Cel: Ciche metro

[wu3]

Czy przeszkadzają wam piski i skrzypienia, kiedy jedziecie metrem?

Dziś stwierdziłem, że mam tego powyżej uszu, kiedy nowe rosyjskie wagoniki
zaczęły wyć, a ludzie się wykrzywiać. To jest konkretny problem. Skąd się
biorą te dźwięki? Co można z tym zrobić?

[nieudany_klon_pisu]

[nieudany_klon_pisu]

Mnie irytuje fakt, że zakupiono ponownie przestarzałe
technologicznie pociągi Made in Russia. Tłumaczono to, że mają one
służyc do wydłużenia składów. Jeżdzenie nimi może doprowadzić do
częściowej utraty słuchu - przecież tam jest tyle decybeli, że głowa
i uszy pękają.

Pozdrawiam

[Gość: hanna]

przez ten hałas niemozna jeździć z małym dzieckiem metrem a szkoda bo to by
bardzo ułatwiło mama życie

[nieudany_klon_pisu]

Witajcie,

zastanowiłem się nad jednym czy może taki pociąg być dopuszczony do
jazdy przy takiej emisji hałasu?

pozdrawiam

[Gość: lav]

Tak,przeszkadzają. Ale w nowych wagonach też jest głośno... może to wina torów
albo hamulców? Nie wiem

[wu3]

Chyba też koła mają znaczenie, bo nie każdy pociąg metra skrzypi tak samo.
Zmieni coś zamknięcie okien? - jeżeli już to w małym stopniu.
Widziałem jakiś film z metra - nie wiem może to było w Londynie - na którym
peron był oddzielony od torów na całej długości stacji czymś co przypomina
ekrany wygłuszające. Bariera ta ma wmontowane rozsuwane drzwi, tak że po
wjeździe pociągu na stację rozsuwają się tam, gdzie otwierają się drzwi wagonów.
Zapewne system kontroluje miejsce, gdzie ma zatrzymać się pociąg. Takie coś
chroniło by uszy na stacji metra, ale już nie w samym wagonie.
Może macie jeszcze jakieś informacje i pomysły jak rozwiązać problem?

[absztyfikant]

Berlinskie metro jest 100 razy gorsze. Smierdzi olejem z kolejowych
podkladow, jest brudne i bardzo glosne.

to o czym piszesz.....

[Gość: Guest]

...znajduje się w metrze kopenhaskim.Tam faktycznie peron jest oddzielony od
torowiska szklaną ścianą z drzwiami, pod które dopasowują się wagoniki.Jednak
nie jest to podyktowane koniecznością tłumienia,lecz bezpieczeństwem.Wagony
metra w kopenhadze są bezzałogowe, sterowane komputerowo. Ponadto to metro jest
sporo mniejsze od warszawskiego(czy innego w Euro) choć bardziej rozwinięto
terytorialnie i technologicznie, stacje i perony są dość małe-wystarczające jak
na Kopenhage.
A co do hałasu, to chyba poprostu wagony trzeba wyciszyć!!!

[Gość: piani]

W Londynie tez, np. stacja Canary Wharf.

[absztyfikant]

www.tfl.gov.uk/modalpages/2632.aspx
Stacja Canary Wharf to nie jest metro:)

[absztyfikant]

en.wikipedia.org/wiki/Docklands_Light_Railway

[Gość: Kitty Pryde]

Rzeczywiście, poziom hałasu jest naprawdę spory. Najczęściej słucham
w metrze mp3 ze słuchawkami dousznymi. Prawda, nie słucham muzyki
jakoś specjalnie głośno (nie zależy mi na tym, żeby wszyscy naokoło
słyszeli), ale są chwile, kiedy ja nic nie słyszę.

głośno

[Gość: nic]

Bardzo rzadko korzystam z metra. Zdarzyło mi się to ostatnio. Z
jednej strony byłam zachwycona, że tak szybko dojechałam do celu, z
drugiej byłam zaskoczona nieprawdopodobnym hałasem. Wyszłam
ogłuszona...

[Gość: emst]

IMHO problem tkwi z jednej strony w torowisku, z drugiej - w wagonów. Gdy chodzi
o szyny problem zapewne można rozwiązać, gdyby zrobiono specjalne podkłady,
które mają na celu lepiej obniżyć poziom hałasu (być może na podobnej zasadzie
jak przy remoncie torowiska dla tramwajów w Al. Jerozolimskich). W kwestii
wagonów - tu w grę wchodzi raczej kupno nowych, które powinny być bardziej
szczelne, gdy idzie o przepuszczanie dźwięków z zewnątrz (vide->nowe tramwaje),
aniżeli inwestowanie w wytłumienie starych.