Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: wertol]

To nic nie da, tylko wprowadzi zamieszanie.
Ludzie będa musieli przyzwyczaić się do nowych numerów, a nie jest
to takie łatwe.
Obserwując ostatnio zapełnienie środków transportu, odnoszę
wrażenie ,że coraz mniej osób korzysta z oferty ZTM, natomiast
przybywa samochodów prywatnych.
Słynne niby "tłoki" w metrze okazują sie mitem wyssanym z palca,
chyba, że brak miejsca siedzącego jest traktowany jako tłok, wtedy
tak.
Poza tym dobrze by było, żeby kierowcy autobusów znali trasy,
którymi maja jechać. Dzisiaj kierowca autobusu 390 około godz. 7'47
usiłował pojechać do CH Marki Mrszałkowską, MDM'em itd.
Kto wie, może mu się to udało. Ludzie do metra musieli drałować z
dalszej odległości, niestety na Pragę nie było im pisane dojechać.
W autobusie nie było żadnej informacji o zmianie trasy.

[wmraf]

Tłok w metrze mitem?
Chyba nie jeździsz metrem w ogóle... W popołudniowym szczycie w kierunku Młocin
od Wierzbna są problemy z wejściem do pociągu. Na Politechnice prawie zawsze
ktoś zostaje na peronie.

A co do zmian, to podejrzewam, że sporo krzyku może być o likwidację linii
514... oby tylko nowy przetarg na obsługę linii wypalił, bo inaczej nici ze zmian.

[Gość: Borsuk]

Z 514 to prawda, mnie to troche zaboli (dojezdzam do pracy z rembertowa na
marysin) - dobrze ze w zamian pojawi sie 401 (jesli dobrze to rozczytalem...)

[Gość: Dupek]

Człowieku jesteś naiwny. Nie po to coś likwidują aby się pojawiło.
Odstoisz co swoje na przystanku. Gdy przyjedzie to się nie zabierzesz.
Następnie w ZTM pozbawią ciebie tego. Zauważą, że linia jest nierentowna i znów
będzie rewolucja.

[Gość: alik w płomieniach]

Od Wierzbna? Kiedy pracowałem na Wilanowskiej, to już tam w okolicach
16:30-17:00 nie szło się wcisnąć do metra, taki był tłok! Z kolei z rana taki
sam gnój w przeciwną stronę - przy Ratuszu pociąg już był wypchany, ledwie się
wejść dało...

[Gość: Domcia]

W stronę Ursynowa metro jest rano zatłoczone już na stacji dw. Gdański. Kiedyś byłam tam o po 7.30 a do metra wepchnęłam się dopiero przed 8 i to w wielkiej desperacji, po przepuszczeniu z powodu niemożności wejścia aż 4 składów!!!

[Gość: Idiota]

Gnój bo się Waltz i jej banda nie jechała. Gdyby tylko się to jej albo im
zdarzyło to pokazaliby na telewizji jej dbałość.

130 znika z Ochoty, kiedy tramwaj?

[dobroslawa2]

Jeśli ZTM likwiduja połączenie Starej Ochoty ze Starym Mokotowem to
proponuję szybką budowę tramwaju na odcinku Banacha-Rakowiecka. Jest
to kilkanaście procent trasy z Dworca Zachodniego do Miasteczka
Wilanów.

[beejay02]

Bodajże 172 z Ochoty na dolny Mokotów, a nawet do Wilanowa, a tramwaj inna
bajka, choćby ten łącznik Banacha - Wołoska przynajmniej

[Gość: Roastron]

Ale 172 pojedzie jak 130 !!!! skrajna głupota !!!

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[jhbsk]

Jak zwykle zmiany dla zmian. Po to by wydawało się, że ZTM coś sensownego wymyślił.

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: Jan]

ZTM = ZMIENIAĆ TRASY MUSOWO !

[Gość: Stefan]

Niestety to prawda, juz od jakiegos czasu nie ma mozliwosci jezdzic "na pamiec", zawsze trzeba sprawdzac czy autobus bądź tramwaj nie jadą w zupelnie inna strone niz miesiac temu. Wkurza mnie to niemilosiernie.

