Most Północny gotowy za cztery lata?

[Gość: obserwator2]

Autor artykułu pomylił świętego Wincentego na Bródnie z Wincentym Pstrowskim
koło huty Luccini!

A gdzie naprawdę ma być most nie sposób ustalić z artykułu. Żenada

Śmietana dopiero poznaje W-wę, daj Mu trochę czasu

[Gość: waw]

[Gość: ms]

Proponuję aby obrońcy ptaków solidaryzując się ze swoimi podopiecznymi zaczęli
fruwać. Jeżeli wtedy zmniejszą się korki na moście Grota, to zwolenników ptaków
jest wielu, należy liczyć się z ich opinią, ale korki są mniejsze i nowy most
jest niepotrzebny. Jezeli korki się nie zmniejszą, to znaczy, że obrońców
ptaków jest tak naprawdę kilku, za to glośno skrzeczących. Ludzie nie dajmy się
zwariować. W Hameryce w wieżowcach całą noc świecą się światła, aby ptaki w
ciemności widziały przeszkody.Most Siekierkowski też jest oświetlony i ma
pomarańczowe liny. Pożałowania godni "obrońcy środowiska" zapominają, że
człowiek też podlega ochronie, a jak samochody stoją w korku, to tak trują
środowisko, że most przy tym to nic.
Ukłony.

[tom_aszek]

Najpierw protesty a potem ustalanie przebiegu trasy??? Przeciw czemu
protestowano? Czy to znaczy, że jak ustalą już ten przebieg, to protesty zaczną
się na nowo??

[Gość: żaba]

jestem przeciw!!! Należę do Towarzystwa Ochrony Zab i
oprestowuję pomysł budowy mostu. Mało ich na Wiśle? Jeśli ktoś
chce nie se kupi amfibię i przeprawia przez Wisłę.

[Gość: W1SAWIK]

NO TAK ZACZNIE SIE BUDOWA NOWEGO MOSTU JAK NIE SKOŃCZONO JESZCZE
MOSTU SIEKIERKOWSKIEGO CHODZI MI KONKRETNIE O DOJAZDY W STRONE
OSTROBRAMSKIEJ, A TAK POZATYM GDYBY NIE NASZA SWIETNA BUDOWLA
CZYLI TUNEL TO BYŁY BY PIENIĄŻKI NA 3 MOSTY W WARSZAWIE, TYLKO
ZE KOMUŚ ZALEŻAŁO ZEBYŚMY MY POLACY MIELI TAKŻE TAKI TUNEL.
TUNEL IS THE BEST

za 4 lata?ok czas start!

[Gość: niebieski kot]

[Gość: kali]

Facet chyba nie jeździsz Wisłostradą - tunel przyśpieszył
znacznie przejazd. Radzę się przejechać.

[Gość: Artek]

????? Przyśpieszył ???? co ty k... p.... chyba górą. Pojedż z Łomianek o 8 to
sobie postoisz tak samo długo jak przed tunelem

[Gość: jjszczepan]

Metro przedlyzyc do Winnicy i linii kolejowej w kierunku Legionowa. Naziemne
metro jest nie wiele drozsze od nowej linii tramwajowej, a efektywnie
korzystniejsze, szybsze i praktyczniejsze dla uzytkownikow. Jeno lobbyngu
potrzeba

[tarantula01]

Gość portalu: jjszczepan napisał(a):

> Metro przedlyzyc do Winnicy i linii kolejowej w kierunku Legionowa. Naziemne
> metro jest nie wiele drozsze od nowej linii tramwajowej, a efektywnie
> korzystniejsze, szybsze i praktyczniejsze dla uzytkownikow. Jeno lobbyngu
> potrzeba

Zgadzam się szybki tramwaj powinien dojeżdżać do któregoś z przystanków PKP na
linii legionowskiej - wtedy pociągi z Legionowa od tej stacji do Dw. Gdańskiego
jezdziłyby puste :)

[Gość: kali]

Gość portalu: obserwator2 napisał(a):

> Autor artykułu pomylił świętego Wincentego na Bródnie z
Wincentym Pstrowskim
> koło huty Luccini!
>
> A gdzie naprawdę ma być most nie sposób ustalić z artykułu.
Żenada
nie pomylił - trasa ma się kończyć na Św.Wincentego skrzyżowanie
już jest koło ratusza na Brudnie. Tylko z drugiej strony ta
Arkuszowa??? w kartofle??? i co dalej!!!

