87,2 mln zł za nowe pociągi SKM

[Gość: WWW.GIMMIK.PL]

No no, ładna kaska!

newag?

[Gość: wdr]

krytycy PESY zbledną przy tym co zrobi NEWAG. specjaliści od nowych pudeł dla
umarlaków typu en57

87,2 mln zł za nowe pociągi SKM

[Gość: LuriTuri]

Pieniądze wyrzucone w błoto. Na dworcu Śródmieście (jeżdżę stamtąd
do pracy) wciąż słyszę "pociąg szybkiej kolei miejskiej z Pruszkowa
do Sulejówka przyjedzie z opóźnieniem około 30 minut. Opóźnienie
może ulec zmianie." Faktycznie, bardzo to szybka kolej.

szypka

[Gość: hgfd]

> może ulec zmianie." Faktycznie, bardzo to szybka kolej.

Jeszcze lepiej - przejedź się szybką koleją na odcinku
warszawa zachodnia - warszawa włochy... tgv po prostu - ten, kto
wymyślił ta nazwę jest pierwszym goebbelsem 21 wieku!

[Gość: uzi_123]

No i jest rzeczywiście szybka, ja korzystam z niej codziennie rano:
jadę z Rembertowa na Zachodnią i nie zdarzyło mi się jechać dłużej
niż 45min (zazwyczaj poniżej 30min), co w tym samym czasie jest nie
wykonalne samochodem w ciągu 1h 15min (poranny korek), a to że ma
spóźnienie na śródmieściu wynika głównie z tego, że jest taki tłok,
że ludzie muszą się "upychać" na każdej stacji 2-3 min a przewidziana
jest na to 1min, co w efekcie daje już 15min spóźnienia, ale nowe
składy mają być większe więc i problem zniknie :D

[Gość: ann]

Spróbuj przejechać tę trasę samochodem albo autobusem, wtedy zrozumiesz na czym
polega "szybkość" SKM

To nie są pociągi aglomeracyjne

[pananatol2]

Zarówno stare pociągi jak i przerobione przez Newag dla SKM nie sa
pociągami aglomeracyjnymi gdyż mają za mało drzwi. Minimum to trzy
(lepiej cztery jak w metrze) a nie dwa.
Stąd biorą sie opóźnienia gdyż za długo trawa wymiana podróżnych.
Jakie były wymamagania SKM dla nowych pociągów?

[Gość: Jagrzes]

Minimum 17% powierzchni bocznej mają zajmować drzwi. To jeden z warunków przetargu.

Pociągi dla SKM-ki znowu z Nowego Sącza

[Gość: pociąg]

Jeszcze lepsze i bardziej pojemne byłyby składy pozbawione w ogóle siedzeń.

już były takie, w czterdziestym trzecim

[nemo80]

.

Najlepsze byłyby platformy z poręczami

[Gość: PW]

szybki wyładunek i załadunek ludzi - można wsiadać i wysiadać całą burtą,
największa możliwa pojemność - bez siedzeń i wszyscy na stojąco, świetna
wentylacja... Na deszcz brezentowy rozciągany przez podróżnych dach.
Oto ideał komunikacyjny dziwadeł z tego forum.

EN57 w natarciu!

[Gość: Rychu]

Znowy bedziemy mieli w Warszawie bieda-zlomy powstale ze spalonych
30 i 40-letnich EN57....

[przewoz_pw]

19WE tro akurat całkowicie nowa konstrukcja z nowoczesnymi rozwiązaniami i dobrymi parametrami (w przeciwieństwie do 14WE). Jednakże na sporej części trasy wsiadanie do tego pociągu nie bedzie wcale takie szybkie, bo trzeba będzie pokonać różnicę do 30cm! (schodek ma być).

Tylko żeby w tunelu się zmieścił i koła miały właś

[Gość: dorprzewozsai]

Tylko żeby w tunelu się zmieścił i koła miały właściwy rozstaw. Bo,
że dżwi za mało i okna się nie otwierają to nic - grunt, że do
20km/h potrafi się rozpędzić

S9 do Zachodniej?!

[freejazzy]

"Ta ostatnia miała się kończyć dalej, na stacji Służewiec, ale na to nie zgodziła się zarządzająca torami spółka PKP Polskie Linie Kolejowe." -Ja rozumiem doskonale, że się nie zgodziła! Po co przecież zarabiać pieniądze?? Niech mniej ludzi korzysta i niech zyski całej spółki będą mniejsze. Bo jeszcze by na tym coś zarobili, ha! Wtedy było by nudno...

Do Piaseczna też nie ma sensu puszczać SKM-ki, przecież to mała wioska pod Wielką Warszawą, w której mieszka garstka mieszkańców - któż z nich wpadłby na to, żeby korzystać z SKM dojeżdżając do Wawy?!?

Horror...

[rubeus]

To nie SKM nie chce (czyli przewoźnik, zarabiający na ilości
pasażerów), tylko zarządca torowiska, którego nie obchodzi liczba
pasażerów.

[profzwdrhab]

A czemu nie do Piaseczna? Co to za problem zbudowac tam tor, na
ktorym by te pociagi SKM zawracaly? Przypominam, ze koleje budowano
juz w pierwszej polowie XIX wieku, a londynskie metro otwarto juz w
roku 1863!

Siedzenia tyłem i po 2 pary drzwi.

[Gość: Cometto]

Porażka.

Jaka porażka?

[Gość: M]

A jechałeś kiedyś SKMką w godzinach szczytu?

[Gość: ram]

www.zzdrpkp.org.pl/files/19WE%20-%20Nevag%5B1%5D.jpg
farm4.static.flickr.com/3088/2887709819_efd05c6c5b.jpg?v=1222377781
www.newag.pl/galeria/19WE-7.jpg
www.zzdrpkp.org.pl/files/AGV%20-ALSTOM%5B1%5D.jpg

[Gość: podroznik]

Mam nadzieję, że słupków w przestrzeni pasażerskiej nie będzie jak w
Alstomach.