[nessie-jp]

Gość portalu: Stefan napisał(a):

> Niestety to prawda, juz od jakiegos czasu nie ma mozliwosci jezdzic "na pamiec"

Fakt. Do tego stopnia, że znana mi osoba w ogóle nie używa innych środków
komunikacji z wyjątkiem metra

linia 189

[striepo]

jaka zasada powinno sie kierowac ZTM przy ustalaniu tras swoich
autobusow?
· bezkolizyjnoscia trasy?
· duza iloscia zabieranych pasazerow?
· szybkoscia przejazdu?
· mozliwa najwieksza mozliwosc skorzystania z pkt wezlowych

Chcialbym poruszyc temat lini 189, ktora od dluzszego czasu
podrozowac mi przyszlo, cale szczescie ze zaopatruje sie codziennie
w poranna gazete gdyz inaczej zaczac do psychologa tudziez
psychiatry musialbym.
Mianowicie:
autobus startuje na SADYBA i nie przejechawszy 3 przystankow stoi
juz w korku na BONIFACEGO (normalnie rano sa korki) a dodatkowo
skierowano tam objazd (remont al Wilanowskiej) wiec no coz,
cierpliwosci czlowiek sie uczy.
Pozniej maly korek na DOLINA SLUZEWIECKA, za METREM SLUZEW i na
MARYNARSKIEJ, (dalszej trasy nie znam.. wysiadam na HYNKA) z jednej
strony idzie sie przyzwyczaic, zachcialo sie mieszkac w wielkim
miescie ktos powie.
Mialbym sugestie jak zaradzic temu stanowi rzeczy mianowicie zmienic
troche trase azeby 189 od DOLINY SLUZEWIECKIEJ wjezdzalo na AL
WILANOWSKA i wyjezdzalo na swoja trase kolo galeri mokotow (omijamy
w ten sposob dwa korki). Po drodze mamy METRO WILANOWSKA czyli
dogodny pkt przesiadkowy, mamy parking P+R, oszczedzamy czas,
oszczedzamy pieniadze (jak bus w korku nie ma przymusowych postoi to
mniej spali).
Momentami czlowieka moze ..... zalac jak czeka na busa, czeka i
czeka a tu mu nagle 3 podjezdzaja, wsiada sie do 1 a po drodze go
te dwa wyprzedza, jak dla mnie to cos jest nie tak bo jakim cudem
dogonic sie mogly jak co 15 minut kursuja? (zatem od GORCZEWSKIEJ do
HYNKA korki jeszcze wieksze byc musza)
Zatem moze nalezy troche zmienic trase aby uniknac takich sytuacji,
pozwoli to takze na punktualnosc kursow.

No teraz cos dla tych, ktorzy powiedza no ale jak to przeciez
zabierasz mi busa z pod METRA SLUZEW no nie?
No tak ale mozesz spokojnie dojechac sobie do metra WILANOWSKA i tam
wsiasc sobie tudziez skorzystac z lini 117, 141, 193, 401 (ten
ostatni na tym odcinku ma identyczna trase)

A tak jeszcze na marginesie to opis osob ktore korzystaja z tej lini
to:

*osoby zmierzajace w strone koncowego przystanku na lini
· osoby chcace sie dostac do METRA
· osoby chcace sie dostac z METRA do RZYMOWSKIEGO by w tramwaj
wsiasc

moze warto by sie bylo zastanowic na puszczeniu busow na zasadzie
ringu, ktore by dowozily pasazerow do METRA, pozwoliloby to odciazyc
linie kursujace na dluzszych trasach.

Zmienienie trasy poza wielkimi oszczednosciami finansowo-czasowymi
za bardzo nie utrudni osobom zycia, co najwyzej moze tylko je
ulatwic iz podroz bedzie odbywala sie szybciej niz normalnie a oto
nam wszystkim przeciez chodzi

[Gość: Magda]

Pominąłeś sporą grupę studentów, którzy jeżdżą tym autobusem na Smyczkową i
Szturmową, a wbrew pozorom i dobrym chęciom budowniczych metra warszawskiego,
największy punkt przesiadkowy w tym rejonie to w dalszym ciągu Skrzyżowanie
Wałbrzyska/Puławska
Co nie zmienia faktu, że rozkład 189 i 141, które na dużym odcinku dublują swoją
trasę a puszczane są zawsze w odstępie 1-2 min od siebie napisał idiota.