[Gość: warszawiak]

Gość portalu: kali napisał(a):

> Gość portalu: obserwator2 napisał(a):
>
> > Autor artykułu pomylił świętego Wincentego na Bródnie z
> Wincentym Pstrowskim
> > koło huty Luccini!
> >
> > A gdzie naprawdę ma być most nie sposób ustalić z artykułu.
> Żenada
> nie pomylił - trasa ma się kończyć na Św.Wincentego skrzyżowanie
> już jest koło ratusza na Brudnie. Tylko z drugiej strony ta
> Arkuszowa??? w kartofle??? i co dalej!!!
Drogi (droga) kali, proponuję kupić sobie plan Warszawy, albo przejechać się po
Pradze, żeby zobaczyć, jaka odległość dzieli ul. Św. Wincentego na Bródnie (nie
Brudnie!) od Tarchomina. Gdzie Rzym, gdzie Krym!

[Gość: pkin]

św wincentego jest też na Białołęce mądrale

[Gość: m.]

racja!!!!

(Św.) Wincenty (Pstrowski)

[tarantula01]

Gość portalu: obserwator2 napisał(a):

> Autor artykułu pomylił świętego Wincentego na Bródnie z Wincentym Pstrowskim
> koło huty Luccini!

Nie zapominaj, że jeszcze 15 lat temu obaj byli stawiani na równi (w zalezności
od opcji). Może to autor miał na myśli ;)

[Gość: Yasioo]

Wie ktoś może czy istnieje projekt trasy od Reymonta (Stary Wawrzyszew) w
śladzie Oczapowskiego, równolegle do Lindego, dalej Dewajtis, most przez Wisłę,
Familijną i do Płochocińskiej? Moim zdaniem takie rozwiązanie wygląda trochę
sensowniej, mogłoby obsłużyć większe tereny.
A poza tym czy coś słychać w temacie mostu na przedłużeniu Krasińskiego do
Kotsisa (Kolsisa?) i dalej do Budowlanej? Ostatnio byłem na Budowlanej, jest
tam przygotowany szeroki pas zarośnięty trawą i chaszczami, prócz tego naprawdę
świetnie wyremontowana ulica.

[Gość: Yasioo]

I jeszcze jedno. Sensowna wydaje się budowa tramwaju od placu
Wilsona przez Krasińskiego, dalej Budowlaną i św. wincentego do Bródna
Podgrodzie, a nawet dalej, za Trasę Toruńską.

Yasioo, co ty pleciesz?

[Gość: fasola]

Gość portalu: Yasioo napisał(a):

> Wie ktoś może czy istnieje projekt trasy od Reymonta (Stary
Wawrzyszew) w
> śladzie Oczapowskiego, równolegle do Lindego, dalej Dewajtis,
most przez Wisłę,
=================================================================
Dewajis?! A byłeś tam w ogóle kiedyś? Przecież to barbarzyństwo
niszczyć tak piękną okolicę. Lasek Bielański ci się nie podoba?
=================================================================
>
> Familijną i do Płochocińskiej? Moim zdaniem takie rozwiązanie
wygląda trochę
> sensowniej, mogłoby obsłużyć większe tereny.
> A poza tym czy coś słychać w temacie mostu na przedłużeniu
Krasińskiego do
> Kotsisa (Kolsisa?) i dalej do Budowlanej? Ostatnio byłem na
Budowlanej, jest
> tam przygotowany szeroki pas zarośnięty trawą i chaszczami,
prócz tego naprawdę
>
> świetnie wyremontowana ulica.

[Gość: pkin]

budowlaną zbudowali nie wyremontowali, wcześniej to tam chaszcze były, a
projekt Krasińskiego odożyli na 2015 rok, albo coś koło tego, jeszcze muszą
zbudować most na zaporze

Mapka

[tarantula01]

Bardzo dobrze, że jest, tylko dlaczego jest na niej przystanek Swiatowida?, a
Myśliborska jest tam gdzie Porajów. I poco tyle przystanków dla nowej linii?
Powinny byc tylko:

Huta, Marymoncka, Porajów, i dalej bez zmian, chyba że wszystkie pozostałe
przystanki będą na żądanie (jest technicznie możliwe).

