Pociągi zastąpią tramwaje w Alejach Jerozolimskich

Drzewko
Od najstarszego
Od najnowszego

piastovka Re: Pociągi zastąpią tramwaje w Alejach Jerozolim 05.06.07, 22:01

> autor: TOM, mp, 2007-05-21, Ostatnia aktualizacja: 2007-05-21
> Kolejarze umieszczą dodatkowe pociągi w rozkładzie jazdy na linii
> średnicowej. Będzie można nimi jeździć w czasie remontu torowiska
> tramwajowego w Alejach Jerozolimskich.
> Polskie Linie Kolejowe i Zarząd Transportu Miejskiego porozumiały się w
> sprawie uruchomienia połączeń kolejowych pomiędzy Warszawą Wschodnią a
> Zachodnią. Dodatkowe pociągi Kolei Mazowieckich mają kursować na tym odcinku
> od 16 czerwca, kiedy rozpocznie się remont torowiska w alejach. Remont będzie
> trwał do początku jesieni. Postawiony zostanie też przystanek autobusowy na
> wysokości stacji Powiśle.
>
> – W ten sposób chcemy zapewnić jak najlepszą komunikację na czas wyłączen
> ia
> ruchu tramwajowego– mówi Igor Krajnow, rzecznik ZTM. – Przy zatłocz
> onych
> ulicach pociąg jest najszybszym środkiem transportu.
>
>
ale koreczki będą. ho ho ;)
pa, piastovka
- tux54 Lato wielkich korków 05.06.07, 23:34
  
  Lato wielkich korków
  Krzysztof Śmietana2007-06-05, ostatnia aktualizacja 2007-06-05 20:52
  16 czerwca początek czteromiesięcznego remontu torów tramwajowych w Al.
  Jerozolimskich. A z nim utrudnienia w Śródmieściu i na Pradze, jakich dawno nie
  było
  
  Trasa przez most Poniatowskiego jesienią wreszcie będzie nowoczesna. Na
  przystankach pojawią się wyświetlacze odliczające, jak długo trzeba czekać np.
  na siódemkę. Na równe i wyciszone tory wjadą niskopodłogowe tramwaje z
  bydgoskiej fabryki Pesa. Wysokie dziś krawężniki mają być obniżone do 18 cm.
  Żeby karetki mogły omijać korki przez wybetonowane torowisko, powstaną
  specjalne wjazdy i zjazdy.
  
  Remont w Al. Jerozolimskich krakowska firma ZUE zaczyna 16 czerwca. Robotnicy
  zajmą jeden z dwóch pasów na wiadukcie i moście Poniatowskiego i zwężą
  zachodnią część ronda Waszyngtona. Potem będą rozkopywać kolejne skrzyżowania:
  na pl. Zawiszy, pl. Starynkiewicza, przy Dworcu Centralnym, na Emilii Plater,
  Marszałkowskiej, Kruczej i rondzie de Gaulle'a. Wszędzie powstaną zastępcze
  przejazdy.
  
  W przyszłą sobotę na okres ok. czterech miesięcy między pl. Zawiszy a rondem
  Waszyngtona przestaną kursować tramwaje. Jedynie dziewiątka będzie przekraczać
  Wisłę, tyle że mostem Śląsko-Dąbrowskim, gdzie na tory nie będzie wolno
  wjeżdżać kierowcom prywatnych samochodów. Pozwoli to przywrócić na Trasę W-Z
  zawieszoną kilka lat temu czwórkę. Teraz razem z linią 32 będzie skręcać na pl.
  Bankowym w Marszałkowską.
  