[yavorius]

Nie są puszczane ZAWSZE razem. A już na pewno nie są puszczane w dni
świąteczne, polecam ci rozkład z Metra Służew w kierunku Sadyby:

11: [04]y [11]x 19y [31]x [34]y 49y [51]x
x -> 141
y -> 189

przez pierwszą część godziny dokładnie się uzupełniają

[Gość: sudoku]

> Mialbym sugestie jak zaradzic temu stanowi rzeczy mianowicie zmienic
> troche trase azeby 189 od DOLINY SLUZEWIECKIEJ wjezdzalo na AL
> WILANOWSKA i wyjezdzalo na swoja trase kolo galeri mokotow (omijamy
> w ten sposob dwa korki).

Korek na Al.Wilanowskiej cudownie wyparował?To dlaczego wczoraj odcinek od KEN
do Puławskiej,jechałem 25 minut?

co???

[yavorius]

jak mogłeś jechać Wilanowską od KEN?

[Gość: sudoku]

No dobra:od Rolnej.
Jakoś nie mogę się przestawić-35 lat żyje nad Dolinka i pamiętam,że kiedyś to
miała być KEN...

[Gość: jasio]

Hmmm a propo korka to chyba BUS nie bedzie jechal ani w strone KEN
ani PULAWSKA tylko ja przecinal, a z tego co mi wiadomo to akurat w
tym kierunku korek sie nie tworzy.

a propo smyczkowej to wspomniano o RINGU, cos takiego istnieje w
berlinie gdzie pociagi i busy jezdza po zarysie kola przez to z
jednego miejsca do drugiego mozna sie bardzo latwo dostac gdyz kursy
te sa bardzo czesto a jak udowodniono drogi najczesciej korkuja sie
w kierunku promienistym czyli rano do CENTRUM a popoludniu z
CENTRUM, (w promienistych kierunkach mamy METRO I TRAMWAJE)


wracajac jeszcze raz do smyczkowej to chyba z metra sluzew to jest
jeden przystanek a spod metra wilanowska to mozna sie bez problemu
tramwajem dostac (trawmwaj w korku za czesto nie stoi)

rodzi sie pytanie :
czy busy na dlugie trasy puszczamy najbardziej przejezdnymi trasami?
I
dodatkowo uruchamiamy krotkie linie ktore beda kursowaly po RINGU
pomiedzy stacjami metra dowozac tam ludzi na krotkich trasach czy
zostawiamy ten stan rzeczy i wszyscy stoimy w korku

to ze paru studentom nie chce sie przejsc jednego przystanku na
pieszo nie powinno rzutowac na cala trase 189 (maja oni jeszcze
117,141,193 i 401), momentami przejscie tego odcinka pieszo wychodzi
o wiele szybciej niz przejechanie tak krotkiego odcinka zatloczona
walbrzyska

gdy busy beda jezdzily szybko I czesto motyw przesiadek nie bedzie
wydawal sie taki mecxzacy

ewentualnie mozna puscic w zamian tam linie 186, ktora z TARCHOMINA
do metra WILANOWSKA pojedzie przez Walbrzyska (czyli na Rzymowskiego
skreci w prawo) autobus ten zazwyczaj na tym odcinku jest prawie
pusty
zmiana tej trasy pozowli osobom podrozujacym tramwajami spokojnie
dostac sie do swojej uczelni

Nadal nie ma linii na lotnisko z Żoliborza, Bie-

[Gość: r46]

lan i Jelonek - może zamiast doganiających się 189 podzilić tą
linię na 2 albo 3 ?
A współpasażerom ze 189 życzę jak i sobie zdrowia na czas
przebudowy skrzyżowania Łopuszańskiej z Jerozolimskimi.