[Gość: bzykkk69]

Wszystko jest ok, przeciez przystanku nie ma na Porajow. Swiatowida jest, bo
przeciez przystanek ma byc na Mysliborskiej, rog Swiatowida. Ciekawy jestem jak
oni planuja przerobic te skrzyzowania... Taka trasa jest wg mnie chora. Tam nie
ma kompletnie miejsca na szyny.

[tarantula01]

Wszystkie nazwy są nazwami przystanków tylko nie Światowida. A miejsce jest
(obie strony Myśliborskiej, choć lepiej po wschodniej stronie, ale tory dwa
razy przecinają istniejącą ulicę) A wzdłuż Światowida to miejsca jest aż nadto
(tylko bazarek i myjnia stracą swe podjazdy, no i parkingi będą mniejsze)

[Gość: Artek]

Przecież bazarek i myjnia i parkingi to tylko tymczzasowe tam ma być w
przyszłości druga nitka Światowida , zobacz jak daleko jest mur szkoły i basenu.
A

[tarantula01]

Gość portalu: Artek napisał(a):

> Przecież bazarek i myjnia i parkingi to tylko tymczzasowe tam ma być w
> przyszłości druga nitka Światowida , zobacz jak daleko jest mur szkoły i
basenu
> .
> A

To nie jest takie pewne wprawdzie projekt ulicy Świtowida wiem jak wygląda, ale
przykład myjni przy Dw. Gdańskim oraz przy ul. Waryńskiego pokazuje, że nie tak
łatwo jest pozbyć się takiego "tymczasowego" lokatora. Albo nasi urzędnicy tego
nie potrafią.

[Gość: Artek]

Ano tak zapomniałem... na Białołęce urzędnicy, no właśnie a gdzie oni są i co
robią....
Z drugiej strony jestem STRASZNIE ciekawy jak rozwiążą "wąskie" gardło między
Porajów a "rogiem" Światowida
pzdr
a

[Gość: Miki]

A czy wiadomo jak ta trasa będzie przebiegała na bielanach?

[Gość: OBSERWATOR]

TOWARZYSTWO OCHRONY PTAKOW TO GRUPA NIEDOUCZONYCH AMATOROW ALBO
SZANTAŻYSTOW OCZEKUJACYCH NA ŁAPOWKĘ ZA REZYGNACJĘ Z PROTESTU, =
PTAKI SĄ OD NICH MĄDZXREJSZE CZEGO DOWODEM JEST ZALOŻENIE GNIAZD
NA NAJWYŻSZYCH OBIEKTACH W WARSZAWIE

[Gość: trach]

grunt to precyzja
Sw Wincentego to Bródno a Pstrowskiego - Bielany (uwaga - Pstrowski nie jest
świętym)
podobnie sprawa ma się z Wołoską, którą namiętnie nazywają niektórzy Wołowską.
a nazwa jest od Wołochów a nie Wołowa.
kiedyś zwaną ją Komarowa i odmieniano Komarowej itp. a nazwa była nie od Komara
a Komarowa (kosmonauty)


Polecam plan W-wy

Żenadą są twoje wypociny

[Gość: trasa]

> Autor artykułu pomylił świętego Wincentego na Bródnie z Wincentym Pstrowskim
> koło huty Luccini!
> A gdzie naprawdę ma być most nie sposób ustalić z artykułu. Żenada

Chyba się niedawno ze wsi przyjechało do stolycy, co? I nie wie się, że ul.
św. Wincentego ma być kiedyś przedłużona - tak, tak, to po prawej stronie tej
niebieskiej, grubej kreski, która na mapie pokazuje Wisłę. A ulica Wincentego
Pstrowskiego jest po lewej stronie niebieskiej, grubej kreski i z mostu
Pólnocnego będzie się obok niej jechało.

Sw Wincenty

[Gość: obserwator2]

Gość portalu: trasa napisał(a):



> Chyba się niedawno ze wsi przyjechało do stolycy, co? I nie wie się, że ul.
> św. Wincentego ma być kiedyś przedłużona - tak, tak, to po prawej stronie
tej
> niebieskiej, grubej kreski, która na mapie pokazuje Wisłę

Drogi Bliźni (a)

Zapyzaiła uliczka Sw Wincentego na Białołęce od Wielkiego Dębu do Trasy
Toruńskiej ma swoje (jeszcze bardziej zapyziale ) przedluzenie jako Zbyszka z
Bogdańca i ma się ona nijak nijak do Trasy Mostu Północnego.
Inna ulica Sw. Wincentego (ta bardziej znana, na Bródnie) ma być przedłużona
kawałeczek do Głębockiej i jej związek z Trasą Północną jest też żaden.

