Gość: bęc!
IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl
13.09.07, 12:48
znalezione na forum Wawkomu
INFORMACJA W SPRAWIE ZAKRESU PLANOWANYCH ZMIAN W OBSŁUDZE KOMUNIKACYJNEJ DZIELNICY URSYNÓW
Projekt zmian w układzie linii autobusowych
W dniu 5 września br. zakończyły się konsultacje dotyczące opracowanego przez Zarząd Transportu Miejskiego projektu zmian w obsłudze komunikacyjnej Dzielnicy Ursynów. Dokonano kilku istotnych zmian w stosunku do pierwotnego projektu, który został opublikowany na stronie internetowej ZTM, co umożliwiło uzyskanie pozytywnej opinii Zarządu Dzielnicy dla jego realizacji.
W szczególności udało się utrzymać dwa połączenia, które ZTM chciał zlikwidować: linię 505 (połączenie „Wysokiego Ursynowa” z ciągiem ul. Puławskiej – Marszałkowskiej i Dworcem Centralnym PKP) oraz linię 319 (połączenie „Zielonego Ursynowa” z Mokotowem), jak również przedłużyć trasę linii 715 do pętli „Natolin Północny”. Ponadto ustalono, że z uwagi na duży zakres proponowanych przez ZTM zmian w obsłudze Ursynowa docelowa sieć linii lokalnych na terenie naszej dzielnicy oraz związane z tą siecią korekty przebiegu linii międzydzielnicowych zostaną uzgodnione i wprowadzone przez ZTM w terminie późniejszym, jako II etap. Dlatego w tym roku nie będą korygowane trasy linii 504, 505 i 166 w obrębie Ursynowa, a zakres lokalnych korekt trasy linii 179 został w stosunku do pierwotnego projektu ograniczony. W związku z tym informujemy, że w najbliższym czasie (dokładny termin określi ZTM) zostaną zmienione trasy następujących linii autobusowych obsługujących teren naszej dzielnicy:
1/ ZTM zlikwiduje linie 436 i 416. Po uzyskaniu niezbędnych wyjaśnień ze strony ZTM nie zgłosiliśmy zastrzeżeń do propozycji likwidacji tych połączeń – linia 436 na odcinku trasy z Ursynowa do Pl. Zawiszy zostanie zastąpiona przez linię 504, a bezpośrednie połączenie Ursynowa z Wolą zapewni wydłużenie trasy linii 136, natomiast z autobusów linii 416, która kursowała przed jej zawieszeniem co 30 min i tylko w godzinach szczytu, wg informacji ZTM korzystało bardzo mało pasażerów – zwłaszcza na terenie Ursynowa.
2/ ZTM dokonana istotnej zmiany trasy linii 504, polegającej na wycofaniu jej z odcinka ul. Puławskiej, Al. Niepodległości i ul. Chałubińskiego i skierowaniu od węzła drogowego Puławska/Rzymowskiego przez Ochotę do Dworca Centralnego trasą: Rzymowskiego – Marynarska – Sasanki – Żwirki i Wigury – Raszyńska – Pl.Zawiszy – Al.Jerozolimskie...
Po uzyskaniu dodatkowych wyjaśnień nie zgłosiliśmy zastrzeżeń do tej propozycji – przyjęliśmy argumentację ZTM, iż połączenie „Wysokiego Ursynowa” z ciągiem Al. Niepodległości zapewnia linia metra, a dla dojazdów w rejon GUS-u i ul. Nowowiejskiej istnieje możliwość przesiadki z metra na tramwaje na stacji „Pole Mokotowskie”. Dogodny dojazd z Ursynowa do Dworca Centralnego zapewnia linia 505, a do Ronda ONZ można się szybko dostać autobusami ze stacji metra „Świętokrzyska”. Linia 504 jest obecnie zawieszona, a przed zawieszeniem autobusy kursowały bardzo rzadko: w dni powszednie co 30 min, a w soboty, niedziele i święta co 40 min. Po zmianie trasy autobusy 504 będą kursowały w godzinach szczytu co 15 min, poza godz. szczytu oraz w soboty, niedziele i święta co 20 min.
3/ ZTM wydłuży trasę linii 136 z Ochoty na Wolę ulicami: Al. Prymasa Tysiąclecia – Górczewska – Płocka do pętli „Młynów”. Autobusy zostaną przy tym wycofane z przejazdu w rejonie Dw. Zachodniego PKP i z pętli w rejonie centrum handlowego BLUE CITY. Po uzyskaniu niezbędnych wyjaśnień ze strony ZTM nie zgłosiliśmy zastrzeżeń do tej propozycji. Po zmianie trasy autobusy będą kursowały w godzinach szczytu co 10 min, a poza godz. szczytu oraz w soboty, niedziele i święta co 15 min.