[pompompom]

striepo napisał:


> No teraz cos dla tych, ktorzy powiedza no ale jak to przeciez
> zabierasz mi busa z pod METRA SLUZEW no nie?
> No tak ale mozesz spokojnie dojechac sobie do metra WILANOWSKA i
tam
> wsiasc sobie tudziez skorzystac z lini 117, 141, 193, 401 (ten
> ostatni na tym odcinku ma identyczna trase)
>
> A tak jeszcze na marginesie to opis osob ktore korzystaja z tej
lini
> to:
>
> *osoby zmierzajace w strone koncowego przystanku na lini
> · osoby chcace sie dostac do METRA
> · osoby chcace sie dostac z METRA do RZYMOWSKIEGO by w tramwaj
> wsiasc
>
> moze warto by sie bylo zastanowic na puszczeniu busow na zasadzie
> ringu, ktore by dowozily pasazerow do METRA, pozwoliloby to
odciazyc
> linie kursujace na dluzszych trasach.
>
> Zmienienie trasy poza wielkimi oszczednosciami finansowo-czasowymi
> za bardzo nie utrudni osobom zycia, co najwyzej moze tylko je
> ulatwic iz podroz bedzie odbywala sie szybciej niz normalnie a oto
> nam wszystkim przeciez chodzi
>
Sam sobie dojeżdżaj do Metra Służew, nie możesz? To tak jak ja nie
mogę dojechać do Stacji Metra Wilanowska, bo mi się nie opłaca i
tyle.

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[beejay02]

123 to linia, którą emeryci z Saskiej Kępy, Gocławia dojeżdżają do ZUS, bo inne
instytucje z tamtej okolicy już wypłynęły. :) No przynajmniej ci, którym nie
przeszkadza ta super okrężna trasa tej linii. :D

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: Okradziony pasaże]

Jak zwykle ktoś w ratuszu a następnie w ZTM wyrwał czytaj ukradł za mało. Ile to
już razy była rewolucja aby usprawnić połączenia. Ile to razy w ZTM mówiono, ze
odwołują się do zdania mieszkańców - pasażera.
Co z tego wychodziło. Ludzie mówili i pisali swoje zdanie. Ratusz oraz
kolesie w ZTM robili po swojemu. Efektem ich prac była podwyżka cen biletów.
Przecież za darmo jedni i drudzy nie mieliby takich rewolucyjnych pomysłów. Może
tak rewolucyjnie wyrzucić z pracy kilku nierobów mających tak rewolucyjne
pomysły. Zabrać im przy okazji przywileje i ulgi. Mieszkańcy - pasażerowie stoją
w korkach nie tylko kiedy korzystają z własnego samochodu. Może taki kretyn z
ratusza i ZTM też odstać spróbować jak smakuje jego rewolucja w trasach i
numerach. Ale nie, ratusz im tego nie odbierze. Da nagrodę pieniężną oraz wyśle
na wycieczkę zagraniczną. Przecież się zmęczyli swoim debilizmem i złodziejstwem.

a nie przyszło do głowy, że zmiany komuś pasują?

[Gość: Mieszkanka Wawra]

Wszyscy piszą jakby byli 100% społeczeństwa, a tak nie jest,
DZIĘKUJĘ ZTM ZA TE PROPOZYCJE!!!

Wiadomo że zawsze krzyczą Ci niezadowoleni i myślą, że są tylko
takie głosy. Ale ja np się cieszę, że są zmiany. Warszawa się
rozrasta na obrzeżach i też w samym Centrum zabudowują się ulice. I
trzeba usprawniać komunikację nawet zmieniając trasy obecnych
autobusów. Jak jeden kasują to np inny zagęszczają jadący tą samą
trasą.
Ale wiadomo, każy po trochu jest egoistą i myśli że jest pępkiem
świata. I wybudzanie go z tego snu powoduje u niego mega panikę.

[Gość: Kottblum Hanna]

Ciekawe, co też zagęszczą od Zachodniego do GUS na trasie 130, teraz
bez przesiadki ani rusz.

[Gość: szymciolo]

Albo jednym kasują a innym dają. I stąd te krzyki. Płacę za bilety coraz więcej
a pogarszają mi komunikację. Więc nic dziwnego, że krzyczę!