Natomiast, by dojechać zaczynając od Arkuszowej w rejon narysowanego mostu (na
wprost ulicy Obrazkowej na Tarchominie), trzeba wydłużyć właśnie do Arkuszowej
ulicę Pstrowskiego (Wincentego).
Cyba żeby trasę poprowadzili Nocznikowskiego, tak jak obecnie jedzie tramwaj,
ale to chyba nieprawdopodobne.
Pozdrawiam zasiedziałego Warszawiaka

GDZIE NA ŚWIECIE SĄ POMARAŃCZOWE LINY?

[Gość: TOMCAT]

Oprócz słynnego czerwonego mostu w San Francisco nigdzie takowych lin nie ma.
Około rok temu w Discovery był film o mostach wiszących na świecie. Nigdzie nie
było takiego dziwolągu jak w Warszawie na moście Siekierkowskim. Wszędzie
normalne barwy. Psychopaci z ochrony zwierząt chcą nas przekonać że tylko
polskie ptaki są takie głupie i trafiają w liny. Niech najpierw pokażą nam
ptaki które się zabiły w Warszawie o liny ( problem ze znalezieniem).

[Gość: trasa]

> Oprócz słynnego czerwonego mostu w San Francisco nigdzie takowych lin nie ma.
> Około rok temu w Discovery był film o mostach wiszących na świecie. Nigdzie
> nie było takiego dziwolągu jak w Warszawie na moście Siekierkowskim.

W Gdańsku są nawet liny czerwone, ale w końcu Gdańsk to siedziba towarzystwa
oszołomów o ptasich móżdżkach :-)

Niechby już był z czerwonymi linami, byle był!

[chaladia]

Sporo bym mógł nawet Kaczyńskiemu wybaczyć, z "spieprzaj dziadu" włącznie,
gdyby doprowadził do budowy Mostu Północnego i dokończył wreszcie Trasę
Toruńską włącznie z wiaduktami nad FSO i Łabiszyńską...

A czerwone liny nawet ciekawie wyglądają...

[Gość: Artur]

Mam nadzieję, że będzie to most o przepustowości większej niż most 'Grota'. Że
za kilka, kilkanaście lat nie będzie na nim kilometrowych korków i planów
włączenia autostrady lub obwodnicy Warszawy. Może należałoby zastanowić się, co
będzie się działo w przyszłości, dołożyć trochę pieniędzy i zbudować most
uwzględniając rozwój miasta.

Most Północny - jaka przepustowość

[tarantula01]

Most Północny "od zawsze" miał służyć jako przeprawa lokalna. Jako przeprawa
tranzytowa ma być przeznaczony nieistniejący jeszcze most na wysokości
Jabłonnej.
Biorąc pod uwagę powyższe, to most północny najlepiej powinien być dublem
Gdańskiego lub Poniatowskiego. W żadnym wypadku nie powinien być taki jak
Śląsko-Dąbrowski: brak uprzywilejowania tramwaju. Ponadto skrzyżowanie z
Modlińską mogłoby być zwykłym (ale powinno byc wielopoziomowe) tylko z dodanym
lewoskrętem na estakadzie na kierunku zachód-północ.

[Gość: Artek]

Tak, tak mądrze piszesz, ale znając realia to ten most za chwilę też będzie
zapchany bo:
- tramwaj będzie przecinał wszystkie możliwe pasy ruch samochodowego
- na Porajów "oszczędzą" i będą światła
- itd itp

Przykład myśli twórczej mamy na rondzie "zesłanych na tunel"
pzdr
a

[Gość: M]

Można gdzieś w necie znaleść plany przyszłościowych inwestycji drogowych w
Warszawie?

Sure, and pigs fly!

[Gość: subway]

Uważam, że nie mamy sobie równych w planowaniu, a następnie
budowaniu prowizorek. Nowe plany i kolejna mapka szczęścia pt.
Jak to będzie cudownie w roku 2007. Ja myślę, że w W-wie już jest
super! Przecież tyle mapek udało nam się już zrealizować w
stolicy. A jeśli będzie tak jak na kolejnej, nowej mapce, to już
chyba w ogóle nie wypada nic mówić, tylko czekać kolejnej, udanej
realizacji nowego projektu!

