Czy wilanowski ratusz pójdzie pod kilof?

[Gość: Waldek]

To może nie jest takie ważne, ale z jakich list (z których partii) byli ci
burmistrzowie, którzy teraz siedzą?

ratusze

[Gość: gość]

Po cholerę te ratusze?! To, skądinąd nieduże miasto ma z pewnością największy ratusz w całej Europie, jeśli zliczyć powierzchnie zajmowane przez dzielnice.
Burmistrzowie dzielnic, choć z braku jakichkolwiek kompetencji, by się nie nudzić, większość czasu spędzają poza urzędem, mimo to roszczą sobie pretensje, do coraz to większej powierzchni gabinetu. Słychać, że np. zapyziałe Bielany będą budować wielki ratusz za kilkadziesiąt milionów złotych.
Czy stać nas na takie fanaberie? Po co komu zarządy dzielnic i ogromne rady dzielnicowe, które spotykają się raz na dwa miesiące, a płaci się im ryczałtem po 2500 zł miesięcznie, a które nic, ale to nic nie robią. Czy musimy, my zwykli mieszkańcy, zaspokajać ambicje polityczne niektórych z PO, SLD lub PiS-u?
Jak długo trwać będzie ta dzielnicowa fikcja z chorymi ambicjami?
Dlaczego z tego tytułu musimy płacić każdego roku dziesiątki milionów złotych.
Może wypowiedzą się w tej kwestii państwo posłowie z Warszawy, zwłaszcza ci z PO.

Trochę nie na temat

[Gość: MoPo]

Dla mnie oczywistą rzeczą jest, że wszelkie poważne inwestycje realizowane przez
miasto powinny być realizowane z podziałem na dwa osobne etapy, kto inny
projekt, kto inny realizacja budowy. Umożliwi to nie tylko większą przejrzystość
działań, ale będzie to korzystniejsze dla miasta, jego mieszkańców i jakości
realizowanej inwestycji, a w efekcie tańsze, mając jednocześnie większy wpływ na
kształt projektu i pozostałe etapy realizacji inwestycji. Niestety, ostatnio
władze miasta robiły przetargi w systemie "projektuj i buduj" i tak np. w
przypadku trasy mostu Północnego okazało się, że koszty takiej inwestycji
byłyby ok. 3 razy wyższe niż zakładane. Jednocześnie wcale nie wiemy czy
inwestycja byłaby zaprojektowana i zrealizowana w sposób optymalny. Inny
przykład, budowa stacji metra, gdy projektuje ją wykonawca mając najczęściej na
uwadze maksymalną obniżkę kosztów budowy jest rozwiązaniem wadliwym.
Oddzielenie od siebie tych dwóch etapów realizacji inwestycji umożliwia
inwestorowi większą swobodę w podejmowaniu decyzji nawet gdy z jakichś przyczyn
trzeba zerwać umowę z wykonawcą nie wywiązującym się z zawartych umów, co
niestety zdarzało się. Jednocześnie w oparciu o wcześniejszy kompleksowy projekt
"większej całości" realizacja inwestycji może być rozłożona na etapy, zachowując
jednolitość koncepcji (dotyczy to zwłaszcza tras komunikacyjnych), a nawet
umożliwia uniknięcie błędów wynikłych z braku całościowego projektu,
późniejszego "doprojektowania" i realizacji inwestycji po kawałku.

[kazzuyoshi-78]

Do czego mianowicie nadają się władze, które nawet własnej siedziby nie
potrafią postawić?

To już ZUS jest lepszy, oni przynajmniej umieją wybudować sobie okazałe
siedziby.

Autor, autor !

[Gość: Archie]

To dziwne, ale ani słowem nie wspomina się, kto jest autorem projektu tej
wspaniałej ruiny ... a przecież konkurs na inwestora ratusza był tak
zorganizowany, że Pan Turek właśnie ze względu na wysoką ocenę projektu -
wykonanego przez polskiego, "obdarzonego talentem od Boga" architekta, ten
konkurs wygrał... kto przypomina sobie tego Autora ?
Archie

[Gość: Mat]

Oczywiscie autorem projektu jest Stefan Kurylowicz i ska