Hehehe... naiwniacy...

[Gość: Prahnitz]

Te trasy po konsultacjach będą na stałe, nieważne jaki będzie wynik
konsultacji. Przyzwyczajać się!

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: Brudas]

Złodziej Trzyma Mocno... przecież już była jedna, druga czy następna rewolucja i
miało być cudownie dla pasażerów. Teraz co z tego wyszło
Wyszło, że pasażerowie dają się za mało okradać. Trzeba podnieść ce-
nę okupu.

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[semese]

Od kilku lat Pan Ruta z uporem maniaka wprowadza w Warszawie coraz
większy chaos komunikacyjny. Pozmieniał niemal wszystkie trasy
autobusów, o tramwajach nie wspomnę. Tylko metro jakoś mu się
opiera :-) chociaż nie wiadomo, może Pan Ruta mieni bieg tunelu, jak
się zaprze?
Tylko nikt nie wie, czemu to wszystko służy, bo zamiast lepiej jest
ciągle coraz gorzej. Dzięki niemu musiałam dowozić dziecko 40 min do
przedszkola oddalonego 5 km, trzema autobusami!
Może ktoś wymieni wierchuszkę ZTM i zatrudni kompetentne,
zrównoważone osoby, zanim środki komunikacji miejskiej po kolejnych
50 zmianach zaczną jeździć wokół własnej osi?

[franki8]

Szkoda 130, zabiera się połączenie Górnego Mokotowa z Sadybą/Stegnami w jedną
stronę i z Ochotą w drugą.

[Gość: Mieszkaniec 0860]

Ruta ukradł za mało. Więc nadrabia zaległości.

Nie zgadzam się !

[Gość: Grzegorz]

Witam

Jako mieszkaniec osiedla Zerzeń nie zgadzamy się na kasacje linii 119 i
zastąpienie jej jakimś 130. Po co nam autobus na Mokotów? Linia 119 jest
bardzo dobrze zaplanowana i jako jej użytkownik głosuje za pozostawieniem jej
w starym tj aktualnym kształcie.
Będzie petycja, będą podpisy mieszkańców. A jestem pewien że większość
mieszkańców na takie rozwiązanie (130) się nie zgodzi !!!

[Gość: durnowaty]

Możecie się nie zgadzać. ZTM ma wasze podpisy za papier toaletowy.

[Gość: Krzysiek_S]

Przecież 119 obecnie omija centrum Zerznia , czytać zespół Zwoleńska.
Po zmianie zastąpi ją linia 130 z lepszą częstotliwością i przez Zwoleńską , z
powodu zatorów na drodze zostanie wycofana ze ścisłego centrum, a te będą się
zwiększać czytać budowa metra itp.
Linia 130 będzie za to po lewej stronie bez korkowa , za to będzie nadal do
metra[ Pole Mokotowskie] dojedzie do tramwajów na Puławskiej i Alei
Niepodległości[ 10,16,17 do Centralnego. Według badań najbardziej wykorzystany
jest odcinek Bronowska - Witosa i na Mokotów, z Wawra do centrum jako takiego
jadą garstki.
Chyba że pan jest z ulicy Lebiodowej gdzie zebrano 300 głosów za niezabieraniem
linii 119 , a według badań napełnienia z zespołu Lebiodowa do119 wsiadło 18 osób
w ciągu kursowania jednej brygady przez cały dzień.

[Gość: skandal]

Spokojnie, Dolny Mokotów też nie zgadza się na 172 na Racławicką zamiast 130 na
Puławska musi zostać i basta. A jak nie to ZTM pójdzie z dymem.

skandal

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: Mati]

Najlepiej niech ZTM wywali wszystkie linie z Powsińskiej... już z
nudów sami chyba nie wiedzą co robic... tak to jest jak się
samochodem do pracy jeździ..

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: rozsądna]

Na całym świecie są dumni z utrzymywania tradycji i autobusy jeżdżą
ow wielu lat tymi samymi trasami. Tylko u nas co chwila zmiana! I to
co chwila na gorsze. Dlaczego?

