L1011 TriStar

[Gość: Wi(L)de Body]

Jestem na 99% pewien, ze w tym roku WEA wprowadzi do polski samolot L1011 TRISTAR.
Rozmawialem z konsultantami PodrozeTV i dzwonilem tez do WEA. Konsultanci
mowia, ze WEA bedzie wlasnie TRISTARAMI operowala direct z WAW m.in. do PUJ.
Na wszelki wypadek zadzwonilem do WEA i tu troche zgryz bo niejaki
Kaczanowski, z ktorym mnie polaczono generalnie "nie potwierdza i nie
zaprzecza" :/
Moze to oznaczac, ze faktycznie pracuja nad tym typem...
Zwlaszcza, ze na stronach PodrozyTV jest juz pelny opis maszyny.
Nie sadzicie, ze troche to nieoztropne ladowac sie w tak stary typ jak L1011?
Swoja droga - ciekawe skad je wytrzasneli?

[gdabski]

Jeśli już, to jakaś inna linia posiadająca takie samoloty będzie dla nich
latać...

/Gdbaski

[Gość: ForU]

wezmą je z pustyni, ale do jest pikuś. Brakuje im personleu latającego,
naziemnego w tym postholderów, mechaników, itp... nie mają także kasy na to aby
tego rodzaju samoloty wprowadzić do eksploatacji. Rejsy mają się rozpocząć w
pażdzierniku a jak na razie nic w tym temacie się nie rusza. Nikt się nie
szkoli, nikogo nie szukają do pracy a nawet ULC nic nie wie (oficjalnie) na ten
temat. Znaczy to że pomysł może skończyć się katastrofą, szczególnie że za
partnera mają Pana Przewoźnika.

[Gość: Wi(L)de Body]

Brakuje im personelu latajacego??
A kto w tej czesci Europy ma personel latajacy na tym konkretnym typie????
Samoloty mozna wziac w ACMI wiec po co im szkolic personel?
A sokoro WEA lata to chyba z postholderami nie jest tak zle - nie?
Z tego co wiem maja loty regularne dla poczty no i lataja czarterowo na ATRach.
Ktos przeciez musi to nadzorowac...
A co do Przewoznika to nie wiem kto zacz... Jakies konkrety?
A tak w ogole byloby fajnie - w koncu ktos poza (nie)LOTem oferowalby long haule.
Od 1 stycznia 2006 open sky nad atlantykiem i chyba nie byloby problemu zeby
zaczac konkuroawc z tymi patafianami z Later Or Tomorrow na trasach do Hameryki ;)
A jesli chodzi o poszukiwanie do pracy to looknij na strone WEA - szukaja FA do
pracy...

[Gość: WEB]

postholderzy od poczty na trzepaczkach do powietrza raczej nie dadzą sobie rady
na long houla w wykonaniu wide body - to jakbyś chciał maluchem brać udział w
wyścigach F1. To samo dotyczy mechaników, itd.... To jest inna skala działania
firmy, inne wyzwania, inne kaszty itd..

[untochables]

czy może jest to chwila by ktoś znający ten rynek
wszedł i zarobił na lotach a nie pan N który obecnie rozwozi poczte nocą

[Gość: WEA]

Ludzie, skąd wy macie takie info?
Czytając ten wątek zaczynam myśleć, że inne tematy tego forum są wielką
abstrakcją...
Dowiedzcie się czegoś najpierw a nie robicie głupie ploty i zamieszanie!

[Gość: gosc]

TRISTAR???
To TO jeszcze lata???
Ciekawe...
Swoja droga bardziej w to jestem stanie uwierzyc niz w reanimacje APN (lol)

[michaelandro]

Poczytajcie tutaj- koniecznie- mają latać samolotem najbezpieczniejszym na
świecie :P

http://www.podroze.tv/index.php?pid=271

[Gość: Roman]

nie czytajcie tych bzdur z podroze.tv, na temat krotszej drogi, bezpieczenstwa
itd, narazie niegdzie nie ma sladu ze ktos cos chce leasingowac albo pozyczac,
poza tym kazdy tri-star to przy dobrym ukladzie bedzie mial minimum conajmniej
25 lat, do tego to cholernie paliwozerna maszyna, i ogolnie smierdzi mi to

[Gość: Ja]

A DC10 lata?
Co się głupio pytasz?

