Na wylotówkach zaroi się od fotoradarów

[Gość: p]

Atrapy fotoradarów przy atrapach dróg ...

Na wylotówkach zaroi się od fotoradarów

[Gość: jaco]

Super pomysł po co remontować drogi lepiej postawić fotoradary i
będzie bezpieczniej, i to potem nazywają modernizacją drogi za
kilkadziesiąt milionów złotych

[Gość: Wnikliwy]

> Super pomysł po co remontować drogi lepiej postawić fotoradary i
> będzie bezpieczniej, i to potem nazywają modernizacją drogi za
> kilkadziesiąt milionów złotych

A od kiedy policja zajmuje się remontami dróg?

[yavorius]

Od wtedy, kiedy policja montuje fotoradary.

Na wylotówkach zaroi się od fotoradarów

[Gość: Jan]

Kurcze, niczego innego nie potrafią, tylko ustawić maszynkę! Fotoradar nie
reaguje przy przejeździe przez ciągłą, pod czerwonym światłem, przy spędzeniu
pieszych z przejścia. A ich jedyny pomysł to te radary: jak dostaną więcej
środków, to ustawią więcej radarów. Zero jakiejkolwiek koncepcji.

Atrapy fotoradarów przy atrapach dróg ...

[Gość: miu]

Atrapy fotoradarów przy atrapach dróg... - tak ten komentarz Jacka
Gasinskiego z TVN jest genialny! Najbezpieczniejsze drogi w Europie
sa w Nieczmech, gdzie zwykle nie ma zadnych ograniczen predkosci a
drogi sa swietne.

Widowiskowe karambole i duza ilosc ofiar sa za to Francji czy w
Belgii, gdzie sa swietne autostrady i... ogromne bardzo restrykcyjne
ograniczenia.

Na wylotówkach zaroi się od fotoradarów

[radi242]

GDDKiA powinna sie zabrac za robienie tego do czego jest przeznaczona, czyli budowe nowych bezpiecznych drog, a nie stawianie protez stanowiacych jej dupochron w zakresie ofiar wypadkow w duzej czesci spowodowanych mierna i sprzyjajaca kolizyjnosci infrastruktura. Najlepiej by bylo jakby ci wredni kierowcy przestali w koncu jezdzic, narzekac na stan drog i ich przepustowosc i zawracac cztery litery.

Zaraz będą płonące maszty fotoradarów...

[Gość: gr]

Głupi urzędnicy się cieszą, a za moment będzie to co w Holandii. Opona zarzucona
na maszt z fotoradarem, do środka lejemy parę litrów paliwa, podpalamy... i po
kłopocie!

Badania wykazują, że zalew fotoradarów powoduje jedynie wzrost agresji kierowców
na drodze, za to zero poprawy bezpieczeństwa

[Gość: krzysiek]

Hehe, w Szwecji do masztów strzelano. Śrutem, w obiektyw, skutecznie to
unieszkodliwiało skrzynkę. Tamtejsza GDDKiA odpowiedziała na to obniżając
granicę "łapania" (wyższą od oficjalnego ograniczenia), tak, że w nieodstrzelone
radary łapało się więcej kierowców i zyski z mandatów pokrywały naprawę
zniszczonych (plus budowę nowych). Po paru miesiącach skończyło się strzelanie,
a naród zaczął jeździć jak należy. Generalnie święta wojna przeciw fotoradarom
zawsze kończy się przegraną kierowców. To tak ku przestrodze.

[olek_01]

Ja tam nie mam nic na przeciwko radarom i foto - jak odbiorę
niedługo prawko,to będę jeżdził zgodnie z przepisami - kierowanie
samochodem to nie jest rajd 100 km/h przez miasto - to jest bardzo
odpowiedzialne zadanie i dziwię się wszystkim którzy krytykują takie
rozwiązania - to jest po to ,żeby nie ginęli ludzie ! oprzytomnijcie
wreszcie albo idźcie do Psychologa!!!

[yavorius]

Tak, oczywiście. 40 km/h na 17 Stycznia jest po to, żeby nie ginęli
ludzie. Ciekawe jacy ludzie, skoro chodnik jest dobre 10 metrów
dalej.

