STEWARDESA

[an.na]

Jakie kursy musze skonczyc jesli chce zostac stewardesa?Kursy wystarcza?Jak
moge i gdzie dowiedziec sie o przyjeciach do pracy?Moze ktos wie?

[Gość: gość]

Na forum był już ten wątek
www2.gazeta.pl/forum/794674,30353,794652.html?f=531&w=2904214
Naprawdę warto go prześledzić.

[emerytka?]

Tylko że wypowiedzi niejakiej "crazy" wyglądają mi na podpuchę.

[Gość: tomek]

Przede wszystkim musisz miec warunki fizyczne
- na czym siedziec, czym oddychac ... to podstawa.
No i zdrowie ogolnie na poziomie.
Poza tym troche przebojowosci, podlozyc sie
kilku decydentom ... i linie transatlantyckie
stana otworem.

[Gość: gość]

Tomciu, Tomciu... Dlaczego straszysz dziewczynę. Przecież to taki "ciekawy"
zawód.

[Gość: Crazy222]

Zalamalam raczki. "podpuche" ? Ja sobie narazie odpuscilam zawod stewardessy,
ale widze ze Tobie marzy sie zawod "detektyw". Hihi,biedactwo, jak Ci zabraknie
pieniazkofff na chlebek, to popros na forum, napewno ci ktos pomoze.

P.S. Sen to najlepsze lekarstwo na wszystko

[emerytka?]

Lepiej być detektywem niż infantylną gówniarą w stylu
"no to idż mała i pobiegaj sobie po Paryżu" czy jak to tam bylo.
Pobiegaj sobie lepiej do szkoły ,a o mój chleb się nie martw.
Pomartw się o to ,żeby Ci rozumu przybyło.

[Gość: gość]

Dajcie sobie po razie dziewczyny!

[Gość: emerytka?]

No to spokój,czy po razie,bo już nic nie rozumiem? ;))

[Gość: Gość]

Wydawało mi się tylko, że dyskusja zaczynała zbaczać na inne tory, to
pozwoliłem sobie ją dyskretnie przerwać. ;)

[emerytka?]

To zboczenie;)) z tematu to nie do końca moja wina.Ale od czytania wypowiedzi
tej panny lekko zadrżała mi grdyka. :))
Przywołana do porządku odpowiadam poważnie:
aby przyjać się do LOT-u(o czym w najbliższym czasie nie ma co marzyć,bo
sytuacja idzie wręcz w odwrotną stronę)trzeba mieć skończone 21 lat,pozytywne
wyniki z egzaminów z 2 języków obcych,w tym obowiązkowo angielskiego,ogólny
dobry stan zdrowia i" proporcjonalną" sylwetkę(no i pokonać innych kandydatów
na spotkaniu z komisja).
Od czasu do czasu prowadzone są nabory do Emirates i Qatar Airlines,szczegóły
na ich stronach internetowych.Można tam nieżle zarobić,ale praca raczej dla osób
bez zobowiązań.
Tyle wiem na ten temat.
Pozdrawiam
Stefania

[Gość: TROY]

Potrzebna jest kadra do "Deutsche BA",wymagania nie sa tak kretynskie jak w
przypadku
PLL "Lot": www.flydba.com
Na sezon szukaja "Condor" i "Aero Lloyd" pracownikow,
w prawie kazdej stronie linii lotniczych jest "job" do klikniecia.
Powodzenia!

[emerytka?]

No tak ,tylko skąd tu wziąć paszport z Unii(o ile kumam po niemiecku-a nie
kumam). :))

[Gość: TROY]

emerytka? napisała:

> No tak ,tylko skąd tu wziąć paszport z Unii(o ile kumam po niemiecku-a nie
> kumam). :))

Dobrze kumasz:) Faktycznie,jedyny wymog to posiadanie paszportu
EU,albo pobyt staly w np Niemczech.
Ale przeciez niedlugo polski paszport bedzie paszportem EU???

[Gość: emerytka?]

