Przyszlosc lotniska w Rzeszowie (EPRZ)

[styro]

Za Radiem Rzeszow - www.radio.rzeszow.pl

Wydłużanie i przebudowa pasa startowego to dopiero początek przebudowy portu
lotniczego w Jasionce. Na ten cel w tegorocznym budżecie państwa przeznaczono
blisko 70 milionów złotych. Sa duże szanse, że do 15 grudnia inwestycja
zostanie zakończona. W dalszej kolejności Jasionkę czeka m.in. budowa
terminala pasażerskiego z prawdziwego zdarzenia, drogi kołowania, płyty
postoju samolotów oraz infrastruktury około-lotniskowej. Potrzeba na to ponad
stu milionów złotych. Niestety są małe szanse, że pieniądze na dalszą
rozbudowę lotniska będą pochodzić z budżetu państwa. Zdaniem podkarpackiego
posła SLD Wiesława Ciesielskiego muszą nastąpić zmiany własnościowe,
konieczny będzie inwestor strategiczny i większe zaangażowanie samorządów:
województwa, powiatów i podkarpackich gmin. Chodzi o to aby w przyszłości
Jasionka, jako najdalej na wschód wysunięte lotnisko Unii, spełniała
strategiczne dla wspólnoty funkcje. Aby funkcjonowały tu połączenia ze
wschodem i południem Europy. Możliwościom rozwoju portu lotniczego w Jasionce
poświęcone jest sympozjum , które trwa w Świlczy pod Rzeszowem.

zrodlo: www.radio.rzeszow.pl/?wybor=wiadomosci&artc=2801

Ja im zycze jak najlepiej, nich znajda pieniadze na dalsza rozbudowe i
niewazne czy beda one pochodzic z budzetu Polski czy z UE czy tez od
inwestora, ale znajac mentalnosc rzeszowiakow mozna sie obawiac, ze na
klotnich i gadaniu sie skonczy....

[Gość: geograf]

chciałem zauważyć że jasionka będzie najdalej wysuniętym lotniskiem na wschód
UE tylko do momentu poszerzenia Unii o Bułgarię i Rumunię - a ma to nastąpić
między 2007 a 2010r. podejrzewam że do 2007 nawet nie zaczną orać ziemi pod
przedłużenie pasa startowego a tym bardziej budować fundamentów pod nowy
terminal jak w niedalekiej perspektywie czasowej jest wejście do unii już
gotowych i rozbudowanych portów Bukareszt i Sofia - Unia będzie wolała
inwestować w rozwój portów w stolicach tych krajów

[Gość: rr]

To Grecja i Finladia nie są w UE? Takie Saloniki też mają lotinsko, jakby co.
Rzeszów jest nie tyle najdalej na wschód, co najbliżej Rosji w lini łączącej
centrum UE z centrum Rosji.

[airbus340]

Pas startowy już jest rozbudowywany

[styro]

i jak wszystko pojdzie z planem to tak jak pisza w tekscie w grudniu powinien
byc gotowy - a co do najdalej wysunietego na wschod - pewnie mieli na mysli ze
w tej czesci europy :-) Swoja droga - kiedys szukalem fotek z EPRZ i znalazlem
niewiele - wyglada na to, ze spotterzy na EPRZ nadal sa egzotycznym zjawiskiem

[styro]

Wziete z www.gcnowiny.pl/

Rozbudowa lotniska
Montaż betoniarni monitorowanej z Monachium




RZESZÓW. JASIONKA. Pełną parą idzie rozbudowa pasa startowego na
międzynarodowym lotnisku. Ta inwestycja o wartości 61 milionów złotych jest
największą realizowaną w tym roku na Podkarpaciu.

Dyrektor portu lotniczego w Jasionce Jan Straż rozmawiał wczoraj z Nowinami w
przerwach pomiędzy przyjmowaniem zagranicznych delegacji biznesowych z zachodu
i wschodu. To najlepszy znak, że nowoczesnym lotniskiem już interesują się
przwoźnicy z Europy i Azji.

Start z opóźnieniem
Głównym wykonawcą prac jest niemiecka firma Walter Heilit, która po zaciętym
boju wygrała przetarg. Straż ciągle pamięta o perturbacjach, jakie towarzyszyły
rozpoczęciu prac budowlanych na pasie startowym. Firma Skanska nie mogła
pogodzić się z przegraną w przetargu na rozbudowę Jasionki. Ponowne
uruchamianie procedury wyłonienia głównego wykonawcy, a także szczegółowe
kontrole z Warszawy sprawiły, że rozpoczęcie robót przesunęły się o trzy
miesiące. Po długim sprawdzaniu dokumentacji kontrolerzy ze stolicy znaleźli w
dokumentacji nieścisłość w wysokości… trzech złotych przy inwestycji wartej 61
milionów złotych. A kolejne dni dobrej pogody uciekały…
- Były to najlepsze dla budownictwa letnie miesiące. Teraz staramy się nadgonić
stracony czas. Oczywiście wszystkie roboty prowadzone są zgodnie z wymogami
technicznymi i technologicznymi - dyrektor portu lotniczego.
To właśnie Straż wymyślił by prowadzić rozbudowę i modernizację pasa startowego
bez wyłączenia lotniska z eksploatacji na rok. Taka przerwa w lotach do
Rzeszowa spowodowałaby, że pasażerowie odzwyczailiby się od Jasionki.