Jeszcze tak a propos tej mapki, to linia metra też chyba jeszcze
w projekcie, co?

[Gość: Tomek]

Już widzę ten tramwaj przez Wisłę. Miał być także tramwaj na
Trasie Siekierkowskiej ze Służewca na Gocławek - tymczasem mamy
kolejny po Trasach łazienkowsiej i Toruńskiej "poligon do
spalania benzyny" :-( Bo, jak to się wydało podczas protestu
przeciw budowie autostrady przez Ursynów, tow. Święcicki ma
chałupę nieopodal. Więc zapewne nie życzył sobie, aby coś mu
zgrzytało pod oknami.

Pozdrawiam
Tomek

[Gość: ambush]

jestem pesymista, wiec dla mnie ten most to moze i powstanie ale w 22 wieku.

[Gość: JoJo]

Dlaczego zieloni wiecznie wsadzają swoje trzy grosze,już tyle razy pisano o ich
łapówkarstwie i wieczniw wszystko blokują i to panowie z Gdańska wypowiadaja
się jak mam mieszkać w Warszawie. Jeszcze troche to my zaczniemy wymierać w tym
zakorkowany mieście albo rozbijać się z rozpaczy jadac do pracy po parę
godzin.Panowi zajmijcie się ptakami bliżej własnego domu
Zdesperowana mieszkanka Tarchomina-Warszawa

[keraju]

Autor artykułu niczego nie pomylił. W dalszej perspektywie Trasa Mostu
Północnego zostanie przedłuzona tak, aby po przecięciu ulicy Modlińskiej
połączyć się z ulicą Św. Wincentego na Bródnie. Obecnie ul. Św Wincentego jest
budowana na odcinku od ul. Kondratowicza, do trasy toruńskiej, przy
hipermarkecie Carrefour. Następnie przez tereny Białołęki ulica ta zostanie
doprowadzona do ul Modlińskiej, gdzie połączy się z wjazdami na most północny.
Na mapach poglądowych dostępnych w Składnicy Map w Ośrodku Geodezyjnym przy
ulicy Nowy Świat ta planowana trasa jest już zaznaczona od conajmniej 20 lat.

Zaiste, ale czy napewno?

[chaladia]

Zaiste, tako na kartach stoi.
Ale popatrzywszy sobie na niemal ciągłą już zabudowę Osiedli Agromana i Vikinga
oraz to, co się tam buduje indywidualnie, obawiam się, że mogą być problemy ze
znalezieniem przesmyku dla tej ulicy. A szkoda, bo bardzo by się przydała.

[Gość: mlopaci]

Przebieg trasy jest wyrysowany na mapce dostepnej na stronach
www.bialoleka.waw.pl -> dzielnica -> tereny mieszkaniowe
Na zakladce system drogowy sa pokazane rezerwacje korytarzy drogowych z
ktorych gmina rezygnuje (moim zdaniem te rezygnacje sa bez sensu).

[chaladia]

Oglądałem.
Nieco nieaktualna ta mapka. O ile sie nie mylę, Trasa Olszynki Grochowskiej
została skierowana nie wzdłuż krawędzi Lasów Legionowskich, ale ma
się "odginać" na wschód już przy Tłoczni Gazu Rembelszczyzna, przechodzić koło
niej nad Kanałem Żerańskim i dalej przez pola Zielonej Białołęki do ul.
Żołnierskiej. Dla wyprowadzenia ruchu z nowego mostu w Zegrzu na obwodnicę
Warszawy to lepiej, za to dojazdowi mieszkańców Legionowa i Nieporętu do pracy
w Warszawie to juz się ona nie przyda - chyba, że ktoś pracuje w Wawrze...
Jednakże, oby tylko tę trasę wybudowano, to jeśli przejmie ona tranzyt, wtedy
Płochocińska "przeniesie" ten ruch lokalny bez trudu.
OBY TYLKO POWSTAŁA.
Co do przedłożenia ul. Wincentego - czy ona nie "wpadnie" na powstające właśnie
osiedle naprzeciw Kościółka w Kątach Grodziskich?