Na wylotówkach zaroi się od fotoradarów

[Gość: mike]

A niby jak zlikwidowano wypadki w europie zachodniej kamerami
np. w Niemczech błyskają flesze z mostów,wiaduktów.
I wielka zaleta kamer bo nie biorą łapówek.W Skandynawi są mierniki prędkości z wyświetlaczem szybkości-ostrzega kierowcę.

Na wylotówkach zaroi się od fotoradarów

[Gość: rast]

Jednoczesnie zapominaja o poprawie warunkow bezpieczenstwa na drogach. Na trasy
szybkiego ruchu naklada sie ograniczenia predkosci zamiast izolowac takie trasy.
Maluje sie pasy i stawia swiatla, buduje kolejne skrzyzowania, nie naprawia
wadliwego nastawienia kata drogiczy zle zaciesnionych zakretow, nie eliminuje
sie zjawisk wystepowania oszraniania sie drogi przy malych rzeczkach i
rozlewiskach, nie eliminuje sie garbowczy dziur .. a stawia sie fotoradary bo to
poprawia bezpieczenstwo. Coz za koltunizm !
Ciekawe ze najwiecej o lamaniu przepisow krzycza ci ktorym na drodze wszystko
uchodzi plazem i pozwalaja sobie na bardzo niebezpieczna jazde wzgledem innych
uczestnikow drogi. Wspomne tu tylko o jezdzacych po 7-emce obstawachnaszych
poitykow ktorzy na kogutach (mimo ze nie sa w akcji ani nikogo nie eskortuja)
spychaja innych na pobocza i robia to w naprawde gorzny sposob. To ja jestem
przestepca bo 7-emka jade 130 czy 140 km/h. A zadal sobie ktos pytanie ile
trzeba poswiecic czasu na przejazd z Warszawy do Gdanska zgodnie z przepisami ?
8 czy 9 godzin ? Panowie drogowcy ! zastanawocie sie co budujecie i zacznijcie
myslec !
Mam za soba ponad milion kilometrow przejechanych po polskich drogach i
stwierdzam ze nagonki na kierowcow to jedyne co usiluje sie zrobic by poprawic
bezpieczenstwo na drogach. Nie tedy droga panowie. Badal ktos o ile wzrosla
liczba stluczek ? Na Katowickiej w Siestrzeni wlasnie dieki korkom spowodowanym
przez nadmierna rozbudowe swiatel, ograniczen predkosci i skrzyzowan
monitorowanych fotoradarami stuczen jest zdecydowanie wiecej niz w poprzednich
latach.
Badal ktos jaki jest przyrost rejestrowanych samochodow w kraju ? Jak maja sie
statystyki porownawcze o wypadkach w stostunku do wlasnie wzrostu liczby
samochodow, liczby wydanych praw jazdy ?
Czemu dla poprawy gospodarki nie robimy prawa jazdy w ogolniaku by poslugiwac
sie nim pozniej jak dowoem osobistym >? Co to daje dla wzrostu gospodarczego nie
musze chyba tlumaczyc.
Robi sie z nas kierowcow i z nas - ze poleczenstwa barano usilujac wcisnac nam
glodne kawalki jako tlumaczenie, a tak naprawde to chodzi o kase ! Wredne to
jest ale prawdziwe.

Sfrustrowany kierowca

[Gość: olek]

No to wypada zapytać po co w ogóle jest prawo drogowe, skoro kolega
jest taki mądry?
Te wypadki, które się zdarzają skądś się jednak biorą. Nikt mi nie
powie, że np. automaniak Zientarski pierwszy raz w życiu szarżował
na Puławskiej i pech chciał, że go zniosło na słup. Ten debil
częściej tak jeździł. I inni jemu podobni też tak jeżdżą. A
fotoradary zmuszą ich do pokoru na drodze, chociaż zgodzę się, że to
nie wystarczy.
Należy jeszcze przerowadza obowiązkowe badania psychiatreczne
każdego kierowcy złapanego przez fotoradar. Uczciwe badanie
pozbawiłoby moim zdaniem przynajmniej 50% takich delikwentów prawa
jazdy raz na zawsze. Na droga pozostaliby niezakopleksieni,
niesfrustrowani i bardziej zadowoleni z życia kierowcy.

