono tym samym ludziom odszkodowania z
tytułu OOU spowodowanego lotniskiem.

postawildom w alei krakowskiej i narzeka na halas

[Gość: smiechu warte]

Trzeba byc wyjatkowo ograniczonym umyslowo, zeby wybudowac sobie dom obok alei
Krakowskiej, jednej z najbardziej zakorkowanych tras wylotowych z miasta,
bedacej jednoczesnie przedluzeniem trasy krakowskiej i katowickiej "gierkówki",
a potem narzekac na halas. Szczerze mowiac ilekroc jade al. Krakowska
wspolczuje ludziom majacym tam domy. Rozumiem ze niektorzy maja je od pokolen
ale fakt, ze ktos sam sobie tam domek wybudwal a potem narzeka na halas i to do
tego nie od ulicy.....tylko od lotniska, to juz jest jakis absurd albo cwana
proba wygryzienia odszkodowania!

majac dzialke w tym miejscu - jakis miales wybor ?

[Gość: jacek]

oddac gminie za grosze i pojsc mieszkac pod most ???

wedlug ciebie standardem ma byc przekraczanie norm ???

za przekraczanie norm to panstwo placi mieszkancom i wykupuje ich domy - tak
jest na calym swiecie - tylko nie w Polsce

[cbacba]

Niestety, Zycie nie jest fair. Jednemu wartosc domu wzrasta a innemu wartosc
domu sie obniza.

majac dzialke w tym miejscu - jakis miales wyjscie

[Gość: jacek]

chlopie - napisz kiedys cos z sensem

na razie walisz jak lysy grzywa o parapet

[cbacba]

Szkoda ze nie chcesz sie zgodzic z faktami ekonomii.

CZyli jeszcze raz.

Jednemu wartosc domu wzrata a innemu wartosc domu spada. Praw rzadzacych
nieruchomosciami nie zmienisz

majac dzialke w tym miejscu - jakis miales wy

[Gość: jacek]

mowisz oczywiscie o ekonomiii politycznej socjalizmu ???

gdzie o 'dobrobycie' obywteli decyduje biuro polityczne i bezpieka ???

masz swietne wzorce chlopie

[israel]

tak to u nas wlasnie jest, gdzie indziej do glowy by nie przysszlo nikomu
budowac terminal lotniska bez dojazdu w tym samym czasie

[oblesnik]

No przeciez u nas jest tak ze wszystkim - prezydent Warszawy i kandydat na
prezydenta Polski otworzyl wlasnie Szybka Kolej Miejska bez szybkich pociagow,
bez stacji zaslugujacych na to miano i z torami pozwalajacymi na jazde 30
km/godz.

[mr_x3]

Ja mieszkam "pod samolotami" i jest ciszej niż "w mieście" przy średnio
ruchliwej ulicy. Samo Okęcie mi nie przeszkadza i nie kwestionuję tego, że jest
potrzebne. Tylko nie moge zrozumieć dlaczego je się rozbudowywuje zamiast
budować nowe lotnisko?
W Warszawie bezrobocie jest małe, miasto rozrasta się na południe, a tymczasem
30-50km od Warszawy bezrobocie sięga 30% i są puste, niezagospodarowane tereny.
Na Okęcie z Ursynowa jedzie się 30 minut, na nowe lotnisko znajdujące się ok 30-
50km od Warszawy jechałoby się ok. 20-30 minut autostradą lub droga ekspresową
albo koleją.
Mam wrażenie, że Warszawa to taki dawny Berlin Zachodni otoczony wrogim
państwem i wszystko co się buduje musi powstać na terenie miasta.

Mafia z Okęcia zawładnęła Modlinem

[Gość: PIOTR]

jedną z przyczyn NIEPRZENOSZENIA lotniska z Okecia jest nacisk mafi
pracowników Okęcia. Wszyscy ci bagazowi, księgowe i inni nisko wykwalifikowani
pracownicy obawiaja się jednego. Lotnisko poza Warszawą to ich czarny sen. Bo
w Modlinie czy Mszczonowie są miejscowi zamiatacze,bagażowi czy ksiegowe.


Jaki mamy wynik? Mafia z Okęcia zawładnęła Modlinem i robi wszystko by nie
powstał tam nowy port dla Warszawy.

Prezydenta w Warszawie mamy "jak każdy widzi" . Czyli wielkie byle nico.
To co się moze zmienić?

[Gość: Modliniak]

Te szmaciarze z Okęcia rzyć nam nie dają.

Ja ze szwagrowskim mam tutaj u nas w Modlinie firme sprzątającom i już rzeszmy
siem szykowali na wielkie sprzatanie na lotnisku kiedy te warszawiaczki siem
pojawiły.

I one nam mówiom że sprzątajom na Okęciu i one nie pozwolom na to coby siem
lotnisko u nas w Modlinie otwarło.

A z takiego sprztania to można i 100 melonów na rok wyciągnomć to i nie dziwota
że i na łapówki majom te warszawiaczki.

No i u nas w Modlinie dlatego brydza i same bezrobocie. A tak bysmy mielim my to
lotnisko i te 100 melonów kosili na rok. I my na łapówki by mielim a nie oni.

[Gość: racja]

tak jest