[Gość: World]

Gość portalu: rozsądna napisał(a):

> Na całym świecie są dumni z utrzymywania tradycji i autobusy
> jeżdżą ow wielu lat tymi samymi trasami. Tylko u nas co chwila
> zmiana! I to co chwila na gorsze. Dlaczego?

Bo tutaj podtrzymywana jest inna najważniejsza tradycja narodowa
Polaków - ciągle wszystko jest źle! Dlatego taki ZTM próbuje chyba
wyjść temu na przeciw...

[pawel.777]

Gość portalu: rozsądna napisał(a):

> Na całym świecie są dumni z utrzymywania tradycji i autobusy jeżdżą
> ow wielu lat tymi samymi trasami. Tylko u nas co chwila zmiana! I to
> co chwila na gorsze. Dlaczego?

Nie ma sprawy, mówisz masz. Od 1 czerwca wywalamy wszystkie czerwone z Tarchomina i Nowodworów. Zgodnie z tradycją 2 linie wystarczą.

[Gość: Anka]

Znów robisz z kogoś idiotę, bo udajesz, że nie rozumiesz o czym
pisze i o co mu chodzi? Jak zwykle.

520 na Chomiczówke!

[kicial]

Gdy napisałam do ZTM prośbę o powrót 520 na Chomiczówkę dostałam odpowiedz po 2
miesiącach, że linia nie jest odpowiednio wykorzystywana przez mieszkańców
Bielan i że podróżujących z Chomiczówki na 2 stronę Wisły jest zaledwie 3%.
Szkoda, że nie zrobili badań ile z Grochowa, Gocławia jeździ na Żoliborz i
Bielany! Wiem, że jest metro, ale najpierw zlikwidowano 515 spod Huty, a
następnie 520 przeniesiono na Wolę (połączenie z Wolą jest bardzo korzystne z
Grochowa 523 i 158 plus tramwaje). A teraz jeszcze dojeżdżający do metra 514
chcą zlikwidować? Trasą Łazienkowską w godzinach szczytu będzie koszmarnie się
do metra dostać. Przestałam już dawno lubić ZTM, lecz nie ustanę nękać ich pismami.

[pawel.777]

kicial napisała:

> Szkoda, że nie zrobili badań ile z Grochowa, Gocławia jeździ na Żoliborz i Bielany!
Zrobili. Na palcach jednej ręki ich zliczałem.

> Trasą Łazienkowską w godzinach szczytu będzie koszmarnie się do metra dostać.
Mam odmienne zdanie.

[Gość: Robol]

Brawo za akcję. Ale podobnie jak nie przymierzając ja to Syzyfowie.
Reszcie to nie przeszkadza. Mogą stać w korkach. Być okradani przez
ZTM.

520 na Znana albo kasacja

[Gość: Prahnitz]

Jedyny ratunej dla tej linii to Znana. Na Chomiczówce autobus do
metra odbija się od autobusu.

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: br]

a co z tramwajami np jeżdżącą od 50 lat, skasowaną linią 6?

[pawel.777]

Gość portalu: br napisał(a):

> a co z tramwajami np jeżdżącą od 50 lat, skasowaną linią 6?

Fruwać nie potrafi :)

[Gość: pasażer 0860]

Po co linia 6... Wystarczy że jakiś idiota wprowadzi nowy numerek. Za to
dostanie nagrodę w ZTM. ZTM w nagrodę podniesie cenę biletów ale
on też w nagrodzę od Haneczki. Miał inicjatywę. Nagroda pieniężna to
za mało. Wycieczka zagraniczna pewna aby zdobyć doświadczenie przy
następnej konsultacji społecznej. 6 to spadek po komunie i poprzedniej ekipie.
Waltz i jej ludzie w ZTM mają jeszcze lepsze pomysły jak okradać mieszkańców w
tym pasażerów.

[Gość: hjkl]

Linia 6 nie jest zlikwidowana tylko zawieszona.