Ciekawostki
- Do przetargu na wykonanie modernizacji i wydłużenia pasa startowego stanęło 7
firm
- Zwycięzcą przetargu została niemiecka firma - Walter Heilit, która - jak
podkreślają jej szefowie - podatki płaci w Polsce.
- Wykonawcy inwestycji to w 99 proc, Polacy.
- Pas będzie wykonany w technologii asfalto - betonu.
- Materiały do rozbudowy pasa - w całości polskie
- Temperatura, do jakiej można prowadzić budowę drogi startowej - plus 10
stopni C.
- Ilość zużytych materiałów - 120 tysięcy ton
- Wydłużenie pasa - o 700 metrów
- Długość pasa po zakończeniu prac - 2300 metrów.
- Wartość inwestycji - 61 milionów złotych.
240 ton na godzinę
Wczoraj zakończono montaż sprowadzonego z Niemiec nowoczesnego urządzenia,
które będzie wytwarzać w ciągu godziny 240 ton masy bitumicznej. Czyli więcej
niż wszystkie wytwórnie betonu na Podkarpaciu razem wzięte.

Aby wykonać całość prac związanych z wydłużeniem pasa startowego trzeba
przerobić łącznie 120 tysięcy ton różnego rodzaju materiałów budowlanych.
Wykonawca zaprosił do współpracy praktycznie wszystkie firmy transportowe z
okolicy.

W tej chwili czynna jest połowa pasa startowego i wszystkie samoloty lądują na
połówce pasa. Druga, wyłączona z eksploatacji część jest wydłużana o 700
metrów. Zakończenie robót na pierwszej części pasa przewiduje się w połowie
października br. Potem firma Walter Heilit rozpocznie modernizacje drugiej
połówki drogi startowej.





Całość robót planuje się sfinalizować do końca listopada. Wtedy pas startowy
podrzeszowskiego lotniska będzie miał długość 2 300 metrów. Po Okęciu będzie
najdłuższym w kraju.
- Tylko fatalna pogoda albo niska temperatura mogłaby przeszkodzić inwestycji.
Musiałaby w listopadzie temperatura spaść poniżej plus 10 stopni Celsjusza.
Wtedy nastąpiłyby komplikacje i przerwa w robotach - ujawnia dyrektor Straż.

Jan Straż - dyrektor Portu Lotniczego Rzeszów - Jasionka:
- na razie wszystkie prace idą zgodnie z planem. Obawiam się obniżenia
temperatury w listopadzie.


STANISŁAW SIWAK


Kilka fotek jest tam pod tym artykulem..... Przypominam: www.gcnowiny.pl/

[Gość: Michał]

Wtedy pas startowy
> podrzeszowskiego lotniska będzie miał długość 2 300 metrów. Po Okęciu będzie
> najdłuższym w kraju.

Coś tu nie gra. Rzeszów przed rozbudową miał 2490 m. To co, rozbudowują go ujemnie?

[math04]

Właśnie - czy chodzi o długość powierzchni wybetowanej, czy wliczając to tzw.
strefę bezpieczeństwa?

[styro]

Witam!

Moim zdaniem zwykla palcowka - jesli dobrze kojarze ma miec 3.200 m

długościa pasa przegonicie konkurencje !!!

[Gość: gaduła]

brawo - jeżeli to będzie 3200 i odpowiednia nośność to może siadac wszystko co
lata,
a jezeli jeszcze zrobicie te infrastrukture jak place postojowe i budynek z
rękawami to macie zagwarantowane stałą obusługe lotów do ameryki nawet tych z
747 i cała resztą, a wtedy konkurencja niech się schowa,
za miedzą jest zachodnia ukraina która też ma mase ludzi w ameryce i też chce
latac, a z Rzeszowa jest blizej niz do Kijowa

długościa pasa przegonicie konkurencje !!!

[Gość: gaduła]

brawo - jeżeli to będzie 3200 i odpowiednia nośność to może siadac wszystko co
lata,
a jezeli jeszcze zrobicie te infrastrukture jak place postojowe i budynek z
rękawami to macie zagwarantowane stałą obsługe lotów do ameryki nawet tych z
747 i cała resztą, a wtedy konkurencja niech się schowa,
za miedzą jest zachodnia ukraina która też ma mase ludzi w ameryce i też chce
latac, a z Rzeszowa jest blizej niz do Kijowa

Czy ktos ma zdjecia z rozbudowy Jasionki?

[cbacba]

,