epafras
30.04.04, 12:03
Mam istotne dla mnie pytanie. Okazało się, że przyczyną głośnej pracy mojego
auta (Laguna 2.0 16V 140KM 1998 r. silnik N7Q - volvo) jest głośno pracujący
wydech. Ten model (jak również Laguna 3.0) posiada dość nietypowy wydech, a
mianowicie: środkowy tłumik, miedzy katalizatorem a tłumikiem końcowym jest
podwójny! Tzn. rura ze spalinami rozdziela się symetrycznie na dwa tłumiki,
lewy i prawy. Jeden z nich jest zaślepiony a z drugiego rura idzie dalej do
tłumkia końcowego. Tak jest tylko w tym modelu i w 3.0. Pozostałe modele,
nawet silnik 2.0 16V 140 KM - tylko że produkcji Renault, ma środkowy tłumik
pojedynczy. Mój wydech jest dość głośny (choć nowe tłumiki Walkera)w zakresie
2500 - 3500 - słychać wyraźne buczenie wydechu (taki jakby rezonans).
Zastanawiam się czy przyczyna nie leży w tej dziwnej konstrukcji, że to
ten "ślepy" tłumik rezonuje, fala się gdzieś w nim odbija i wraca nakładając
się na nową. Myslałem, żeby spróbować zmienić ten tłumik na pojedyczy taki
jaki jest w modelu 2.0 16V z silnikiem Renault. Czy ktos może ma Lagunę i
robił coś takiego? A może Pan, Panie Marcinie, mógłby mi pomóc, może spotkał
się z taką przeróbką, albo w ogóle z wyciszaniem wydechu? Trochę mnie to
męczy bo robię długie trasy (po 400km) i buczenie jest męczące, a chciałbym
jeszcze tym samochodem pojeździć kilka lat, tym bardziej, że poza tym
wydechem wszystko jest naprawdę super!!!
Pozdrawiam serdecznie!
