Autobusy na nowym moście - absurdy zmian

[niepokorna3]

Jestem ciekawa kto wpadł na tak "genialny" pomysł, aby nowym
mostem puścić akurat linie 143 i 301.
Linia 143 od lat łączyła Stary Rembertów z Rondem Wiatraczna.
Trzeba pamiętać, że to kierunek Ronda Wiatraczna (a dalej
Centrum) jest głównym celem podróży mieszkańców Remberowa. Z
Wilanowem większości Rembertowian nie łączą żadne stosunki.
Teraz na Grochów nie sposób się dostać z Rembertowa0, bo kursuje
tylko absurdalna linia 515 (jadąca do/z Huty), która nie
zatrzymuje się m.in. na przystanku Wspólna Droga (3 szkoły
średnie i Urząd Pracy). Również droga powrotna to horror, bo 515
przyjeżdża z Huty na Wiatraczną z niemałym opóźnieniem.
Okazuje się, że 143 służy głównie mieszkańcom Gocławia udającym
się za Wisłę, a na odcinku Gocław-Rembertów wozi powietrze.
Kolejny absurd to linia 301 robiaca slalom po Gocławiu, w
dodatku jeżdżąca tylko okresowo. Mamy więc taką sytuację, że
Rembertów ma lepsze połączenie z Wilanowem niż Grochów, choć
temu drugiemu bardziej chyba by się ono przydało.

PROPOZYCJE ZMIAN

1) Linia 515 powinna zostać skierowana na most Siekierkowski.
Byłoby to bardziej racjonalne niż obecna zawiła trasa,
wykorzystywana przez pasażerów tylko na odcinku kilka przystanków.

2) Linia 143 powinna wrócić na swoją starą, potrzebną trasę:
Wiatraczna - AON Rembertów.

3) Linia 301 powinna zostać zamieniona w linię zwykłą łączącą
Grochów (środek Gocławia, a nie slalom!) z Mokotowem. Wydaje się, że taka
linia stonowić będzie trzon komunikacji na nowym moście.

4) Po dociągnięciu Trasy do węzła Marsa i puszczeniu nowym
odcinkiem linii 515 przydałaby się linia przyspieszona na
trasie: Rondo Wiatraczna - Gocław - Metro Wilanowska.

Dziwny wydaje się też brak połączenia Wawra z lewobrzeżną
Warszawą, zwłaszcza że Wawer miał swoją działkę w kosztach
budowy mostu. Weżmy pod uwagę tylko pas nadwiślański: połączenia
nie zmieniły się tam od lat (nie licząc zmiany in minus:
likwidacji linii 113 za 702), a cała okolica rozwija się
dynamicznie i będzie jeszcze bardziej po oddaniu trasy i
poszerzeniu Wału Miedzeszyńskiego.

Beata

[Gość: Gocławik]

Rembertowiacy, czy Wy czasem nie przesadzacie?
Jesli narzekasz na brak komunikacji z Wiatraczna, wsadz swoje "cztery litery" w
jedna z kilku czesto jezdzacych linii: 143, 408, 515 - dojedz do Marsa i potem
przesiadka w: 115, 145, 137, 183, 327, 515... Za malo linii do wyboru?
Pokaz mi druga taka wioche jak Rembertow, ktora ma tak swietna komunikacje jak
Wy. Stary Rembertow: 143, 327,153, 408, 515. Nowy Rembertow: 137, 183, 415.
Jeszcze sie taki nie dogodzil, co by wszystkim dogodzil.
O ile sobie dobrze przypominam, to wlasnie 143 bylo zawsze najmniej zaladowane,
w przeciwienstwie do 408 i 515...

A wiec siedz cichutko i dziekuj Bogu, ze nie mieszkasz gdzies w Bialolece z
jedna linia np. 134 kursujaca co 40 minut w szczycie, ha ha ha

I rece precz od 143, my z Goclawia tez czasem zagladamy na ta Wasza wies!