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: zuza]

Super, skasują mi 514 którym mogłam bezpośrednio dojechać od
rodziców z okolic Promenady do wesołej. Trzeba sie bedzie przesiadac
a jak to wyglada z dzieckiem 6 letnim to łatwo sobie wyobrazić. Albo
iść do Grochowskiej gdzie sa 2 autobusy jadace podobną trasą (137 i
183). A jak jeszcze puszczą je tak, ze z przystanku będą odjeżdżać o
tej samej porze to bedzie jeszcze lepiej. Może warto chociaż
pomyśleć o tym, żeby puszczać je na przemian?. Ja rozumiem, ze
chcą omijać korki na Marsa z Płowiecka, ale niektórym taki obrót
sprawy i "troska" MZA niezbyt odpowiadaja. Może chociaż puszczą coś
co będzie jechało Ostrobramską, potem Traktem Brzeskim i skrecało na
Wesołą? Taka moja mała propozycja...

[Gość: Krzysiek_S]

Linia 520 kursująca co 5 -7,5 minut w szczycie , poza co 10, w weekend co 20
spod CH Promenada , przesiadka przy Płowieckiej[ lub Okularowej w
drugą stronę] na tym samym przystanku w 137 lub 183 i po sprawie.

[Gość: zuza]

w takim razie zapraszam do jazdy aktualnym 173 w godzinach szczytu z
małym dzieckiem. I przesiadanie sie na przystanku przy skrzyżowaniu
Marsa z Płowiecką w kierunku Marysina i Rembertowa. Super atrakcja.
Dzikie tłumy i plac budowy za plecami co najmniej do 2011 roku. To
tylko część problemu, są i inne kwestie.

[Gość: ncc2000]

Kaktus mi na ręku wyrośnie jak będzie 520 co 5 minut. Taka
częstotliwość miała być już wcześniej. Skończy się na dodaniu jednej
brygady do tego co jest teraz. Likwidacja zawsze pełnego 514 to
kolejna hucpa. Zmiany na siłę i wbrew wszystkim - oto nowa dewiza
ZTM. A szczeniaki z forum wawkom onanizują się już na samą myśl
o "zmianach".

[Gość: job men]

Nie tylko masz ty swoje propozycje. Inni też zgłaszają. Ale nikt ciebie i
podobnych nie czyta i słucha. HGW razem z całym ZTM ma
wszystkich poniżej kości w kręgosłupie z tyłu. Oni muszą mieć w
swojej kieszeni pełno. Za to im płaci HGW a jej ty kasując
nie tylko bilety.

[pawel.777]

Jasne, trudno słuchać takiego, co w każdym poście nick zmienia. Zdrowym inaczej dziękujemy za uwagi.

[Gość: German z Galicji]

Co dziwne że w takim Krakowie od blisko 20 lat dojeżdżam tym samym
autobusem do pracy. Natomiast kiedy wypada być w Warszawie to znów
słyszę o rewolucji w komunikacji miejskiej. Ta ma służyć tubylcom,
a dzieje się odwrotnie.

takiego bajzlu w ZTM niebylo nigdy jak teraz

[0ffka]

Odkąd rządzi HGW trawa destrukcja skuteczna miejskiej komunikacji w Warszawie.

To konsekwentna polityka

[Gość: to ja]

To konsekwentne dzialanie ma na celu zabrac starym obszarom Warszawy, zeby bylo
dawac z czego nowym. To chyba oczywiste - przybysze dla przybyszow - czyli
"zdrowej" czesci elektoratu PO, skupionego wokol peryferyjnych sypialni.

[Gość: piegus]

to lepiej nie robić nic.Tez można ponarzekać tak ,żle i tak niedobrze

Projekt bardzo dobry

[przystanek1000]

Tworzy się linie, o racjonalnych częstotliwościach. Oceniam go
bardzo wysoko.

Lepiej nic nie robić i narzekać

[Gość: Prahnitz]

Ten bajzel to 350 nowych autobusów na miejsce 30-letnich gratów,
wykonany remont Jerozolimskich, Młynarskiej, trwający remont W-Z,
podpisany kontrakt na 186 tramwajów.