Tylko że latka lecą...
A nie wiadomo ile ma ich an.na i czy może poczekać. :))

[Gość: TROY]

Gość portalu: emerytka? napisał(a):

> Tylko że latka lecą...
> A nie wiadomo ile ma ich an.na i czy może poczekać. :))


Ogladajac stewardessy "Delty" lub sp."Sabeny" moze byc spokojna *g*

[Gość: Crazy222]

Napewno wymogiem Delty nie jest "proporcjonalna budowa ciala" i ladna buzka.
Ostatnio lecialam, i pifo podawala mi Stw w wieku kolo 50 lat, ok. 160cm i
pewnie ponad 70 kg .
Emerytka.Eh,ta nadpobudliwosc. Peace!

[emerytka?]

A ja z kolei cały czas proponuję powrót do szkoły.
I to z tego co widać -podstawowej.

[Gość: Crazy222]

Ach ta prowokacja.Z jednej strony "Spokoj" z drugiej "powrot do szkoly
podstawowej " :-) wybieram odpowiedz a)
Wiec... gdzie te stewardessy?

[Gość: Marek]

Gość portalu: TROY napisał(a):

> Gość portalu: emerytka? napisał(a):
>
> > Tylko że latka lecą...
> > A nie wiadomo ile ma ich an.na i czy może poczekać. :))
>
>
> Ogladajac stewardessy "Delty" lub sp."Sabeny" moze byc spokojna *g*

Zgadzam sie mozna tez dolozyc SAS i KLM

an.na - any updates

[Gość: Lukasz]

Czy cos zrobilas z trych sladach w miedzyczsie?
Mam nadzieje ze moze Tobie sie uda?
Powodzenia ,
Lukasz

[Gość: Crazy222]

Owszem.Zaczelam sie intensywnie uczyc drugiego jezyka , bo wlasnie to jest moja
najwieksza przeszkoda w drodze do spelnienia tego marzenia. Mysle tez o
wyjezdzie na kilka miesiecy , zeby podszkolic sie w tym jezyku. (Uwazam, ze
wyjazd za granice to naprawde super sprawa,zeby podszlifowac obcy
jezyk,polecam!).
Pozatym przeszlam na diete ;)
Pzdr
Marta

[Gość: Lukasz]

Swietnie!

Jakiego drugiego jezyka sie uczysz - moze pomozemy Tobie z materialami /
kontaktami.

Ta dieta sie nie przejmuj tak za mocno ...z wlasnych doswiadczen (nie stety)
zawsze mi trudniej utrzymac ta juz stracono wage niz schudnosc (shoot! ...jak
sie to pisze po polsku).

O i jeszcze jedno jak masz wolne chwile to staraj sie czytac o liniach
lotniczych i trendach w lotnictwie cywilnym. Ja jak poszedlem na rozmowe to
staralem sie przekazac rekrutatorom ze sie intersuje tym przemyslem, wiem w
jakich kierunkach idzie business lotniczy, jakie so nowe typy samolotow, gdzie
jest najlepszy i ten gorszy catering ... provider .. chyba dostawca, jakie sa
dobre/nowe terminale i te starsze, etc. Jest tez pare ksiazek o lotnictwie
cywilnym, glownie pisanych przez obecnych lub bylych szefow lini. Od takie
bajery. Ale o tym to puzniej jak juz bedziesz szykowala sie do interviews.

Powodzenia!!!
Lukasz

[Gość: Crazy222]

Lukasz!
Z tym czytaniem ksiazek to masz racje. Chetnie sobie poczytam w wolnych
chwilach. moze moglbys polecic jakas pozycje, przy ktorej bym tak szybciutko
nie zasnela? Moze jest jakas lekturka napisana "dla ludzi"? A moze jest na
rynku jakis magazyn itp?
Zaczelam sie uczyc wloskiego.Moze to nienajlepszy wybor,ale strasznie mi sie
podoba ten jezyk, a najwazniejsza jest pasja! Bez niej wszystko idzie pod gorke.
Szukamlam w necie jakis stron, ktore mogly by mi pomoc, ale kompletna pustka.
Na kurs narazie sie nie chce zapisywac, wierze w swoje ambicje, i bede sie
dzielnie uczyc sama w domku.
Postroffienia
Crazy-FA<

ksiazki i czasopisma

[Gość: Lukasz]

Hej!