4/ ZTM wycofa z terenu Ursynowa linię szczytową 401, w celu wydłużenia trasy przez ul. Dolina Służewiecka – Sikorskiego – Witosa – Trasę Siekierkowską do Marysina oraz przekształci tę linię w połączenie całodzienne, czynne od poniedziałku do piątku. Do propozycji tej nie zgłosiliśmy zastrzeżeń, ponieważ ZTM zadeklarował się zwiększyć częstotliwość kursowania autobusów linii 193 w godzinach szczytu do 6 min. Obecnie linia 401 obsługuje mieszkańców naszej dzielnicy w bardzo małym zakresie (głównie rejon SGGW), a jej trasa na najważniejszym odcinku pokrywa się z trasą linii 193. Po zmianie trasy mieszkańcy Ursynowa oraz wszyscy tu przyjeżdżający będą mogli korzystać z autobusów 401 poprzez:
przesiadkę z metra na stacji „Służew”,
przesiadkę z „Zielonego Ursynowa” i „Wysokiego Ursynowa” (107, 505) na skrzyżowaniu Puławska / Wałbrzyska,
przesiadkę z rejonu SGGW i „Wysokiego Ursynowa” na skrzyżowaniu Dolina Służewiecka / Nowoursynowska (193, 195, 503, 185, 168, 166).
Po zmianie trasy autobusy 401 będą kursowały co 10 min w godz. szczytu i co 15 min poza godz. szczytu.
5/ ZTM zastąpi linię 143 w obsłudze Ursynowa nową linią 168 na trasie: Ursynów Południowy – Ciszewskiego – Pileckiego – Gandhi – Nugat – Kiedacza – Ciszewskiego – Nowoursynowska... i dalej po obecnej trasie linii 143 z korektą na terenie Pragi Południe: Zamieniecka – Grochowska do pętli „Wiatraczna”. Po uzyskaniu dodatkowych wyjaśnień ze strony ZTM nie zgłosiliśmy zastrzeżeń do tej propozycji. Na odcinku od pętli „Natolin Północny” do skrzyżowania ul. Rosoła / Płaskowickiej linia 143 zostanie zastąpiona przez linię lokalną 165, w rejonie ul. Rosoła – na odcinku od ul. Płaskowickiej do ul. Indiry Gandhi – przez linię lokalną 179 (kursującą z dużą częstotliwością: w godzinach szczytu co 10 min, a poza godzinami szczytu oraz w soboty, niedziele i święta co 12 min), zaś w rejonie ul. Ciszewskiego pozostaną linie 193 i 166. Autobusy nowej linii 168 będą kursowały w godz. szczytu co 15 min, a poza godz. szczytu oraz w soboty, niedziele i święta co 20 min.
6/ ZTM skróci trasę linii 136 na terenie Ursynowa: autobusy zostaną wycofane z początkowego odcinka trasy: Ursynów Południowy – Ciszewskiego – Kiedacza – Nugat – Indiry Gandhi i skierowane z pętli „Natolin Północny” ulicami: Płaskowickiej – Cynamonową - Indiry Gandhi i dalej bez zmian. Po uzyskaniu dodatkowych wyjaśnień ze strony ZTM nie zgłosiliśmy zastrzeżeń do tej propozycji. Na odcinku trasy od pętli „Ursynów Południowy” do ul. Kiedacza z autobusów linii 136 pasażerowie korzystają bardzo rzadko, natomiast na odcinku od ul. Kiedacza do skrzyżowania ul. Indiry Gandhi / Dereniowa i w dojazdach do Centrum Onkologii linia 136 zostanie zastąpiona przez nową linię 168.
7/ ZTM skróci trasę linii 165 do pętli „Wyczółki”, tzn. wycofa autobusy z odcinka od pętli „Wyczółki” do pętli „Metro Wilanowska”. Skrócenie trasy jest uzasadnione intensywnymi robotami drogowymi w rejonie ul. Poleczki. Nie zgłosiliśmy zastrzeżeń do tej propozycji, ponieważ przedstawiciele ZTM potwierdzili, że niezwłocznie po wybudowaniu wiaduktu w osi ul. Poleczki linia ta zostanie przedłużona do Portu Lotniczego na Okęciu bez obniżania częstotliwości kursowania autobusów. Na podstawowym odcinku trasy, z którego zostanie wycofana linia 165 (ul. Poleczki – Kłobucka – Bokserska – Gotarda – Rzymowskiego), pozostanie w obsłudze tych samych przystanków linia 138. Autobusy 165 będą kursowały w godzinach szczytu co 20 min, a poza godz. szczytu oraz w soboty, niedziele i święta co 30 min.
8/ ZTM wprowadzi korektę trasy linii 505 na terenie Mokotowa, polegającą na skierowaniu autobusów od skrzyżowania ul. Puławska / Wałbrzyska ulicami: Al. Lotników – Modzelewskiego – Domaniewska do ul. Puławskiej i dalej bez zmian do pętli „Dworzec Centralny”. Taka korekta, wynikająca z wcześniejszej likwidacji linii 524, była ze strony ZTM warunkiem
