blokada w Konstancinie

[joachim.zbylud]

bez sensu jest blokowanie zakorkowanego miasta, przez które
przejeżdżają tylko mieszkańcy ;)
mam dla mieszkańców Konstancina trzy rzeczy na pocieszenie:
- niedługo powstanie przez Konstancin ekspresowa trasa tranzytowa
wschód-zachów i to nią będą jeździły wszystkie ciężarówki i
samochody;
- asfalciarnia powstanie w takim miejscu Konstancina, że biorąc pod
uwagę przeważający w tym rejonie kierunek wiatru (z południowego
zachodu i zachodu), tężniom i parkowi zdrojowemu dym nie grozi,
będzie go zwiewało w kierunku Wisły;
- można w takich zakładach stosować filtry minimalizujące emisję
uciążliwych i szkodliwych substancji - są drogie, ale może zamiast
pikietować warto wymusić ich zainstalowanie?

[Gość: Tomasz Zymer]

Budowy mostu w Ciszycy nie ma w żadnych planach przed rokiem 2013. Most ten ma przechodzić przez dwa unijne rezerwaty ścisłe – Wyspy Świderskie i Zawadowskie, objęte ochroną w ramach projektu Natura 2000. Jest to zwyczajnie druga Rospuda. Powstanie tego mostu jest pod wielkim znakiem zapytania. Najprawdopodobniej trasa szybkiego ruchu, o której pisze Joachim, czyli 721 bis, będzie tylko lokalną dojazdówką do obwodnicy Konstancina.

Jedynym namiętnym zwolennikiem trasy Europa-Rosja przez uzdrowisko Konstancin i mostu w Ciszycy jest niejaki Jan Dąbek, starosta piaseczyński, którego urząd wydał pozwolenie na budowę asfalciarni w Konstancinie. Doradcą tegoż pana d/s budowy dróg jest p. Bogdan Falenta, właściciel tejże asfalciarni. Natomiast występujący na tym forum p. Joachim Zbylud to kolejne wcielenie p. Falenty.

Co do bezpiecznej produkcji mas bitumicznych i filtrów, przytoczę opinię PROFESORA WOJCIECHA MNISZKA z Instytutu Medycyny Pracy i Zdrowia Środowiskowego w Sosnowcu, jednego z najbardziej poważanych w Polsce ekspertów w dziedzinie produkcji mas bitumicznych, autora opracowań specjalistycznych dla Ministerstwa Zdrowia, o wytwórni FAL-BRUK w Konstancinie-Jeziornie:

• W miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego przewidziano teren objęty inwestycją na działalność gospodarczą, usługi i tereny magazynowe. Lokalizowanie tam wytwórni mas bitumicznych nie jest zgodne z zapisami miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Zakład o takim profilu produkcji nie jest działalnością gospodarczą, jest to zakład przemysłowy o wysokim stopniu uciążliwości dla środowiska i zdrowia ludzi.
• W raporcie brakuje oceny oddziaływania na zdrowie ludzi, co jest bezwzględnie wymagane w takich raportach.
• Z zakładu będą emitowane substancje rakotwórcze, a więc szczególnie pod tym względem emisja powinna być przeanalizowana dla zdrowia ludzi - nie podano podstaw przyjęcia wielkości emisji, czy też wskaźników emisji węglowodorów aromatycznych, wstawiono jakieś tabelki bez podania źródeł tych informacji, a te właśnie są szczególnie charakterystyczne dla emisji z tego typu zakładu i rzutują na obliczenia stężeń w emisji.
• Technologiczne rozwiązanie opisane w raporcie, polegające na dopalaniu odciągów ze zbiorników z masą bitumiczną poprzez ich doprowadzenie do bębna suszarki jest błędne, do dopalenia węglowodorów aromatycznych potrzebna jest o wiele wyższa temperatura i specjalne warunki, aby dopalanie było skuteczne.
• Nie przewidziano w obliczeniach pylenia z placu manewrowego na terenie zakładu, a będzie to istotne źródło zapylenia.
• Nie przeanalizowano uciążliwości odorów emitowanych z wytwórni - uważam, że rzetelnie wykonane obliczenia, oparte na wskaźnikach emisji z tego typu procesów wykazałyby jednak, że inwestycja ta zagraża zdrowiu ludzi, a szczególnie dzieciom z pobliskiej szkoły, co powinno być przedmiotem szczególnej troski.

Zakład FAL-BRUK jest zlokalizowany bezpośrednio przez płot od przedszkola i 3 dużych zespołów szkół z 1000 dzieci, 200-300 metrów od intensywnej zabudowy mieszkalnej.

[Gość: Tomasz Zymer]

DROBNE AUTOSPROSTOWANIE: P. Falenta nie jest oficjalnie rzecznikiem Starostwa, choć skoro wygrał ponad 90% dużych przetargów drogowych na terenie Powiatu w ostatnich latach, w tym na główną ulicę w Konstancinie ze Skanską, która proponowała niższą cenę, to nic dziwnego, że wieść gminna głosi, iż ten pan ma duży wpływ na inwestycje drogowe w powiecie.