Wloski to bardzo mily jezyk! Wlasnie wrucilem z wakacji w Toskanii, naprawde
milo bylo sluychac tego jezyka, niestey z przykrtoscie nie wiele bede mogl Ci
pomus z wloskim ... ledwi co mowie tylko co codzienne potrzeby turysty jak
rozmowal w hotelu, restuaracji, itp. Zycze tobie duzo zaparacia, cierpliwosci
i wytrzymalosci !!!

Oto Ksiazki:
To jest lista ksiazek, ktore przeczytalem ale oczywiscie jest ich o wile
wiecej, np.: jak masz mozliwosc to smailo wejdz na www.amazon.com.

1) "Nuts!: Southwest Airlines' Crazy Recipe for Business and Personal Success"
by Kevin Freiberg, Jackie Freiberg, Tom Peters - bardzo dobra ksaizka o tym jak
powstaly pierwsze "no frills" linie lotnicze. Szczegolnie polecam tak na
poczatek - ksaizka ta bedzie bardzo dobrym wstepem do "jak efektywnie
funkcjonowac powinna kazda linia lotnicza".

2) From Worst to First: Behind the Scenes of Continental's Remarkable Comeback
by Gordon Bethune, Scott Huler - tez mocno polecam o tym jak Gordon Bethune z
rekonstruowal Continental i wyciagnal ja z bankructwa - troch jest w nej
amerykanskiego kiczu autobigoraficznego o tym jaki on sam siebie wychwala

3) Flying Blind, Flying Safe: The Former Inspector General of the U.S.
Department of Transportation Tells You Everything You Need to Know to Travel
safe by Mary Schiavo, Sabra Chartrand - byla inspoektor bezpieczenstwa
lotniczego z tutejszego departamentu (ministerstwa) transportu pisz o tym ...
jak niebezpieczne sa linie lotnicze i jak byc bardziej bezpiecznym

Inne ksiazki:
-)All You Ever Wanted to Know About Flying: The Passenger's Guide to How
Airliners Fly by Julien Evans - o tym jak lataja samoloty
-)Fatal Words: Communication Clashes and Aircraft Crashes by Steven Cushing -
troche o katastrofach
-)Emergency!: Crisis in the Cockpit by Stanley Stewart rowniez w wypadkach

Czasopisma:
Jest ich rowniez za duzo .... osobiscie ja prenumeruje Airways Magazine
(www.airwaysmag.com) jest w nim mieszanka wszystkiego: pasarzerskie, cargo, o
czarterach, oraz specjalne artykuly o tym co sie dzieje w przymysle na bierzaco
np o bankructwie Swissair i Sabeny, o nowych samolotach np Airbus 340-600, etc.

Mozesz rowniez poszperac po necie i np znalezc strony zwiazkow zawodowaych
stewardes np w Swiss'ie jest to www.kapers.ch oni wydaja ze zmienna
czestotliwoscia gazetke kabine www.kapers.ch/pub/kabine.html - w
wiekszosci po niemiecku ale rowniez sa artykuly i tlumaczenia po angielsku.

Na razie
L

[Gość: Crazy222]

Jejkuuuu,no to mam zajecie na najblizsze 2 lata :-)
Dzis mam dwie godzinki przewry w pracy, to "polece" do biblioteki, po
ksiazki ....i po slowniki ;)
Lukasz- super , ze masz taka pasje.Podziwiam kazdego, kto wklada tyle wysilku,
by byc w czyms dobry,pozniej jeszcze lepszym...
Biore z Ciebie przyklad! ;)
Pozd.
Marta

Time magazine

[Gość: Lukasz]

Marta!
W wydaniu Time magazine - wersja wdrukowana w USA - z dnia 28 paz 2002 jest
artukol Southwest - pierwszej taniej lini lotniczej w USA.
Ciekawe porownanie o tym jak oni kontroluja koszty, motywuja pracownikow...i
zarabiajal pieniadze
Pozdrowienia,
L

[Gość: Crazy222]