[Gość: Tez ja]

Beda latac, czy nie - niewazne! Wazne, ze ta maszyna ma wielka zalete. Cytuje z
opisu na stronie podroze.tv:
"L1011 Tristar 500 jest samolotem trzysilnikowym, co zwiększa jego zasięg i
powoduje, że leci po linii prostej w przeciwieństwie do samolotów
dwusilnikowych. Pierwszy lot z nowym silnikiem miał miejsce w październiku 1978
r."
ROTFL!!!

[Gość: Andrzej]

wlasnie o tym opisie mowie bzdura kompletna, to ze ma 3 silniki wcale nic nie
znaczy jest wiele innych 3 silnikowych samolotow, zaden nie lata w lini prostej
od tego sa korytaze powietrzne samoloty poruszaja sie pomiedzy wyznaczonymi
punktami nie zawsze jest to linia prosta itd itd byl juz o tym watek wczesniej
poszukaj sobie pod tytulem samolot podrozy tv.

[Gość: Tez ja]

Sorki, moze moj post zabrzmial zbyt powaznie, ale piszac go tarzalem sie ze
smiechu usilujac wyobrazic sobie jak maszyny dwusilnikowe lataja bokiem :D.
Chociaz wlasciwie zawsze wydawalo mi sie, ze te twiny to jakos tak krzywo
lataja... :)
Pozdrawiam
P.S. Z drugiej strony nie miallbym nic przeciw temu, zeby zobaczyc Tristara
live gdzies w Polsce...

[a380]

Z tego co pamiatam pare razy ladowal w WAW L1011. Jakis portugalski charter.

[swissboy]

sie nie smiej - mi kumpel w liceum probowal wmowic, ze samoloty to "lataja tak
troche bokiem" - "bo na fimach tak zawsze pokazuja"... ;-)))

[Gość: arek]

No ciekawie sie robi na rynku.
Wspolczuje pilotom latajacym na tak dlugich trasach takimi maszynami.
Ciekawe ilu pilotow na ten typ wyszkola?
Jak tak dalej pojdzie to ,aby bylo taniej turysci beda latali DC-8 lub Caravell.
Rozumiem , ze TriStar bedzie tanszy w wynajeciu , ale z drugej strony koszty
utrzymania beda znacznie wyzsze niz np. starego B 737.
Musze przyznac rowniez ze tekst na stronach biura podrozy jest "mocny", ale
ludzie ktorzy sie na tym nie znaja beda uspokojeni.
Czy zauwazyliscie ze na 10 godzin lotu nie ma na pokladzie cateringu dla
turystow w klasie economy?
Fajnie.

Pozdr.

Arek
www.czekoladaklub.com

[Gość: Tomek]

B 737 nawet stary nie doleci na Dominikanę.
Znalazłeś gdzieś taniej tygodniowy pobyt na Dom?
Pewnie m. in. dla tego nie ma w economy cateringu ale są oczywiście na
pokładzie miejsca dla bardziej zamożnych.

[Gość: Ala]

ceny owszem sa atrakcyjne ale popatrzcie na hotele?? za takie pieniadze lub
podobne mozna kupic oferte z niemiec do podobniej klasy hoteli, a co do tego
cateringu to ok zgadzam sie aby bylo tanie go nie ma natomiast to iz mozna go
sobie zamowic tylko przed wylotem jest kpina?????!!! odrazu albo sie decydujesz
albo nie ludzie nie beda sobie czasem zdawac sprawy a jak rozniesie sie zapach
jedzenia od innych nawet za kase go nie kupia??;-(

[hien61]

Co do B 737 masz zdecydowanie racje. Posiada za maly zasieg.
Ale co do cateringu to wspolczuje pasazerowi , ktory przez tyle godzin leci z
dzieckiem, no chyba ze wezmie ze soba jajka na twardo do samolotu.
Co do oferty cenowej - to zgadzam sie jest tanio , ale zobacz na domki.
Widziales je. To przypominam mi kiosk RUCHU.
No, ale jak cena taka usluga.

Pozdr.
Arek