[Gość: zx]

No problem w tym, że takie fotoradary nie są stawiane na wspomnianej
Puławskiej, tylko na prostej drodze przez las na której znienacka
pojawia się 70 km/h.

Albo na autostradzie A4 - kilkaset metrów przed bramkami pobierania
opłat - tez 70 km/h.

[Gość: D]

czy znasz Zientarskiego jak mówisz o nim debil? czy jechales pulawska we
wspomnianym miejscu? nigdy nie przekroczyles tam predkosci? czy zawsze
przestrzegasz wszystkich przepisów drogowych?

zientarski rozbił się w miejscu gdzie nie ma skrzyzowan prosta trasa. to ze w
tym momencie jechal 200 km ( max) to nie znaczy ze zawsze tak jezdzil. gdyby
postawić tam radar to wyszłoby pewnie ze średnia predkosc w tym miejscu to ponad
100 km wiec niech wszyscy zdecydowanie go potepiajacy zastanowią sie nastepnym razem

kolejna sprawa - w polsce nie da sie jezdzic zgodnie z przepisami.... w ten
wekend przejechalem po polskich drogach ponad 1000 km. ilosc absurdalnych
ograniczen to koszmar np na trasie lublin - warszawa - droga wyremontowana ale
dalej stoja ograniczenia nawet do 30 km!!!! policja lapie tylko tych co
przekraczaja predkosc. innymi sprawami sie nie trudza bo po co? wymuszanie
pierszenstwa, stan techniczny samochodow? a kogo to interesuje?


na 8 postawili fotoradary i jest mniej wypadkow? a moze chodzi o to ze 8 jest
remontowana w szczegolnosci w mazowieckim gdzie od radzymina do wyszkowa to
jeden wielki plac budowy z ograniczeniem do 50 i mniej.

takich absurdow jest masa. i dlugo by pisac.

Na wylotówkach zaroi się od fotoradarów

[Gość: pędziwiatr]

Niech stawiają, jeżdżę jedną z równoległych do wylotówek i tam spoko
jedzie się 120-140 a nie 40 w wiecznym korku, jest dalej ale szybciej
Gdzie postawią następne trzy już wiadomo, za pare lat będziemy mieli
te skrzynki co sto metrów- co wtedy wymyślą bo wypadków mniej nie
będzie.

[Gość: lol'ek]

Doskonale wiem co masz na myśli. Co prawda trochę wolniej jeżdżę,
ale i tak klucząc "kanałami" jestem dobre 0,5h szybciej (w jedną
stronę!) niż gdybym jechał tak jak podpowiada to plan miasta i
okolic oraz zdrowy rozsądek... tak robi masa kierowców. Podstawowe
pytanie brzmi: co przez ostatnie prawie dwadzieścia lat zrobili nasi
spece od dróg gdy liczba samochodów na drogach zaczęła rosnąc
lawinowo? Spytam tylko o te trasy, które znam. Co zrobili z al.
Krakowską, al. Jerozolimskimi, ul. Połczyńską, trasami Krakowską,
Katowicką i Poznańską? Nastawiali swiatełek! Nie pomogło? Dziwne?
Przecież powinno, prawda? Teraz beda stawiali fotoradary! To napewno
pomoże!

[Gość: pędziwiatr]

Te 120 czy 140 to w porywach, normalnie jadąc zarabia się jak
piszesz i tak sporo czasu ale jak się śpieszy to można pojechać
szybciej a nie wlec się jakoby "główną" drogą i patrzeć czy ma się
50 czy 55 bo radar albo suszarka.
Co zrobili- każą jeździć na światłach i już mamy 30 czy 40 procent
mniej wypadków- tak przynajmiej twierdzili jak to wprowadzali. Bez
pracy, bez wydawania pieniędzy, bez inwestycji

Wstyd

[Gość: freeman]

A gdzie remonty dróg?! Nie trzeba by stawiać fotoradarów gdyby
ludzie mieli jak bezstresowo i przede wszystkim sprawnie jeździć.
Ale przecież łatwiej i taniej postawić fotoradary. I ile pieniążków
wpadnie do kasy.