  Specjalny pas dla autobusów zaś powstanie na Targowej od al. Zielenieckiej do
  Dworca Wileńskiego. Niektórzy eksperci podpowiadali, by przeznaczyć tylko dla
  nich także most Poniatowskiego. - To spowodowałoby zbyt duże utrudnienia w
  ruchu - ocenił jednak szef ZTM Leszek Ruta. Zachęca, by warszawiacy przesiadali
  się np. na stacji Stadion do pociągów podmiejskich. Obok, ul. Sokolą, ma
  jeździć więcej autobusów. Większość z nich zniknie z mostu Śląsko-Dąbrowskiego.
  Zostaną tam tylko linie 190 i 410. Przynajmniej część zmian w komunikacji może
  przetrwać także po remoncie.
  
  Źródło: Gazeta Wyborcza Stołeczna
  - tux54 Re: Lato wielkich korków 05.06.07, 23:37
    
    ostatnia aktualizacja: wtorek, 05 czerwca 2007 godz. 13:01
    
    Modernizacja trasy tramwajowej
    
    16 czerwca rozpocznie się modernizacja trasy tramwajowej w centrum Warszawy.
    Remont obejmie część Al. Jerozolimskich i most Poniatowskiego - poinformował we
    wtorek wiceprezydent stolicy Jacek Wojciechowicz.
    
    Prace związane z modernizacją torowiska tramwajowego w Al. Jerozolimskich
    zaplanowano na odcinku od pl. Zawiszy do ronda Waszyngtona. Mają one potrwać do
    połowy października. W tym czasie na tej trasie nie będą kursować tramwaje.
    Ruch samochodowy w al. Jerozolimskich będzie przebiegał w obie strony dwoma
    pasami.
    
    Wojciechowicz podkreślił, że odcinek, który zostanie poddany modernizacji,
    jest "bardzo newralgiczny i bardzo wrażliwy dla systemu komunikacji miejskiej".
    
    "Na tym odcinku odbywa się bardzo duży ruch, jeśli chodzi o komunikację
    zbiorową (...) ale także jeśli chodzi o transport prywatny. Ta inwestycja
    będzie bez wątpienia bardzo istotnym elementem naszych przygotowań do Euro
    2012. Ale też mamy świadomość tego, że ona będzie generować - w tym okresie,
    kiedy będzie realizowana - szereg utrudnień, problemów komunikacyjnych dla
    warszawiaków. Skala tej inwestycji, objazdy, które są z tym związane, będą na
    pewno sporym kłopotem w codziennym funkcjonowaniu miasta" - powiedział
    dziennikarzom Wojciechowicz.
    
    Oprócz remontu torowiska roboty obejmą również m.in. modernizację sieci
    trakcyjnej, podstacji trakcyjnych oraz platform przystankowych (na trasie od
    pętli Banacha do pętli Gocław). Wprowadzony zostanie także elektroniczny system
    informacji dla pasażerów, składający się z tablic (zainstalowanych na
    przystankach), na których wyświetlane będą m.in. informacje o czasie przyjazdu
    i kierunku jazdy tramwaju.
    
    Na czas prac, na odcinku wyłączonym z ruchu, ZTM uruchomi autobusową linię
    zastępczą Z1. Wprowadzona zostanie też linia tramwajowa nr 4 łącząca Pragę z
    ciągiem ul. Marszałkowskiej, zawieszona będzie natomiast linia 25. Na moście
    Śląsko-Dąbrowskim wydzielony zostanie pas tramwajowy. Ponadto zmienione będą
    trasy linii tramwajowych: nr 7, 20, 8, 22, 9, 24, 32 oraz autobusowych: 114,
    125, 170, 138, 174, 160, 178, 307, 512. Linia 524 nie będzie funkcjonowała.
    
    Szczegółowe informacje dostępne będą - podczas trwania remontu - na stronie
    www.ztm.waw.pl.
    
    (PAP)
    AGontkie
    - brodnocity1 Re: Lato wielkich korków 06.06.07, 19:12
      
      BEDZIE KOSZMAR KOMUNIKACYJNY W ALEJACH JEROZOLIMSKICH:(

Najnowsze z forum Warszawa

Zaloguj się