Dziekuje.Zaraz bede szukac.
musze sie pochwalic,ze w ciagu ostatnich dwoch wieczoroff poprostu pochlanelam
dwie ksiazki o FA. bbylam w bibliotece poszukac tych ksiazek ktore mi
poleciles ,ale nic nie znalazlam.Mam juz na oku druga biblioteke dw arazy
wieksza:-)
P.S. Przeczytalam gdzies, ze nie ma szans na prace jako Flight attendant w
Polsce.Dlaczego?wies zco s o tym? Czy to znaczy ze bede musiala sie w
przyszlosci przeprowadzic do Dubaju ?
Pzdrrrr
Marta

[Gość: Crazy222]

"Flight attendants at Southwest work as many as 150 hours a month"
Lukasz! Naprawde Ci zalezy zeby mnie zniechecic? ;)
M.

Flight attendants czyli obrazliwie: stewardessa

[Gość: Mirko]

Jest chyba tym rodzajem kariery co agentka handlu nieruchomosciami.
Ladnie (obiecujaco!) wygladac, usmiechac sie duzo i miec po prostu szczescie.

Przejsciowy etap w zyciu dla wiekszosci a praca do emerytury dla nielicznych.

Slabiutkie pieniadze, ew. szansa na skasowanie mlodego pilota (nieliczne takie
zwiazki maja z jakiegos powodu szanse przetrwania) a iluzja "zobaczenia swiata"
latwa do wyobrazenia:
po calym 14 godz. dniu na nogach i chlodnej/cieplej (zalezy kto co lubi)
poscieli hotelowej, kedy do wyjzadu na lotnisko i calonocnego lotu masz 6
godzin a w tym obiad - jedziesz zwiedzac czy aby na spacer po kilku okolicznych
sklepach i na godzine dwie znow do lozka - podladowac baterii?

[Gość: Crazy222]

Dzien Flight Attendant trwa czasem duzo wieceej niz czternascie godzin,czasem
nawet nie ma czasu zjesc, i biega sie na glodniaka! Pasazerowie na ciebie
wymiotuja,krzycza, maja zal ze kurczak jest niedogotowany...itp itp.
Ja to wiem. ALe wlasnie chce zeby moje zycie tak wygladalo.Zebym byla
zapracowana,zmeczona.Lubie to, nie chce byczyc sie do gory brzuchem w
weekendy.Chce miec swiadomosc ze zaraz moze do mnie zadzwonic ktos z lotniska,
i za 15 minut mam byc gotowa!
Dla niektorych to jest dziwne i niepojete. Wporzadku-wolisz pracowac w banku
osiem godzin ddziennie - Twoja sprawa.ja marze o lataniu.I prosze, niemoff mi
jakie to jest trudne i meczace ...
Pzdr.
Marta

"How to"

[Gość: Mirko]

choosetocruise.com/flightstewardess.html
www.marshamarks.com/flight_attendant.htm
www.iaopa.org/resources/qual/flightatt.html
www.airlinecareer.com/
www.aerocourse.com/flightattendant.html
www.inflightcareers.com/index.php
www.homestead.com/InflightBeautyGuide/files/links.htm
biznet.maximizer.com/flightexpress/
www.iflyswa.com/careers/flight_attendant.html
inflightcareer.tripod.com/

www.jet-jobs.com/seminar/flightattendant.html
$20 000/rok w USA??? To niestety glodowa pensja sprzedawczyni sklepowej! Nie
starczy na splate samochodu i czynsz za male dwupokojowe mieszkanie w wielu
miastach gdzie sa lotniska i centra linii!

.. a moze droga konkursu w RPA !????!
www.eccentrix.com/members/sacabincrew/

150 hrs per week to nie tak duzo

[Gość: Lukasz]