[Gość: szymciolo]

Ale właśnie za TO dostają pensje, bo to ich praca! Nie widzę tu nic
nadzwyczajnego. Nie podoba się? Zawsze można się przesiąść tzn. zmienić pracę

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: karoten]

autobusczerwony.blox.pl/2009/05/Z-nami-te-numery-w-Wawrze.html

Wywracanie rozkładu co kilka dni zwie się

[Gość: uburama]

"wielkimi porządkami"

Ja wam zrobię rozkład: 175 było z centralnego na

[Gość: uburama]

lotnisko teraz z Huty na Młociny, przywracamy 144 ale przedłużamy do Wilanowa,
wywalamy 18 i 33 a 9 w żadne Aleje tylko z Bródna na Gocławek.

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: jeziorowa.waw.pl]

Ten projekt to wyrok na mieszkańców Wawra!

Proponowany projekt wyraźnie oddziela prawą część Warszawy od lewej i
kompletnie nie bierze pod uwagę specyfiki takiej dzielnicy jak Wawer, gdzie
ludzie spędzają noce i weekendy a pracują w Centrum. Czy mieszkańcu Ursynowa
jeżdżą do Centrum przez Dworzec Zachodni? Jak czytam o zamianach to myślę, że
nie pisali go mieszkańcy Warszawy...

Odcięcie linii 119 od Dworca Centralnego i brak alternatywy to kpina z
mieszkańców Wawra, szczególnie z mieszkańców Osiedla Zerzeń!

Jestem z utrzymaniem 119 (lub innej linii) bezpośrednio z Bronowskiej do
Dworca Centralnego + dodatkowa linia wzdłuż Wału też bezpośrednio do Centrum.
Niech 119 jeździ sobie przez Siekierkowski, a ta dodatkowa linia przez
Łazienkowski (częściowy bus pas, a wkrótce pełen) lub Poniatowskiego (pełen
bus pas).

Opowieści o opóźnieniach nie mają tu żadnego znaczenia - jak są stłuczki to
wszyscy stoją, też samochodami, a jak nie ma stłuczek to nie ma problemu i z
jazdą autobusem i z jazdą samochodem, kierowcy przepuszczają zwykle autobusy
bo wiedzą, że tam jedzie kilkanaście/dziesiąt razy więcej ludzi niż w ich
samochodzie.


Nie wszyscy jeżdżą w szczycie. Nie wszyscy chcą za wszelką cenę dostać się do
Dworca Wschodniego (ja nie znam żadnej takiej osoby) a raczej wszystkim zależy
na bezpośredniej komunikacji z centrum jednym autobusem. To czy czasem będzie
on jechał 10-20 min dłużej czy krócej nie ma znaczenia. To i tak jet o
wieeeeele lepsze niż kilka przesiadek po drodze, szczególnie zimą.

Proponowany projekt wyraźnie oddziela prawą część Warszawy od lewej i
kompletnie nie bierze pod uwagę specyfiki takiej dzielnicy jak Wawer, gdzie
ludzie spędzają noce i weekendy a pracują w Centrum. Czy mieszkańcu Ursynowa
jeżdża do Centrum przez Dworzec Zachodni? Jak czytam o zamianach to myślę, że
nie pisali go mieszkańcy Warszawy...

Pomyślcie też o ludziach z innych dzielnic / miast, którzy nas odwiedzają. Po
co utrudniać im życie kierując na liczne przesiadki do różnych środków
komunikacji?

[Gość: skadjestes]

Gość portalu: wertol napisał(a):

> Obserwując ostatnio zapełnienie środków transportu, odnoszę
> wrażenie ,że coraz mniej osób korzysta z oferty ZTM, natomiast
> przybywa samochodów prywatnych.

Jak dalej będą głupie zmiany, likwidacje i opieranie wszystkiego o zatkane metro
to taki trend raczej pozostanie.

Wielkie porządki w trasach i numerach autobusów

[Gość: Robert]

A niech likwidują!
Kto by sie chciał tłuc tymi śmierdzącymi autobusami...
Wlecze się to to aż 50-55 minut do centrum, mimo że to tylko 18 km.
Szybciej się dojedzie już nawet rowerem!

Prywatny samochód, a dla niezmotoryzowanych SKM/KM lub prywatna
linia "jedność" z Okuniewa do centrum.