Hej!
Czy to tak naprawde duzo: to na dzien okolo 7 godzin biorac pod uwage 22 dni w
pracy - a na pewno jest ich wiecej w Southwest.
Jest jeszcze ten element: w low-cost nie ma caterigu nietylko masz zglowy
problemy z niedopieczonego kurczakiem ale rowniez spedzach wiecej czasu w
poweitrzy poniewaz samolot nie musi stac na lotnisku i czakac na wysprzatanie
po jedeniu i zapakowanie tego nowego.
W dodtaku Amerykanskie przepisy i normy na 737 mowia ze jest tam tylko 3 FA (w
porownaniu w LOT jest od 5 do 6).
Mam paru znojomych, ktorzy lataja w innym low-cost: JetBlue i wasnie chwala
sobie to ze lataja czesciej i wiecej. Bo tak na prawde dla tych co maja w
zylach paliwo lotnicze to jest walsnie COOL!
Pozdrowienia,
L

do Łukasza

[phoebe.k]

cześć Łukasz , widzę , że masz dużą wiedzę na temat linii lotniczych , mam do
Ciebie wielką prośbę , możesz skontaktować się ze mną na skrzynkę , potrzebuję
Twojej pomocy ; studiuję amerykanistykę i będę pisać pracę , ogólnie mówiąc ,
na temat amerykańskich linii ; jeżeli znajdziesz chwilkę będę Ci bardzo
wdzięczna...:)
Phoebe

.................:).............................

do Łukasza

[phoebe.k]

cześć Łukasz , widzę , że masz dużą wiedzę na temat linii lotniczych , mam do
Ciebie wielką prośbę , możesz skontaktować się ze mną na skrzynkę , potrzebuję
Twojej pomocy ; studiuję amerykanistykę i będę pisać pracę , ogólnie mówiąc ,
na temat amerykańskich linii ; jeżeli znajdziesz chwilkę będę Ci bardzo
wdzięczna...:)
Phoebe

.................:).............................

do Łukasza

[phoebe.k]

cześć Łukasz , widzę , że masz dużą wiedzę na temat linii lotniczych , mam do
Ciebie wielką prośbę , możesz skontaktować się ze mną na skrzynkę , potrzebuję
Twojej pomocy ; studiuję amerykanistykę i będę pisać pracę , ogólnie mówiąc ,
na temat amerykańskich linii ; jeżeli znajdziesz chwilkę będę Ci bardzo
wdzięczna...:)
Phoebe

.................:).............................

do Łukasza

[phoebe.k]

cześć Łukasz , widzę , że masz dużą wiedzę na temat linii lotniczych , mam do
Ciebie wielką prośbę , możesz skontaktować się ze mną na skrzynkę , potrzebuję
Twojej pomocy ; studiuję amerykanistykę i będę pisać pracę , ogólnie mówiąc ,
na temat amerykańskich linii ; jeżeli znajdziesz chwilkę będę Ci bardzo
wdzięczna...:)
Phoebe

.................:).............................

do Łukasza

[phoebe.k]

cześć Łukasz , widzę , że masz dużą wiedzę na temat linii lotniczych , mam do
Ciebie wielką prośbę , możesz skontaktować się ze mną na skrzynkę , potrzebuję
Twojej pomocy ; studiuję amerykanistykę i będę pisać pracę , ogólnie mówiąc ,
na temat amerykańskich linii ; jeżeli znajdziesz chwilkę będę Ci bardzo
wdzięczna...:)
Phoebe

.................:).............................

do Łukasza

[phoebe.k]

cześć Łukasz , widzę , że masz dużą wiedzę na temat linii lotniczych , mam do
Ciebie wielką prośbę , możesz skontaktować się ze mną na skrzynkę , potrzebuję
Twojej pomocy ; studiuję amerykanistykę i będę pisać pracę , ogólnie mówiąc ,
na temat amerykańskich linii ; jeżeli znajdziesz chwilkę będę Ci bardzo
wdzięczna...:)
Phoebe

.................:).............................

[phoebe.k]

ooops ,
przepraszam za odbitki , ale wystąpiły jakieś problemy techniczne na serwerze i
non stop odsyłało mi wiadomość , nie wiedziałam , że to się wysyła ;
sorki
Phoebe

zapomnialem

[Gość: Lukasz]

Przepraszam po prostu zapomnilem: moj e-mail to [e-mail]

OK podczas weekendu

[Gość: Lukasz]

Phoebe: zkontaktuje sie podczas weekendu lub jeszce przed
Pozdrowienia,
Lukasz

do Phonebe

[Gość: Lukasz]

Hey!
Co slychowac. Daj znac ja tam postepy z praca!
Pozdrowienia,
Lukasz